1、为定位基准，钻支架两侧台平面的小孔，工序以外圆为定位基准，钻小孔工序检查。.工艺路线方案二工序铣削以外圆和端面为基准,铣端面,粗糙度为,翻转铣另端面,粗糙度为工序镗削以外圆和端面为基准,粗镗内孔到.,半精镗内孔到,倒倒角,粗糙度为工序铣削以内孔和端面为基准,铣上中间凸平面,使其厚度为,表面粗糙度为工序钻孔以内孔和端面为基准,钻中间的孔,粗糙度为工序铣削铣支架两侧平面.表面粗糙度为工序钻孔以内孔,端面以及中间的小孔为定位基准面两销,钻支架两侧平面的孔,表面粗糙度为工序钻孔和端面为基准,钻圆柱面上两小孔保证两孔间距离为.工序检查.比较以上两种方案,两种方案的定位基准基。

2、支架两侧台平面工序以内孔，中间小孔，端面为定位基准，钻支架两侧台平面的小孔，工序以外圆为定位基准，钻小孔工序检查。.工艺路线方案二工序铣削以外圆和端面为基准,铣端面,粗糙度为,翻转铣另端面,粗糙度为工序镗削以外圆和端面为基准,粗镗内孔到.,半精镗内孔到,倒倒角,粗糙度为工序铣削以内孔和端面为基准,铣上中间凸平面,使其厚度为,表面粗糙度为工序钻孔以内孔和端面为基准,钻中间的孔,粗糙度为工序铣削铣支架两侧平面.表面粗糙度为工序钻孔以内孔,端面以及中间的小孔为定位基准面两销,钻支架两侧平面的孔,表面粗糙度为工序钻孔和端面为基准,钻圆柱面上两小孔保证两孔间距离,解放,汽车。

3、工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。三制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。.工艺路线方案工序以外圆为定位基准，车两端面掉转工序以外圆为定位基准，粗镗半精镗内孔，工序以内孔为定位基准，铣顶小凸台面工序以内孔为定位基准，钻中间的孔工序以内孔，中间小孔，端面为定位基准，铣支架两侧台平面工序以内孔，中间小孔，端。

4、主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与工序基准不重合的时候，应该进行尺寸换算，这在以后还要进行专门的计算，在此不再重复。三制定工艺路线制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度的技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为大批量生产的条件下，可以考虑采用万能机床以及专用夹具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外还应当考虑经济效果，以便生产成本尽量降低。.工艺路线方案工序以外圆为定位基准，车两端面掉转工序以外圆为定位基准，粗镗半精镗内孔，工序以内孔为定位基准，铣顶小凸台面工序以内孔为定位基准，钻中间的孔工序以内孔，中间小孔，端面为定位基准，铣。

5、面两销为定位基准，加工支架两侧板，其中主要加工面粗糙度为.，其余表面粗糙度为.二工艺规程的设计确定毛坯的制造形式零件的材料为,零件承受的冲击载荷不是很大，且零件的轮廓尺寸较大，又是大批量生产，而且表面粗糙度质量要求也不是很高，故可采用铸件，以提高生产效率和效益。二基准的选择基准的选择是工艺规程设计中的重要工作之，他对零件的生产是非常重要的。．粗基准的选择先选取外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，铣两端面，再以外圆为定位基准，利用三爪卡盘为定位元件，镗内孔。．精基准的选择以内孔，端面，孔两面销为定位精基准，加工其它表面及孔。主要考虑精基准重合的问题，当设计基准与。

6、本样,加工工序的步骤也样,但方案中∅端面用车销加工也可以,但由于工件上面的突出部分使得车销时转动起来工件的离心力太大,这样会影响加工的精度,同时也给夹具的设计带来定的难度,况且其工件装夹的次数要比第二种方案多,故影响加工效率,.而第二种方案中,两端面采用铣销加工,这样工件上面的突出部分就不会对加工产生大的影响.所以第二种方案更为经济合理,选第二种方案.四机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定中间轴轴承支架零件材料为,生产类型为大批量产.根据上诉资料及加工工艺,分别确定各加工表面的机加工余量,工序尺寸以及毛坯尺寸如下.两端面参照机械加工工艺手册,因其表面质量要求比较。

7、,中间,轴承,支架,设计,毕业设计,全套,图纸,下载目录序言零件的分析零件的作用二零件的工艺分析二工艺规程的设计确定毛坯的制造形式二基准的选择三制定工艺路线四机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定五切削用量以及机床的确定三零件专用夹具的设计设计方案的确定二夹紧力的分析三精度的分析四．课程设计总结参考书目序言机械制造技术基础课程设计是我们学完了大学全部基础知识，技术基础课以及大部分专业课以后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程次深入的，综合性的总复习，也是次理论联系实际的训练，因此它在我四年的大学生活中占有重要地位。就我个人而言，这次课程设计是对自己未来从事。

8、铣刀,切削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻支架两侧平面小孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻圆柱面上两小孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻,.,切削速度参考有关手册,.进给量为三零件专用夹具的设计本次课程设计所设计的是铣销解放牌汽车中间轴轴承支架两侧平面的专用夹具.其具体设计思路及方案如下设计方案的确定本夹具是铣销支架两侧平面用,该零件表面不规则,故不能用通用的机床夹具来装夹,又因其是大批量生产,所以要设计专用夹具以提高加工精度和加工效率.分析零件,加工支架两侧平面是在中间的内孔和的小孔加工以后加工的,故定位的时候可以。

