业和经济发展的需要 随着世界经济的发展和国际贸易的增长，世界海运量持 续增加，大量旧船需要更新。据预测，今后几年世界新船年 均成交量可达万吨，大大高于前期水平。我国造船业 已连续六年居世界第三位，蓬莱年造船业的产值只有 亿元，不论从占蓬莱工业产值的比重还是从国内市场份 额来比较，蓬莱修造船业都有相当大的发展潜力，对全市经 济具有巨大的拉动作用。 蓬莱市紧紧围绕以港兴市的发展战略，充分利用优越的 港口岸线和通航环境，把造船工业做为临港工业的重点，先 后引进了中柏京鲁造船巨涛海洋重工等批重点企业。同 时，十分注重船舶配套业的招商引资工作，争取建设布局合 理的中间产品专业化合作厂，通过总装厂和专业化合作厂形 成动态联盟，构建有效的总装造船基地，形成了完善的船舶 工业配套产业集群。 二发挥企业优势，加速企业发展，全面提高企业经济 效益，带动当地经济发展的需要。 蓬莱有得天独厚的建设船厂的条件，又有多家造船企 业，为发挥企业的优势，有限公司经过详细的市场 调研和论证，决定在蓬莱经济技术开发区建立船舶配套部件 生产厂。本项目的实施，符合企业的发展要求，是加快企业 发展，全面提高企业经济效益的必然要求。项目的实施，又可带动当地国民经济相关产业的发展，并为当地提供 多人的就业岗位，具有良好的经济效益和社会效益。 第三章市场分析预测与建设规模 第节市场分析预测 目前，国内船舶工业的综合实力大致处在世界造船业中 游，共有修造船和配套企业近家，从业人数近万人。 拥有吨级以上干船坞约座，浮船坞约座，船台 约座，造船能力近万吨，造船产量已连续多年居世 界第三，约占世界市场份额。近年来我国船舶工业发展 迅速。年我国造船完工量万吨，新承接船舶订单 万吨，手持船舶订单万吨，分别占世界市场份额的和，尤其是我国新承接船舶订单首次超 过日本，位居世界第二。 由于年我国船舶工业承接新船订单再创历史记录， 全年承接新船订单万载重吨。截止年底，国内各船 厂手持船舶订单万载重吨，同比增长。随着进出口 贸易和船队的迅速发展，中国的修船业得到了快速发展。根 据船舶工业协会的统计，年，我国大中型修船企业总产 值首次突破亿元，预计年将接近亿元。 年，国内成交进口废船艘，共计万轻 吨，成交量创历史新高。拆船业红火片。可到年寒 冬骤然来临，当年进口废船成交量锐减到年的。 年的进口废船成交量又是年的。年以来相关成 交量仍在下降。据统计，年至月国内成交进口废船 共计艘万轻吨，与去年同期相比减少了 年全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值 亿元，同比增长。全年完工出口船舶万载重吨，同 比增长，占造船完工总量的。船舶出口创汇显著增 长。 年上半年，全国规模以上家船舶工业企业完成 工业总产值亿元，同比增长。完成工业增加值 亿元，同比增长。其中船舶制造企业亿元，增长 船舶配套设备制造企业亿元，增长船舶修理及拆船企业亿元，增长。 年，面对国际国内宏观经济形势和船舶市场的复杂 变化，以及钢材等原材料价格急剧波动人民币汇率升值等 各种严峻挑战，船舶工业积极应对，总体经济运行情况良好， 主要经济指标继续保持快速增长。 世界市场份额进步提高。年，全国造船完工量 万载重吨，同比增长，占世界市场份额由年 的提高到，新接订单和手持船舶订单分别为 万载重吨和万载重吨，占世界市场的和。 经济总量和经济效益持续提高。年月，全国规 模以上船舶工业企业完成工业增加值亿元，同比增长 。月，实现利润总额亿元，同比增长。 船舶出口继续保持快速增长。月船舶工业企业完成 出口交货值亿元，同比增长。出口船舶完工量 万载重吨，同比增长，占全部造船完工量的。据海 关统计，全年船舶出口金额亿美元，同比增长。 船舶建造效率不断提高。上海外高桥造船有限公司 万吨散货船船坞周期码头周期分别缩短到天天以内， 大连船舶重工集团有限公司型油船水下周期缩短到 天，基本与国际先进水平持平中船工业集团和中船重工集 团提前交付船舶占全年交付船舶总数的以上。 船舶工业是海洋经济产业中的重工业，也是技术资金 劳动力集中的行业。它的发展，可以全面带动钢铁电子 建材轻工油漆等五十多个相关产业和部门的发展。同时， 这产业可以体现出个国家的工业化水平，是项重要的 基础产业。目前全世界以上的货物是靠船舶运输的。纵 观世界历史，英美西欧日本及亚洲四小龙的发展 与崛起，均在不同程度上得意于发展这工业。船舶工业随 着世界海洋经济的迅速发展而发展，并显示出强大的生命 力。