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(全日制本科毕设)基于ANSYS的平台式汽车大梁校正仪设计(全套图纸CAD哟) (全日制本科毕设)基于ANSYS的平台式汽车大梁校正仪设计(全套图纸CAD哟)

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LianQuan  LuoDing  JianMoHuan.CATPart LianQuan LuoDing JianMoHuan.CATPart

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1、向应力状况云图图.方向应力状况云图图.综合应力状况云图应力结果分析数值显示,蓝色部位应力值最小,红色部位应力值最大。方向最大应力为,方向最大应力,方向最大应力为,综合应力最大值为。最大应力发生在基板和立板焊接的接缝靠接近中间处。无论是单个方向的最大应力,还是综合应力值均小于材料的需用应力,充分满足强度要求。通过有限元分析可知,我们所。

2、形。变形量很小,充分满足刚度要求。查看应力结果方向应力方向应力方向应力综合应力。如下图所示图.方向应力状况云图图.方向应力状况云图图.方向应力状况云图图.综合应力状况云图应力结果分析数值显示,蓝色部位应力值最小,红色部位应力值最大。方向最大应力为,方向最大应力.,方向最大应力为.,综合应力最大值为。最大应力发生在基板和立板焊接的接缝。

3、图。图.方向变形云图图.方向变形云图图.方向变形云图图.总变形云图变形量分析从图中可以看出方向的最大变形量为.,方向的最大变形量为.,方向的最大变形量为.,总方向最大变形为.。可见后支架的变形主要为水平方向的变形。变形量很小,均小于.,充分满足刚度要求。查看应力结果方向应力方向应力方向应力综合应力。如下图所示图.方向应力状况云图图.。

4、基于的平台式汽车大梁校正仪设计摘要,可直观观察固定卡钳的变形情况总变形如图.所示。图.总位移变形图下面是方向位移及总变形量云图。图.方向变形云图图.方向变形云图图.方向变形云图图.总变形云图变形量分析从图中可以看出方向的最大变形量为.,方向的最大变形量为.,方向的最大变形量为.,总方向最大变形为.。可见固定卡钳的变形主要为水平方向变。

5、端面输入加载压强的大小注意方向,受力输入的为产生的压强值图.后支架受力.施加约束及载荷对后支架进行结构分析时我们进行面力分析,即加的为表面载荷。侧面输入加载压强的大小注意方向,受力输入的为产生的压强值。图.约束模型约束面图.加载模型被夹住的裙边侧面加载求解。.查看结果及分析总变形如图.所示。图.总位移变形图下面是方向位移及总变形量云。

6、设计的后支架的尺寸及选用的材料均符合要求。后支架的有限元分析支撑架受力较大,而且需要提供较大的强度,所以选择优质碳素结构钢,抗拉强度,屈服强度。其受载荷是面载荷,作用在立柱上截面。后支架的受力情况如图.所示。图.后支架受力.定义属性后支架的材料为钢,主要参数如表.所示弹性模量.,泊松比.。表.钢材料属性材料名称弹性模量泊松比质量密度。

7、。无论是单个方向的最大应力,还是综合应力值均小于材料的需用应力,充分满足强度要求。通过有限元分析可知,我们所设计的夹具卡钳尺寸及选用的材料均符合要求。夹钳体受侧向力的有限元分析支撑架受力较大,而且需要提供较大的强度,所以选择优质碳素结构钢,抗拉强度,屈服强度。其受载荷是面载荷,作用在立柱上截面。后支架的受力情况如图.所示。图.夹具侧。

8、力综合应力。如下图所示图.方向应力状况云图图.方向应力状况云图图.方向应力状况云图图.综合应力状况云图应力结果分析数值显示,蓝色部位应力值最小,红色部位应力值最大。方向最大应力为,方向最大应力,方向最大应力为,综合应力最大值为。最大应力发生在立柱与两个横梁焊接的接缝处。无论是单个方向的最大应力,还是综合应力值均小于材料的需用应力,充。

9、向受力.建立装配零件导入装配文件后利用粘接命令将两个组件粘接在起,使两组件可以相互作用。.定义属性后支架的材料为钢,主要参数如表.所示弹性模量.,泊松比.。.网格划分网格划分后的有限元模型如图.所示,有限元模型中共有个单元,个节点。图.夹钳体的网格划分.建立接触对接触对是设置夹钳体的钳口与裙边之间能有相互摩擦作用,其模型如图.所示.。

