治县。 广东省是全国的经济大省。改革开放以来，经济持续快速健康协调发展， 经济总量和人均水平均居全国前列。年全省工农业总产值亿元， 国内生产总值亿元，居全国首位。人均国内生产总值达到元，大桥工程可行性研究 为全国平均水平元人的倍。 广东省工业处于工业化中期阶段，传统产业和新兴产业齐头并进，形成了 轻型外向的工业发展格局。年三次产业构成，第二 产业占据主导地位，广东已成为工业大省。 对外贸易迅猛发展，全省进出口总额由年的亿美元增加到 年的亿美元，年均增长。 旅游业是广东省个新的重要经济增长点。年旅游总收入旅游创 汇分别为亿元亿美元，稳居全国首位。 广东省历年社会经济发展状况见表。 表广东省历年社会经济发展状况表当年价，亿元 年份 总人口万人 工农业总产值 进出口额美元 国内生产总值 人均元 二社会经济发展趋势 广东作为全国改革开放的前沿地带，凭借其特殊的地理位置和中央赋予的政大桥工程可行性研究 策优势，以发展外向型经济为向导，形成个新兴轻纺机电为主体的准现代化 工业体系。商贸商旅金融交通运输电信等第三产业领先发展，经济实力 居全国前列，在全国经济的发展中起着带头作用。随着泛珠三角区域合作的 加强，这种带头作用将会更加明显。 从广东地区经济结构中了解到，要充分发挥自身优势，同时兼顾适应未来社 会发展的需要选择发展战略的重点，就应该选择解决大量社会就业高产值和附 加值以及能改变人们生活的信息产业作为发展的重点。以制造业和其他产业作为 广东社会经济的基础，以电子通讯制造业和信息加工业为核心的信息产业作为广 东经济发展的重点。通过市场的建设和发展，带动批零商贸服务业和其他流通渠 道产业的发展，以电子通讯制造业和信息加工业作为加强广东经济信息化的基 础。未来广东经济发展，将主要体现在以下两个方面 大力进行产业结构调整。优化提高第二产业，加快发展第三产业，切实加强 第产业，大力培养不同产业融合渗透的优势产业群，提高产业的整体素质。 协调区域经济发展。按照分类指导梯度推进协调发展共同富裕的 方针，发挥经济特区和珠江三角洲地区的龙头带动作用，加快广东省东西两翼地 区和粤北山区的发展步伐。 广东省国民经济快速增长，年国内生产总值亿元，比上年增 长。 乳源县社会经济状况及发展 社会经济状况大桥工程可行性研究 乳源瑶族自治县位于韶关市西部，西北角与湖南省交界。年宋朝分 乐昌曲江地析乳源县。年由乳源乐昌曲江县析置韶边瑶族自治 县，年撤销，与乳源县并入乐昌县，年设立乳源瑶族自治县。 年末，总人口万人，面积平方公里，辖镇个村居 委会个自然村，总人口万人，其中大桥红云古母水洛阳 大布龙南个石灰岩山区镇，人口万人瑶族聚居地必背游溪东坪 柳坑个镇，人口万人，占全县总人口的。乳源县是广东省个少 数民族自治县之。 乳源是瑶族自治县，这里生活的瑶族同胞叫过山瑶，他们居住在乳源 的灵山秀水间，至今还保留着自己独特的生活习俗和传统节日，这些节日是瑶 族传说抗争自然婚姻宗教崇拜的渊源，是过山瑶神圣的图腾。在乳源瑶 寨，有六圣节日盘王节，送懒节送神节鬼节禾必节刀山节，张扬 着古老深林深水中的瑶族风情。 乳源县地处南岭山脉南麓，贯穿弧形山系，地势由西北向东南倾斜。西北 部西部中部峰峦环峙，多中山山地，溶蚀高原地貌显著，是韶关市主要石 灰岩地区之。乳源县境内中山山地和低山地占全县面积的，丘陵占 ，谷地盆地狭隘冲击地只有。 乳源县属中亚热带季风气候区，区间气候差异显著。县城累计年平均气温 ，雨量毫米，日照小时，无霜期天。 境内森林水力矿产旅游资源丰富。森林面积占全县面积的，活 立木蓄积量万立方米，是广东省林业基地之。水力资源蕴藏量万千大桥工程可行性研究 瓦，可开发量万千瓦。矿产有黑色金属稀有金属高岭土等种。旅游 景点丰富而独特，素有生态旅游县之称，有闻名省内外的广东乳源大峡谷风 景区生态旅游区鸵鸟寨千年古刹云门宗的发祥地云门寺南岭国家森林公 园民风古朴的必背瑶寨东坪瑶寨南水度假区温泉及世间罕见的通天箩 地下森林等风景胜地。 乳源县是广东省个扶贫开发重点县之，也是国家级的贫困县。 乳源县的经济以农林经济为主。据统计，农业耕地面积仅有万余亩，只占 全县面积的左右，是典型的九山半水半分田的山区县。 农业经济以种植业为主，粮食作物有水稻玉米红薯马铃薯高梁 大豆等，经济作物主要有花生甘蔗茶叶水果蔬菜等。 创建绿色食品示范县。全县建立了个连片千亩以上生产规模的蔬菜 生产基地，产品主要销往香港日本等市场，质量已达国际标准建立了 千公顷的笋竹生产基地千公顷的李果生产基地公顷的瑶山茶叶生 产基地千公顷水面面积的三角鲂生产基地等。