A0-ZS1105柴油机箱体.dwg
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A0-机床联系尺寸图.dwg
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A0-夹具装配图.dwg
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A2-精铣加工示意图.dwg
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A3-夹具零件图-压板.dwg
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A3-夹具零件图-液压缸缸筒.dwg
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A3-夹具零件图-液压缸后端盖.dwg
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A3-夹具零件图-液压缸活塞.dwg
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翻译.doc
工序1.dwg
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工序2.dwg
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工序3.dwg
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开题报告.doc
任务书.doc
说明书.doc
钻挺柱孔.，穿孔.扩挺柱孔扩.孔.粗绞挺柱孔粗绞挺柱孔.精绞挺柱孔精绞挺柱孔.吹净铁屑，装盘.按照机体质量检验卡中指定项目检查.箱体切屑用量加工余量工时等计算粗精铣上表面表面金属层留有余量为面宽长查金属切削手册表选硬质合金端铣刀类直径由金属切削手册表确定选用中齿粗铣留有精铣由金属切削手册表选用铣削速度由金属表确定主轴转速精铣选为表中铣削速度选为画线，钻孔选用高速钻头，由金属切削手册表钻头直径，.，选通孔选.选粗精铣左右侧面面宽面长查金属切削手册表选由金属切削手册表选铣削速度由金属切削手册取精铣选由金属切削手册选.选铣削后侧面宽长由金属切削手册表选中齿粗铣由金属切削手册表选铣削速度由由金属切削手册表铣底面面宽长选用的硬质合金刀具选用齿由金属切削手册表粗铣由金属切削手册表可知由金属切削手册表确定主轴转速精铣由金属切削手册表选由金属切削手册表选镗孔粗镗孔为粗精镗两侧轴承孔刀具选用硬质合金刀切削用量.基本时间辅助时间服务时间单件时间粗镗的孔为倒角.刀具选用硬质合金镗刀量具塞规.基本时间辅助时间服务时间单位时间精镗成为单件时间粗镗孔为刀具选用硬质合金镗刀基本时间单件时间主轴转速单件时间粗镗孔为基本时间单件时间主轴转速单件时间粗镗孔为倒角刀具选用硬质合金镗刀精镗至孔镗刀精镗至单件时间刀具选用硬质合金镗刀单件时间倒角精镗其他孔时，如精镗孔时，主轴转速取，切削速度，走刀量，吃刀深度，走刀次数均为次。
精镗孔时，主轴转速取，切削速度，走刀量，吃刀深度，走刀次数均为次。
钻扩铰孔.钻主轴承盖面各螺孔左钻螺纹底孔深孔深孔口倒角刀具.复合钻钻螺纹底孔深孔口倒角刀具复合钻接杆组件右钻通孔均布孔口倒角刀具选用复合钻钻深孔深均布刀具选用复合钻钻通孔刀具选用复合钻钻轴承孔的凸台面定位销孔钻气缸盖面各螺纹孔钻为硬质合金麻花钻孔口倒角割挡圈槽.割刀四周倒角去除四周外形及上下平面方框内腔毛刺.上下后三面钻孔钻螺纹底孔孔口倒角深孔深刀具选用复合钻量具用底孔及深塞规钻通孔孔口倒角钻螺纹底孔孔口倒角.钻深孔深螺纹底孔孔口倒角刀具选用复合钻钻深孔深孔口倒角钻通孔螺纹底孔孔口倒角刀具选用复合钻.钻后盖面各螺纹孔钻螺纹底孔深孔口倒角钻螺纹底孔深孔深孔口倒角钻螺纹底孔通孔孔口倒角去毛刺砂各孔毛刺工具砂皮纸.左侧面钻铰定位销孔铰孔深机用铰刀钻水道孔水道孔通孔工具直柄麻花钻刮铰定位孔侧面右铰轴承定位销孔深机用铰刀下平面铰孔深机用铰刀钻油孔深油孔接通孔口去毛刺工具直柄麻花钻.两侧前三面攻丝攻丝轮室各盖面螺纹攻螺纹深工具底锥机用丝锥攻主轴承盖面各螺纹攻螺纹工具中锥机用丝锥攻气缸盖面各螺纹攻螺纹深工具底锥机用丝锥.上下后面攻丝攻后盖面各螺纹攻工具底锥机用丝锥孔深攻螺纹深工具底锥机用丝锥攻下平面各个螺纹攻深工具底锥机用丝锥攻气缸盖面各个螺纹通孔工具底锥机用丝锥.钻挺柱孔将定位于基准及工件定位面清除杂物后上料压紧，然后把导柱用手压紧，可通过毛坯导柱不碰导柱可开始加工钻挺柱孔工具长锥柄麻花钻精铰挺柱孔工具无刃铰刀接杆专用夹具的设计.机床夹具的作用在机床上加工工件时，为了使工件在该工序所加工的表面能达到规定的尺寸和位置公差要求，在开动机床进行加工之前，必须首先使工件占有正确位置。
