（立项评估）1万吨马铃薯精淀粉项目投资立项论证报告（报审正本）

因其独特性能而应用相当广泛。

美国造纸工业使用马铃薯淀粉占总用量，用以改善填料和细小纤维留着率以及纸张机械性能美国食品工业使用马铃薯淀粉约占市场总数，主要用于羹激发食品，其初始高粘度能在混合及罐装时有效地分散其中配料，经热处理后，粘度下降至成品要求水平，大约马铃薯淀粉是粘结剂好材料，广泛应用于砂纸纱布粘结剂以及密封环用胶，这是因为马铃薯淀粉具有极高粘结性，并形成良好残留膜大约马铃薯淀粉消耗在油田应用上，其主要功能是作为粘性和流动性损失控制剂。

正因为马铃薯淀粉具有上述独特性能和广泛用途而成为美国主要食品之。

马铃薯生产各种产品层出不穷，已形成了相当规模产业。

在我国，马铃薯淀粉长期以来主要是作为食品添加剂或直接生产为粉条，近年来马铃薯淀粉在工业上用途日益广泛，用以生产几百种产品酶制剂氨基酸有机酸糊精葡萄糖糖淀粉糊浆果葡萄糖变性淀粉物理变性化学变性酶法变性„„由于马铃薯淀粉特殊理化性质，特别是作为高档方便面添加剂，随着国内市场对精制马铃薯在各个领域应用，需求量也日益增加，目前国内市场对精制马铃薯淀粉年需求量为万吨，而国内只能生产出万吨，有万吨缺口。

由于国内市场目前马铃薯淀粉供不应求，所以每年进口量在万吨左右，其价格逐年盘升，高质量精制品马铃薯淀粉产品在市场上有很强竞争力，近年内市场供需矛盾不会有根本改变。

本工程产品质量严格按食用马铃薯淀粉标准生产。

由于采用国内先进工艺与设备，产品优质低耗，在国内属于领先水平。

考虑到该地区实际情况及马铃薯淀粉生产特点，基于投资等诸多因素，建年加工万吨马铃薯生产能力工程，并留有充分发展余地。

下步主要根据市场情况，除扩大生产规模外，主要以淀粉产品为原料进行深度加工，开拓新产品，以满足市场对精细产品需求，进步增加产品附加值。

对薯渣进行充分综合利用，使项目获得更高经济效益。

第四章建厂条件与厂址原料资源内蒙古武川县是马铃薯重要产区，据年统计，全县种植面积万亩，平均单产公斤亩，总产量在万吨以上。

本地区马铃薯不仅产量大，而且淀粉含量高，在，本项目建成后年需马铃薯万吨。

由此可见，原料绰绰有余。

马铃薯均采用汽车公路运输，由农户用汽车拖拉机等运输工具直接运入厂内收购，公路运输距离最远不超过公里。

燃料生产用原煤由附近煤站供应，发热量在大卡以上，汽车运距约公里，生活用煤以地产褐煤为主，发热总平面布置设计原则根据建设单位提供实测厂区地貌现状图。

结合厂区内现有地形及建筑布置情况。

严格遵守总图运输设计规范要求，在满足工艺前提下，遵循建筑物防火设计规范要求，尽量做到充分节省利用现有场地满足运输及消防需要，减少土方量，使总平面布置更合理，并在厂区充分绿化。

平面布置考虑工厂现有平面情况，以及新增项目对水电汽利用条件，在平面布局中，力求使各种生产管线连接短顺畅。

因此，将主要生产车间布置到厂区中间，使其靠近变配电间和锅炉房，以利于接线接汽线路短接，本厂区考虑到交通及环卫要求，故设了个出入口，以利于原料及产品进出，办公室食堂等办公地设在东南入口处。