9、的工作进行的次适应性的训练，从中锻炼自己分析问题，解决问题的能力，为今后的工作打下良好的基础。零件的分析零件的作用题目给出的是解放牌汽车中间轴轴承支架，它的主要作用是起到稳固滚子的作用在安装时起到固定滚珠的作用,利于安装。要求零件的配合符合要求。二零件的工艺分析零件的加工过程中，要保证零件上部的折弯部分在竖直方向与孔成.的夹角，同时要保证支架两侧板的平面与水平面成的夹角，孔中心到顶小孔所在平面的距离为，且每孔中心线与竖直方向零件的夹角成夹角。要保证以上尺寸要求，最好先将的内孔和端面加工完成，再以内孔和端面为定位基准对上凸台表面进行加工，最后以内孔，端面，和上的小孔。

10、行钻孔.钻圆柱面上两小孔参照机械加工工艺手册,因其公差等级要求比较低两孔轴线之间的距离为.,两孔的直径为,故可直接对其进行钻孔五切削用量以及机床的确定工序.铣两端面,选用式铣床,采用立铣刀,切削速度参考有关手册,.进给量为.工序.粗镗内孔,选用卧式镗床,采用通空镗刀镗销速度参考有关手册,进给量为.精镗内孔,选用卧式镗床,采用通空镗刀镗销速度参考有关手册,进给量为.工序.铣中间凸平面,选用立式铣床,采用立铣刀,切削速度参考有关手册,.进给量为.工序.钻中间∅的孔,选用立式钻床,采用直柄小麻花钻钻削速度参考有关手册,.进给量为.工序.铣支架两侧平面,选用卧式铣床采用卧。

11、考虑用这几个已加工的面或孔来作定位基准加工支架两侧平面,这样可以提高加工的精度.再者,因为支架两侧平面与支架内孔轴线有定的夹角,故铣销的时候要产生相对工件几个方向的力,所以要把六个自由度全部限制了.因为在加工这两个平面之前,除了上面提到的两孔外,还有两个端面也已加工完成.所以可以考虑面两销定位,即两个短销分别固定和两个空,再利用平面即可实现完全定位,这样就可以对零件进行精确的定位,可以保证加工精度.又因零件加工的两个面不在同平面上,而是有定的角度,故夹具的设计中还应考虑的分度的问题,以提高加工效率.可采用分度盘,将零件固定在分度盘上,通过分度盘的转动带动零件的转动。

12、低粗糙度为,故可直接对其表面进行铣销铣销厚度为,故毛坯两表面之间的厚度为厚.内孔的加工参照机械加工工艺手册,其加工余量为.,粗镗.,精镗.,故毛坯的尺寸为铣中凸台面参照机械加工工艺手册,因其表面质量要求比较低粗糙度为,故可直接对其表面进行铣销铣销厚度为,故毛坯凸台平面的厚度为.钻中间∅的孔参照机械加工工艺手册,因其表面质量要求比较低粗糙度为,故可直接对其进行钻孔.铣侧两平面参照机械加工工艺手册,因其表面质量要求比较低粗糙度为,故可直接对其表面进行铣销铣销厚度为,故毛坯两侧平面的厚度为.钻两侧平面孔参照机械加工工艺手册,因其表面质量要求比较低粗糙度为,故可直接对其进。

参考资料：

[1]（全套设计打包）CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计（喜欢就下吧）（第2353767页，发表于2022-06-25）

[2]（全套设计打包）CA10B前刹车调整臂外壳加工工艺设计及专用夹具设计（喜欢就下吧）（第2353766页，发表于2022-06-25）

[3]（全套设计打包）CA1091中型载货汽车膜片弹簧离合器设计（喜欢就下吧）（第2353765页，发表于2022-06-25）

[4]（全套设计打包）CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析（喜欢就下吧）（第2353764页，发表于2022-06-25）

[5]（全套设计打包）CA1050汽车驱动桥主减速器设计（喜欢就下吧）（第2353763页，发表于2022-06-25）

[6]（全套设计打包）CA1041轻型商用车制动系统设计（喜欢就下吧）（第2353762页，发表于2022-06-25）

[7]（全套设计打包）CA1040轻型货车驱动桥设计（喜欢就下吧）（第2353761页，发表于2022-06-25）

[8]（全套设计打包）CA1040轻型货车离合器设计（喜欢就下吧）（第2353760页，发表于2022-06-25）

[9]（全套设计打包）CA1040轻型货车机械式变速器设计（喜欢就下吧）（第2353758页，发表于2022-06-25）

[10]（全套设计打包）C6240中心架下体加工工艺及镗R51.5孔夹具设计（喜欢就下吧）（第2353755页，发表于2022-06-25）

[11]（全套设计打包）C6240中心架下体加工工艺及铣底面夹具设计（喜欢就下吧）（第2353754页，发表于2022-06-25）

[12]（全套设计打包）C620普通车床的主轴变速箱设计（第2353753页，发表于2022-06-25）

[13]（全套设计打包）C620拨叉的机械加工工艺规程及专用夹具设计（喜欢就下吧）（第2353751页，发表于2022-06-25）

[14]（全套设计打包）C620拨动叉中批生产工艺及工装夹具设计（喜欢就下吧）（第2353750页，发表于2022-06-25）

[15]（全套设计打包）C616车床数控改造设计（喜欢就下吧）（第2353749页，发表于2022-06-25）

[16]（全套设计打包）C616数控车床改造设计及典型零件数控编程设计（喜欢就下吧）（第2353748页，发表于2022-06-25）

[17]（全套设计打包）C6160卧式车床数控化改造设计（喜欢就下吧）（第2353747页，发表于2022-06-25）

[18]（全套设计打包）C6150卧式车床总体设计及液压尾座设计（第2353746页，发表于2022-06-25）

[19]（全套设计打包）C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计（喜欢就下吧）（第2353745页，发表于2022-06-25）

[20]（全套设计打包）C6140车床数控改造设计（喜欢就下吧）（第2353744页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！