（立项建议）合肥热电项目投资可行性立项报告（审核材料）

建设热电为满足节能减排需要。

本项目期工程建成后，与热电分产项比较，每年可节约标准煤吨，可减少灰渣排放吨飞灰排放吨，排放吨。

为合肥市环境保护作出了贡献，同时也增加了企业经济效益，有利于企业今后发展。

二新建合肥热电铁路专用线必要性新建合肥热电铁路专用线，承担合肥热电煤炭运输任务，是热电厂建设基础条件之，是必不可少。

通过新建铁路专用线能发挥铁路运输大运量长距离特点充分利用铁路运输费用低廉，性能稳定对环境低污染优势能充分运用铁路运输具有速度快点对点服务等其他运输方式所无法替代有利条件，从技术条件上根本保证合肥热电正常运转。

铁路运输具有高速及时全天候等优势，对于耗煤大户电厂来说是较理想种运输方式，并可以减少电厂大量短途运输费，降低运输成本，提高企业经济效益，因此，新建合肥热电铁路专用线路意义重大，很有必要。

同时国铁淮南线合肥东站距合肥热电不足，可以为本项目提供便利铁路专用线接轨条件。

五研究工作概述根据合肥热电集团有限公司委托函，我院立即组织有关专业人第页员对铁路专用线周边地区地形地物等进行了实地踏勘，征求多方意见，尤其国铁运输部门意见，并充分利用我院掌握既有相关铁路路网规划，对拟建铁路专用线工程运输通道及铁路专用线接轨站站场线路走向运输方式工程投资等进行了综合分析和研究，于年月完成可行性研究工作。

合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页第二章经济及运量区域路网既有区域路网构成区域既有路网有京沪线京沪高铁京九线陇海线符夹线青阜线漯阜线阜淮线淮南线水蚌线沪汉蓉快速通道宁西线合九线宁芜线芜铜线皖赣线宣杭线沪宁城际沪杭城际昌九城际。

二区域路网规划根据我国中长期铁路网规划中长期铁路网规划调整，在既有路网基础上考虑。

近期商阜杭客专合蚌客专建成水蚌线阜淮线淮南线电化扩能改造完成。

远期根据需要进步完善路网。

二区域经济现状及发展本次研究主要涵盖合肥市。

合肥，安徽省省会，位于中国中部北纬东经，长江淮河之间巢湖之滨，通过南淝河通江达海，具有承东启西接连中原贯通。

全市规模以上年主营业务收入万元及以上工业企业户，完成工业总产值亿元。

全年规模以上工业增加值亿元，比上年增长。

其中，轻工业增长，重工业增长，轻重工业增加值比例由上年调整为。

股份制企业实现增加值亿元，增长。

大中型企业实现增加值亿元，增长。

全市规模以上工业经济效益综合指数为，比上年提高个百分点主营业务收入亿元，同比增长实现利税亿元，增长，其中利润亿元，增长亏损面为，比上年收窄个百分点。

全年全社会固定资产投资亿元，比上年增长。

其中，国有及国有控股投资亿元，增长外商及港澳台投资亿元，下降民间投资亿元，增长。

市区投资亿元，增长县域投资亿元，增长。

全年进出口总额亿美元，比上年增长。

其中，出口亿美元，增长进口合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页亿美元，增长。

从出口经营主体看，生产型企业贸易型企业出口分别增长和。

全年对外经济合作新签合同额亿美元，比上年增长完成营业额亿美元，比上年增长外派劳务人员人。

全年新批外商投资企业户，实际利用外资亿美元，增长。

其中，外商直接投资亿美元，增长。

工业实际利用外资亿美元，增长。

新增家境外世界强企业来我市投资。

全年社会消费品零售总额亿元，比上年增长。

按区域分，市区消费品零售额亿元，增长县域消费品零售额亿元，增长。

按行业分，批发零售业实现零售额亿元，增长住宿餐饮业零售额亿元，增长。

备注以上数据未含年巢湖市庐江县两地经济发展数据。

近年来，合肥将建成以合肥都市圈基本圈层半径为公里，引领并形成皖中体化发展格局，有效地带动全省经济发展。

到年，合肥市将成为宁郑汉之间最大区域经济中心。

三合肥热电集团有限公司概况为实现合肥市热电联产资源统建设统规划统采购统服务，年月，经合肥市国资委批准将合肥市从事热电联产三大热电企业合肥市热力公司，合肥众诚热电有限公司安徽安能热电股份有限公司进行整合，共同组建合肥热电集团有限公司。

热电集团前身是年月经工商登记成立合肥市城市改造热力实验公司。

热电集团是拥有家全资子公司家控股子公司家分公司家二级机构个职能部门合肥市专业从事热电联产和集中供热公用事业企业。

其注册资本亿元，资产总额约亿元，现有在岗职工人，其中硕士及以上学历人，中高级职称人。

公司主要经营电力蒸汽生产销售，热力市场开发与维护城市热力煤气供水管网设计生产销售安装维修热力工程安第页装等。

热电集团拥有四个自营热源厂，并与皖能合肥发电厂合作，点状分布在合肥城市四周蒸汽统统管理。

采用货物交接方式。

第页第十五章有待进步解决问题近年来，合肥市发展较快，城市道路交通日趋完善，新建铁路专用线与取得合肥规划部门意见及支持性文件，为铁路专用线工程项目开展提供必要条件新建铁路专用线接轨运输需要按照铁道部有关文件要求办理必要手续，为下阶段工作开展创造必要条件。

