节能降耗需要先进的装备制造业来保障。 略 是增加就业机会和保障社会稳定的需要 本项目属于劳动密集的类型，建成后，不仅需要专业技术人员管 理人员，而且也需要普通职工等，可直接安排就业人，同时本项目的实施可以带动餐饮业运输业建筑装饰业等其他产业发展，可为城 市剩余劳动力提供大量的就业机会，对增加当地居民收入和保障社会稳 定具有积极的作用。 项目的建设可增加当地的财政收入 本项目建成后，正常年年实现收入万元，年均实现净利润 万元，总投资收益率为，所得税后全部投资财务内部收益 率为，高于设定的财务基准收益率，财务净现值为 万元远大于，全部投资回收期为年，项目财务盈利能力较强，经济 效益显著，抗风险能力较强。本项目的建设，能对当地国民收入再分配 做出积极的贡献。略 第三章市场分析 我国液压行业发展状况 改革开放多年以来，我国液压行业企业从多年前的小作坊 主机厂的车间走出来，经过技术引进及消化吸收再创造，多次技术改 造及工艺流程再造，已经成为装备制造业的重要基石和机械工业的基础 产业，为国家重大工程和重点项目配套，取得显著成就。 我国液压产品已成功装备了我国航空的各种重点型号军用飞机海 军舰船陆军的主战坦克装甲运兵车航天领域的神五神六宇宙飞 船嫦娥工程等重大装备。近年来，我国液压行业企业为国家重点工程和重大技术装备，提供 了大量的液压系统，如三峡工程二三期工程的升船机启闭机液压系 统秦皇岛码头二三期工程宝钢鞍钢武钢攀钢唐钢等先进轧 机液压系统等，但是这些液压系统所用关键液压元件绝大部分是进口元 件。 我国要成为液压技术强国，缩短与国际先进国家的差距，必须快速提 高液压行业企业生产力水平，突破高性能高可靠性的液压元件的瓶颈， 从而带动装备制造业的全面振兴。略 我国液压行业存在的问题 我国液压行业与先进工业国家比，我国液压行业发展中存在的问题主 要表现在 自主创新能力不足，产品可靠性和使用寿命低，不能满足我国装 备制造业的需求，已经成为制约我国装备制造业发展的瓶颈。同时，用 户对使用国产液压元件尤其是关键液压元件，缺乏信心。自主创新能力 不足造成不能形成有利于装备制造业发展的有效的自主创新成果。 原始性自主创新层面的项目少，应用面窄，即使有，也是常带有 预研性质，且多数停留在理论上，没有很好将成果进行工程化试验，因 此成果产业化程度低效果差。 集成性自主创新层面范围不广，不能针对重大装备的需求对液压 工程技术总体实施集成性自主创新，国家所需的重大装备只能靠进口。 引进消化吸收再创新层面在技术引进后，多数还处于仿研或借鉴的状态，缺乏自主创新内容，不仅产品难以进入国际市场，而且存 在知识产权侵权问题。 科研投入少。与国际知名公司相比，用于科研开发及新产品研制 的资金，仅相当于国际知名公司的零头。就是把全国行业投入资金加起 来，也不如他们的个公司的研发投入多。略 我国液压行业市场前景分析 我国液压行业在未来的年代里，将保持持续发展，主要表现在以下方 面 市场需求推动行业持续发展 尽管钢材燃油价格大幅上扬产业链运行成本增加劳动力成本提 升人民币对美元不断升值等不利影响必然影响到我国液压行业市场发 展，但我国城镇化建设以及基础设施建设的进度加快汽车行业的发展 机械工业的产业升级，必然引导液压行业的快速发展。 城镇化及基础设施发展带来的机遇 中国年的城市化率只有巴西上世纪年度韩国年度早期 的水平，因而中国今后仍然有非常强劲的基础设施投资需求。城镇化建 设基础设施建设的快速发展必然引导工程机械行业及相关行业的发展， 而工程机械是液压行业的主要用户。从趋势看，工程机械发展继续保持 强劲，主要原因如下 我国建筑业市场几乎占工程机械市场半，其中城镇化率预计 要从年的增长到的，城市居民住房改善，房地产业投资总额仍将保持较高比重。 基础设施建设投资和开工项目持续发展，特别是交通建设高 速铁路高等级公路建设及养护作业内外贸增长后的港口与物流系统 建设能源建设煤炭工业水电核电输变电工程风能利用输 气工程环保工程支持三农建设项目等，是国家重点支持发展的投资 方向，对我国工程机械行业的持续增长产生积极影响。 对大型和小型工程机械零部件发展待开发的新产品等市场 需求将成为新的增长点。 略 汽车行业的发展带来的机遇 过去十年，我国汽车产量保持较高的速度增长，年我国汽车产量 为，万辆，较年增长，年均增幅为数据来 源汽车工业协会，汽车产量的快速增长拉动了我国汽车液压零部件市 场的快速发展。