1、个工业部门及农林牧渔等许多部门得到了愈来愈广泛的应用，而且愈先进的设备，其应用液压系统的部分就愈多。.课题背景近年来中国液压机械行业取得了很大的发展，但是行业发展中也存在些问题，和国外相比仍有很大差距。中国制造业由于缺乏核心技术，贴牌生成仍然是“中国制造”普遍的生存模式。很多高端产品表面上是中国生产，其实核心技术都来自国外。为此，“十二五”明确指出必须坚持发挥市场基础性作用与政府引导推动相结合，科技创新与实现产业化相结合，深化体制改革，以企业为主体，推进产学研结合，让高端制造业成为国民经济的先导产业和支柱产业。制造业的升级和转型，对液压机械行业有着深远的影响和重大意义。我国农业水利能源交通等产业的发展较快，为此需要大量机械装备以满足其发展的需要。随着工业化和自动化水平的提高，这些装备需要配套大量的高性能和高可靠性的液压传动部件。国家在对重大技术装备实行国产化的同时，也正积极鼓励和支持。

2、油箱的液压油搅动油面，致使油中混入气泡。回油路上可省去滤油器，在整个液压系统中油路是封闭的，般不会夹带杂质，况且增加滤油器后，杂质会沉积在滤油器内，需要经常清洗，增加保养环节的负担。为了增大回油口的开口面积，利于油液在油箱内沿油箱壁的环流，可将回油管管端加工成朝向箱壁的斜口，回油管必须放置在液面以下，般距离液面油箱底面距离大于,回油管出口绝对不允许放在液面以上。油温过高的危害及原因分析对油液系统要进行适当的油温控制，油温过高过低都会影响工作效率，严重时可能会损坏机器。油温过高会引起油液污染，高温会加速油液氧化形成胶质性沉积物，涂层脱落，油渣泥以及酸性物质等。这些有害物质会缩短油液的使用寿命，引起阀的粘附堵塞，机构动作的不平稳，以及液压元件的磨损。高温还会破坏密封件的润滑油膜，引起泄露，造成系列的污染。然而，油温过低时，液压油的粘度过大，会产生气穴。所以，对系统油温的校核是必不可少的个。

3、递的。在稳态下，帕斯卡定律在封闭区域中还是适用的。关于系统的压力损失会在后面的章节中会做详细的验算。压力取决于负载，应理解为综合阻力，此负载不仅仅是指克服执行元件的外加负载，还包括各种流动阻力以及执行元件需要克服的与其接触的元件的摩擦阻力等。.液压传动的发展概况液压传动开始应用于世纪末英国第台水压机，而我国的液压技术开始于年，液压元件最初应用于机床和锻压设备，后来应用与工程机械。年我国从国外引进些液压元件的生产技术，同时自行设计液压产品，经过多年的艰苦探索和发展，特别是引进美国德国日本的先进技术和设备，使我国的液压技术上了新的台阶。目前我国已经形成门类齐全的标准化系列化通用化的液压元件系列产品。在吸收和借鉴国外先进液压技术的同时，大力研制开发国产液压元件新产品，加强产品的可靠性和新技术的应用领域，现在的国产液压元件积极采取新的国际标准，使我国现代的液压技术得到进步发展。液压系统已经在。

4、具有良好的焊接性能和热加工性。箱底放油孔支脚应该在油箱最底部设置放油塞，以便油箱的清洗和油液更换。为此，油箱底部朝向放油塞的位置设置定的斜度，并将放油塞放在最低处这样可以使沉积物聚集到油箱的最底点。放油孔螺塞通常用外六角螺塞，本设计选用型号为.的螺塞，材料钢，表面要求发蓝处理。为方便放油和搬运，应该把油箱架起来，油箱底至少离地面。油箱应设有支脚，支脚可以单独制作后焊接在箱底边缘，也可以适当增加两侧壁的高度，以使其经弯曲加工后兼做油箱支脚。油箱支脚应有足够大的面积，以便可以用垫片或楔铁来调平。本例设计选用焊接支脚。管路配置液压泵的吸油管和系统的回油管要分别进入由隔板隔开的吸油区和回油区。吸油管要增加滤油器在液压辅件选择章节会详细说明，清除大颗粒杂质，保护液压泵及液压元件。滤油器要有足够容量，避免阻力过大，滤油器也箱底的距离应不小于，吸油管应插在液压油面以下防止吸油时卷吸空气或因流入液压。

