（立项建议）合肥现代物流园区项目投资可行性立项报告（审核材料）

发展第三方物流将支持物流运营专业化科学化，并使物流企业与物流需求者之间建立更紧密有效联系。

二现代物流核心供应链体化由于物流管理作用是将分散功能要素集合成个有机系统并以此构成物流基本要义所在，因此物流理论形成伊始便被注入了系统思想。

同时，由于物流活动各功能要素如运输仓储。

信息组织服务质量等相互之间存在效益背反关系，因此必须从系统管理角度着手，合理正确解决效益背反矛盾。

物流供应链管理便是针对获得全系统物流效益最优化而出现新管理思想。

供应链是指从采购开始经过生产分配销售最后到达用户等系列活动既包括生产经营活动，也包括物流活动本身是个环环相扣物流链，而不再是孤立行为，物流活动受这供应链决定和制约。

例如效益观和库存观，供应链上各环节都有不同利益和观念，各功能之间存在大生冲突也难以避兔，但由于现代管理和现代技术可以提供总体信息为各个链节共享，因此可大大扩展视野，使之能从总体上管理整个链，而不是如同过去那样只管理各链节之间接日，或只管其中部分链节。

供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为个统过程来管理。

供应链是现代物流管理重要特征，也是现代物流核心理论和技术所在。

供应链管理也称为体化物流管理人是世纪末最有影响物流趋势之，其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间在物流上广泛或全方位合作，以达到提高物流效率降低物流成本目。

现代物流发展推动因素现代物流发展是经济发展到定阶段产物，特别是后工业化社会对通过资源劳动生产率获取利益能力和潜力得到极大挖掘后，对流通环节利益获得既有动力，也是现实途径。

从现代物流发展规律分析，其发展推动因素主要来自于企业发展战略改变企业物流能力培养需要物流新技术应用和物流服务专业化分工与协作等几个方面。

企业发展战略改变随着现代经济发展逐渐呈现出注重长期效益规模效益和区域及全球战略，全球经济在现代信息产业发展和信息技术支撑下，愈发注重体化发展和知识经济发展。

当前，在经济发达国家和部分经济发展水平较高发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和客户开发能力培植外，更为注重维持稳定而有效供应链使产品服务更贴近用户建立即时供应系统实现零库存等物流战略建立。

物流战略己成为现代企业在通程进行能力物流能力既包含了企业物流设施设备生产能力等静态能力，也包含了企业管理与经营物流动态能力以及企业对上述二者协调运作综合控制能力物流能力可以具体表现为企业市场营销能力物流组织与操作能力和对顾客适应能力以及服务效率与保证率物流能力涵盖了物流活动所涉及各个层面，因此，在现代经济发展越来越强调长期效益和良好顾客服务以及各企业与各地区间经济联系越来越紧密经济发展趋势下，物流能力己成为物流企业进行市场竞争最主要手段。

物流与企业核心竞争能力在现代经济条件下，物流己成为企业第三利润源，在技术人力资源生产能力生产效率不大可能在较短时间内大幅度提高情况下，企业以物流为核心构筑供应链能力，将成为企业核心竞争能力现代物流服务实践说明，个企业没有必要也不可能占有全部可涉及物流资源企业所追求最高境界应该体现为企业对于其所面对可控制与可利用物流资源进行最大限度上合理化开发与利用，而不是最大限度上开发与利用这种合理化表现为企业对于自身物流能力客观评估与正确定位，对外部环境与市场需求供给深刻了解与合理预期，对企业自身发展方向与发展时机准确把握企业能够将可控制资源与可利用资源进行有机融合，并在市场运作中以各类有效方法与措施使上述两种资源始终处于相互协调相互支持动态平衡状态，使之成为推动和促进企业实现其总体发展战略目标重要原动物流新技术应用现代物流发展动力除来自于企业发展战略改变及企业物流能力开发因素外，计算机信息网络技术现代交通运输仓储管理等技术在物流管理与运作领域应用，特别是信息技术发展和广泛应用，是其迅速发展重要动力。

由于现代物流活动范围地理意义上空间范围和物流管理技术渗透经济活动范围被极大地拓展，使大量。

多变与物位移储存状态和性质相关数据信息快速准确及时采集分析和处理变得非常重要。

因此，提高信息反应速度，增强供应链透明度，提高物流控制管理能力客户服务水平和系统效益，将是物流管理和运作必须解决问题，而计算机和信息网络技术，既使这种需求得到满足，也使物流发展因此而得到极大地推动。

近年来，在物流技术发达国家中，物流信息技术己成为相对信息技术领域，其应用包括依托计算机物流战略计划模型体化配送信息系统在仓库管理中应用计算机采集和分析数据无人拣选和无纸拣选自动识别条形码技术和分拣系统仓储模拟运输车辆线路安排和运输安排道路数据库交互式计划颜色图形技术和车辆数据库等。