通常把确定工件在机床上或夹具中占有正确位置的过程，称为定位。
当工件定位后，为了避免在加工中受到切削力重力等的作用而破坏定位，还应该用定的机构或装置将工件加以固定。
工件定位后将其固定，使其在加工过程中保持定位位置不变的操作，称为夹紧。
将工件定位夹紧的过程称为装夹。
工件装夹是否正确迅速方便和可靠，将直接影响工件的加工质量生产效率制造成本和操作安全。
在成批大量生产中，工件的装夹是通过机床夹具来实现的。
机床夹具在生产中应用十分广泛。
机床夹具的作用可归纳为以下四个方面保证加工精度，机床夹具可准确确定工件刀具和机床之间的相对位置，可以保证加工精度。
提高生产效率机床夹具可快速地将工件定位和夹紧，减少辅助时间。
减轻劳动强度采用机械气动液动等夹紧机构，可以减轻工人的劳动强度。
扩大机床的工艺范围利用机床夹具，可使机床的加工范围扩大，例在卧式车床刀架处安装镗孔夹具，可对箱体孔进行镗孔加工。
.对夹具的要求铣床夹具的设计应特别注意工件定位的稳定性和夹紧的可靠性。
.定位装置的设计和布置，应尽量使支承面积大些.导向定位的两个支承钉尽量相距远些.夹紧装置的设计则要求夹紧力足够和自锁性能好，防止夹紧机构因振动而松夹，施力方向和作用点恰当，必要时可采用辅助支承或浮动夹紧机构.夹紧元件和夹具体要求有足够的强度和刚度.夹具结构般采用快速夹紧，联动夹紧或机械化传动装置，以节省装卸工件的辅助时间。
.箱体类零件定位基准的选择箱体类零件是机械加工中工序多精度要求高的零件，气缸体气缸盖变速箱减速器离合器本体等。
这类零件般都有较高精度的孔需要加工，又常常需要在几次安装下进行。
因此，定位基准选择“面双孔”是最常用的方法。
它的特点是可以简便的消除工件的六个自由度，使工件获得稳定可靠的定位有同时加工零件五个表面的可能，既能高度集中工序，又有利于提高各面上孔的位置精度“面双孔”可作为零件从粗加工到精加工全部工序的定位基准，使零件整个工艺过程基准统，从而减少由基准转换带来的累积误差，有利于保证零件加工精度。
同时，使机床各工序工位的许多部件夹具实现通用化，有利于缩短设计制造周期，降低成本易于实现自动化定位夹紧，并有利于防止切屑落于定位基面上。
为了保证加工精度及技术要求，作为定位基准的平面和销孔必须规定相应的尺寸精度表面粗糙度及位置精度等要求。
通常，销孔应为精度，两销孔中心距尽量大些，其公差般为.毫米，工件轮廓尺寸大时取大值。
定位平面的片面度允许误差般为毫米，表面粗糙度般为微米。
不可选择零件上直径太小的孔作为定位销孔，因为定位销过细，易受力变形，甚至因装卸工件碰撞而破坏定位。
有的箱体不具备“面两孔”定位基准，可采用“三平面”定位。
例如加工机体六个平面比较平整且无凸出的平面时，加工时可采用“三平面”定位。
它具备以下些优点定位精度高，销孔定位时会遇到销子的强度对定位影响的问题，由于受销子强度的影响，而使定位精度下降，平面定位不会出现这样的问题平面误差小，因此误差校核量小且校核简便，而“面两孔”校核相对较复杂定位简单方便成本低，工人操作方便，易于实现自动化定位加紧可以简便的消除工件的六个自由度，使工件获得稳定可靠的定位而铣柴油机机体平面时，其机体六个平面比较平整且无凸出，根据以上的比较分析，选择“面两孔”定位比较适用柴油机机体平面加工，经济合理可行。
应当注意，不管是“面两孔”还是“三平面”定位，其主要定位面最好采用箱体的设计基准，即箱体在机器中的主要安装面。
.专用夹具的设计步骤研究原始资料确定夹具的结构方案确定工件的定位方案，工件在夹具中的定位应符合定位原理，合理设置定位元件，进行定位误差的分析计算，定位误差应小于工序公差的确定刀具的对刀或引导方式，根据加工表面的具体情况来确定确定工件的夹紧方案，夹紧力的作用点和方向应符合夹紧原则，进行夹紧力的分析和计算，以确定夹紧元件及传动装置的主要尺寸确定夹具其它组成部分的结构形式确定夹具体的形式和夹具的总体结构。
绘制夹具总装配图夹具总装图应按国家标准绘制，图形大小尽量采用比例，以具有良好的直观性。
工件过大时可用或的比例，过小时可用的比例。
主视图应选取面队操作者的工作位置。
绘制总装图的顺序是先用红色细实线或黑色双点化线，画出工件的轮廓和主要表面，主要表面是指定位基准夹紧表面和被加工表面，被加工表面上的加工余量，可用网纹线和粗实线表示。
总装配图上所绘制的工件视为假想的透明体，因此，它不影响夹具元件的绘制。
然后按定位元件对刀引导元件夹紧机构传动装置等顺序，画出各自的具体结构，最后画夹具体。
（优秀毕业全套设计）ZS1105柴油机箱体制造工艺规程及铣夹具设计（整套下载）
