县位于皖西北经济区中心市中心区域。
我国东部沿海地区向中部地区联运发展中，县作为区域交通优势是难以替代，这就有利于发挥依托承东启西贯穿南北区位优势，更多吸纳沿海产业转移，促进经济结构调整，参与世界和区域经济分工和合作。
同时，国家通过系列区域政策调整推动区域经济发展。
如逐步建立合理财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放，改善投资环境等系列优惠政策，为县发展提供良好外部环境。
近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作为发展重点，特别把作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了市发展条件。
市逐步发展成为皖西北经济区中心，成为省域次中心城市之。
县作为市中部核心城市，也逐步融入了新区域合作机制。
县位于皖西北经济区和豫东南经济区接触地带，与市共同构成皖西北经济区核心区综合优势日益显现，区域发展受到高度重视尤其是近年来，省委省政府坚持把加快皖北地区发展加快县域经济发展摆在重要位置，定期研究皖北和县域经济发展中重大问题和重要政策特别是省委省政府提出对“多帮少压”，都为带来难得发展机遇，有利于该县发挥后发优势，全面推进城市建设和社会主义新农村建设，加速增长方式转变，推动产业结构跨越式升级，实现经济跨越式发展。
随着市场经济发展和工业化推进，城市日益成为区域经济中心，成为产业发展主要载体。
城市化和城市发展水平滞后，已成为中部崛起重大障碍。
为此，在县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中明确提出了“十五”发展目标为“力争把建设成全国商品粮大县沿海和长三角重要农副产品生产和加工基地承接沿海产业结构梯度转移工业基地劳务输出基地城郊大花园”。
“年城镇化人口达以上”。
这就对基础设施建设提出了新要求。
距离只有公里，两个城市社区近在咫尺。
根据“区域中心极化优先增长”规律，二者对各种资源市场人才创新信息等方面具有“同构同质”强烈吸纳，两者存在着无序不良竞争。
改革开放以来，经济快速发展，城市空间不断扩大，在地域空间上表现为定向开发与沿交通线路和走廊或轴向发展。
根据经济发展和生产力分布规律，预计规划期内市与县沿国道干线集聚相向发展，形成高度城市化融合地区，形成大城市区空间框架。
市县县城城市总体规划在确定县城市发展战略目标时，根据对现状基础和发展潜力分析，确立了“接轨，融入，农业立县，工业强县，物流富县”方针，并将县发展总目标确定为“全面接轨，建设现代化新，把建成为省西北部重要商贸城市和市域重要副中心综合型城市”。
近年来，县积极把握中国加入国家西部大开发和市将建设成为皖西北中心城市机遇，凭借市平台，引进国际资金先进技术和沿海扩展产业，加快工业园区建设，推进工业化与城市化互动发展，发挥自身优势，在结构，体制管理和功能等方面形成了新特色，实现了新飞跃。
“经营城市”理念对县城市发展积极影响在传统体制下，城市基础设施建设主要依靠政府投入，投资渠道单，受政府财力制约严重，只能“有多少钱，干多少事”。
经营城市是种全新城市发展和建设理念，是加快城市化现代化进程必然选择。
在市场经济条件下，城市已经成为政府可经营最大活化国有资产。
经营城市就是把“城市资产”包括土地基础设施生态环境文物古迹和旅游资源等有形资产，以及依附于其上名称形象知名度等无形资产，通过对其使用权经营权冠名权等相关权益市场运作，以获取经济社会和环境效益，促进城市发展过程。
它意义在于缓解政府在城市建设资金上窘况，促进城市建设效率提高，使城市建设经济步入良性循环，促进城市可持续发展。
为此，目前国内各大中城市相继开展城市基础设施建设体制改革。
按照县国民经济和社会发展第十个五年规划纲要所提出发展目标，“十五”时期，县要保持增长速度，固定资产投资年均增速将保持在左右，但由于县财政基础薄弱，加上“十五”期间县乡负债负担过重，未来发展资金缺口较大，工业园区建设和城乡基础设施建设资金不足等方面尤为突出。
为了加快县城乡建设投资步伐，提高政府统筹措建设资金能力，县委县政府于年月研究决定组建县鑫泰城市建设投资有限责任公司。
县鑫泰城市建设投资有限责任公司统组织实施政府性建设项目，为发展引入了经营城市这全新城市发展和建设理念。
通过合理规划布局，促使城市土地增值，盘活城市资产总量，吸引社会资金参与，有序推动土地基础设施等城市资源市场化进程，加快县城城市建设。
县鑫泰城市建设投资有限责任公司成立，必将在切实推进县城市基础设施建设体制改革，加快城市化现代化进程中发挥积极重要作用。
项目建设必要性是加强基础设施建设，提高城市竞争力需要城市竞争力是城市发展重要条件。
经济全球化发展，使国与国之间城市与城市之间企业与企业之间竞争日益激烈，企业之间竞争不仅取决于企业自身技术水平经济实力等因素，而且取决于城市经济环境，特别是基础设施先进性和完善程度。
基础设施是城市竞争手段和竞争力重要表现，而城市道路工程是城市基础设施重要内容之，加强城在“瓶颈”，增强城际间交通通过能力起到了极大促进作用，进步诱发了城市间交通需求。
城市作为国家区域交通网中节点，所承受交通集散量也随之大幅度增长，“节点滞后现象”更加突出。
处理好城市道路交通，不仅关系到城市道路交通是否畅通问题，而且也十分敏感地涉及到城市形象城市面貌投资环境经济建设生活质量社会安定等问题。
因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如开辟环路增建城市快速路修建立交加快城市轨道交通建设等等措施，力求改善城市道路交通面貌，从而极大地促进了我国城市道路建设。
