主要零部 件生产基地，为汽车名城奠定坚实的基础。而重型车方面则是提 高产品质量和技术水平，提高市场占有率。 众所周知，汽车市场的健康发展，是绝对不可能离开零部件市场 的快速健康发展的。按照十五计划纲要的提高汽车及关键 零部件的制造水平的明确要求，国内汽车零部件企业亟待整合各方 资源，按照产权清晰，责权明确，政企分开，管理科学的原则进 行体制创新，迅速建立起适应当代世界经济发展的现代企业制度。同 时，要加快技术与产品结构的升级步伐，加大技术改造投入力度，迅 速扩大规模，提升产能和核心竞争力，最终达到建立与国际并轨的新 型企业目的。二项目建设的必要性 符合国家产业政策的要求 国家十五规划明确提出将大力振兴装备制造业，努力 突破核心技术，提高重大技术装备研发设计核心元器件配套加工 制造和系统集成的整体水平。加强组织协调，强化政策支持，依托重 点工程，完善技术标准，在高档数控机床与基础制造装备高效清洁 发电与输变电等领域研制批对国家经济安全技术进步产业升级 有重大影响和带动作用的重大技术装备，引导形成批集研发设计制 造于体竞争力强的企业。 本项目属于装备制造业的基础产品，符合国家产业政策的发展要 求。 二是企业发展壮大的需要 汽车零部件企业要做大做强，做专做精，就必须适应国际化业发 展趋势，积极参与市场竞争，因此不断进行技术改造，努力满足市场 客户的要求，是企业当务之急。 长安福特马自达项目简称长福马是由长安福特和马自达三 方合资合作共同营运。项目实行柔性设计，根据市场需求和三方长 期发展计划实现产能的增加，期设计年产能力为万台。长福马 公司生产的两个系列的低油耗发动机，均采用了最新的技术，是目前 全球汽车市场范围内使用的最高水平发动机之，具备大功率和良好 的燃油经济性。两个系列的发动机均达到并超过了中国政府规定的各 项标准。江利圣特公司进入长安福特马自达发动机零部件体系，成为其首 期家供应商之，是该公司形成专业化大批量生和模块化供货 能力的需要，是该公司快速发展不断拓展市场的需要，同时也是该公 司实力和企业知名度能够从中得到极大提升的良好机遇。 该公司作为长安汽车集团的配套企业，长期紧密跟随主机厂产品 开发和市场拓展的步伐起前进，余年来已培养和造就了支具 有定经验的技术力量和职工队伍，而长福马公司给该公司配套零部 件系列，其基本工艺技术与该公司已经和长安汽车配套的零部件的工 艺技术，有很多的相同处和很大的兼容性，这就为该项目的引进和开 发的顺利实施，创造了有利的条件。 三是促进地方经济发展的需要 本项目位于重庆市渝北区空港工业园区。重庆在十五期间， 将加快工业园区建设，继续做好园区产业定位和布局工作，强化产业 集聚。以园区为载体，招大招强，积极引进国内外投资者。加强园区 基础设施建设，整合园区服务资源，打造服务平台，建立和完善区投 资技术管理等服务体系。加快园区项目建设进度，促进在建项目 按期投产达产，不断提高园区投入强度和产出强度。个工业园区 将实现年增加值亿元年亿元的目标。重庆港城 工业园区是个工业园区之，具有优越的地域交通能源及 劳动力等资源，重庆市渝北区区政府对重庆港城工业园区的建设十分 重视，对招商引资项目给予多方面的优惠政策，这为本项目的建设提 供了良好的外部发展条件。 本项目的实施，每年可新增万以上的税金，提供人的就业机会，有效推进地方经济的发展，还能带动运输包装服务等相 关产业的发展。第三章建设规模与产品方案 本项目产品主要包括供长福马的水泵总成气缸盖 罩总成油位计总成供长安汽车的机油泵总成。这种产品 完全是新型系列的开发试制。必须改造和扩充原有生产线，增添必要 的先进设备，同时也相应照顾到已形成市场配套系列的其余主要配套 产品的技术改造，同步提升其市场拓展能力。如进排气摇臂左右 后悬挂托架总成，软垫总成张紧轮总成，主动三角皮带轮等。 根据项目生产工艺特征，新征土地亩，总建筑面积 ，其中厂房，其他配套设施。本项目目前 只实行期工程建设，期工程总建筑面积，其中生产 工房面积，综合楼面积，辅助工房 ，动力站及其他面积，以达到年生产水泵总成达万 只，气缸盖罩总成达万只，油位计总成达万只，机油泵总成 达万只的生产能力。 第四章市场预测 我国市场发展状况 中国入世以来，伴随着中国汽车的井喷式增长，汽车零部件业 也实现了持续快速增长，而且增幅超过了轿车客车载货车等行业， 在个小行业中居第位，表明了汽车零部件行业的巨大投资价值。 年，我国汽车产销量突破万辆大关，汽车保有量也在 逐年增长，超过了万辆，我国已经成为了世界第二大汽车消费 国，并正向世界第三大汽车生产国发展。