万元，远期匡算总投资为万元。 第二章市场分析 云南省燃气现状 长期以来，云南省燃气利用主要以瓶装液化石油气为主，城镇人口已基本普 及，并进步向农村和乡镇发展，但燃气管道化水平化较低，全省燃气发展极不 平衡。 云南省目前只有保山盆地陆良盆地探明有天然气资源 液化石油气来源较多，主要来源于西北油田炼油厂 昆明市主城区呈贡新城人工煤气气源来源于昆明焦化制气有限公司 目前云南省二甲醚主要由云南瑞气化工有限公司生产供应。 云南省天然气资源较为贫乏，目前省内天然气长输管道尚在建设中，天然气 利用现状在全国范围内还处于较为落后状态。 竞争力分析 压缩天然气汽车项目属于市政公用行业，能够显著地改善城市环境质量，对 提升城市的综合实力具有积极的促进作用。 市场证明，只有车主得到实惠，燃气汽车才能得以推广。汽车车主希望看到 燃气汽车使用性能特别是动力性与汽油汽车相接近或更好，在经济上更为节省， 因而有改装的积极性。 车用燃料在我国使用最多的是汽油柴油液化石油气及天然气。出租车 般以汽油为燃料，般现有车辆可通过改装使用。而较大型的中巴车 般以柴油为燃料，而我国目前柴油车改装技术不过关，只能采用柴油与 混烧，如果完全燃用必须更换发动机，投资加大，只能等现有中 巴车报废后，新增车辆直接购买以为燃料的中巴车。下面以出租车为例对 三种燃料的使用进行对比。 表不同燃料的出租车使用情况比较表 汽油 耗油气量 燃料单价元升 燃料价元 燃料价差元 出租车改装费元 出租车年平均运行里程 改装费回收期月 出租车年节省燃料费元 上表中燃料价格以最新的市场价格为依据，同时考虑燃料的涨 价因素。通过以上比较可以看出，三种燃料中汽车燃料费最省，对车主的 吸引力最大，具有广大的市场空间。 车用液化气原料价格受原油价格影响很大，近年来持续走高，导致经营车用 液化气企业成本上升，利润下降，各地车用液化气市场逐渐萎缩，以长春市为例， 年全年车用液化气销售量比年下降。相反，压缩天然气的原料价 格相对稳定，与汽油液化气相比具有较强抗涨价能力。同时压缩天然气汽车还 具有安全性高抗爆能力强发动机的使用寿命长等特点。比较压缩天然气汽车 与液化气汽车，前者动力性明显优于后者。 市场需求预测 市场分析 天然气汽车国内外发展概况 早在世纪年代，意大利俄罗斯乌克兰等国已开始发展天然气汽车 项目。到年上半年，据世界燃气汽车协会统计信息显示，世界上已有 个国家和地区在推广天然气汽车。天然气汽车总拥有量已达辆，其中绝 大部分燃气汽车使用的是压缩天然气，也有些重型燃气汽车使用液化 天然气。加气站座，小型天然气汽车充气装置套。据估 算，目前全世界每年用于汽车燃料的天然气大约在亿立方米之间。 我国发展燃气汽车的历史，如果从年在四川南充建第座加气站开始 算起，大约已经有年的历史。鉴于版汽车产业发展政策的技术政策 更加强调节能和环保，再加上近几年国内外石油价格的不断攀升，燃气汽车再次 成为中国汽车业关注的热点。 近年来，国内骨干汽车企业已陆续开发出单燃料或双燃料燃气汽车和大型 中巴车用发动机，并均已具备批量生产能力。国产高性能天然气加气站成套设备 不仅部分替代进口，且有批量出口清洁汽车关键零部件的技术水平和产业化能 力明显提高。截至年底，北京上海天津重庆等个城市被确定为清 洁汽车行动的试点示范区。这个重点推广城市的燃气汽车保有量达到万辆， 已建成加气站多座。天然气汽车已经占到燃气汽车总量的以上。其中有 近万辆燃气汽车投入城市公交和出租车行业运营。虽然这些燃气汽车只占城市 汽车保有量的，但由于集中在城市区域往复行驶，总运行里程却占到 。专家预测，燃油税实施后，燃气汽车有望在税收上得到较大优惠。这正是 燃气汽车的优势。 市场需求预测主要依据 本规划中供气对象主要为城市用户工业用户。城市用户主要包括 居民用户工商用户天然气汽车用户，其中，天然气汽车用户主要针对公共汽 车和出租车，也是的重点供气对象工业用户指采用燃气作为燃料的工业 企业用户。 居民用户市场预测主要依据 居民耗气量指标 根据实际调查，云南省液化石油气人均耗热量在人年之间 云南省人工煤气人均耗热量在人年之间，呈逐年缓慢下降趋势。 结合云南省用气情况现状，将居民耗气量指标按地理纬度和区域特点分为四 类，如下表。 表云南省居民用户天然气耗气定额览表单位人年 地区类型年近期年远期 迪庆州 北纬以过放散塔集中放散，放散塔高出地面米以上， 以减少低空污染。 对于超压放散装置设置连锁装置，在危险排除后自动关闭阀门装置， 尽量减少放散量。 