从世界各国汽车发展史看，各国人均在跨过 美元经济阶段之后，私人汽车将作为消费品出现，并带动汽车产量飞速 增长，直到人均达到美元以上，汽车产量和保有量增幅才逐 渐趋于平稳，年度我国人均为美元从人均汽车用量看， 截止年末，我国每百人汽车拥有量台，美国为台，仅为 美国的数据来源汽车工业协会。从上不难看出，未来我国形进行竖向设计，使水暖电及生活管线的覆设协调 互不干扰，并进行合理的绿化，保护环境，以达到三废治理和噪声 控制。主要设计依据均参考国家级。 部分相关标准，并结合现场实际 工业企业总平面设计规范 厂矿道路设计规范 中华人民共和国建材行业标准 业主对本项目的要求 其它相应设计规范。 工厂总平面布置 本工程为液压油缸生产项目。工厂总平面布置原则如下满足工艺运输防火施工等有关规范或规定，保证交通顺 畅，使施工管理方便。 在满足工艺流程的前提下，总图布置尽量紧凑，节约用地。 充分利用现有地形，以减少土方工程量变配电间布置在既靠近 厂区进线，又靠近用电负荷大的建构筑物处，以节省能耗。 总图布置应尽量整齐美观，建构筑物尽可能布置在南北朝向。 原材料及成品运输方便。 充分考虑环境保护，厂区绿化面积不小于，总面积布置满足 消防要求。 根据以上原则，本次可行性研究经过多方案比较，提出个最优方 案作为本次可研的推荐方案 全厂共设三个功能分区厂前区生产区成品区。厂前区主要为 行政管理机构和与职工食堂的设施，布置在厂区的东面生产区布置在 厂区的北部，依次布置有原料储存原料储存及生产车间等，其它辅助 生产设施依据其服务对象就近布置，以减少投资，节约能源成品区布 置在厂区的西南部。全厂共设置两个大门，东门为原料入厂及人流出入 大门，西门为成品出厂大门。 竖向设计方案 竖向设计的原则 满足国家有关规范的要求 满足工艺生产方便管理的要求根据场地现有地形，选择适当的布置方式，尽量减少场地平整 的土石方工程量，节省工程投资费用 合理确定场地标高，排水方式和坡度，确保场地不受洪水和区 域性积水的威胁，能顺利的排除场地雨水。 与厂外公路的连接顺畅。 符合当地总体规划要求。 竖向设计方案 根据项目投资方提供的建设场地情况，场地已经基本平整。 竖向采用平坡式布置方式，全部设施均布置在同标高。 场地雨水的设计坡向与该地区的总体规划排水方向致，场地及道路 雨水通过路边排入明沟。设备检修和地面冲洗水采用明沟排水，全部收 集到污水池中与生活污水并处理。 运输 运输方式 项目运输采取汽车方式运输，该厂区外有道路与市区主干道相连， 交通运输非常便利。 运输方案 原材料运输以铁路运输为主，厂区内原料运输用铲车，成品运输以 铁路运输为主，其余考虑由原料供应和产品购买单位自备车辆运输。厂区防护设施及绿化 用地内建筑物根据其性质耐火等级按防火间距要求布置。 靠近道路的围墙采用通透式围墙，其他采用砖砌围墙作为周边 维护，出入口设门卫。 绿化是环境保护的项重要措施，在总平面布置中充分考虑到 绿化区绿化带的设置，增加绿化面积，达到美化防尘防噪音的效 果。 道路 项目区内道路便于交通运输和消防。道路采用混凝土面层， 砂垫层，片石碎石嵌缝的混凝土道路。 第七章公用工程 供电 设计依据 工业与民用及以下变电所设计规范 工业与民用供电系统设计规范 低压配电装置及线路设计规范 建筑物防雷设计规范 略设计范围 该项目电气设计包括以下内容 厂区变电所及配电装置设计 厂区用电设备供电及控制设计 厂区电缆敷设设计 厂区供电系统及各建筑物接地设计 略 负荷计算 全厂设备及照明总负荷为，新建变配电间，安装 变压器台，并考虑到企业发展，预留台变压器安装位置。配电照 明电压力为。 电力室低压侧采用放射式或树干式供电方式。经低压抽屉式配 电柜分别向用电负荷供电，电气元件选用施耐德电气产品 本项目所有用电设备电压等级均为，全站总装机容量及计 算负荷见下表。 供电电源三相 低压配电电压三相 低压电机三相 照明电压单相 检修照明电压 供电系统电气系统 控制方式 无功功率补偿 设备选型 保护方式 继电保护及操作系统 防雷保护与接地系统 接地系统 防雷保护 给排水 给排水 给水水源引自厂区敷设的给水管，本技术生产用水量很少， 主要是循环使用的降温用水和消防用水。生活用水按每人每天耗水公 斤计算，约为吨天，厂区日用水总量吨含绿化用水。进厂给水 总管考虑，除供生产生活用水外，还可满足消防用水。略 消防用水 本生产厂房为丁戊类，全厂供水系统采用生产生活消防合用 制，在厂区设置室外消火栓，车间设置室内消火栓，消火栓水量为室 内，室外。维修设施 机修 全厂的机修部分作如下技术说明和规定 为保证全厂各生产装置和辅助系统的连续安全运行，在工程部内