（可行论证）公路交通安全设施项目可行性分析研究报告（初步设计报告）

劳动定员该项目劳动定员人，其中管理技术人员人，技术人员人。

生产工人人。

项目实施进度计划该项目无建筑物建设，车间等已建，投产前准备阶段为个月，年月投产。

投资估算本项目总投资万元。

其中固定资产投资万元，流动资金万元资金筹措本项目所需资金由建设单位自筹。

六项目提出背景般来讲，公路交通安全设施包括交通标志标线护栏隔离设施防眩设施视线诱导设施等，这些设施对于减轻事故严重程度，有效消除各种纵横向干扰，提高道路服务水平提供视线诱导，改善道路景观等起着重要作用，特别是对充分发挥高速公路安全快速经济舒适功能，具有特殊意义。

因此，世界各国尤其是工业发达国家，对安全设施开发研究及其应用非常重视，不断推出了形式多样经济美观性能优良和安全适用新产品，以满足交通运输发展对安全设施要求。

我国高速公路交通安全设施系统现状总体分析从我国高速公路交通安全现状来看，虽然高速公路路况条件好交通工程设备完备养护管理水平较高，但是由于驾驶员驾驶超速行驶，车辆超载安全设施设置不合理受特殊气象条件影响较大等问题存在，使得高速公路上交通事故起数和导致死亡人数呈逐年上升趋势。

从安全设施角度来看，目前我国高速公路安全设施应用方面还存在着很多不合理和不足方面，这些方面贯穿于安全设施应用不同阶段。

山东省高速公路交通安全设施系统及发展分析山东省公路概况截至年底，山东省公路通车里程已达公里含村道，其中高速公路公里。

初步形成了五纵四横环高等级公路网主骨架，省会与各市之间实现高速直达，全省有个县市区通达高速公路，通达率为，构筑起了以省会济南为中心半日生活圈。

未来几年，山东公路将重点加快东西南北大通道省际高速通道环海疏港大通道等高速公路项目前期工作进度。

力争到年，高速公路突破公里。

基本建成五纵连四横环绕山东高速公路网，形成个省际高速公路出口，打造五大板块区域内两小时生活圈，实现高速公路直接进港。

山东省高速第四系孔隙潜水主要为大气降水补给，其次是基岩裂隙水顺层迳流补给。

下部灰岩裂隙溶水补给，是上游区迳流补给，二是上层潜水补给，三是构造裂隙水补给。

含水层倾伏于第四系覆盖层及第三层玄武层岩以下，成为个单斜储水构造，具有定承压性。

地下水流向与地形起伏基本致，由南向北流，局部由两河水岭分别向两侧迳流。

气候气象资料属暖温带半湿润季风区，气候温和，四季分明，雨量集中，雨热同期。

据近十年气象资料统计，年平均气温为，年平均最高气温，年平均最低气温，极端最高气温为，极端最低气温为年平均降雨量，年最大降雨量，年最小降雨量年平均空气湿度为，年最大空气湿度，年最小空气湿度年平均日照时数为小时，最大积雪深度为，最大冻土深度全年盛行南风，频率为，夏季主导风向为东南风，冬季主导风向为北风。

年平均风速为，春夏秋冬四季盛行风向均为偏南风。

从水文气象和地质条件来看，该项目建设地点不会对工程建设造成不良影响。

社会条件地处山东半岛中部，东与青岛烟台为邻，西与淄博东营接壤，南与日照临沂相连，北邻渤海莱州湾内辖四区六市二县，南北长公里，东西宽公里，全市国土面积平方公里属半湿润季风区，四季分明，雨热同期是沿海经济开发区与内陆腹地结合部，素有半岛咽喉之称，是蜚声中外世界风筝都。

潍城区古称潍县，地处美丽富饶山东半岛中部，东连青岛烟台威海，北濒渤海，是国务院批准设立山东半岛对外经济开放县市区之。

潍城区位于山东半岛中部，胶济铁路中段，是中心区之，全区总面积平方公里，辖于河望留城关南关西关北关六个街道办事处，两个管理区，个开发区。

总人口万人。

近年来，形成了机械服装五金食品塑料五大支柱行业，涌现出山东巨力集团耶莉娅集团等批国内外知名企业，以及农用运输车服装柴油机锁具塑料制品抽纱刺绣工业轴承花生制品香油等名优产品。

潍城矿产资源丰富，膨润土蕴藏量达万吨以上，蓝宝石资源具有很高开采加工价值。

潍城物阜民丰，人杰地灵，风俗淳朴，人文景观颇多，是著名省级历史文化名城。

十笏园集南北园林建筑艺术为体，名扬海内外通讯设施齐备，全区实现村村通电话。

电力供水供气供热等配套设施日臻完善。

基础建设给水该项目无生产用水，生活用水由企器。

制定用水计划，做到合理用水应采用节水型卫生洁具，严