均较理 想，财务内部收益率大于行业基准收益率率，财务净现值大于零，表 明项目具有定的盈利能力从财务不确定性分析看，项目具有定 的抗风险能力。综上所述，项目的建设是可行的。 第二章市场预测及项目建设的必要性 市场预测 随着人们对汽车舒适安全环保智能需求的提高，汽车正变 成个集应用电子通讯家电服务等产业最新技术为体的 机械平台。从动力系统底盘车身到电子零部件的自动控制均融入 了通讯半导体芯片计算机控制软件等电子信息技术，各种汽车 电子设备因此产生。特别是汽车的网络化多媒体和智能化发展趋势，冀南现代化电子产业基地项目 使汽车电子技术进步渗透汽车制造。汽车电子按汽车四大组成部分 可包括动力传动电子系统底盘控制电子系统车身控制电子系统 视听通讯电子系统。汽车电子设备承担控制驱动安全显示通 信娱乐等功能，涉及软件计算机系统集成电信消费类电子 和基础元器件等几乎所有的电子信息产品。 汽车电子这个新兴领域联结了中国经济最重要的两大支柱信息 产业和汽车产业，成为支持汽车工业发展的门相对新兴支柱产 业。其广阔的市场前景带给我们巨大的机遇和挑战。汽车电子产业链 上游可拉动机械电子冶金橡胶石化，下游可带动汽车维修 汽车金融保险等服务业的发展，也为智能交通等统筹优化管理工作提 供基础。 汽车电子销售规模将快速增长 在国家汽车产业调整和振兴规划等政策的推动下，区域销售 壁垒被打破，小排量汽车购臵税降低，汽车消费市场环境不断改善。 中国汽车电子市场经过多年的发展，市场规模不断扩大，产品种类持 续增多，产品功能不断完善。考虑到汽车产业巨大的发展空间和消费 者汽车电子消费习惯的逐渐形成，中国汽车电子市场未来的发展前 景。冀南现代化电子产业基地项目 图表年我国汽车电子销售额统计亿元 数据来源中国电子信息产业统计年鉴 本土汽车电子厂商发展将迎来黄金时代 国外企业和合资企业直是中国汽车电子市场的主力，占据了大 部分市场份额。但汽车厂商特别是本土汽车厂商在成本和产品升级的 压力下，越来越多地采用本土汽车电子企业的产品，大大提升了本土 企业在市场中的份额。 回顾本土汽车电子企业的发展历程，首先在消费性质的汽车音响 和车载娱乐系统实现了突破，如深圳航盛电子江苏天宝等本土企业 已经在汽车音响领域取得了较大的成功。然后在安全气囊汽车防 盗系统汽车导航系统中快速地发展，如锦州锦恒上海久乐等企业 在安全气囊领域，赛格电子深圳华强在导航设备领域，广州铁将 军广州雄兵等企业在汽车防盗系统领域都取得了巨大成功。而在本 土汽车厂商的带动下，本土汽车电子企业在发动机管理领域也 实现了市场突破，如北京锐意泰克作为奇瑞汽车的下属企业，其冀南现代化电子产业基地项目 产品已经装配近奇瑞整车产品中。由于金融危机的影响在海外还未消 退，全球汽车产业将在短期内处于发展低谷，成本压力将越发明显， 将为价格较低的中国汽车电子企业提供了良好的发展机遇。随着技术 的不断成熟，规模的不断扩大以及质量的不断提升，未来中国汽车电 子厂商在市场中取得更好的成绩。 智能化网络化成为汽车电子产品发展的主要趋势 从产品的发展趋势来看，传统产品升级和新兴产品的普及应用将 成为汽车电子产品发展的两个重要途径，而智能化数字化和总线化 成为产品的发展方向。 随着半导体技术信息网络技术嵌入式计算机技术的发展以及 汽车电子机电体化服务信息化功能集成化控制数字化管理 智能化通信网络化的特点和趋势的日益明显，汽车电子的概念逐 渐由与汽车结构性能匹配有紧密关联的电控系统和相对的车 载电子装臵，扩展延伸到个网络化的概念。软件技术的重要性日 趋明显，汽车电子软硬件的开发也由以往的定制化向模块化发展，汽 车电子厂商半导体厂商软件厂商之间的联系将更加紧密，分工更 加细致，联盟的成立就充分说明了这趋势。 未来汽车电子在功能上更加智能化，能够自动适应不同的应用场 合，功能也越来越多种多样在内容和表现形式上，数字化将成为发 展趋势，些传统模拟和机械的器件将被数字所代替在信息传输 上，总线的使用将更加频繁，汽车电子产品也将 随之向网络化的方向发展。冀南现代化电子产业基地项目 项目建设的必要性 政策的不断优化为汽车电子产业发展提供了保障 汽车电子产业发展的国家政策环境也在不断优化，在年发 布的电子信息产业调整和振兴规划以及汽车产业调整和振兴规 划中都提到了汽车电子，汽车电子作为汽车工业和电子信息产业的 融合点，得到了国家的重视。 