加强对燃气设施巡检及时维护，尽量减少天然气泄漏的可能性。 废水 职工的生活污水，经过化粪池处理后，排至站外市政排水管网由城市污水处 理部门集中处理，其外排水质符合污水排入城市下水道水质标准的要求。 设备车辆的冲洗废水其中可能含有化学成分，应有组织排放入城市排水管 网进行集中处理。 固体废弃物 本工程在生产过程中基本没有固体废弃物产生。 充分重视生态环境保护。 设专职或兼职环保员负责监督检测环保项目并负责组织落实本单位 的环保工作。 环境影响初步分析 规划实施后，根据需求量预测表，按年全省汽车需求量为 算，可替代燃油万吨，每年减少汽车尾气排放 减少排放量万吨 减少排放量吨 减少排放量吨 减少排放量吨 减少未燃烃排放量吨 规划实施后，根据需求量预测表，按年全省除汽车外需求 量为算，可替代燃油万吨，每年减少汽车尾气排放 减少排放量万吨 减少排放量吨 减少排放量吨 减少排放量吨 减少未燃烃排放量吨 减少灰排放量万吨 减少飞灰排放量吨 本规划的实施，将为城市用户特别是汽车用户提供良好的清洁高效低排放 能源，可以减少大气污染，改善环境质量，有利于云南省优化能源结构，有利于 推动结构性减排。 劳动安全卫生 设计依据 本工程劳动安全与工业卫生主要设计依据如下 中华人民共和国安全生产法 中华人民共和国劳动法 中华人民共和国职业病防治法 压力管道安全管理与监督规定 建设工程质量管理体系 石油天然气管道保护条例 建设项目工程劳动安全监察规定劳动部号令 危险化学品安全管理条例国务院令第号 城市燃气安全管理规定建设部劳动部公安部号令 设计遵循的主要规范标准 工业企业设计卫生标准 工业企业噪声控制设计规范 建筑物防雷设计规范 压力容器安全技术监察规程质技监局锅发 建筑设计防火规范 原油和天然气工程设计防火规范 构筑物抗震设计规范 采暖通风与空调设计规范 建筑抗震设计规范 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 热水锅炉安全技术监察规程 职业安全健康监督管理规定 建设项目职业病危害评价规范 压力容器产品安全质量监督检测规则 职业健康安全管理体系规范。 项目主要危害因素分析 自然危害因素分析 自然危害因素主要包括如下方面 地震 地震对建筑物作用明显，进而威胁设备和人员的安全，但出现概率般较低。 不良地质 不良地质对建筑物破坏作用巨大，但破坏作用往往只有次，作用时间不长。 雷击 雷击有可能破坏建筑物和设备，并可能导致火灾和爆炸事故的发生。但其出 现机会不大，作用时间短暂。 极端气温 当环境温度过高时，会引起人员中暑及不适。气温对人的作用广泛，作用时 间长，但其危害后果较轻。 当环境温度过低时，可能会造成设备损坏及人员冻伤。但其危害性较轻。 暴雨等灾害性天气 暴雨洪水威胁工程和人员安全，起作用范围大，但出现机会不多。 内涝 内涝浸渍设备，影响生产，但对人的危害小。 总体来看，自然危害因素的发生基本上是不可避免的，但可以对其采取相应 的防范措施，以减轻人员设备的上海或损失。 二生产危害因素分析 震动和噪音 调压器消防泵和压缩机会产生震动和噪音。噪声和震动危害会对人体产生 不良影响。 有害气体 本工程储存运输的气体为天然气，无色无味，主要成分为甲烷，长时间接 触会引起急性中毒，出现头昏呕吐乏力甚至昏迷等症状。 火灾爆炸 本工程储存输送的天然气为易燃易爆物质，操作不当造成泄漏会引起火灾 甚至爆炸。火灾和爆炸均能造员的伤亡和财产的损失。 触电工碰撞坠落机械伤害等以外事故均能对人体形成上海，严重时 造员的死亡。 劳动安全与工业卫生设计方案 母站在总图设计上，严格执行建筑设计防火规范和城镇燃气设计 规范，保证各建构筑物的安全距离。 站区总图竖向设计，应保证排水通畅，避免形成内涝。 选择良好的工程地质条件建站，建构筑物严格按照建筑抗震设计规范 和构筑物抗震设计规范处理地基和结构。 站区设避雷装置。 战备设集中放散装置。 工艺设计中，在可能有天然气泄漏的室内应设可燃气体泄漏报警装置 自然通风及事故强制通风设施。 调压器压缩机及消防泵等设备选用低噪声型号的产品或加设消音减震 装置，以降低噪音。 天然气管道采取防静电跨接和接地。 危险场所设置必要的安全标志，防止意外事故发生。 易发事故放缩设置相应的应急照明设施。 设立专门的安全卫生机构，专职负责安全工作。 职工定期检查身体。 事故应急预案编制建议 编制内容 建设单位应根据危险化学品事故应急救援预案编制道则单位版安检 管危化