泵台数。综合比较按照锻锤每班工作六小时计算台蒸空锻锤耗电，台电液锻锤耗电，电液锻锤比蒸空锻锤节能。如果将自由锻锤更新为空气锤，该锤电机功率为，按照工作系数计算每小时耗电，比蒸空锻锤，压缩空气折合电量节电。综合比较每班次节能。蒸空锻锤电液锤改造后可以消除锻锤开动时对整个空气系统压力波动，保障其他设备正常运行。还有个显著优点就是锻锤打击能量可提高左右，锤杆使用寿命可延长倍。其他设备型电动单梁起重机，万元。该设备用于Ⅰ工房中跨，原有桥式起重机使用年旧，已属报废设备，急需更新。总体改造方案项目范围摩擦压力机模锻生产线摩擦压力机小锻压件生产线蒸空锻锤电液锤换头改造Ⅰ工房中跨行车更新对原有部分设备重新布局。总平面布置图见附图工程管线布置压缩空气管道。保留Ⅱ工房主管道，拆除通往自由锻锤和模锻锤管道通往摩擦压力机和闭式单点压力机管道全部进入进入地下管线沟。电线电缆。通往各设备线缆均进入管线沟，不明设。自来水管道煤气管道基本不动配套基础公用设施方案本次改造重点在Ⅱ工房，新增或改造设备都是采用电力拖动，设备本身带有电动机，电能是主要能源。动能使用特点是压缩空气用量大幅降低，用电量大幅提升。因此，电力增容是基础设施建设重点。分公司现在使用电源都来自开闭所，该所变压器容量有限无法满足需求。因此，须为Ⅱ工房引入新供电线路。Ⅱ工房现有自来水系统压缩空气系统和煤气系统均能满足改造后需求。土建工程方案本次改造土建工程主要是新增设备基础和电液锤液压站基础及管道沟。主要土建工程项目详见表主要土建工程项目表序号设备名称项目内容设备位置费用估算万元摩擦压修建设备基Ⅱ工房南力机础侧闭式压力机修建设备基础Ⅱ工房南侧空气锤修建设备基础Ⅱ工房南侧电液自由锤修建液压站基础Ⅱ工房东南侧电液模锻锤修建液压站基础Ⅱ工房中北侧电液自由锻锤修建液压站基础Ⅰ工房中跨摩擦压力机修建设备基础Ⅰ工房东北侧可倾式压修建设备基Ⅰ工房东力机础北侧环保消防职业安全卫生措施环境保护大型锻压设备对环境影响主要是噪声和震动，因此，要求生产厂家提供锻压设备都必须符合国家机械行业标准有关锻压设备噪声限制规定值。摩擦压力机和闭式压力机离合器制动器需要少量压缩空气，排放在工房内，不会造成污染。蒸空锻锤更换电液动力头后，不再向外部排在空气制坯坯料加热后在空气锤拔长压台摔杆预锻模锻将预锻件加热后在摩擦压力机整体模锻，次成型切边整形模锻后在闭式压力机切边整形，次完成。锤将两端头部预锻闷头将预锻后两端头部加热后在摩擦压力机模锻成形两端要分两次进行切边将模锻后头部在摩擦压力机切边两端要分两次进行摔杆两端成型后整体加热，中间杆部在空气锤用型摔拔长整形加热后人工整形，保证头部与杆部同轴度。班产件件班产件整体模锻与局部模锻成型工艺相比其主要优点如下下料重量由降为，减少公斤，节省原材料加热次数由次减到次，节省动能费锻件内在质量和外观质量提高，返修率可有降到以下工人劳动强度降低，生产效率提高，单班生产月产就可达到件以上余量减少精度提高，可使机加工作量减少左右，使中拉杆整体生产效率提高。模锻线设备选型模锻设备选择型双盘摩擦压力机，这是模锻线核心设备。适合于我们设备主要有模锻锤热模锻压力机和螺旋压力机。