5、传动是以流体为工作介质进行能量的转换传递和控制的传动。包括液体传动和气体传动。液体传动是以液体为工作介质的流体传动。包括液压传动和液力传动。液压传动是利用液体压力势能的液体传动液力传动则主要利用液体的动能。液压传动区别于其他传动方式主要有如下两个特征由于传动中液体的压力损失相对工作压力较小，为揭示液压传动的本质，在本讨论中忽略液体的压力损失和容积损失特征力或力矩的传递是按帕斯卡定律静压传递定律进行的。其原理是把在密封容器内的液体当做静止的理想液体来看，则作用在液体上力的将以等值同时传动到液体各点。特征二速度或转速按“容积变化相等”的原则进行。此处针对液压传动的基本特征说明两点在讨论时我们是忽略液体的压力损失和容积损失的，而事实上当管道中的流速较高时，会存在压力损失，在复杂系统中，压力在各区段也不相同，故泵的出口压力不可能等于执行元件的进口压力，但执行元件的推力或力矩仍是有液体的压力来。

6、键零部件的开发生产，以此增强配套能力，提高装备制造业整体水平。液压传动由于其具有传动功率大易于实现无级调速等优点，使得其在各类机械设备中得到了广泛的应用。在整个液压系统中，液压回路起着至关重要的作用，决定着能否实现预期的规定的功能，因此，本设计将设计液压回路实验台供实验使用，对实现机电体化有重要意义。.本文主要研究工作本文旨在设计定压式容积节流调速回路研究采限压式变量叶片泵调速阀的容积节流调速回路的原理设计出合理的能满足使用要求的定压式容积节流调速回路实验装置可实现快进工进快退工作循环绘制主要零件图选择液压元件型号对系统进行温升校核。实验台装置，本文研究的工作分三个阶段，定压式容积节流调速回路原理分析与设计二，实验台机构总成设计三，对系统温升的校核。在第阶段主要分析绘制系统的实验原理图，根据所绘制的原理图进行后续实验台机构分析设计，在第二阶段根据已知的液压系统原理图上分布的各部分元件。

7、节，在后面的温升的校核章节会进行详细的校核计算。引起系统油液温度过高的原因大致可分为三种情况首先，油泵进油口吸油不足会使液压系统进入空气，在短时间内就会使系统发热甚至烧坏定压式,容积,节流,调速,回路,实验,试验,装置,设计,毕业设计,全套,图纸摘要ⅠⅡ绪论.综述.液压传动的发展史.课题背景.本文主要研究工作定压式容积节流调速回路实验装置设计分析.回路分析调速基本回路加载支路.工况分析.液压系统方案分析.绘制原理图液压系统参数设计.液压缸的设计液压缸参数设计液压缸结构设计.液压泵装置液压泵设计选型驱动电机的选型联轴器的选型.油箱设计油箱有效容积计算油箱组件结构设计.液压控制元件选型液压辅件的选择.油管油管的作用及要求油管的选用计算.管接头.液压油实验台结构设计.概述.实验台组件设计.台面设计.安装面板设计液压系统性能验算.调压回路性能验算调压回路压力损失调压回路发热温升估算液压系统的。