信息技术几乎含盖了物流管理活动各个环节，促进了物流整体水平提高，使物流管理技术适应范围和服务领域得到拓展，推动了物流发展。

现代运输技术，包括高速公路航空海上国际集装箱运输。

多式联运等，均保证投入资产保值增值，具有较强实施可行性。

实际上，合肥市物流园区建设效益并不是通过物流园区开发建设企业自身赢利体现出来，而是从转移获利角度，通过创造良好物流发展环境和培育现代物流新兴产业，使合肥市获取经济发展环境改善条件下整体经济利益，即可持续经济发展效益。

为此，希望合肥市及安徽省能从经济发展整体高度，对园区建设项目实施提供宏观环境支持，明确物流园区在物流开发和发展中地位，抓紧落实园区开发优惠政策及运作保障，积极引导和培育市场需求设立物流园区启动建设项目，充分发挥示范带动作用，发挥启动项目示范效应，对启动示范项目进行科学合理运作建立科学园区建设发展机制，认真做好园区项目建设前期准备工作，合理安排建设时序，滚动发展，建立风险防范机制，规避风险。

力被极大挖掘之后，充分挖掘第三利润源物流利润和提高服务水平重要因素。

因此，导致现代物流管理技术得到空前重视原因，主要来自于以下几个方面企业注重长期发展战略和长期稳定利益获得跨区域全国性全球性销售网络逐步扩大原材料采购产品生产产品销售三地分离或异地结合逐渐普遍企业从事销售储运采购人员越来越多企业规模越来越大，生产经营管理范围和难度越来越大。

在我国实现两个转变和进行国有企业改革攻坚大背景下，我国经济正在告别短缺而面临产品相对过剩，加快经济结构调整进程任务十分艰巨，需要采取积极稳妥财政金融政策，扩大内需拉动经济发展。

在这种经济转轨条件下，现代物流业在我国生逢其时，将为我国工业商业流通交通运输信息等构成国民经济重要支柱和基础各类产业克服困难解脱困境获得新经济增长点带来机遇和挑战。

面对我国经济发展区域化特征日益突出和东中西部经济发展差距较大现实形势，如第章物流园区发展背景对物流概念理解根据物流内在实质和活动特点，通常意义上物流概念为物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间原材料中间过程库存，最后产品和相关信息有效流动和储存计划实施和控制管理过程。

这是美国物流协会从总结物流经济活动特点和作用基础上所下定义。

物流概念演变和发展过程充分揭示出物流核心内涵，即通过与企业及社会经济活动紧密结合，物流己不仅仅是般意义上与运输和仓储有关传统组织管理技术，而是可以创造更高经济价值经济管理活动。

现代条件下物流是涵盖企业经济活动各个环节创造增值价值经济活动，物流既是项管理技术，也是现代条件下新经济发展理论，因此，对物流概念理解应更为宽泛和多角度多侧面。

对物流运作功能理解物流是将企业原材料采购，半成品及产成品库存销售相关运输仓储配送包装等进行体化管理生产活动。

对物流增值功能理解物流是对企业生产销售组织物流开发区管委会为管理核心，以行政管理与服务为主要任务，负责整个园区发展规划与运行规则制定与调整以园区建设发展公司为运行主体，以园区建设与园区经营为其主要任务，吸引协助物流企业进入园区，实现园区正常经营以进入园区物流企业为运行基础，通过上述企业具体服务活动实现物流园区功能发挥和园区未来发展积累。

六合肥物流园区运作系统设计合肥物流园区运作管理具有个层次即决策层执行层和实施层。

个组织层次是种以园区行政隶属关系为基础以资产管理为纽带自上而下进行纵向组织管理和横向经营联系关系。

通过对园区建设性质和合肥市发展物流园区基础条件分析，选择采用经济开发区模式作为合肥物流园区建设和发展基本商业模式。

根据现代物流特征以及对物流园区功能定位，考虑到物流企业和企业物流管理发展需要，园区物流服务方式应体现在为客户提供专业化物流服务为客户提供快速响应物流服务为客户提供高水平物流系统服务建立集物流商流信息流于体新型物流配送中心等个方面。

合肥物流园区发展运作保障系统，主要包括园区建设与发展政策规章制度运作手段及措施保障和园区发展管理运营环境保障等。

保证物流园区健康高效运行政策和规章制度涉及到物流园区开发建设商业模式设计中提及发展机制建设机制管理机制运营机制等有关政策和管理机制。

物流园区应积极争取合肥市及安徽省有关政府部支持，以经济开发区建设经验为借鉴，通过对园区发展政策及规章制度研究，颁布具有法律效力政策文件，在制度上涌保园区发展七合肥物流园区可行性分析及评价合肥物流园区建设内容包括园区物流设施建设园区通道建设和物流信息系统建设三大主要任务，其中物流设施建设为分期实施，园区通道系统和物流信息系统为次性建成，预计总投资规模亿元，其中信息系统投入为万元。

根据中华人民共和国交通部公路水运建设项目可行性研究编制办法和国家计委建设部颁布建设项目经济评价方法与参数及其他相关材料，本次研究中经济评价指标选用财务内部收益率财务净现值静态投资回收期和投资利润率四项评价指标。

根据计算，本次园区建设项目财务分析结果为企业财务内部收益率为在基准收益率定为条件