但从产品特点对现有设备设施厂房利用对周边精密机加设备影响及节能环保等因素综合考虑，选用双盘摩擦压力机较为适宜。双盘摩擦压力机具有锻锤和锻压机双重工作特性，工作台面大，通用性比较强，工艺用途较广，超载性能好可以超额定负荷，可以进行模锻精锻镦锻挤压，精压切边冲孔和冷热校正，是仅次于模锻锤应用广泛锻压设备之，在中小批量生产条件下，其优越性更为突出。在双盘摩擦压力机上可锻造左右闭式模锻件左右开式模锻件可整体模锻像中拉杆之类长杆类锻件可利用其顶出装置进行轴类锻件头部镦锻还可进行齿轮类零件精密锻造。另外，与同等能量模锻锤相比，生产每吨锻件动能费用可降低，其震动和项目概况项目名称承办单位项目负责人项目名称铁路车辆锻件生产线技术改造项目承办单位晋西铁路车辆有限责任公司项目负责人法定代表人牛建国晋机集团董事长项目负责人李辉车辆公司总经理王强车辆公司锻压分公司经理技术负责人高旭峰集团公司民品部副主任赵祯车辆公司锻压分公司副经理经济负责人王毅铎车辆公司财务总监项目提出的背景及改造的必要性核准通过，归档资料。杆杆部先浸在水中冷却，然后放入胎膜在空气锤将头部镦锻成型。下料方式效率低成本高成型工艺落后，锻件余量大精度低加热炉和空气锤大马拉小车，杆部烧红再浸黑，严重浪费能源锤上镦锻模具受力大，寿命短锻工翻动模具劳动强度大，危险性高。这种落后工艺方法效率低成本高且锻件质量不稳定。小型锻压件生产线设备配置及工艺流程小型锻压件生产线布置在Ⅱ工房北侧西北角。剪料加热锻造冲压形成个柔性多品种中小批量小锻压件生产区。具体讲就是新增台可倾式压力机，主要用于圆销铆钉链环下料拉杆头头部冲裁挂环弯曲成型等产品。台双盘摩擦压力机，主要用于圆销铆钉镦锻模锻件切边等。台中频端部加热炉，主要用于圆销铆钉头部加热等。生产线布置见附图小型锻压件生产工艺流程。镦锻类锻件可倾式压力机剪料中频端部加热炉加热摩擦压力机锻造成形。弯曲类冲压件可倾式压力机剪料摩与众多铁路车辆生产厂家激烈竞争中，通过不懈地努力使敞车中标率和市场占有率逐年上升，预计每年可保持在水平上。在十五末铁路车辆争取达到年产辆并尽快打开国际市场实现铁路车辆出口。从公司军品科研生产来看，近几年加快了军品科研定型步伐，不断推出新弹种，特别是大威力大口径火箭弹研制生产，对锻件形状内在质量要求越来越高。象产品顶盖本体之类锻件如采用闭式模锻工艺生产可以减小余量提高精度，提高锻件内外质量，进而提高零部件可靠性。从国内外锻件市场看，自由锻件和般小模锻件能力过剩，中大模锻件市场看好。模锻正在成为锻造主概念，锻件生产己朝着模锻化，精密化和复杂化方向转变。国内锻造业占设备总数模锻设备生产模锻件占到锻件总量以上。国内外制造业对锻件外观内在质量要求越来越高，对模锻件需求量越来越大。近几年来国内民营锻造企业大型模锻设备快速增加，模锻能力强弱己成为衡量个锻造企业市场竞争能力重要标致。围绕公司铁路车辆发展战略目标公司军民品科研生产国内外制造业对锻件需求以及提高分公司市场竞争力和可持续发展能力，尽快对锻压生产线进行以能力建设为主技术改造是十分必要。