根据线路走向，需要拆除安置部分民房，需要妥善解决。

本工程土石方数量比较大，应提前落实土石方来源和去向，减少工程造价。

中部北纬东经，长江淮河之间巢湖之滨，通过南淝河通江达海，具有承东启西接连中原贯通南北重要区位优势，是全省政治经济文化信息金融和商贸中心，也是全国重要科研教育基地。

合肥是座具有多年历史古城，素有三国故地包拯家乡之称。

秦置合肥县，隋至明清时，合肥直是庐州府治所，故又称庐州又名庐阳。

合肥自然环境优美，名胜古迹甚多。

市区公园环城走，碧水绕城流，是全国著名园林城市卫生城市优秀旅游城市全国城市环境综合整治优秀城市，还是全国双拥模范和全国治安综合治理先进单位。

合肥市辖肥东县肥西县长丰县庐江县和巢湖市以及瑶海区第页庐阳区蜀山区包河区，并赋予合肥高新技术产业开发区合肥经济技术开发区合肥新站综合试验区巢湖经济开发区市级管理权限。

土地面积达万平方公里，常住人口达万人，占全省总人口。

其中，城镇人口达万人，乡村人口万人，城镇化率达。

年，是十五收官目录项目地理位置图运输径路示意图项目平面示意图第章概述研究依据二研究范围及年度三项目地理位置及径路四项目建设必要性五研究工作概述第二章经济及运量区域路网二区域经济现状及发展三合肥热电集团有限公司概况四运量预测第三章铁路运输通道货运流向及通道径路二通道通过能力适应性分析第四章地质自然地理特征二地层岩性及地质特征三水文地质特征四工程地质评价及工程措施意见五有待进步解决问题第五章专用线主要技术标准合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页相邻线路主要技术标准二铁路专用线主要技术标准选择第六章专用线方案二线路方案比选及推荐意见第七章运输组织车站设置二运营管理方式三车流组织四行车量及车站工作量五专用线能力分析六组织机构及定员第八章各项技术设备主要工程内容线路二站场三路基四轨道五桥涵六电气化七机务车辆设备八给水排水九通信信息十信号十电力十二房屋建筑第九章土地利用铁路用地设计原铁地合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页方有关部门协商解决，本次租用国铁土地费用暂按万元计入列。

铁路运能损失费暂按万元计列。

工程代管费暂按第至十章建安设备费总额计列。

六基本预备费铁建设号文规定，投资估算基本预备费按至十章费用总额计列。

四动态概算费用工程造价增涨预留费本项费用不计列。

二建设期贷款利息本项费用不计列。

五铺底流动资金不计列铺底流动资金。

六投资估算总额本工程估算投资总额为元，技术经济指标为万元铺轨公里。

其中静态投资总额为万元，静态技术经济指标为万元铺轨公里。

七资金筹措本铁路专用线工程为合肥热电工程配套项目，占项目整体投资比重较小，建议纳入项目整体资金筹措计划。

第页第十四章研究结论修建铁路专用线必要性新建合肥热电集团有限公司铁路专用线，承担合肥热电燃煤运输任务，是发电厂基础条件之。

热电厂建设促进地区经济发展。

铁路运输具有高速及时全天候等优势，对于耗煤大户热电厂来说是较理想种运输方式，可以减少电厂大量短途运输费，降低运输成本，提高企业经济效益，因此，新建合肥热电集团有限公司铁路专用线路意义重大，很有必要。

二铁路专用线主要技术标准专用线设计采用工业企业Ⅱ级标准铁路等级工企Ⅱ级正线数目单线牵引种类电力机车类型牵引质量限制坡度重车，空车最小曲线半径，困难到发线有效长联锁方式微机联锁闭塞类型半自动闭塞三推荐方案综述在合肥东站Ⅲ场新增条到发线和条牵出线后，专用线于合肥东站处接轨后，经组半径为反弯曲线，进入电厂站，全线设个曲线，半径均为，线路全长。

合肥东站改造合肥东站改造在下行到发场道淮南线电化后外侧新增道道条到发线，有效长满足，在芜湖端设条牵出线合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第页道，有效长为，在淮南端设安全线条道，有效长不小于道和道线间距为，道和道线间距为。

站房侧既有建筑拆除后在同侧新建还原。

新建电厂站根据电厂位置及卸车作业要求，该站设卸车线条道和道，有效长满足办列卸车条件材料线条道，有效长。

道和道线间距为，道和道线间距为。

装车站新建到发线股其中股预留，正线股，装车线股，有效长均为，机车走行线股，有效长为，材料线兼临修线股，有效长为，机待线股，有效长为。

四工程投资本工程估算投资总额为万元，技术经济指标为万元铺轨公里。

五管理体制建议合肥热电集团有限公司专用线委托铁路代管，纳入国铁运营管理司铁路专用线工程第页品类燃煤，品种单。

运量近期运量万吨年，远期运量万吨年。

流向自煤矿矿井装车后经青阜线阜淮线，淮南线或阜淮线淮南线等线，达到合肥东站至合肥热电。

三接轨站总运量预测年，合肥热电专用线建成后，近期合肥东站年总运量预计达到万吨，远期为万吨。

第页第三章铁路运输通道货运流向及通道径路根据业主提供采购计划，合肥热电燃煤主要来自两淮地区，运输径路为矿井专用线国铁接轨站青阜线阜淮线淮南线或经阜淮线淮南