1、“.....水文条件地质条件和气候状态等因素应该被综合考虑，例如保持土地有足够承载能力,避免不良地质条件地震海岸等等，如果可能话要尽量定位于高海拔地区,以便使货物远离洪水，保持干爽。在城市总体规划中,城市土地地图通常基于地理环境物流配送中心位置研究摘要物流配送中心位置是项复杂空间分析空间决策问题,它还是项物流系统研究热点。根据影响物流配送中心位置因素,分析过程分为定性选择候选人地区和定量计算基于环境。然后主要数据库表设计是为了满足模型计算需要。分析还论述了过程及步骤。实践证明,地理信息系统技术可以让传统数学模型上缺乏,使得技术对实用物流配送中心位置选择是可操作。关键字物流配送中心地点影响图像点上，梯度向量指向最可能增大强度方向，在那个方向上梯度向量对应变化速度长度。这意味着在些图像点上算子结果，该图像点成是配合特定频率，以及这些都是结构固有频率有问题......”。

2、“.....而筑投资估算项目计划总投资万元，具体构成如下第部分万元，其中建筑工程中共中央关于农业和农村若干问题的决定中共中央国务院关于做好农业和农村工作的通知小城乡建设技术政策的通知建科号建设工程项目管理规范性项目建设条件建设方案环境保护项目管理建设进度项目投资估算经济评价承建单位基本情况市乡村位于市区近郊，村由三个自然屯组成，现有户第二章项目提分布点，空间分布客户网络，地位状态，道路交通网络条件。从图看出,大多数因素是有特点空间分布。实质上,当定位个物流配送中心时，这是个空间决策问题。但传统数学模型在解决这样空间决策问影响物流配送中心选址因素建筑费用分销费用政治因素自然因素地质条件水文条件气候货物和客户网络分布道路交通。地理信息系统是个计算机系统,它可以输入储存编辑查询分析和显示空间数据和属性信息。地理信息系统也是种集地理几何计算机科学及各类应用对象于体高级技术......”。

3、“.....空间数据分析功能强大，所以它在空间决策领域发挥了重要作用。技术在物流配送中心选址中功能可以被描述为如下几方面作为个信息平台，地理信息系统是用来整合不同种类信息和影响因素结合在起决策。存储在地理信息系统中路网具有拓扑关系，它描述了当前道路真实情况，而且拓扑网络可以用来精确计算运输真实距离，可以避免传统数学模型造成像这样假设。地理信息系统提供许多空间分析方法,例如空间网络分析空间缓冲分析空间过度分析等等。所有这些方法也可以被选择用来解决不同问题。例如,缓冲分析和过度分析可以用来选择最初候选地区,而空间网络分析可以用来在路径分配计划中选择个最优路径,从而使航路规划交通费用更低。地理信息系统可以充分和明显地表现对象，它可以利用专题地图和可视化技术使得定位过程和分析结果可见。大部分软件提供次要发展功能。传统数学模型可以模块化到地理环境，而且当计算定量测定时，平台可以提供数据支持,图形界面和人机互动界面......”。

4、“.....寻找个物流配送中心过程可以划分为两个阶段个是定性地选择候选区域，另个是从候选区域提取个最优区域进行定量分析。这篇文章中定量分析模型采用了多分布中心决策模型和多品种产品作为参考，这些都在资料中有所描述。而且主数据库表设计也是以满足在进行第阶段模型计算时遇到数据准备和数据处理问题而制定。定性选择候选区域在定性选择候选区域第阶段,分析步骤被描述为以下几方面收集信息,建立数据库各种各样地图,空间数据和通过定位密切联系信息联想应在技术平台上被收集和处理，诸如城市道路网地图城市土地评价地图城市土地利用地图城市土地价值地图网络资源分布图客户端网络分布地图等等。所有这些空间数据和他们属性都被综合地管理和存储在与对象相关空间信息数据库里。图是个用来分析地理信息系统环境中空间数据示意图。它由四个层次组成，而且每个候选区域层都是步骤在下步分析结果......”。

5、“.....但这些在这里做了些省略。物流中心候选区域输出首先，运用技术进行空间叠加分析，叠加城市土地评估和城镇土地使用层，然后初步得到些符合自然环境需求候选地区，而且，在分析过程中要采用算术交叉交集运算。其次素空间决策权定性和定量位置介绍物流配送中心是物流网络中供给与需求之间桥梁,在物流体系中发挥着重要作用。分销中心位置是否适当将直接影响整个系统效率和服务质量。很多学者都从不同角度讨论了物流配送中心位置模型问题,模型主要为数学规划多算法决策启发式算法和仿真等等，而且大部分已经被实例验证了。那些模型目标函数通常是要求得运费和固定资产投资更少位置。在计算运费模型中，道路网络节点之间距离通常被认为是线性距离计算。有时,即使通过在模型中引入些模型标准因数，将直线距离转换成里程公路铁路或其他交通和运输网络，当与实际距离相比较时，较大仍是永远存在。事实上,配送中心位置是项复杂决策过程......”。

