（毕设全套）汽车空调缸体前盖设计（含CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-07-21 02:06:05

汽车空调缸体前盖设计摘要会影响汽车的动力性。对于轿车和轻型汽车来说，压缩机必须在发动机舱有限的空间内安装固定，因此要求压缩机的体积和质量都要小。汽车在高温怠速的情况下，发动机舱里的压缩机温度可达。汽车行驶时颠簸震动也很大，要求压缩机在高温和颠簸的情况下能正常工作。要求压缩机启动运转平稳震动小噪声低工作可靠。汽车空调压缩机的般结构曲轴连杆式压缩机式是种应用较为广泛的制冷剂压缩机，现在大中型客车汇总仍然在使用。压缩机的活塞在气缸内不断地运动，改变拉气缸的容积，从而在制冷系统中起到了压缩和输送制冷剂的作用。其构造简单，主要有活塞曲轴气缸进气阀和排气阀。工作过程可分为压缩排气膨胀吸气等四个过程。斜盘式压缩机的结构特点斜盘式压缩机是种轴向往复活塞式压缩机。目前，它是汽车空调压缩机中使用最为广泛的种。国内常见的轿车，如奥迪轿车捷达轿车以及富康等轿车皆采用斜盘式压缩机，作为汽车空调的制冷压缩机。斜盘式压缩机的主要零件由缸体，前后缸盖，前后阀板，活塞。它的斜盘固定在主轴上，钢球用滑靴和活塞的联结架固定。钢球的作用是使斜盘的旋转运动经钢球转换为活塞的直线运动时，由滑动变为滚动。这样可减少摩擦阻力和磨损，以及延长滑板的使用寿命。如今斜盘和滑靴都以耐磨质轻的高硅铝合金材料，活塞也用硅铝合金。这样既减轻拉压缩机运动机件的质量，又可提高压缩机的转速。由于斜盘式压缩机的活塞双向作用，所以在它的两边都装有前后阀总成，各总成上都装有吸气阀片和排气阀片。且前后缸盖上有个自相通的吸气腔和排气抢，吸排气腔用阀垫隔开。斜盘式压缩机的优点由于斜盘式压缩机无连杆结构，所以工作可靠，结构也紧凑，体积小，重量轻，排气脉冲比曲轴连杆式小。且它是轴向卧式结构，所以能方便地直接安装在发动机机体上，而不需要另配机架，这些都是斜盘式压缩机的优点。.零件的工艺分析压缩机缸盖是空调压缩机上的重要零件，工艺技术要求的高低直接影响到空调压缩机的制冷和密封，因此制定合理的工艺要求，可以提高压缩机的制冷效果和密封效果，也能够提高压缩机的使用寿命。机械加工工艺是实现产品设计，保证产品的质量，节约能源降低消耗的重要手段，是企业进行生产准备，计划调度，加工操作，安全生产，技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种，上质量，上水平加速产品更新提高经济效益的技术保证。现在分别简述下汽车空调压缩机后缸盖重要的工艺技术要求。数控车床加工表面，其间有定位置要求。分述如下.粗车大端以不加工的大端面作为粗基准，车大端面，保证外圆直径为,深度为.,粗糙度为.将作为后续加工定位的基准，为达到工件的性能要求，要求其平面度公差为.,与贯穿孔中心距为.。图精车大端车大端内径，保证内径尺寸为，内孔底面和贯穿孔的中心距为，内孔底面与大端面的中心距为，如图.所示。.精车小端轴承外径尺寸为，主要影响离合器装配线圈直径，主要影响离合器配合距离，主要影响皮带轮卡簧装配内径，为后工序挤光留余量距离和，主要影响轴封卡簧装配外径，深度.，影响轴封卡簧装配如图.所示。.铣贯穿孔两端面宽度要求为.，主要影响工件在机车上的装配，其粗糙度为.，与的对称度公差为.，如图.所示。图钻定位销孔要求定位销孔相对大端和的中心轴线的位置度公差为.，销孔径为，孔的加工表面粗糙度为.，孔深度为.，主要影响零件之间的装配如图.所示。图加工线夹部位钻孔，主要影响线夹的固定，如图.所示。图扩螺纹连接孔钻孔径为孔，要求孔相对大端内孔底面和工件轴向的设计基准的位置度为，且有最大实体要求，主要影响整机的装配，如图.所示.图钻贯穿孔如图.所示，要求孔径为和，孔间距为.,大孔深度为,保证与机车连接确保精度。图孔挤光按工艺要求，对孔挤光处理，以大端的外径和大端底面为加工基准，表面粗糙度为.，要求比较高，如图.所示。数控机床的加工性能分析.数控机床的概述数控机床的定义数字控制是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的种控制方法。数控技术是用数字信息对机械运动和工作过程进行控制的技术，是现代化加工的门新型的，发展十分迅速的高新技术。数控装备是以数控技术为代表的新技术对传统制造产业和新兴制造业的渗透形成的机电体化产品，即所谓的数字化装备其技术范围所覆盖的领域有机械制造技术微电子技术信息处理加工传输拉术自动控制技术伺服驱动技术检测监控技术传感器技术软件技术等。数控技术及装备是发展新兴高新技术产业和尖端工业如信息技术及其产业生物技术及其产业航空航天等国防工业产业的使能技术和最基本的装备。在提高牛产率降低成本保证加工质量及改善工人劳动强度等方面，都有突出的优点待别是在适应机械产品迅速更新换代小批量多品种生产方面，各类数控装备是实现先进制造技术的关键。数控机床是采用了数控技术的机床，或者说是装备了数控系统的机床