，这意味着该信号是不在超宽带频带内，可以通过滤波器很容易将耦合信号滤除。图信号测试时域波形，持续时间频段内信号测试频谱波形结论本文介绍种新载波超宽带发射机架构，该结构能够很好应用于超宽带雷达和通信系统。这种新超宽带发射机实现简单，实现了两个切换阶段去保护功率，从而减少功率消耗，并加强了开关和隔离。该发射机模块可以产生由之间各种宽带超宽带信号。通过改变本振频率，在超宽带信号频段内，信号中心频率可以在带宽任何频率上移动。测试结果证明这种可操作新发射机结构可以作为另外种载波超宽带信号发生器简化方法。致谢这项工作得到美国国家科学基金会和美国陆军工程兵团资助，在此并感谢。外文原文中文字出处毕业设计论文外文翻译资料翻译资料名称外文翻译资料名称中文个高效率的超宽带信号产生模块电子信息工程院系电子信息工程专业学号学生姓名指导教师起讫日期设计地点中文译文个高效率的超宽带信号产生模块摘要这篇论文提出了个新的载波超宽带发射机结构，同时给出了它的实现结构。 可以产生由之间各种宽带超宽带信号。通过改变本振频率，在超宽带信号频段内，信号中心频率可以在带宽任何频率上移动。测试结果证明这种可操作新发射机结构可以作为另外种载波超宽带信号发生器简化方法。致谢这项工作得到美国国家科学基金会和美国陆军工程兵团资助，在此并感谢。外文原文中文字出处毕业设计论文外文翻译资料翻译资料名称外文翻译资料名称中文个高效率超宽带信号产生模块电子信息工程院系电子信息工程专业学号学生姓名指导教师起讫日期设计地点中文译文个高效率超宽带信号产生模块摘要这篇论文提出了个新载波超宽带发射机结构，同时给出了它实现结构。这新发射机拓扑结构采用个两级开关。它增强了射频功率效率，降低了直流功率损耗和电路复杂性。发射机使用工艺实现，超宽带信号生成模块包括个超宽带开关和个可调脉冲发生器。测量结果表明，产生可变超宽带信号，其信号带宽从变化到，并且调谐中心频率覆盖了整个超宽带频率，即从到。模块直流功耗小于。本文中提出载波超宽带发射机和论证模块提供了个对超宽带信号产生有吸引力方法，同时他们可以应用于超宽带通信和雷达。引言超宽带技术获得重大利益，尤其是在年调查公告和在年在频段中无牌使用超宽带设备调查与整治。超宽带技术是有前途技术，它能力包括准确定位和高效短距离点对点网络以及高分辨率遥感。载波超宽带信号已广泛应用于各种雷达和通信系统中。通过天线它们拥有更加方便频谱管理和减少失真优势。在典型超宽带发射机中，生成载波超宽带电压信号必须被发射到个宽带功率放大器，从而获得达到所需功率水平。这个方法有两个重要缺点第，超宽带功率放大器设计挑战第二，在低脉冲重复频率中低功率效率。在本文中，提出了种新载波超宽带发射机结构。它不仅仅提高了功率效率，而且减少电路复杂性。同时文章论证了新发射机模块性能可操作性和性能，频率覆盖了整个到超宽带频带和可变带宽到。该芯片采用标准低沉本工艺设计和实现。它直流电流小于。载波超宽带发射机结构图为最新提出载波超宽带发射机框图，包含个压控振荡器个缓冲区个开关和两个脉冲发生器。在这个方案种，电源开关是被用来实现信号乘法，代替典型超宽带发射机结构中信号混和模块。在文中提出发射机中，采用两个可以产生宽和窄脉冲发生器和两个开关实现双级开关方案来弥补缓冲中开关速度限制。通过打开和关闭缓冲不仅仅可以节省功耗，而且可以减轻第二级开关隔离要求。图采用载波超宽带发射机拓扑图超宽带开关图给出了开关原理图。采用个串联和二个并联结构来平衡插入损耗和隔离度。偏置电阻使用代替扼流圈从而使得芯片面积最小化。为了获得超宽带带宽，在开关输入输出端口，相邻晶体管之间在片电感和晶体管电容构成等价传输线。典型开关结构使用大栅极偏置电阻，这会使得开关速度减慢。文中采用开关，通过减小偏置电阻而获得快速亚纳秒级开关速度，同时通过优化电路其他元件，获得好插入损耗和隔离度性能。该开关利用探针台完成了在芯片测试，通过自动网络分析仪记录了相关数据。当输入信号功率为时，测试结果如图所示。测试结果表明，在整个超宽带带宽之间，该开关插入损耗小于，回波损耗大于，隔离度大于。图开关原理图参数测试结果可变脉冲发生器脉冲发生器产生个脉冲信号来控制开关。该脉冲发生器是持续可调节，从而获得不同带宽超宽带信号。脉冲发生器实现以数字逻辑为基础。这种脉冲发生器实现非常适用于文中采用发射机，因为它能提供满电压摆幅，以满足开关工作要求。图利用数字逻辑实现脉冲产生器测试结果新载波超宽带发射机由脉冲发生器开关芯片和外接频率合成器构成。图是芯片显微镜照片。整个芯片面积是，其中包括输入率进行分析，图形绘出了列车在速度下转向架构架有效应力冯米塞斯应力分布情况。表给出了列车分别在,不同速度下最大有效应力。提高速度对二轴转向架应力影响为了得到列车速度对应力分布影响，忽略了作用力频率和最大作用力时情况，通过动态分析和静态分析得到最大作用力，动态分析也应用到了有限元模型中，进行静态分析得到了之间和侧梁应力分布情况，其结果如图所示，最大应力值如表提高速度对二轴转向架应力影响讨论和结论在这个研究中，为了决定列车速度队应力影响，情况，建立了个两个侧梁转向架模型。