车辆段和个综合基地以及个综合控制中心，另外两条线路都预留了远期规划线路接口。城市交通现状及主要问题绵阳交通现状绵阳市位于四川盆地西北部，涪江中上游地带。东邻广元市青川县剑阁县和南充市南部县西充县南接射洪县大英县西界罗江县中江县，绵竹市西北与阿坝羌族自治州和甘肃省文县接壤。被喻为蜀道咽喉，自古为出川必经之路。绵阳交通设施完善，是川西北重要交通枢纽。公里城市道路和宝成铁路成都绵阳高速绵阳广元高速绵卜重庆高等级公路以及条通往县市高等级公路，构成了四通八达交通运输网络。已建成通航绵阳南郊机场是目前距离九寨沟最近民用机场。已开通了至北京上海广州深圳海口武汉重庆西安贵阳等全国各主要城市航班。绵阳位于四川盆地西北部涪江安昌河芙蓉溪三江交汇处。距省会成都公图绵阳工业基础坚实，产业体系完备。是国家重要电子信息科研生产基地，西部重要汽车及零部件产业集聚区。绵阳正加快建设西部经济发展高地，经济发展呈现快速向好态势。绵阳正加快建设绵阳科技城，军民融合发展道路，国内生产总值以年均速度增长，工业增加值以年均速度增长。绵阳市产业结构图城市未来发展目标总体目标天蓝，地绿，水情，人和城市性质中国科技城，四川省重要区域中心城市，历史文化和宜居名城。南山办事处科创园办事处高新办事处经开区办事处石塘镇丰谷镇关帝镇塘汛镇吴家镇杨家镇青义镇龙门镇河边镇磨家镇新皂镇金峰镇石洞镇玉皇镇城郊乡永兴镇和游仙辖区涪江办事处地区生产总值综合能耗，实现国民经济又好又快发展。科技进步对经济增长贡献率和高新技术产业增加值占比重分别达到和，综合实力达到中等发达国家城市水平现代化城市。城市发展目标以科技为先导以工业为核心地区发展，西南部新皂地区为高新区拓展区启动建设，为远景城市发展提供空间。城市总体布局城镇空间结构形成主两副两带轴，三个圈层空间结构以绵阳中心城区为主中心，江油城区和三台城区为副中心。两带。紧密层包括江油安县非核心区部分，三台县梓潼和盐亭县中浅丘区域城镇，是城镇集群发展区。辐射层包括平武县北川县和梓潼盐亭高丘低山区，是城镇点轴发展区。中心城区空间布局结构形成指状生长山水间隔至临园路为传统商贸业中心。科创园片区接受老城疏散行政办公和居住功能，吸引科技研发型企业集聚，重点发展职业教育园，提升科技城科研和教育功能。规划在园通路和创业大道带，形成城市副中心。高新区片区承担绵三路以西主要发展工业，以东部滨水地带主要发展居住，中部形成城市副中心，布置涪城区行政中心，城市南部体育中心商业中心商务中心等功能。游仙片区科学城承担国防科技研发功能富乐山科技博物馆为休闲旅车站地下单洞单线隧道矿山法绵阳火车站三汇地下单洞单线隧道矿山法三汇科委立交地下单洞单线隧道矿山法科委立交人民公园地下单洞单线隧道矿山法人民公园开元地下单洞单线隧道矿山法开元仙桥小区地下单洞单线和单洞双线隧道矿山法仙桥小区芙蓉地下单洞单线隧道明挖法芙蓉金牛桥地下单洞单线和单洞双线隧道明挖法金牛桥游仙镇地下单洞单线隧道明挖法二车站建筑建筑标准绵阳市轨道交通线和线车站建筑设计要求以地下铁道色合计规范以及有关建筑设计规范为主要依据制定。车站建筑设计技术要求同时满足各专业系统要求。建筑形式与功能地铁车站般设在城市主干道下，出入口风亭设在规划道路红线以外，将占用城市地下地上空间，因此涉及到多方面城市基础资料。根据城市基础资料，布置车站。按照站址区域条件，对车站站位。主体工程建筑布置和出入通道风道与风亭位置以及车站结构形式和施工方法进行综合研究，既要满足车站必要功能要求，也要考虑站址条件实际情况，尽量利用站位有利条件，避开不利因素，确定车站长度宽度层数出入口通道风道风亭位置，以及车站中心里程车站方位轨道高程等。具体车站设计如下表。轨道交通线车站车站等级站