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(可行论证)300万吨优特钢项目(一期)工程烧结系统项目可行性分析研究报告(初步设计报告) (可行论证)300万吨优特钢项目(一期)工程烧结系统项目可行性分析研究报告(初步设计报告)

格式:word 上传:2025-12-19 09:30:56
方案选择符合工程实际条件,不激进,不保守在富裕系数确定上,满足国家相应规范,做到混凝土钢结构主干管网等主材用量最小化,从而降低建设投入。气象条件及物料介质外部接点气象资料工业园区位于鄂尔多斯市鄂托克旗,距市海勃湾区公里,地处大陆深处,远离海洋,属暖温带大陆性气候。四季分明,冬季漫长寒冷,春季干旱多风,夏季酷热,降水集中。无霜期较长,日照充足,积温高,降水量偏少,蒸发量大。年平均风速米秒,最多风向为风。全年无霜期为天。降水主要集中在月,占年降水量。最高气温值为摄氏度,出现在年月日。年平均日照时数小时。主要气象灾害有干旱霜冻大风沙尘暴寒潮等,其中干旱和大风是影响本地区最主要气象灾害。气温极端最高温度单位极端最低温度单位年平均最高气温单位年平均最低气温单位最热月平均气温单位年平均气温单位最冷月平均气温单位相对湿度最热月平均相对温度单位最冷月平均相对温度单位年平均相对温度单位降水量年平均降水量单位日最大降水量单位小时最大降水量单位主导风向及风速全年主导风向南南东夏季主要风向南南东冬季主要风向南东最大风速单位年平均风速单位年最大降雪厚度单位年最大冻土深度单位物料介质外部接点物料接点混匀矿来自原料场,通过胶带机运至烧结配料室配料槽。石灰石和白云石在原料场储存,采用胶带机运至烧结厂配料室配料槽。在原料场考虑配加石灰石和白云石,在烧结配料室设有石灰石和白云石矿仓。生石灰采用汽车罐车运输到烧结厂配料室,气力输送至生石灰矿槽。固体燃料为碎焦或无烟煤,采用汽车运输,直接卸至烧结厂燃料破碎室受矿槽。成品烧结矿通过胶带机运到高炉。介质接点电路电源引自上级变电所不同母线段水生产生活消防用水均由钢铁厂各供水管网供给。总排水管道接入钢铁厂区排水总管焦炉煤气接自钢铁厂焦炉煤气管网氮气接自钢铁厂氮气管网蒸汽接自钢铁厂蒸汽管网压缩空气接自钢铁厂压缩空气管网设计内容为满足新建高炉对烧结矿需求,将新建台烧结机为高炉提供烧结矿。烧结机利用系数为,年产万吨高碱度冷烧结矿。设计内容如下各建筑物上部结构均为现浇钢筋混凝土框架结构。烧结工艺设施概述根据总体规划,期新建座高炉,高炉最大铁产量为万吨年,高炉炉料结构按照烧结矿球团矿块矿设计,每年需要烧结矿万吨。为满足高炉对烧结矿需求,拟新建台烧结机生产线,年产万吨。生产规模新建为台烧结机,烧结机利用系数,年产万吨高碱度冷烧结矿。工作制度烧结系统为连续工作制,每天三班,每班小时。烧结机年工作天,年工作小时,年作业率为。产品方案产品为温度小于经过整粒冷烧结矿,粒度,含量小于。含量。设计特点燃料采用粗细两段破碎串联布置,保证获得合格燃料成品粒度同时,工艺布置紧凑,建筑物少,投资省采用自动重量配料系统,其特点是设备运行平稳可靠,从而提高配料精度,提高烧结矿质量,降低燃耗,保证生产稳定。采用厚料层烧结,降低燃耗及烧结矿中含量。取消热振筛,改善机尾环境,减少除尘点,降低了主厂房平台标高,节省投资同时减少了事故点,提高了主机作业率。设置铺底料系统,稳定烧结生产,延长台车寿命。烧结矿冷却采用鼓风环式冷却机,结构简单,操作及维修量小。采用实用可靠烧结矿整粒流程。筛分效率高,布置简单紧凑,便于维护检修,节省投资。机头机尾整粒采用高效电除尘器,除尘效率。降尘管下采用密闭胶带机输灰系统,减少漏风和扬尘。在烧结机前混合料矿槽用蒸汽预热混合料,尽可能提高料温,降低燃料消耗。回收环冷机余热废气,采用余热发电技术,实现循环经济。采用自循环生石灰消化除尘系统,改善生石灰配料环境。除尘灰采用吸排罐车运输,灰尘不外溢,保护环境。含铁原料熔剂和燃料含铁原料所用含铁原料有铁矿粉和内部循环冷返矿二种。铁矿粉在料场混匀,然后通过胶带机运至烧结配料室配料槽。内部循环冷返矿采用胶带机从成品筛分室转运到烧结冷返矿槽配料槽。熔剂熔剂有石灰石白云石和生石灰。石灰石和白云石粒度为,在原料场储存,采用胶带机运至烧结厂配料室配料槽。在原料场考虑配加石灰石和白云石,在烧结配料室设有石灰石和白云石矿仓。生石灰粒度为,用气动罐车运至烧结配料室,用压缩空气送至配料槽。要求粒级含量。生石灰系统设计能力按照全白灰烧结设计。燃料燃料有固体燃料和气体燃料两种。固体燃料烧结用固体燃料为焦粉或无烟煤,采用胶带机从高炉和原料场转运到燃料破碎室燃料矿槽贮存,经过破碎后由带式输送机运至烧结配料室配料槽。气体燃料烧结机点火燃料为焦炉煤气,热值约为热锅炉及其配套
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