1、造过程中的最后阶段，装配精度直接影响到模具的质量寿命和各部分的功能。模具装配过程是按照模具技术要求和相互间的关系，将合格的零件连接固定为组件部件直至装配为合格的模具。在模具装配过程中，对模具的装配精度应控制在合理的范围内，模具的装配精度包括相关零件的位置精度，相关的运动精度，配合精度及接触只有当各精度要求得到保证，才能使模具的整体要求得到保证。塑料模的装配基准分为两种情况，是以塑料模中和主要零件台定模，动模的型腔，型芯为装配基准。这种情况，定模各动模的导柱和导套孔先不加工，先将型腔和型芯镶块加工好，然后装入定模和动模内，将型腔和。

2、复位杆端面与分型面平齐，合模时，定模板推动复位杆，通过顶杆固定板，顶板使顶杆恢复到顶出前的位置。复位杆必须装在固定杆的同固定板上。第章注塑机参数校核第.节最大注射压力的校核聚炳烯的原料为，所需注射为，而所选注射机压力为，所以注射压力符合要求。第.节最大注塑量校核注塑机的最大注塑量应大于制品的质量或体积包括流道及浇口凝料和飞边,通常注塑机的实际注塑量最好是注塑机的最大注量的。所以，选用的注塑机最大注塑量应满足.式中注塑机的最大注塑量,塑件的体积，该产品浇注系统体积，该产品。故而选定的注塑机注塑量为，所以满足要求。第.节锁模力校核所。

3、与型腔表面的距离应尽可能处处相等，当塑件壁厚不均匀时，应在厚壁处强化冷却。浇口处要加强冷却。冷却水孔道不应穿过镶块或其接缝部位，以防漏水。冷却水孔应避免设在塑件的熔接痕处。进出口水管接头的位置应尽可能设在模具的同侧，通常应设在注塑机的背面。在模具上开设冷却水道，通循环水对模具进行冷却，如下图。图.第.节模具加热系统的设计因在聚炳烯要求的熔融温度为。同时在注射时模具温度要求为，所以该模具必须加热。模具加热方法包括热水，热空气，热油及电加热等。由于电加热清洁结构简单可调节范围大，所以在该模具应用电加热。第章模具的装配装配模具是模具制。

4、对塑件外观影响不大的部位若顶出部位需设在塑件使用或装配的基面上时，为不影响塑件尺寸和使用，般顶杆与塑件接触处凹进塑件..否则塑件会出现凸起，影响基面的平整。图.脱模机构设计按模具结构脱模机构分为以下几类简单脱模机构在动模边拖加次顶出力，就可实现塑件脱模的机构称为简单脱模机构。通常包括顶杆或推杆脱模机构等。顶杆多用或材料，头部淬火硬度达以上，表面粗糙度取值小于.，和顶杆孔呈配合。顶杆是模具表准件。顶杆顶出塑件后，必须回到顶出前的初始位置，才能进行下次循环的工作。因此，还必须设计复位杆来实现这动作。复位杆又称回程杆。复位回程杆回程。。

5、时冷却采用低的模温，快速且大量通冷却水温度调节系统应尽量结构简单，加工容易，成本低谦。第.节模具冷却系统的设计对于大多数热塑性塑料，模具上不需设置加热装置。为了缩短成型周期，需要对模具进行冷却，常用水对模具进行冷却。即在注塑完成后通循环冷水到靠近型腔的零件上或型腔零件上的孔内，以便迅速使模具冷却。冷却水孔的设计原则冷却水孔数量应尽可能的多，孔径尽可能的大。冷却水孔中心线与型腔壁的距离应为冷却水道直径的倍倍通常,冷却水道之间的中心距约为水孔直径的倍倍。水道直径般在以上。冷却水孔至型腔表面的距离应尽可能相等。当塑件壁厚均匀时，冷却水。