8、流调速回路中液压缸的动作。定义其最高工作压力.外负载为取动作速度。.液压系统方案设计确定供油方式及动力系统该机构在实验室为观察现象使用，负载较小，速度较低，从节省能量，减少发热考虑，泵源系统宜采用定量泵供油。动力由常用的三相异步电机提供，通用性更好，便于使用与维护。执行机构执行机构多且复杂，本次设计只是观察液压缸速度变化，可以选择简单的单作用活塞杆式液压缸。压力等级变换方式本系统采用三位四通电磁换向阀，利用其阀芯机能的特点实现压力等级的换向及液压缸的进退。.绘制原理图本实验的工作目的为实现动作快进，工进，快退的转换，在此可以带上加载缸的正常工作，实验的基本原理如下当液压泵工作时，溢流阀始终处于开启状态，保证液压泵出口压力的稳定。电磁换向阀接通，系统实现差动连接即工作缸处于快进状态当到达指定行程时电磁换向阀断开，工作缸开始处于工进状态，当工作缸顶动加载缸运动时，此时加载缸的有杆腔空间增。

9、装调试与故障处理.液压系统的安装液压元件的检查液压元件与管道安装.液压系统的调试.液压系统常见故障与诊断总结参考文献致谢绪论.概述液压传动是以流体为工作介质进行能量传递和控制的种传动形式。他们通过各种元件组成不同功能的基本回路，再由若干基本回路有机的组合成具有定控制功能的传动系统。液压传动系统涉及的内容较为抽象，不易理解，实验则是学习液压传动的重要途径。液压传动是利用有压液体作为传动介质来传递动力或控制信号的种传动方式，也是利用有压液体的压力进行能量传递能量转换和能量控制的传动系统。它由能源装置传动装置辅助装置和执行元件组成。传动部分是机械装置的重要组成部分，起着传递运动和力的作用。传动装置的选择正确与否直接决定着实验台的性能好坏传动方案的选择要充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单工作可靠效率高成本低操作简单维修方便的液压传动系统。传动机构通常分为机械传动电气传动和流体传动。流。

10、行分析，如图.。图.基本调速回路图.为在本次实验中基本调速回路，溢流阀始终开启，使系统的工作压力稳定在溢流阀调定压力附近，溢流阀用来保证液压系统出口压力的恒定。换向阀用来进行工作动作的转换，当换向阀位，位接通可实现快进动作，即利用液压缸的差动连接实现当仅接通位时，可实现工进动作，因为调速阀接在系统的回油路上，所以可利用改变调速阀中节流阀的通流面积的大小，就可以调节液压缸的运动速度，泵的输出流量和通过流出液压缸的流量自相适应当仅换向阀位接通时，系统中液压缸处于快退状态当.均未接通，则系统停止运动，液压泵自行卸荷。加载支路加载支路的功能在于使系统处于工进状态时，利用调定溢流阀的压力可以检测出液压缸的运动速度。如图.所示。图.加载支路.工况分析根据已知的条件是不能够分析出具体参数的，可以根据相关资料定义参数，进行分析，为之后的数据计算做准备。首先，此机构最终是要在实验室使用，观察定压式容积。

11、压强减小，即通过单向阀从油箱吸油，无杆腔充满液压油存在定的负载背压，当压力增大，加载缸回油路上的溢流阀开启，油液从溢流阀留回油箱，到达指定行程后工进结束电磁换向阀断开，接通，工作缸处于快速复位阶段即快退状态，同时加载支路中换向阀接通，加载缸也处于快退状态，速度小于工作缸的快退速度，当都到达指定位置后换向阀都断电，此时液压泵自行卸荷，系统运动停止。原理如图.所示图.定压式容积节流调速回路原理图表.元件动作顺序表快进工进快退停止液压系统的参数设计.液压缸的设计液压缸参数设计液压缸内径和活塞杆外径的确定系统工作压力.首先进行受力分析液压缸所受外负载工作负载，在本实验中取导轨摩擦力负载.导轨摩擦系数，静摩擦取.，动摩擦取.在本实验设液压缸重力则静摩擦阻力动摩擦阻力惯性负载加速或减速时间般是取.时间内的速度变化量取时，为最大则液压缸启动.加速时的外负载快进时的外负载工进时的外负载快退时的外负载。