10、所示。图.总位移变形图下面是方向位移及总变形量云图。图.方向变形云图图.方向变形云图图.方向变形云图图.总变形云图变形量分析从图中可以看出方向的最大变形量为.,方向的最大变形量为.,方向的最大变形量为.,总方向最大变形为.。可见后支架的变形主要为水平方向的变形。变形量很小,均小于.,充分满足刚度要求。查看应力结果方向应力方向应力方向。

11、分满足强度要求。通过有限元分析可知,我们所设计的后支架的尺寸及选用的材料均符合要求。前支架的有限元分析支撑架受力较大,而且需要提供较大的强度,所以选择优质碳素结构钢,抗拉强度,屈服强度。其受载荷是面载荷,作用在立柱上截面。后支架的受力情况如图.所示。图.前支架受力.定义属性后支架的材料为钢,主要参数如表.所示弹性模量.,泊松比.。.。

12、力强度屈服强度网格划分网格划分后的有限元模型如图.所示,有限元模型中共有个单元,个节点。图.后支架网格划分.施加约束及载荷对后支架进行结构分析时我们进行面力分析,即加的为表面载荷。上端面输入加载压强的大小注意方向,受力输入的为产生的压强值。图.约束模型底面加载图.加载模型左立柱断面加载右立柱断面加载求解。.查看结果及分析总变形如图.。

参考资料:

[1](全日制本科毕设)基于1BF160型拔杆粉碎还田机设计(全套图纸CAD哟)(第2355101页,发表于2022-06-25)

[2](全日制本科毕设)城市道路清扫车的设计(全套图纸CAD哟)(第2355100页,发表于2022-06-25)

[3](全日制本科毕设)城市纯电动中型客车的总体设计(全套图纸CAD哟)(第2355098页,发表于2022-06-25)

[4](全日制本科毕设)城市窨井污泥抽取装置的研发设计(全套图纸CAD哟)(第2355096页,发表于2022-06-25)

[5](全日制本科毕设)城市多层泊车立体库结构及控制设计(全套图纸CAD哟)(第2355095页,发表于2022-06-25)

[6](全日制本科毕设)城市垃圾收集箱创新设计(全套图纸CAD哟)(第2355094页,发表于2022-06-25)

[7](全日制本科毕设)垫片落料冲孔复合模设计(全套图纸CAD哟)(第2355093页,发表于2022-06-25)

[8](全日制本科毕设)垫片级进模设计(全套图纸CAD哟)(第2355092页,发表于2022-06-25)

[9](全日制本科毕设)垫片冲裁模设计(全套图纸CAD哟)(第2355091页,发表于2022-06-25)

[10](全日制本科毕设)垫片冲压模具设计(全套图纸CAD哟)(第2355090页,发表于2022-06-25)

[11](全日制本科毕设)垫板复合倒装模具设计(全套图纸CAD哟)(第2355089页,发表于2022-06-25)

[12](全日制本科毕设)垫板的设计与制造(全套图纸CAD哟)(第2355088页,发表于2022-06-25)

[13](全日制本科毕设)垫圈级进模设计(全套图纸CAD哟)(第2355087页,发表于2022-06-25)

[14](全日制本科毕设)垫圈复合倒装模具设计(全套图纸CAD哟)(第2355085页,发表于2022-06-25)

[15](全日制本科毕设)垃圾车拉臂式垃圾车的改装设计(全套图纸CAD哟)(第2355084页,发表于2022-06-25)

[16](全日制本科毕设)垃圾分拣装置结构设计(全套图纸CAD哟)(第2355083页,发表于2022-06-25)

[17](全日制本科毕设)垃圾中转设备减振装置设计(全套图纸CAD哟)(第2355082页,发表于2022-06-25)

[18](全日制本科毕设)垂直轴风力发电机设计(全套图纸CAD哟)(第2355081页,发表于2022-06-25)

[19](全日制本科毕设)垂直式垃圾压缩装置总体的设计(全套图纸CAD哟)(第2355079页,发表于2022-06-25)

[20](全日制本科毕设)地铁输电线除尘装置设计(全套图纸CAD哟)(第2355078页,发表于2022-06-25)

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