业的发展迫在眉睫。对于驾校而言，驾校行业的发展 仍然存在很大的发展上升空问，优质驾校的建立也迎接着很大的发展 市场。 解决当前驾驶行业发展瓶颈的需要 当前驾驶行业发展的瓶颈主要是驾驶制度行业竞争机制人员 素质。驾驶制度是上升到国家政策的层次。只有加强国家政策的落实 和监督力度的加强，才能为驾驶行业的发展运行提供更大的保证。目 前，驾校在社会上的数量不少，也造成了行业之间的竞争激烈，甚至 出现部分学校恶性竞争或破坏竞争机制等不良现象。行业自律，加强 内部管理是驾驶行业的需要。驾驶员素质的高低直接影响着交通安全， 交通安全关系着千家万户的生命财产安全，驾校是近年来产生的新型 教学机构。教员来自社会各行各业，社会背景不尽样，看问题的角 度和思维的方式也各不相同，人际关系复杂，文化程度差异很大，综 合素质参差不齐。驾校中的部分教员出现了认识上的困惑，善恶混淆， 荣辱扭曲，只看重个人利益，存在拜金主义及利己主义，缺乏职业责 任感及敬业精神。各驾驶培训学校应本着对国家社会个人负责的 态度。在确保培训质量的前提下，加强管理，挖潜增效，降低培训成 本，提高自身的竞争力，为学校的持续发展创造条件。 从解决当前驾驶行业的发展瓶颈来看，优质的驾校成为了社会上最大的需求，也成为驾校发展的必然趋势。本校将重视质量重视管 理，实现以人为本，力求创建优质的驾校，成为社会需要的学校。 第三章项目市场研究分析 市场模型分析 政治法律环境 全国汽车服务高科技产业化委员已在全国范围内开展汽车驾校评 价活动，并建立全国驾校评价体系，为消费者提供依据，减少交通安 全隐患。 目前国内汽车驾校近余家，但小散弱的特点十分明显。 在机动车驾驶员不断增长的情况下，汽车驾校所存在的问题严重影响 了道路交通安全，对人民的生命和财产的安全造成了严重隐患。为进 步提升驾校总体服务水平，构建权威评价体系，于年在全国范 围内举办了汽车驾校评价活动。活动采用报纸手机网络调查员 投票卡中投票形式，使公众对驾校的教学质量科技手段服务质 量等进行评价。并将以消费者最直接评价为主，综合调查员和专家意 见评出消费者推崇的驾校，并建立全国驾校评价体系。 全国驾校评价体系将对驾校的建设提供了更严格的规范，同时对 驾校的整体素质提升起到定的作用，从而促进驾校的发展。 技术环境 中国在发展阶段不断强化各行业与国际行业之间的技术交流， 引进了许多国外的先进技术，行业之间也开始互相借鉴创新改进，甚至在管理理论和管理思想上也走向先进化和科学化。中国驾校的总 体实力在发展中不断提升，从学校的公司目标管理人员技术管理 财务管理政策管理到教学管理招生事宜等都走向了规范化和人性 化相结合。 先进科学规范的技术为驾校的素质和质量提供了强大的保证， 建立了力量基础。 经济环境 从年月汽车行业的主要经济指标汇总表来看 社会环境 改革开放以来，我国道路运输业得到了迅猛发展，道路运输运力的快速增长和社会对驾驶最的大量需求，使驾驶员培训工作的重要性 日益凸现。 随着人们的生活质量不断提高，消费承受能力也增强，从而加大 了对汽车的消费倾向，也带动了对驾驶证的需求上升。这个现象 给驾校迎来了个巨大的市场。 中国驾校的发展 目前，国内汽车驾校近余家。公安部通报了全国机动车和驾 驶人数量增长情况，年全国机动车增加万多辆，驾驶人增 加多万人。截至年底，全国机动车保有量已超过亿辆， 全国机动车驾驶人接近亿人。 汽车行业市场的发展趋势 市场简析 随着中国汽车行业第千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已 经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了个高台阶，中国 汽车行业已经做大了。面对如此大的个市场，必然也带来驾棱的市 场。 截至年月底，全国机动车汽车保有量情况为亿辆。 其中汽车万辆，摩托车万辆，挂车万辆，拖拉 机万辆其他机动车辆全国机动车驾驶员万人。 其中汽车驾驶员万人。机动车驾驶人保持高增长态势，与 年底相比年上半年全国机动车驾驶人新增万人，增长，与去年同朔相比，增长，其中汽车驾驶人为亿 人，占驾驶人总数的，是汽车保有量的倍。视为巨大 的购车潜力私人机动车保有量万辆占机动车总量的 私人汽车保有量万辆占汽车保有总量的。进口汽车保 有量万辆。 其中进口机动车保有量万辆。进口汽车保有量万辆 占进机动车总量的，增长率。年国内汽车产销 量将达到万辆的水平，意味着今后几年也将维持这水平，或 继续增长，它将带来迅速扩大的汽车后服务市场。 汽车市场缺口分析 受国际金融危机的冲击和影响，国外汽车行业加剧了汽车制造商 兼并重组，甚至面临破产。产业结构产品结构，市场结构市场营 销都在发生着重大的调整和变化。