向国家绿色食品发展中 心申报绿色食品级产品个，级个。全面开展了，古有咽喉交广，唇齿江湘之称，是军事要塞 交通要充。新中国成立前，只有韶关市区至乐昌市经过乳源桂头镇的韶小公路和 韶关市区至阳山县从东往西横穿乳源县的韶鹰公路两段公路，通车里程只有 公里。新中国成立后，党和政府十分重视发展少数民族地区的交通事业，从 年开始至年，克服重重困难，修复了被战争破坏的韶鹰公路和韶小公 路乳源境内路段，此后相继新建了坪石乳源公路线乳源 桂头公路线洛阳古母水公路桂头游溪公路 桂头大桥公路长岭岗大布公路线等省县道，改建了 乳源县韶鹰公路线和韶小公路线等国省道。 年以后，乳源县委县政府及各级干部进步认识到要改变山区落后面 貌，首先要改变交通落后面貌，发展交通运输事业。县委书记带头，带领全县各 族人民，采用民工建勤等方式，经过十数年艰苦卓绝的努力，新建了多条县道 乡道，特别是近几年，在上级的支持和帮助下，乳源县多方面筹集资金，采取各大桥工程可行性研究 种措施，千方百计完善交通网络。目前，初步形成了以京珠高速公路国道 线和省道为主骨线的，县道乡道以及林业公路组成的较为完善的公路交通网络， 级公路有公里，二级加宽水泥混凝土路面公路多公里，通车里程达到 公里，通达深度到达的村委会。乳源县的交通设施比新中国成立初期增加 了倍多，交通环境发生了巨大的变化。 由于该县重视交通基础设施建设，对加快该县交通建设步伐，发展农业生产， 繁荣城乡经济，促进城乡文化物资交流将起到积极的推动作用。 乳源县除了有陆路的公路运输外，在县境东北部的桂头镇，还有个桂头机 场，它虽是军用机场，但在年代初，经国务院和中央军委批准，曾度开辟 为军民两用机场，但由于诸多原因，目前停航转为筹备改建这个机场京广铁路 还从桂头镇北边擦肩而过，在桂头镇设有小车站流经桂头镇的武江河，目前仍 可航行机木船到广州珠海三角洲等地。 目前，乳源县拥有各种汽车余辆，拖拉机余台，摩托车多 辆。 交通运输发展趋势 广东省高速公路网布局规划方案是以九纵五横两环为主骨架，以加密 线和联络线为补充，形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以沿海港口为龙 头向山区和内陆省份辐射的路网格局。 乳源瑶族自治县人民政府十分重视公路建设，把支持公路建设作为贯彻落实 省第九次党代会提出的区域协调发展战略和省山区工作会议精神的实际行动，作大桥工程可行性研究 为践行三个代表重要思想，为民办实事好事的大事来抓。年，为抓好县 通镇公路建设，落实配套资金，该县政府成立了县通镇公路建设工作领导小组， 制定了关于加快县通镇公路建设的实施意见。为支持农村公路建设，该县政 府为年月日成立了乳源瑶族自治县农村公路建设国债项目管理 工作小组，并制定了乳源瑶族自治县县际及农村公路改造实施办法，加大 了该县财政在公路建设上的投入力度。 乳源县近期交通发展以适应和促进经济增长为指导思想，加强公路主骨架 网络的建设，大力提高基础设施质量水平，加强运输市场的培育，提高运输生产 力。公路建设要实现全县通车里程达到公里，的乡镇村和的组通 公路，基本实现干支网络化，干线等级化黑色化和标准化。重点加强加快对省 县道的改建升级，干线公路基本实现改渡为桥，路网服务水平和通达深度有大的 提高。 原有公路技术状况及适应性分析 省道线石角塘至车干水路段，原属老坪起点为坪石，经云岩红云大 桥石角塘车干水龙南，终点为乳源县城乳公路路段，作为开发经营大坪 乡林场乳阳林场解决交通运输问题，由林场管理部门出资，采用民工建勤的方 式，兴建于年，后因南水水库年建成蓄水，车干水至龙南路段淹没， 老坪乳线石角塘至乳源县城路段改道东移路线控制点为东田洋碰南山水库 顶大坪乳源县城，致使石角塘至车干水路段荒废。由于当时受资金和技术 条件等限制，加上交通流量很小，此路段的平均路基宽度只有米，泥沙土路大桥工程可行性研究 面。特别是龙溪林场至车干水路段由于多年没人养护，受雨水长期冲刷，基本不 能行车。这段路最大纵坡为，最小平曲线半径只有米。 为解决南水水库西畔留下的居民的交通和南水水库西面林区管养的交通问 题，于年沿南水水库西畔重建了线车干水至电站路段。由于资金缺乏， 这段公路的所有挡土墙都是干砌的，涵洞多是孔径很小的石板涵，平均路基宽度 为米，没有路面结构。这段路开筑完工后，就没有养护单位管养，经多年的 雨水冲刷，全路段已成为条条坑槽，部分路段已坍塌，挖方边坡坍塌更厉害， 除北溪水至电站路段外因有电站管理，其他路段均无通车条件。 很明显，线老路的技术状况很差，大部分路段缺乏基本的行车条件，般 的小修小补根本解决不了原有