作为汽车产业基础的汽车零 部件行业，面对如此巨大的配套和售后市场，正吸引着国内外越来越 多的投资，同时也导致了汽车零部件行业工业规模快速增长。 根据最新统计数据显示，年全年，我国汽车零部件产业取 得了快速的发展，创造产值超过了亿元，同时我国汽车产品出 口发生了历史性的转折。随着整车出口的高速增长，汽车零部件出口 也呈高增长势头，出口额高达亿美元，同比增长。据 了解，十五期间，中国将力争汽车及零部件出口年均增长 泛颁布于评估区，系场地内主要岩性。砂岩灰白色，细粒结构，巨 厚层状构造。矿物成分主要为长石石英，次之为云母，钙质胶结， 与泥岩呈不等厚状产出。 不良地质现象 项目地及邻近未见滑坡危岩崩塌泥石流地面塌陷及塌岸等 不良地质现象分布，宜于建设。四防洪防潮排涝设施条件 防洪条件 本工程处在重庆市渝北区空港工业园区内，设计海拔高程为 ，最大相对高差，设计高程符合防洪条件。 防潮条件 本工程选址能够满足防潮要求。 排涝条件 工程地址有高差，其排涝效果良好。 总之，防洪防潮排涝设施条件是能够满足建设需要的。 五地震 据中国地震动参数区划图和建筑抗震设计 规范附录，项目地抗震设防烈度为度，地震动 峰值加速度为。 三交通条件 航空 重庆国际机场开通航线条，客运量万人次年。二期扩建 工程已经竣工，现已投入使用。 二高速路 有三条国道及机场渝长渝邻渝合渝黔 渝涪等六条高速公路在区内并汇，轻轨号线及主城二环路纵横 区境。三航运 长江嘉陵江流经区境余公里。有洛碛港口码头，离重庆最 大的寸滩深水港码头公里。 四铁路运输 园区内有渝怀铁路穿过，有西南最大的铁路货运编组站人和 龙头寺火车站。 综上所述，本项目选址是重庆市独具水陆空轻轨立体交通 优势的地区。 四基础及配套设施条件 园区基础配套设施齐备，动能供给充足。园区供水水源为江北区 梁砣水厂，日供水规模万立方米园区内规划了四处和两 处电力系统，将形成南部中部和北三条高压走廊日输气 量万立方米的天然气配气站日处理污水万吨的城北污水处理 厂已建成投入使用园区内道路交通网络科学完备，以国道 市二环及空港大道为横，以国道空港大道渝邻高速为纵的三 横三纵主干交通架构已经形成电信邮政局及有线电视分中 心建设网点布局合理，邮电信息畅通。 五施工条件 在重庆市渝北区空港工业园区实施本项目建设有着极其优越的 施工条件。是施工场地环境较好，道路交通用电用水等基础设施和能源供应由重庆市渝北区空港工业园区统规划统筹解决二 是交通方便，施工材料设备等可以运至现场，能节约运输费用三 是人力资源丰富，劳动力便宜，有利于降低施工工资成本四是建筑 材料来源广泛，供应充足，些材料可就地取材。第六章技术设备及工程建设方案 设计指导思想 以市场需求为导向，以产品为龙头，以提高质量扩大销售为目 标，以提高经济效益为目的，按扩建规模和产品技术要求，针对滤油 机需批量生产规模经营的要求，分层次地采用先进技术装备和检 测手段，以较少的投入较低的成本，生产出合格的产品，有效保证 产品质量，增强产品市场的竞争能力，进步提高企业的经济效益。 基本设计原则如下 新建设厂房，根据拟建规模和产品技术要求，购置工艺设 备，对原有工艺平面布局做局部调整。结合工艺平面的调整，对厂房 内的公用动力管线地坪隔间等重新规划布置。 二根据产品特点及技术要求，本着技术进步的原则，结合国 情厂情选用国内技术成熟可靠的工艺方案和设备，确保工艺方案和 设备选型与产品技术要求相适应，与生产规模相协调，进步加强检 测手段，提高工艺水平，以提高劳动生产率，保证产品质量，增强产 品市场竞争能力，推动企业的技术进步。新增设备选型立足国内。 三资金投放的重点应优先保证提高产品质量的需要，坚持确 保重点，兼顾般的原则。 四重视环境保护职业安全卫生消防和节能要求，对废水 噪音等新增污染源及危害职业安全卫生的不利因素采取相应的治理措施，贯彻三同时的原则，以符合国家和地方的有关法规。 二技术方案 技术目标 工艺水平依靠外部和公司内科研力量，结合该公司实际， 提高工艺的合理性和经济性，提高生产过程的机械化，自动化程度， 项目建成后的综合水平达到目前国内同行业领先水平。 装备水平按照国家有关技术政策要求，采用高效节能设备， 特别是部分关键工序采用国外进口设备，以提高工效，节约能源并保 证产品质量，同时增加试验手段，项目完成后其装备水平将达到国内 国际先进水平。 设计水平改善设计手段，提高设计能力及水平，广泛采用 计算机辅助设计技术并与工厂现有情况相结合，二维设计与 三维设计相结合，不