车辆给周边交通也带来了巨大压力。虽然实行车辆限时限路段行驶缓解了定压力，但也没有从根本上解决问题。农用机动三轮车虽然已经被交管部门明令禁止驶入城区，但仍有部分农用车在夜间进入城区，干扰市民正常休息。人力三轮车是零售商主要运输工具。每天三轮车在批发交易中心周围也会阻碍交通，在零售市场三轮车存放也是个令人头疼问题。大批三轮车很容易占领便道，给行人造成不便。部分市场官办色彩仍然很强烈，市场管理人员素质普遍较低。些原来街道办市场在管办脱钩以后，仍然与原单位在保持比较紧密关系，官商作风严重。经常为了维护市场短期利益，重收费，轻管理，甚至作非法经营保护伞。给基层执法部门秉公执法造成了较大困难。市场管理员是市场日常管理工作直接执行者，他们工作不到位，直接影响市场经营秩序和环境状况。市场管理人员经过几年培训，虽然整体素质有所提高。但由于市场日常管理烦琐具体，工作难度大，仍有部分管理人员责任心不强，纪律松散，工作时间不到岗，不认真履行职责，不能及时制止纠正市场中非法经营行为。市场主办单位疏于对管理员管理，对出现问题管理员不能严肃处理。四北京市农产品流通业未来发展趋势回顾发达国家农产品批发交易中心发展历程我们可以看到，批发交易中心发展到定程度，就会出现分化情况。种发展趋势以美国为代表，批发交易中心部分功能被产销体化组织替代，位于大城市终端批发交易中心中心作用越来越小，价格形成中心由终端批发交易中心向产地收购市场转移，产地批发交易中心日渐萎缩。这种变化主要原因是农产品生产规模扩大，零售单位规模扩大如发展超级市场和连锁店，以及交通条件进步改善通讯设施极端发达保鲜技术进步和分级标准化。产销体化减少了批发交易中心环节，进步提高了农产品流通效率，节约了交易费用。另种发展趋势是以日本为代表批发交易中心向拍卖市场发展。日本农业和国民经济发展水平较高，产销体化条件也基本具备，但日本农业生产小规模和大市场矛盾却始终没有得到解决。在这种情况下，拍卖有助于形成全国统大市场，进步节约交易时间和交易费用。二政府部门有关农产品流通业规划商委有关规划二工商部门规划三交通部门规划四城建部门规划五其他部门规划三国外农产品流通模式及其借鉴意义拍卖制是国际上规范批发交易中心价格机制形成较为普遍运用方式，发达国家批发交易中心也以拍卖制为主。根据世界各国批发交易中心经验，拍卖通过买方对同批产品实行竞价购买，以竞价形式进行集中交易，把竞争机制引入买卖活动，最大限度地保证价格产生过程公开公平公正性。从世界范围看，农产品产地批发交易中心集贸市场目前仍多采用议价交易方式中转地消费地批发交易中心多采用拍卖交易方式。这种构成与农产品品种数量包装以及市场地价及建设费用等因素有关。作为两种不同交易方式，本质上并无先进与落后区别，只是依据所在地实际物流状况所做种选择。今天我们谈及农副产品拍卖，是个市场载体内，由合法中介组织根据市场综合情况，兼顾交易双方根本利益，在农副产品批发交易中心这公开交易场所，通过公平竞争产生公正价格。在市场交易发生以前，人们急于想了解什么供货商想了解最高价，承销商则想知道最低价，他们共同关注就是价格意义上行情。而鉴于商业利润隐蔽性，导致价格信息情报不公开不透明。由于拍卖农产品自产地马路市场撤销后，应该安排进入室内市场经营，但有些地区无法建设室内市场，就临时利用些未开工建筑工按照九五期间加强集贸市场规划建设工作意见规定，凡开发建设新居住区和危旧房改造区，必须将集贸市场纳入商业网点进行配套规划和建设„„按照每万户居民拥有集贸市场建筑面积不少于平方米，每个集贸市场面积不低于平方米标准，由区县政府进行安排，并纳入控制性详细规划。但该项工作执行情况很不理想。例如丰台区全区已建成居民小区个，在建未完工个，居民小区内居住总人口约万左右。个但也存在些问题。方面发挥了重大作用。照商贩以上数据为随机调查结果，调查样本人三北京市农产品流通业存在问题北京农副产品市场经过年时间，在数量规模规划布局设施水平法制建设规范管理等方面取得了长足发展，在满足市民农副产品需求等部分内容简介