12、其功能设计计算相应的机械结构来固定安装，第三阶段是对理论计算值进行验证，说明设计的合理性与可行性，主要包括系统压力损失的校核及系统温升的校核。定压式容积节流调速回路实验装置设计分析.回路分析根据所给课题可以将题目分解为以下几个部分研究采用限压式变量叶片泵调速阀的容积节流调速回路的原理设计出合理的能满足使用要求的定压式容积节流调速回路实验装置可实现快进工进快退工作循环选择液压元件型号对系统进行温升校核。此次设计的系统需要满足的基本功能是在实验台的基础上实现在叶片泵和液压元件的控制下液压缸的快进，工进，快退的过程，在套实验台上完成其功能要求。调速基本回路这种调速回路采用限压式变量泵供油，通过调速阀来确定进入液压缸或自液压缸流出的流量，本实验采用调速阀安装在回油路上，使变量泵输出的流量与液压缸所需的流量自动相适应。这种调速没有溢流损失，效率较高，速度稳定性能较好。现在以最基本的调速回路为例。

参考资料：

[1]（优秀毕业设计）支架零件的加工工艺毕业设计CAD图纸全套资料（第2355362页，发表于2022-06-25）

[2]（优秀毕业设计）定刀座板冲压模具毕业设计CAD图纸全套资料（第2355361页，发表于2022-06-25）

[3]（优秀毕业设计）安全带轧染整形生产线的毕业设计CAD图纸全套资料（第2355360页，发表于2022-06-25）

[4]（优秀毕业设计）安全带卷加速敏感器组件自动装配机毕业设计CAD图纸全套资料（第2355359页，发表于2022-06-25）

[5]（优秀毕业设计）存折翻页机的传动毕业设计CAD图纸全套资料（第2355358页，发表于2022-06-25）

[6]（优秀毕业设计）奥迪汽车标志注塑模具毕业设计CAD图纸全套资料与制造（第2355357页，发表于2022-06-25）

[7]（优秀毕业设计）奥迪A6L悬架系统原理与检修（第2355356页，发表于2022-06-25）

[8]（优秀毕业设计）奥运健儿挂件冲压模具毕业设计CAD图纸全套资料（第2355355页，发表于2022-06-25）

[9]（优秀毕业设计）奥腾皮卡变速器毕业设计CAD图纸全套资料（第2355354页，发表于2022-06-25）

[10]（优秀毕业设计）奇瑞轿车五档变速器毕业设计CAD图纸全套资料（第2355353页，发表于2022-06-25）

[11]（优秀毕业设计）奇瑞微客的前悬毕业设计CAD图纸全套资料（第2355352页，发表于2022-06-25）

[12]（优秀毕业设计）夹具座工艺规程制订和工装毕业设计CAD图纸全套资料（第2355350页，发表于2022-06-25）

[13]（优秀毕业设计）大长细比深孔仿形加工刀具系统毕业设计CAD图纸全套资料（第2355349页，发表于2022-06-25）

[14]（优秀毕业设计）大迪轻型客货车1021SC车桥毕业设计CAD图纸全套资料（第2355348页，发表于2022-06-25）

[15]（优秀毕业设计）大葱切根装置毕业设计CAD图纸全套资料（第2355346页，发表于2022-06-25）

[16]（优秀毕业设计）大米分级下料装置及其整体结构毕业设计CAD图纸全套资料（第2355345页，发表于2022-06-25）

[17]（优秀毕业设计）大直径辊筒双头镗孔专机的毕业设计CAD图纸全套资料（第2355344页，发表于2022-06-25）

[18]（优秀毕业设计）大直径辊筒专用外圆磨床毕业设计CAD图纸全套资料（第2355343页，发表于2022-06-25）

[19]（优秀毕业设计）大直径桩基础工程成孔钻具毕业设计CAD图纸全套资料（第2355342页，发表于2022-06-25）

[20]（优秀毕业设计）大直径圆片下料机的毕业设计CAD图纸全套资料（第2355341页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！