6、型芯之间垫片法或工艺定位器法保证壁厚，动模和定模合模后用平行夹板夹紧，镗投影导柱和导套孔，最后安装动模和定模上的其它零件，另种是已有导柱导套塑料模架的。故该水龙头模具不使用标准模架，而只能使用前种方法。第.节模具的装配程序因该盒模具使用半合模具，所有型芯都进行侧向抽芯，同时无须顶出装置，而是当塑料件收缩后用手取出，所以这各特殊的使用方式同时也有其特殊的结构。因此也有不同的装配方式。定装配基准配前要对零件进行测量，合格零件必须去磁并将零件擦拭干净整各零件组合后的累积尺寸误差，如各模板的平行度要校验修磨，以保证模板组装密合，分型面吻。

7、需锁模力计算.式中熔融型料在型腔内的压力，该产品质塑件和浇注系统在分型面上的投影面积之和，经计算注塑机的额定锁模力。故.选定的注塑机为，满足要求。第.节模具与注塑机安装部分相关尺寸校核高度长宽尺寸要与注塑机模板尺寸和拉杆间距相适合模具长宽拉杆面积模具长宽为注塑机拉杆间距故满足要求。模具闭合高度校核模具实际厚度注塑机最小闭合厚度即，故满足要求。开模行程校核注塑机的最大行程与模具厚度有关，故注塑机的开模行程应满足下式.式中顶出距离，包括浇注系统在内的塑件高度，注塑机最大开模行程，因为故满足要求。第章温度调节系统的设计在注射成形过程中。

8、到设计要求。为了鉴别塑料成型件的质量，装配好的模具必须在生产条件下试模很大，并根据试模存在的问题进行修整，直至试出合格的成型件为止。第章注塑机与模具的关系第.节注塑机与模具的关系注塑时，螺杆作用于塑料熔体的压力，在熔料流经机筒喷嘴模具的浇注系统后，在型腔中余下的压力即为模腔压力般为,该压力在型腔中产生个使模具沿分型面胀开的胀模力，该力的大小为.式中塑件和浇注系统在分型面上的投影面之和塑件型腔在模具分型面上的投影面积塑件浇注系统在模具分型面上的投影面积。在注塑过程中，为使模具不被胀模力胀开，注塑机的合模装置必须对模具施以足够的夹紧。

9、模具的温度直接影响塑件的成型质量和生产效率，根据塑料的要求，注射到模具内的塑料温度为左右，而从模具中取出塑件的温度约为，温度降低是由于模具通入冷却水，将温度带走了，普通的模具通入常温的水进行冷却，通过调节水的流量就可以调节模具的温度因盒使用的塑料是聚炳烯，要求模温高，若模具温度过低则会影响塑料的流动性，增加剪切阻力，使塑件的内应力较大，甚至还出现冷流痕银丝注不满等缺陷。因此在注射开始时，为防止填充不足，充入温水或者模具加热。总之，要做到优质高效率生产，模具必须进行温度调节。对温度调节系统的要求确定加热或是冷却模温均，塑件各部分同。

10、用密封填料或密封胶，但应防止进入系统中模试模合格后打上模具标记，包括模具编号合模标记及组装基面。后检查各种配件附件待零件，保证模具装备齐全，另外在装配过程中应严防零件在装配过程中磕碰划伤和锈蚀。装配滚动轴承允许采用机油进行热装，油的温度不得超过第.节模具零件的装配工艺模具精度是影响塑料成型件精度的重要因素之。为了保证模具精度，制造时要达到如下要求塑料模具的所有零件，在材料加工精度和热处理质量等方面均应符合相应图样的要求。组成模架的零件应达到规定的加工要求，装配成套的模架应活动自如，并达到规定的平行度和垂直度等要求。模具的功能必须。

11、力，即合模力。合模力的大小必须满足下式注塑机模座行程及间距和模具闭和高度的关系注塑机模座间距是指注塑机动模座之间的间距，是注塑机动模座与定模座之间的最大模座间距注塑机模座行程是指动模座在开闭穆中实际移动的距离，模具闭合高度是指模具合拢时的高度。对液压式合模装置，注塑机模座最大间距是个固定值，注塑机最大模座行程在范围可调对液压机械式合模装置，注塑机最大模座行程是个定植，模座最大间距在范围内可调。实际模座行程可分为好几种。看具体要求而定。注塑机顶出装置和注塑模具顶出机构的关系注塑机顶出装置的主要形式有机械顶出液压顶出和气压吹出。常用。