工艺技术方案及设备选择与论证制定技术改造方案原则对锻压技术改造我们将根据牛总经理关于公司传统专业民品发展跨行业不跨专业思路，本着立足当前，着眼长远以锻为本，重在模锻以车为主，军民兼顾，新旧结合，先进实用提高能力，提升技术原则进行，并以此制定技术改造方案。技改方案主要有三个部分组成。关于模锻线改造方案模锻线改造主要目是扩大模锻件生产能力，新增大型模锻设备与原有设备配套组合，形成大批量生产中型模锻件能力。模锻线设备配置及锻件生产工艺流程新建模锻生产线布置在锻压分公司Ⅱ工房南侧。改辆左右，修理改造旧车数万辆，对车辆配件需求量也大量增加。公司在与众多铁路车辆生产厂家激烈竞争中，通过不懈地努力使敞车中标率和市场占有率逐年上升，预计每年可保持在水平上。在十五末铁路车辆争取达到年产辆并尽快打开国际市场实现铁路车辆出口。从公司军品科研生产来看，近几年加快了军品科研定型步伐，不断推出新弹种，特别是大威力大口径火箭弹研制生产，对锻件形状内在质量要求越来越高。象产品顶盖本体之类锻件如采用闭式模锻工艺生产可以减小余量提高精度，提高锻件内外质量，进而提高零部件可靠性。从国内外锻件市场看，自由锻件和般小模锻件能力过剩，中大模锻件市场看好。模锻正在成为锻造主概念，锻件生产己朝着模锻化，精密化和复杂化方向转变。国内锻造业占设备总数模锻设备生产模锻件占到锻件总量以上。国内外制造业对锻件外观内在质量要求越来越高，对模锻件需求量越来越大。近几年来国内民营锻造企业大型模锻设备快速增加，模锻能力强弱己成为衡量个锻造企业市场竞争能力重要标致。围绕公司铁路车辆发展战略目标公司军民品科研生产国内外制造业对锻件需求以及提高分公司市场竞争力和可持续发展能力，尽快对锻压生产线进行以能力建设为主技术改造是十分必要。工艺技术方案及设备选择与论证制定技术改造方案原则对锻压技术改造我们将根据牛总经理关于公司传统专业民品发展跨行业不跨专业思路，本着立足当前，着眼长远以锻为本，重在模锻以车为主，军民兼顾，新旧结合，先进实用提高能力，提升技术原则进行，并以此制定技术改造方案。技改方案主要有三个部分组成。关于模锻线改造方案模锻线改造主要目是扩大模锻件生产能力，新增大型模锻设备与原有设备配套组合，形成大批量生产中型模锻件能力。模锻线设备配置及锻件生产工艺流程新建模锻生产线布置在锻压分公司Ⅱ工房南侧。改造建立模锻线需购置双盘摩擦压力机切边压力机和装出料机各台，将现有蒸空自由锻锤在电液锤改造时更新为空气锤。这些设备与Ⅱ工房现有自由锻锤，煤气加热炉锻造操作机组合生产线布置见附图，加热制坯预锻终锻整形，组成条柔性中型模锻件生产线，以模锻件为主，同时兼顾自由锻件生产。锻件生产工艺流程简述带锯床下料煤气加热炉坯料加热轮式装出料机出料空气锤制坯预锻摩擦压力机模锻单点闭式压力机切边整形。锻件生产工艺流程及新旧工艺对比以中拉杆为例，见下表。中拉杆锻造工艺流程及新旧工艺对比自由锻制坯整体模锻成型新自由锻制坯局部模锻成型旧下料尺寸下料重量下料方式带锯床下料尺寸下料重量下料方式带锯床锻造工步共需火锻成。锻造工步共需火锻成制坯坯料加热在空气制坯坯料加热后在空气锤拔长压台摔杆预锻模锻将预锻件加热后在摩擦压力机整体模锻，次成型切边整形模锻后在闭式压力机切边整形，次完成。锤