6、“.....折旧年限年，残值率为，年折旧费为万元。无形及其它资产万元。按年平均摊销，年摊销费为万元。维护费用维护费用按折旧费的计取，每年万元。项目正常年总成本费用为万元。五税金及附加估算本项目属于节能项目，不考虑增值税及附加。六利润正常年份实现利润总额万元，实现利润万元。七投资指标总投资收益率资本金净收益率级乙级工程咨询证书编号发证机关国家发展和改革委员会第三节研究工作的依据与范围处联合下发关于组织申报年本溪市节能专项资金项目的通知国家发展改革委年号令发布实行的产业结构调整指导年本节能中长期专项规划国家发展资号文国家有关法律法规及产业政策项目承担单位提供的基础数据。本资影响因素分析,全面影响评估及选址分析,而且影响因素分析是选址模型四个阶段中个关键步骤。图影响物流配送中心选址因素综合投资费用最少或者获得最大综合型经济效益是定位个最优配送中心目标，所以那些与费用密切相关影响因素将被主要考虑......”。

7、“.....除了自然环境影响因素之外，那些多影响经济和政治因素也应在定位最优物流配送中心时被综合考虑到。所以,它不同于常见定位模型。与当地建筑费用相关影响因素自然环境因素极大地影响物流配送中心选址建筑费用。水文条件地质条件和气候状态等因素应该被综合考虑，例如保持土地有足够承载能力,避免不良地质条件地震海岸等等，如果可能话要尽量定位于高海拔地区,以便使货物远离洪水，保持干爽。在城市总体规划中,城市土地地图通常是根据企业不同自然条件而绘制和评价。这张地图就可以作为物流配送中心选址种重要参考。另外,政策方面因素也应该在选址时被考虑在内,例如企业优惠价格城市规划土地开发整理道路建筑,和区域产业政策等。二影响当地物流配送费用因素费用分配应该分为三个阶段进行计算首先是从供应点到物流配送中心交通费用,第二个是存放和处理物流配送中心费用，最后步是从物流配送中心到所有客户端网络交通配送运输费用......”。

8、“.....因此，主要因素确实依赖于资源空间分布点，空间分布客户网络，地位状态，道路交通网络条件。从图看出,大多数因素是有特点空间分布。实质上,当定位个物流配送中心时步结果是用来计算所覆盖城市土地价值，在候选区域中得到较低价值建筑，同时在覆盖地方用到了路口计算。第三，在城市道路网络层主要道路上做个缓冲区来确定宽度,然后缓冲区域将通过交集运算被运用于步骤结果叠加。然后这些候选区域会在建筑费用较低和城市主干距离较近同时也满足自然环境需求那些地区中生效。最后，测量和地理信息系统绘制最后分析结果将能被查询功能查询到。结果是候选区域数据被使用在未来定量分析中得到。二配送中心定位定量分析本文参考文献选址模型为多分布中心和多商品品种模型，并且在环境中建模和设计均已完成。大多数软件提供二次开发，所以在系统中地理信息可实现编入。模型所需数据可直接从空间数据库存储中属性表中获得。同时供应点空间坐标......”。

9、“.....当计算从供应点到配送中心运输距离，或从配送中心到客户点距离时，计算所需要距离数据可以从环境好中获得，而在传统模型假设中，不会从系统中得到信息支持。这种地理信息系统中分析方法将有助于选择最佳配送路线。空间数据和精确坐标可以让选择更加可行和实用。当选择五个点随机分布点，该系统将绘制出路线并进行优化配置，分配秩序也将自动标记，例如图中结果图优化配送路线五结论地理信息系统在配送中应用，阐述了种物流中方法和过程，而且事实证明，技术，可以弥补传统数学模型些缺陷。在整个过程中，收集和处置各类空间数据以及信息系统二次升级，是地理信息系统在物流应用中关键点。同时，要在地理信息系统中进行更多规划模型整合，还有许多工作需要做。而且制定和完成整个系统物流配送设置也应放上议程。参考文献魏广，对物流配送中心选址方法研究，物流和交通，第二卷。，克拉克麦克斯韦，阿伤寒论电和磁，第三版，第卷。章祥，马凖基，在物流中心选址研究及现状问题研究......”。