年汽车市场政策起了决定性的作 用，政策市场的特征非常明显，制造商和经销商都在忙于应对汽车销 售的快速提高，驾校 收入亿元，年均增长。至年，实现工业总产值亿元， 年均增长，工业增加值达到亿元实现财政收入亿元， 年均增长科技进步贡献率达。至年，实现工业总产 值亿元目标，年均增长，工业增加值达到亿元。 工程地质及水文地质条件 工程地质条件 项目实施区域地貌为江二级阶地，地势较平坦开阔，沿河岸阶 地为第四系全新统冲洪积层，粘土粉土粉沙土，砂卵石层，基岩 地层以侏罗系紫红色泥岩为主，问有长石石英砂岩。其中泥岩易风化，砂岩抗风化能力较强，地层承载力高，工程地质条件较好。 地质构造及不良地质 拟建工程地区地质构造处于川北台陷帚状构造带，西北侧紧邻 前龙门山褶断带，东南云风场向斜以南，出现成群的新月型平缓褶皱， 呈半环状排列，靠近附近褶皱大部分收敛，地层趋于平缓，地层倾 角度，近于水平，倾向北西，区内未发现断层构造。自中更新世 起，区内地壳的运动方式以间歇性整体升降为特征。由于是整体运动， 区内未发现明显断裂构造，自有记录以来，区内未发现大规模的地震 灾害，表明区内地壳相对稳定，地质构造条件较单，新构造运动不 明显，未见滑坡崩塌等不良工程地质现象，区域相对稳定，适宜建 筑。据中国地震烈度区划图版，本区地震基本烈为厦。 水文地质条件 区域内水资源丰富，不仅与江相邻，而且地下水源充沛，沿 江岸有冲积而成的河滩，砂石资源极为丰富。本区域水文地质条件简 单，对路基和路坡的稳定有利。 场地地下水主要赋存于地基下部砂卵石层中，为松散岩类孔隙潜 水，主要接受大气降水和地下侧向径流补给，以地下径流排泄或从井 中人工排泄。水位变化受季节控制，据区域水文地质资料，地下水位 年变幅米，结合场地尉近管井抽水试验资料，卵石含水层透 水性富水性良好，单井出水量般大于立方米天。 据资料，地下水无色无味透明，值，为型水。地下水按环境分类属类，水质较好，对混凝土无腐蚀性。 建设场址条件分析 建设用址 本项目位于市经济技术开发区内的镇，南可到三台，北可 到，区位交通条件优越。 地形地貌 市汽车实验驾驶培训学校总用地面积公顷，其中考试用 地面积公顷，培训用地面积公顷。场地较为平整，附近 没滑坡，泥石流等不利因素。 水文地质条件 资料表明，该拟建场地无不良地质现象，地壳处于稳定状态，场 地地貌简单，场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，适应本项目工程建 设。 根据原中国地震烈度区划图，项目所在地不会受到山体滑坡及 泥石流等次生灾害的影响。 气象情况 本项目建设区域属于亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分 明，雨量充沛，无异常极端高温及低温，最大风速，年平均 湿度，不属于雷区。 建设条件分析结论 综上所述，建设用地区域地理条件及自然条件好交通便利水电气及通信设施配套完善，周边无污染企业，环境优美。建设用地内 无不良地质现象，地壳处于稳定状态，场地地势平坦开阔，地貌简单， 处于建筑抗震有利地段，场地地下水对混凝土结构无腐蚀性，适宜本 项目的建设。 第五章项目建设方案 方案概述 本项目位于市城区镇，北临镇沿村社，河堤路， 南临镇中心社区八组居民点，西临经济技术开发区号路。地块大 致呈现不规则型四方形。 市汽车实验驾驶培训学校总用地面积公顷，其中考试用 地面积公顷，培训用地面积公顷。总建筑面积 平方米，其中考试用房面积平方米，培训用房面积平方 米。 电子化考场技术指标 用地面积公顷 硬化面积平方米公顷 绿化面积平方米公顷 绿化率 花池路沿石长度米 建筑面积平方米 停车位个。训练场详细技术指标 用地面积公顷 硬化面积平方米公顷 绿化面积平方米公顷 绿化率 花池路沿石长度米 建筑面积平方米 停车位 本项目还包括驾校四周的围墙，驾训教练场围墙高度米，长 度米。 同时本项目还包括给排水燃气电力电信通讯配电站 环卫设施等公共及市政基础设施。 设计总则 设计依据 中华人民共和国城市规划法及相关规则 机动车驾驶培训机构资格条件交通行业标准 机动车教练场技术要求 房屋建筑制图统标准 城市道路交通规划设计规范 建筑地面设计规范建筑设计防火规范 汽车库修车库停车场设计防火规范 指导思想 根据社会经济自然状况，结合本地块的用地条件及用地性质， 坚持‚社会经济环境‛三效益最佳统的原则，科学的设计高起 点大规模的车驾管中心，按照‚高技性舒适度集约化人性化‛ 的指导思想，合理规划功能结构和道路体系，使之具有便捷为民的服 务流线和舒适的工作流线，同时又不失大方典雅的氛围，具有交警 管理功能的严肃性。在保证功