据有关数据统计，世界造船总量为万吨，其中日 本占，与上年持平，居世界第位，韩国占， 较上年下降，居第二位，中国占，较上年增长， 居第三位。国际航运业快速发展，为世界造船业发展提供了 广阔的市场需求。也为各国造船业发展带来了很好的机遇。 十五期间，我国造船业迅猛发展，产量连创历史新高， 年均增长速度接近，世界第造船大国目标迈进并实现 由大到强的发展关键时期，但是船舶配套设备发展滞后将严 重制约我国船舶工业的健康发展。期间，在国际国内船舶市 场火爆我国造船规模快速扩大的拉动下，我国引进和技术 合作热潮，订单饱满，产量增递生产规模扩大经营状况 好转众多行业进入船舶配套领域，或投资建厂，或引进国 内专利技术，制造专利产品，为远洋船配套。总之舶配套市场发展现状及趋势，结合项目公司 的生产技术基础和资金势力，确定本项目建设规模 年生产与销售船舶用门窗吨。年生产与销售船段吨 年生产与销售船舱吨 规划项目用地面积平方米 其中建筑物占地平方米 绿化占地平方米 道面硬化占地平方米 总建筑面积平方米 其中综合楼建筑面积平方米 车间建筑面积平方米 仓库建筑面积平方米 第四章建设地点与建设条件 第节建设地点 有限公司工程项目位于蓬莱市新港街道赵格 庄村北。具有良好的地质和气象水文条件，拥有良好的外部 协作条件与施工条件。拟建场区地形平坦，交通方便，配套 条件较好。 第二节建设条件 自然条件 地理位臵蓬莱市位于胶东半岛最北端，地处东经 和北纬位臵上，西临龙口，南接栖霞，东与 烟台市区接壤。北临渤黄二海，与庙岛群岛辽东半岛隔 海相望，与朝鲜日本衣带水，总面积平方公里。 境内有驰名中外的蓬莱阁和蓬莱水城，是个资源丰富，地 理位臵优越，历史悠久的旅游文化名城和沿海开放城市。拥 有多公里的海岸线。 二气象条件 蓬莱市地处中纬度，属暖温季风区大陆性气候，年平均 气温，年平均最高气温为，年平均日最低气 温。极端最高气温，极端最低温度 年平均降水量为，年最大降雨，出现在 年，日最大降雨，出现在年月日累计 年大积雪深度，团小组计年最大冻土度，无霜期 年均年，夏季多东南风，冬季盛偏北风，年均风速 米秒，累计最大风速米秒。级南风出现在年 月日。本区大雾能见度小于公里出现天数年平均 天。其气候特点是四季温度适中，变化平稳，海陆风有节 奏的交替，形成春秋长，夏季短，近海而干爽的特点，冬 暖夏凉，气候适宜。 三地形地貌及泥沙运动 地形地貌本区地形起伏不大，出露岩性为第四系海积粉细砂粉 质粘土在其西侧有第四系火山碎屑岩出露，水深米， 海底平坦，纵向坡降为，地形总体南高北低。 泥沙运动 本海区附近无径流入海，因此无河流来沙，泥沙主要来 源于侵蚀海岸，总量不大，根据风浪流的运动方向可知， 泥沙运动主要呈从北向南运移的总趋势。岸线为稳定侵蚀地 带，泥沙沉积回淤极轻。 四工程地质条件 场区出露地层简单，区域地质构造不发育，场区无大的 地质构造通过，经钻探揭露岩土层为粉细砂， 粉质粘土夹细砂层，含角砾粉质粘土 ，其岩土特征如下 粉细砂 该层呈灰黑色，分布广泛均匀，含较多淤泥质，见少 量贝壳碎片，底部见少量角砾，属海相沉积，饱和，松散， 厚度米，层底标高米。 粉质粘土 本层呈褐红色，该层广泛分布于整个场区，可塑硬塑， 上部含较多砾砂，局部夹薄层中粗砂，属坡洪积成因，最大 最大揭露厚度米。 细砂层本层呈褐红色，仅见于场区南部钻孔，该层含较多粘性土，属陆相沉积。饱和，稍密中密， 厚度米，层底标高米， 含角砾粉质粘土 本层呈褐红色，密实，含大量角砾，少量粘土，该层仅 在钻孔揭露，该层未被穿透，最大揭露厚度米。 综合确定该层地基容许承载力。 五场区地震效应 根据水运工程抗震设计规范规 定，该场区场地类别属中硬场地土，建筑物场地类型属Ⅱ类 土，据规范判定场区内无砂土液化现象。该区地震烈度为 度。 社会经济发展状况 年，在市委的正确领导下，在市人大的监督支持下，全 市深入贯彻党的十七大和十七届三中全会精神，围绕建设美丽 富饶和谐文明新蓬莱的总目标，按照解放思想提升境界， 凝心聚力干事创业的总要求，牢固树立科学发展观，全面落 实国家宏观调控政策，积极应对国际金融危机，努力克服各种困 难和问题，全市国民经济和社会事业保持了平稳较快的发展态 势，预计能够较好完成市十六届人大第次会议批准的经济与社 会发展计划，实现速度结构质量效益协调增长，为十 五规划的顺利实施奠定良好基础。 经济结构进步优化，经济总量快速增长。全市生产 总值预计完成亿元，完成年度计划的，比上年增长。其中第产业亿元，增长第二产业亿元，增 长第三产业亿元，增长。三次产业结构比为 。实现地方财政收入亿元，