而锅炉房及煤堆场设到厂区东北角处，故避免风天厂区污染。

为了便于生产，将原料库成品库机修及备品备件库等布置在了主生产车间四周。

整个场区各车间四周环状道路，方便生产运输及公用工程管线敷设，也满足消防安全要求。

四竖向设计场地四周较为平优异性能饮料工业原料。

在其它行业中，马铃薯淀粉重要作用正与日俱增。

主要是因为马铃薯淀粉与玉米淀粉相比具有独特性能，比如，可以糊化成高稠度糊膏，进步加热和搅拌时其粘度下降，能形成优良而柔软薄膜，并且粘接能力和糊化能力都很低。

因其独特性能而应用相当广泛。

美国造纸工业使用马铃薯淀粉占总用量，用以改善填料和细小纤维留着率以及纸张机械性能美国食品工业使用马铃薯淀粉约占市场总数，主要用于羹激发食品，其初始高粘度能在混合及罐装时有效地分散其中配料，经热处理后，粘度下降至成品要求水平，大约马铃薯淀粉是粘结剂好材料，广泛应用于砂纸纱布粘结剂以及密封环用胶，这是因为马铃薯淀粉具有极高粘结性，并形成良好残留膜大约马铃薯淀粉消耗在油田应用上，其主要功能是作为粘性和流动性损失控制剂。

正因为马铃薯淀粉具有上述独特性能和广泛用途而成为美国主要食品之。

马铃薯生产各种产品层出不穷，已形成了相当规模产业。

在我国，马铃薯淀粉长期以来主要是作为食品添加剂或直接生产为粉条，近年来马铃薯淀粉在工业上用途日益广泛，用以生产几百种产品酶制剂氨基酸有机酸糊精葡萄糖糖淀粉糊浆果葡萄糖变性淀粉物理变性化学变性酶法变性„„由于马铃薯淀粉特殊理化性质，特别是作为高档方便面添加剂，随着国内市场对精制马铃薯在各个领域应用，需求量也日益增加，目前国内市场对精制马铃薯淀粉年需求量为万吨，而国内只能生产出万吨，有万吨缺口。