在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增长情况下，城市道路交通面临着十分严峻局面。
在其发展过程中，有许多问题值得研究和探讨，如城市道路交通与城市发展问题，城市机动化发展趋势问题，城市道路交通模式选择问题，城市道路建设标准问题等等。
这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策理论基础和技术方法，减少决策中盲目性，提高投资效益，为城市道路交通发展创造良好条件。
县县城城市发展形势当前，县县城城市发展正面临前所未有发展机遇。
为了缓解东西部之间地区发展差距，国家实施区域经济大协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位对外格局。
随着经济全球化，国家西部大开发战略实施，中部地区资源优势，承东启西地理优势将得以显现。
县位于皖西北经济区中心市中心区域。
我国东部沿海地区向中部地区联运发展中，县作为区域交通优势是难以替代，这就有利于发挥依托承东启西贯穿南北区位优势，更多吸纳沿海产业转移，促进经济结构调整，参与世界和区域经济分工和合作。
同时，国家通过系列区域政策调整推动区域经济发展。
如逐步建立合理财政支持，国家投资布局政策将向中西部地区扩大对外开放，改善投资环境等系列优惠政策，为县发展提供良好外部环境。
近年来我国积极倡导构筑全方位对外开放格局，战略布局上把中西部作为发展重点，特别把作为中部地区交通网络来考虑，大大改善了市发展条件。
市逐步发展成为皖西北经济区中心，成为省域次中心城市之。
县作为市中部核心城市，也逐步融入了新区域合作机制。
县位于皖西北经济区和豫东南经济区接触地带，与市共同构成皖西北经济区核心区综合优势日益显现，区域发展受到高度重视尤其是近年来，省委省政府坚持把加快皖北地区发展加快县域经济发展摆在重要位置，定期研究皖北和县域经济发展中重大问题和重要政策特别是省委省政府提出对“多帮少压”，都为带来难得发展机遇，有利于该县发挥后发优势，全面推进城市建设和社会主义新农村建设，加速增长方式转变，推动产业结构跨越式升级，实现经济跨越式发展。
随着市场经济发展和工业化推进，城市日益成为区经严重制约了该县工业和商贸业发展，导致总体二三产业比重依然偏小。
通过本项目建设，将可以极大地改善县基础设施，促进该县工业和商贸业发展，为提升二三产业比重优化经济结构推进产业升级提供有利条件。
是进步改善投资环境，扩大对外开放需要城市基础设施是城市存在和发展物质基础，也是外商评价个城市投资环境好坏重要内容。
城市同农村区别个重要方面，是基础设施质量和数量不同新建或扩大个城市，总是基础设施先行基础设施是生产设施和生活设施发挥作用前提。
由此可见，基础设施是城市存在和发展物质基础。
个城市基础设施容量大，现代化程度高，预示着它有很大发展潜力，这也将是吸引外商投资个重要方面。
县紧邻市，随着市城市辐射能力增强，城市进步拓展，县必定融入大城市区，客观上为县进入国内外市场，参与地区内产业专业化分工协作优越条件，开阔县发展视野，立足于区域比较优势发展所承受交通集散量也随之大幅度增长，“节点滞后现象”更加突出。
处理好城市道路交通，不仅关系到城市道路交通是否畅通问题，而且也十分敏感地涉及到城市形象城市面貌投资环境经济建设生活质量社会安定等问题。
因此，在现代城市发展历程中，不少城市采取了诸如开辟环路增建城市快速路修建立交加快城市轨道交通建设等等措施，力求改善城市道路交通面貌，从而极大地促进了我国城市道路建设。
在区域交通蓬勃发展城市经济水平稳步提高城市机动化水平迅速增长情况下，城市道路交通面临着十分严峻局面。
在其发展过程中，有许多问题值得研究和探讨，如城市道路交通与城市发展问题，城市机动化发展趋势问题，城市道路交通模式选择问题，城市道路建设标准问题等等。
这些问题涉及到规划投资建设和管理各个方面，需要比较系统地进行分析和研究，寻求支持科学决策理论基础和技术方法，减少决策中盲目性，提高投资效益，为城市道路交通发展创造良好条件。
县县城城市发展形势当前，县县城城市发展正面临前所未有发展机遇。
为了缓解东西部之间地区发展差距，国家实施区域经济大协调发展战略，全面展开西部大开发，经济构筑全方位对外格局。
随着经济全球化，国家西部大开发战略实施，中部地区资源优势，承东启西地理优势将得以项目建设的背景 石油短缺和生态恶化是世纪人类面临的主要问题。
能源的短缺将直接影响各国经济的持续发展，而环境污染则 直接威胁着人类的健康和生存。
天然气是当今世界能源的重 要组成部分，它与煤炭石油并列为世界能源的三大支柱。
据研究资料显示，世界已探明的石油储量，按汽车现在消耗 的速度，还能支撑年，而已探明的天然气储量，预计 可以开采年。
年月日，国务院以国发号印发节 能减排“十二五”规划，其中“节约和替代石油工程”为 十大重点工程中“节能改造工程”的重点任务之。
国家开 展交通运输节油技术改造，鼓励以洁净煤石油焦天然气 替代燃料油，在有条件的城市公交客车出租车城际客货 运输车辆等推广使用天然气和煤层气。
目前，市天然气仍以工业和居民消费为主，拓宽消费 领域优化消费结构，充分挖掘天然气的能源价值，发挥天 然气的能源替代作用，将天然气大量应用于交通行业是开拓 天然气消费领域的主要方向之。
环境和能源是近个世纪人类最关心的两个问题，高速 发展的汽车保有量，给人类带来经济的繁荣和精神文明的同 时也给城市带来了大气污染和汽车能源的紧张，近年来，世界上各国政府
（专业翻译）阿根廷在1990年对高等教育问题的观点.rar（外文翻译）