在汽车产业调整和振兴规划中明确提出要在关键零部件技 术实现自主化。发动机变速器转向系统制动系统传动系统 悬挂系统汽车总线控制系统中的关键零部件技术实现自主化，新能 源高平均含量平均 含量，平均含量。 威县交通道路 未来几年，邢台市将围绕打通出海口，打造冀南交通枢纽这 战略构想，大力构建东出西联高速公路和铁路骨架，打通高速出海 通道，实现半小时进山山西四小时出海目标，尽早解决邢 台南北挤压东西隔断的封闭格局。 路网骨架井字形路网主骨架在邢台市综合交通运输体系中占 据着独特的基础性地位。在这个框架中，东出通道主要由邢临线邢 临高速邢清线及线青银高速邢德线及南郝线邢衡高速 邢黄铁路构成，西联通道主要由邢左线邢汾高速邢台至汾阳 邢和线邢和铁路邢昔线隆昔线构成。南北纵向大动脉由国 道京港澳高速京广铁路石武客运专线国道大广高速 京九铁路组成。 邢台褡裢机场。褡裢机场位于市南部十多公里属邢台市沙河 市，为国家级永备机场。年月，中国联合航空公司开辟了 北京邢台无锡邢台佛山等航线，年，因租用的飞机安全 飞行期满，加之中联航改制等原因，邢台机场民航业务停止至今。 邢台鸭鸽营机场。鸭鸽营机场位于邢台市临城县鸭鸽营，空军机 场，原为空军第六飞行学院第二训练团驻地，主要训练初级教练机。冀南现代化电子产业基地项目 威县处于环渤海经济圈的重要腹地，冀鲁豫交界地域，是河北省 高速路枢纽县。境内有青银大广邢临条高速公路，条国 道，条省道，紧临京九京广铁路和京广高铁，离济南石家庄国 际机场各公里，并且临近黄骅港天津港等重要港口。完善的 路网已经构筑起威县宽领域全方位深层次的大开放格局。 工程地质 项目所在地区根据现场踏勘及调查，场地内地表覆土层是粉质粘 土层，其厚度为左右。工程地质及水文地质有待进步查明。 本项目建设条件 供电 本项目总装机容量，年用电量为。供电来源来 自威县经济开发区变电站，实行双回路供电，供电电压为 ，两路电源分别给各厂区供电，电线电路采用 电力电缆线路直埋引入本工程配电室。，可满足项目用电需求。 供水 项目用水主要为外来人员用水办公用水，总用量为， 年用水量为万，其中生产用水，办公用水，水 源由威县经济开发区自来水公司提供，可充分满足需要。 供暖 本项目采暖用热力由威县崇羌供热公司提供，现供热能力尚有很 大余地，本项目热力供应有保障。冀南现代化电子产业基地项目 第五章工程建设方案 项目主要功能 冀南现代化汽车电子产业基地将建成大功能区，分别为商贸 交易区科研孵化区仓储物流区生产加工区综合配套区。 商贸交易区 商贸交易区共分为五大区域，总建筑面积为万平方米，分 别包括车载电子产品交易区发动机控制系统交易区安全控制系统 交易区车身控制系统交易区关键车用器件交易区元器件集成 电路传感器等基本涵盖了汽车电子产业的大部分产品，为区域 内乃至全国的汽车电子产品交易提供了良好的平台。 科研孵化区以汽车电子创业中心和汽车电子科技孵 化园为支点型项 目，建立公共实验室和基地，与知名院校共建研究基地，并积极吸引 汽车电子现代化科技技术相关的科研成果到基地孵化转化产业化， 打造汽车电子应用技术产品工艺技术和新技术再开发等研发孵化平 台。 建设汽车电子技术研发大楼专家服务中心单元式研发楼标 准厂房等。 汽车电子技术研发大楼建设有汽车电子技术基础实验室 汽车电子技术标准实验室及汽 车电子工程研究实验室等等，同时，大楼内还配有现代化的行政办公 场所展示接待厅大型会议室公共图书馆商务中心等。冀南现代化电子产业基地项目 专家服务中心 建设有包括汽车电子知识产权事务所汽车电子高新技术投资公 司汽车电子技术风险投资公司以及国内外著名院校资深教授和权威 专家组成的汽车电子专业咨询团队，提供汽车电子产业相关的科研 融资咨询等服务。 专业化厂房 建设有符合标准的汽车电子生产厂房及生产线，覆盖了汽车电子 产品生产的选料倒模焊接包装等工艺流程。 仓储物流区仓储是现代物流的个重要组成部分，在物流 系统中起着至关重 要的作用，是厂商研究和规划的重点。高效合理的仓储可以帮助厂商 加快物资流动的速度，降低成本，保障生产的顺利进行，并可以实现 对资源有效控制和管理。 当前我国自动化仓库使用中存在的主要问题是利用率低效果不 明显规模不确定优势不突出，使许多库场资源闲臵，特别是些 产品批量小而单的生产企业实现仓库自动化，库场设施设备资源闲