为此，假设列车正在通过有高低起伏不平顺轨道，转向架悬挂系统仿真了三个自由度，并且在系统动力十年。但是由于种种因素，如腐蚀，疲劳，甚至侵蚀所增加泄漏危险，甚至破裂，这些都是现在应该考虑关键问题。还应该指出，许多管道铺设在接近道路，铁路，水路甚至在城市或在其下方。因此，必须有方法监测，评价和肯定管道完整性，减少泄漏风险，从而避免环境破坏和人群危害。多年来，无损检测在石油管道状态检测中显示了其高效性。无损检测技术正被研究越来越深，同时已经作为评估工程结构工程系统使用寿命方法。这项研究特别注意了石油工业可能发生设备故障导致严重后果，比如环境污染和人员伤亡。然而，般认为应考虑采取最适当参数来选择无损技术，剩下就是它使用可靠性，其中个检测与确定缺陷大小评估检测概率曲线是最具代表性。对于管道检测两种技术超声波和线检查比传统方法更具有出色效率和易于操作性。无论是手动超声波或常规和自动超声波都经常使用，虽然自动方法有多种优势。这些优点是检测速度快，检测概率增加，从而增加检查可靠性，检测数据记录，结果图像处理和人工神经网络计算机处理，等等。虽然放射检测仍然普遍用于检查石油工业用管道，但已经正在努力向能够代替它方法发展，这主要是由于它们有如下不便电离辐射对操作者威胁进步研究影像保持问题。图像处理技术，信号处理和人工神经网络完美集合为无损检测技术般评价可靠性作出了重要贡献，可作为现场工作情况记载辅助工具。这个工作目在于评估探测管线系统可靠性。四个不同技术被应用上手动超声波全自动脉波回波超声波全自动超声波以及摄影。图测试图解此外,人工化也会有同样影响。因此，从这种观点将，减少列车走走停停次数，可以提高机械不见得使用寿命。在这个研究中，运用个简单动力学模型，仅仅考虑了车辆位移对感应应力影响，尽管这是主要影响因素，应力绝大部分是由车辆位移产生，但是其他因素，例如纵向横向振动也应该被考虑进去，因此，在将来个完整三维模型会被运用到动态分析中并且列车加速度或者减速度也可能被带入到计算中。上作用力，同时研究了地铁纵向动态分析。对于列车横向动力学，轮轨之间级效应和列车出轨研究过程中仿真技术得到广泛运用。例如在年，和他同事，为了研究列车之间误差和轨道弯曲造成列车脱轨。个被称为弹性和阻尼系数模型被引入到研究当中。而且，和研究了轮缘爬行脱轨和车轮冲击脱轨。他有用来同时研究横向和纵向动力学模型。例如年利用个特殊轨道车辆测量到了货车再告诉转弯时候作用在车钩上拉力和压力。在年和他同事利用个只含有根轴列车动力学模型来分析轨道有限部件。列车组成部件之就是转向架，也被称作列车走行部系统。它由构架纵梁和横梁，弹簧悬挂系统，轮对系统以及刹车制动系统相关仪器组成。另外由于构架质量均匀分布，转向架使列车能平稳流畅转弯。这样也使得轨道具有安全性，使构架在具有不同侧线上轨道方便地运行，并且增加了列车载重能力。因此，可以得出转向架是列车最重要部件之中文字机电工程学院本科毕业设计外文翻译提高速度对二轴转向架应力影响学部学院机电工程学院专业车辆工程专业学生姓名学号指导教师完成日期提高速度对二轴转向架应力影响提高速度对二轴转向架应力影响摘要提高列车速度已经成为任何个铁路行业和列车制造商目标之，同时，列车速度对转向架动力学性能影响是非常重要。然而，分析列车速度对火车结构不同部位应力分布影响是很重要。在这项研究中，速度提高对个二轴转向架构架作用应力影响结果已经被检查到。为了达到这个目，运用有限元分析方法，已经建立了个二轴转向架模型，已经获得在不同速度和轨道粗糙度情况下作用在二轴转向架上静态作用力和动态作用力。在计算中，冯米赛尔应力被作为等效应力值。结果显示，转向架碗总是出现最大应力处，并且转向架速度增加对转向架构架应力提高有显著影响。关键词双轴转向架，提速，轨道粗糙度，压力，有限元分析简介当今，现代科技技术及它特点给铁路运输行业带来了更高速度。近来，铁路行业已经遇到了更新发展阶段，例如高速交通服务重载交通磁悬浮列车等等。在过去铁路发展受工业革命蒸汽机和煤矿，铁矿大量出现影响，大约在世纪年代在欧洲国家第条铁路开始投入使用，并且在世纪题录网络达到很高高度。与铁路相关工业快速发展也使高速列车出现，这种列车导致更快交通运输。蒸汽动力发动机在试验阶段展现出了极好操作性能。年在英国，这种火车最高速度是，年在德国，这种火车最高速度是。如今现代火车可以轻而易举运行到速度。自从年，有限元发展使得科学家们利用这种方法在很多工程学领域中改进计算方法，运用这种方法并且通过发展这种方法，很多相关软件被提出并得到了广泛发展，有限元方法在轨道交通车辆设计仿真优化等方面应用在天天增多。这种方法经常运用在车体转向架，车轮和道轨应力分析过程中。已经提供了极好检阅关于有限元在轨道应用断裂机械学方面应用。运用有限元分析方法和静态测试队韩国铁路行业