由于国内市场目前马铃薯淀粉供不应求，所以每年进口量在万吨左右，其价格逐年盘升，高质量精制品马铃薯淀粉产品在市场上有很强竞争力，近年内市场供需矛盾不会有根本改变。

本工程产品质量严格按食用马铃薯淀粉标准生产。

由于采用国内先进工艺与设备，产品优质低耗，在国内属于领先水平。

考虑到该地区实际情况及马铃薯淀粉生产特点，基于投资等诸多因素，建年加工万吨马铃薯生产能力工程，并留有充分发展余地。

下步主要根据市场情况，除扩大生产规模外，主要以淀粉产品为原料进行深度加工，开拓新产品，以满足市场对精细产品需求，进步增加产品附加值。

对薯渣进行充分综合利用，使项目获得更高经济效益。

第四章建厂条件与厂址原料资源内蒙古武川县是马铃薯重要产区，据年统计，全县种植面积万亩，平均单产公斤亩，总产量在万吨以上。

本地区马铃薯不仅产量大，而且淀粉含量高，在，本项目建成后年需马铃薯万吨。

由此可见，原料绰绰有余。

马铃薯均采用汽车公路运输，由农户用汽车拖拉机等运输工具直接运入厂内收购，公路运输距离最远不超过公里。

燃料生产用原煤由附近煤站供应，发热量在大卡以上，汽车运距约公里，生活用煤以地产褐煤为主，发热量大卡左右。

二厂址概况在内蒙古武川县建设大型马铃薯淀粉厂，不仅有充足原料，而且在交通运输电力供应水资源等方面也有较强优势。

乡村路网发达，乡村两极都有公路相通。

电力供应充足，高压输电线路为千伏。

邮电通信设施完善，万门程控电话交换能力，可直拨世界各地，无线寻呼移动通信全国联网。

水资源丰富。

厂区周围为农田，易于汁水稀释后肥田。

由此可见，厂址选在内蒙古武川县是比较适宜。

第五章工程技术方案第节项目组成项目组成有主生产车间原料贮仓成品库锅炉房水泵房变配电室污水处理池地泵房办公室化验室食堂浴室等。

第二节生产技术方案马铃薯精淀粉生产工具过程是马铃薯经水洗净磨碎脱糖分离乳液洗涤脱水干燥等工序完成。

产品执行质量标准中华人民共和国国家标准，食用马铃薯淀粉标准经中华人民共和国商业部于批准，实施。

本标准仅适用于以马铃薯为原料原料需符合食用标准而生产食用淀粉。

产品分级食用马铃薯淀粉分为优级品级品二级品。

质量要求见表感官指标项目指标优级品级品二级品色泽洁白带结晶光泽洁白气味无异味口感无砂齿杂质无外来物理化标准项目指标优级品级品二级品水份酸度灰份蛋白粉斑点细度目筛通过率白度浓度淀粉糊时布拉班德粘度卫生指标项目指标优级品级品二级品二氧化硫砷以计铅以计二工艺流程简述原料收购及贮存按照食用马铃薯质量标准对原料进行收购和抽样检验。

存贮进厂鲜薯，先在凉爽通风处干燥几日，以蒸发其表面水份，增加薯块弹性，送入加工贮仓。

对厂外由农户代存原料也应用同样标准要求。

马铃薯运送与洗涤鲜薯由装载机装汽车送到鲜薯池，进入加工储仓，在加工储仓放置至两天后，由流槽送到湿筛，经过流槽送到马铃薯洗涤器中进行洗涤，洗涤后由斗式提升机提升到装有电子称皮带机计量后送到原料储斗。

淀粉提取及精制马铃薯经储斗溜至锉磨机内，锉磨机锉成马铃薯浆液自流至暂贮槽同时加入少量消毒，再由浆糊泵打到级分离机组进行薯渣分离，淀粉乳经过脱汁旋流口脱掉左右汁水送到精制旋流器口。

淀粉乳精制该粉乳经调节贮箱浓度调节后，由该粉乳泵加压送到除砂器除砂，除砂后经过级旋流器充分洗涤至贮仓，再由淀粉乳泵送到真空脱水机，所得湿淀粉再经螺旋输送机送至气流干燥系统干燥。

湿淀粉干燥湿淀粉由螺旋输送机送给料螺旋至气流式干燥管中。

空气经过滤器过滤和蒸汽加热器加热之后，由离心风机鼓入干燥管中，在干燥管内干热空气与湿淀粉混合迅速将湿淀粉内水份蒸发，干燥后淀粉经旋风分离器收集至淀粉暂贮斗，再经平筛筛分后装袋入库。

工艺流程简图马铃薯子空气空气淀粉计量称重贮仓湿筛皮带机捞草机马铃薯洗涤机斗提机电子称，皮带机贮箱锉磨机暂贮槽脱糖浆糊泵分离筛脱水筛薯渣脱汁旋流器除砂器精制旋流器真空吸滤机螺旋输送机干燥管空气加热器离心风机旋风分离器成品筛成品贮斗缝袋机三设备选型该项目采用先进工艺，主要设备采用内蒙古科鑫源食品集团有限公司自动化设备及电器。

清洗干燥包装工序设备国内加工，控制选用西门子公司。

第三节总图运输概述本项目厂址选择内蒙古武川县天力木兔村所在地，公路交通四通八达，厂区宽阔。

乡村路发达，乡村两级都有公路相通。

电力供应充足，高压输电线路为千伏，主变电能力为万千伏。

邮电通讯设施完善，程控电话交换能力可直拨世界各地，无线寻呼移动通讯全国联网。

水资源丰富，厂区占地面积亩。

二地区气象条件极端最高温度极端最低温度年平均降水量年平均气压年平均相对湿度最大风速地震烈度冰冻期年十月中旬至翌年三月中旬风向常年主导风向西北风。

三总平面布置设计原则根据建设单位提供实测厂区地貌现状图。

结合厂区内现有地形及建筑布置情况。

严格遵守总图运输设计规范要求，在满足工艺前提下，遵循建筑物防火设计规范要求，尽量做到充分节省利用现有场地满足运输及消防