12、面积不得小于，间隙不得小于溢料最小值，防止产生飞边。在装配过程中尽量保持原加工尺寸的基准面，以便总装合模调整时检查组装导向系统并保证开模合模动作灵活，无松动和卡滞现象组装机械抽芯机构，弧形抽芯机构等轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀滚动轴承装好后，用手转动应灵活，平稳齿轮箱装配后应设计和工艺规定进行空载试验。试验时不应有冲击噪声温升和渗漏不得超过有关标准规定。齿轮装配后，齿面的接触斑点和侧隙应符合和的规定装冷却和加热系统，保证管路畅通，不漏水，不漏电，门动作灵活紧固所连接螺钉，装配定位销。装配液压系统时允许使。

参考资料：

[1]（优秀毕业全套设计）CC1026S侧板冲孔切头模设计（整套下载）（第2353900页，发表于2022-06-25）

[2]（优秀毕业全套设计）CC1021PS05长城皮卡汽车五档手动变速器的设计（整套下载）（第2353899页，发表于2022-06-25）

[3]（优秀毕业全套设计）CC1021PS05汽车变速器的设计（整套下载）（第2353897页，发表于2022-06-25）

[4]（优秀毕业全套设计）CBJ60水泥拆包机设计（整套下载）（第2353896页，发表于2022-06-25）

[5]（优秀毕业全套设计）Canon镜头防护盒注塑模设计（整套下载）（第2353895页，发表于2022-06-25）

[6]（优秀毕业全套设计）Canon3D镜头防护盒注塑模具设计（整套下载）（第2353894页，发表于2022-06-25）

[7]（优秀毕业全套设计）CAD拉丝模抛光机的反求创新设计（第2353893页，发表于2022-06-25）

[8]（优秀毕业全套设计）CA7620液压多刀半自动车床主传动箱设计（整套下载）（第2353892页，发表于2022-06-25）

[9]（优秀毕业全套设计）CA6900长途客车乘客门及舱门设计（整套下载）（第2353891页，发表于2022-06-25）

[10]（优秀毕业全套设计）CA6780中型客车后轮制动器设计（第2353889页，发表于2022-06-25）

[11]（优秀毕业全套设计）CA6150车床主轴箱箱体工装工艺及夹具设计（整套下载）（第2353888页，发表于2022-06-25）

[12]（优秀毕业全套设计）CA614车床滤油器的加工工艺及钻进油孔斜φ11孔工艺装备设计（整套下载）（第2353886页，发表于2022-06-25）

[13]（优秀毕业全套设计）CA614车床滤油器的加工工艺及钻3Φ9孔工艺装备设计（整套下载）（第2353885页，发表于2022-06-25）

[14]（优秀毕业全套设计）CA6140车床齿轮零件的工艺及铣槽夹具设计（整套下载）（第2353883页，发表于2022-06-25）

[15]（优秀毕业全套设计）CA6140车床齿轮的机械加工工艺规程及夹具设计（整套下载）（第2353882页，发表于2022-06-25）

[16]（优秀毕业全套设计）CA6140车床滤油器工艺及钻φ11孔夹具设计（整套下载）（第2353881页，发表于2022-06-25）

[17]（优秀毕业全套设计）CA6140车床滤油器体的加工工艺规程及钻进油孔斜φ11孔夹具设计（整套下载）（第2353879页，发表于2022-06-25）

[18]（优秀毕业全套设计）CA6140车床滤油器体的加工工艺及钻出油孔竖φ11孔夹具设计（整套下载）（第2353878页，发表于2022-06-25）

[19]（优秀毕业全套设计）CA6140车床滤油器体工艺和钻φ38孔夹具设计（整套下载）（第2353875页，发表于2022-06-25）

[20]（优秀毕业全套设计）CA6140车床法兰盘零件的工艺及加工大法兰端和Φ20孔夹具设计（整套下载）（第2353873页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！