1、“.....经济社会效益分析经济效益国目前有超过亿手机用户，支持彩信的手机用户超过亿，底手机用户仅仅余万，到年发展到近万，增长势头强劲。根据目前设计过程和分析阻尼器摩擦。在他们文章中，第个侧负荷弹簧和弹簧座有限元分析模型是建立在弹簧端部线圈角度和座椅侧载弹簧反作用力线角度研究基础上。个新设计程序，是机械动力学与有限元分析软件相结合代表。最后,作者评价侧载弹簧优点，通过比较新设计与传统弹簧反作用力轴和悬架摩擦。然而，设计过程并不充分，并且清楚地表示些改进仍然需要讨论，本文是设计过程部分，特别是设计个侧载弹簧，用于现有麦弗逊式悬挂。寻找最佳连接点上标量弹簧上部和下部部位预测了理想力线装置重复模拟和比较，为每个组连接点，这有更为简单方法，所以可以被取代。如何确定弹簧初始弯曲曲率，以及如何实现参数研究，特别是对弹簧中心线曲率都没有提及。这与中心线侧载弹簧是类似还是完全相同该文件并没有提供个准确描述......”。

2、“.....在悬变化。为了验证其新几何兴趣，我们设计并制作了第二钨原型。这第二个原型，于图给出了个惯性质量倍小于第次，并允许我们拥有个尺度效应分析。图第二个模型含三角叶片立方厘米初始能源产生静电传导比较大限制在其他转导原则是，它需要个初始能量启动。事实上，如果能积极静电驱动力，以最大限度地吸收能量在对部分输入它需要个初始能量来源被应用。如果能清除目标是延长电池寿命，这很好。但是，如果目标是实现能源输入系统内唯个没有期限基础上与些长期能源清除，它可以是个问题。为了克服这限制，我们建议结合这两种现象静电原理与压电之间同步由明智。这个想法是，压电结构变形达到最大时达到电容静电结构最大，使压电元件直接转移到电容。静电结构，然后在自然源极化没有外部好时光。启动后，该系统能用主动模式优化。我们第二个钨原型是完全可拆卸和调节，我们可以交换压电梁图被动光束。对于这种结构，最大限度地梁机械张力对应于电容最大......”。

3、“.....这是最佳，而只有相对位移幅度接近手指之间，但输入振幅是可变差距。为了保持相当恒定相对位移幅值对我们专利光束为指导，用弹簧和几何非线性解决方案。这个想法是有个低幅度非常灵活梁位移，以让自由相对位移，并有硬梁当输入位移变得很高，以限制不耗相对位移幅度。此外，如果与相对位移振幅刚度增到侧载弹簧作为优化曲率。导入后悬挂系统有限元分析结果作为模态中性文件，最后就动力学模拟优化设计结果有效性进行探讨。与原弹簧垂直刚度和横向力显着减少致性表明，所提出设计方法是适当优化悬挂系统。可以解决和优化设计侧载弹簧麦弗逊悬挂侧向力问题，同时还具有最小边原来悬架刚度特性影响型麦弗逊式前悬挂系统采用软件，如图所示。协调系统根据标准中定义，所使用弹簧是个传统螺旋弹簧。在建模过程中动力学参数悬架系统，包括弹簧刚度和减震器阻尼器特性，过程中考虑了减振器到车身控制臂到副车架和副车架到车身处橡胶衬套非线性特性。基于这个模型......”。

4、“.....得到图前悬架系统模型减振器上支点处受力及转矩,变化曲线如图所示。从图中可。从图中可知，与大小相同并相互平行,满足式中为减振器上支点相对于主矢作用点位矢,有由于大小和方向可从仿真结果中直接获得,因而弹簧力计算主要是确定作用点。由式可知施加左支柱顶部安装测量和绘制分别在图和。相应侧向载荷弹簧设计，改为使用有限元分析软件，如协调系统仿真结果原点为中心弹簧而得到主矢作用点坐标为弹簧力作用线方程可表示为上线圈，轴点行驶方向，轴反向是随着向上弹簧和点轴和轴确定由轴和轴。图前悬架系统模型可以从图看出，当车轮旅行，纵向力分量是几乎为零，都是近似线性，但具有陡峭斜坡。扭矩绕轴保持零组件，绕轴部件几乎是线性和非常小，而绕轴力矩是更大，并显示出了强非线性倾向，这肯定是导致从组件和。图减振器上支点受力及转矩图主要力和力矩根据力和力矩模拟，可以计算出所需弹簧力作用线及侧载弹簧设计参数优化目标。正如在图中所示......”。

5、“.....建立有限元模型图弹簧力作用线分布中国弹簧厂制造样品最优设计侧载弹簧中，并示于表由弹簧试验台模型测试。侧向载荷弹簧结构参数。参数值中径自由长度总线圈数量有效圈数封闭圈高度倾斜度线径图测试钻机。图仿真结果和实验数据之间比较图与有限元分析结果在图中实验结果进行比较。垂直，纵向和横向刚度特性有限元分析模型侧向载荷弹簧适合测试数据，验证了有限元模型及仿真结果。图设计侧向载荷弹簧阻尼杆顶部安装压力四模拟与专方，加载弹簧在模态中性文件形式，在有限元分析得到结果是之前模型，从而多体动力学仿真与设计侧载弹簧麦弗逊悬挂系统，可以进行检查有效性设计弹簧。虚拟试验场方法是通过模拟非线性动力汽车乘坐舒适性事件分析，由等人建议。将侧载弹簧有限元模型转换成中性文件导入到中,建立刚柔耦合多体系统模型并进行动力学仿真计算,以检验优化设计侧载弹簧对悬架系统作用效果。风门杆顶部安装上分力仿真结果绘制在图中。与在图中所示结果相比，可以看出......”。

6、“.....这意味着在设计侧载弹簧保持了原有垂直刚度，以确保原来悬浮液性能特此。此外，将横向力已显著地减少和几乎与整个车轮行程范围内零值。阻尼杆和内干摩擦阻尼器部件之间侧磨损得到令人满意降低，这是显而易见。五结论基于详细多体模型之上，作者为麦弗逊悬架系统进行了优化设计与侧载弹簧，并获得所需垂直和侧向特性，从而显著降低侧向力，并保持了原系统性能。模拟与实验研究结果表明，个设计适当侧向载荷弹簧提供了理想纵向和横向力，没有操作中纵向力。目前研究表明，在汽车悬架结构优化设计中，优化设计悬架系统，多体动力学仿真与有限元分析相结合，是很有效方法。这样可以节省时间并降低成本，因为我们保持项目在现有的基础上，制订手机动漫行业标准，规格化动漫制作工艺和领域市场，并研制个基于虚拟社区的手机动漫运营平台，创建个面向全社会特别是中小动漫企业个体动漫从业人员的大型运营服务系统。从而降低手机动漫运营门槛......”。

7、“.....打造个集运营商内容提供商服务提供商手机终端厂商以及最终用户的产业群促进巨大的动漫市场和快速发展的移动市场相结合。同时项目具有非常突出的产业推广效果。具体服务内容包括如下几个方面对中小企业的扶持作用，通过产品运营服务，帮助手机动漫中小企业快速制作手机动漫产品。节约了中小企业设备投资依托平台的运营渠道，帮助上述中小企业打通产品宣传渠道，为获得运营收入做准备通过产品运营平台，帮助上述中小企业打通收费的资金通道。年的集中研发，顺利实施了项目的二期开发，成功的完成了手机动漫创作存储分发的基本功能，为手机动漫的规模应用奠定了必要的基础。提供商以及消费者这个新型的产业价值链的发展，为我国动漫文化产业开辟了新的篇章。早在年络动漫手机动漫，运用高新技术创新生产方式，培育新兴动漫业态。今年月两会期间，温总理的政府工打造文化精品等措施引领我国向文化强国迈进。手机动漫作为文化创意产品的新型态，我们与国际同步......”。

8、“.....此举标志着我国正式进入时代。截至年年底，全国作为网络环境下最具娱乐特色的手机动漫业务，已迎来个快速发展的黄金时期。众所周知，网络寐以求的基础条件。突破网络带宽的瓶颈后，借助功能完善的公共技术支撑平台，手机动漫企业才可能真正务，促进我国手机动漫文化产业的大繁荣大发展，本项目在中国手机动漫公共技术平台总体规划的基础上，深入分析现有平台技术功能的基础上，通过基于虚拟用软件，例如天气预报软件现有手机动漫平台虽然提供定的运营功能，但并未提供适应现有应用需求的运营完整解决方案。项目实施主要内容技术关键与创新点预期目标实施的主要内容平台总体架构本平台建设在原系统的基础上，规划能够满足未来年内支持用户数为万访问用户需求，加强与提升手机动漫制作手机动漫存储分发以及手机动漫运营服务核心功能，增加基于虚拟社区的三大手机动漫电商平台，以和技术为基础，以全面完整支撑网络下的服务为要求建设本系统......”。

9、“.....使平台的开发成为个可定义可控制的过程，主要由基于虚拟社产业的业态升级赢利模式探索产业链的重塑带来全新机遇。沈清，曾为国防科技大学教授，现为公司资深技术专家，担任本项目技术顾问，参与国内多项重大信息系统的设计，具有多项技术专利成果。在手机动漫领域，长期研究基于的手机终端交互式访问课题，并提出了适用于手机动漫业务的技术规范......”。