理论基面。海岸历史演变据史书记载，江苏兴建海堤始于南北朝，最早出现在海州地区今连云港。到了隋朝，海堤兴筑主要还是局限在现在东海灌云临海地区，堤标准较低，主要是保护临海城镇不受海潮侵袭。唐大历年间年，淮南节度使李承在盐城地区组织民工修筑捍堤堰。该堤北起阜宁沟墩，南抵海陵今东台县北对庄镇附近，为土堤，长多。李堤堤基选线在沿岸较高沙堤东冈上，堤基北比东周围高，御潮能力强。从李承兴建到范仲淹改建多年中，该堤变动较小，为古代里下河地区防洪屏障。北宋天圣元年年，范仲淹出任西溪盐官时，目睹因海堰久废不治而海潮泛滥淹没田庐毁坏田灶饿殍遍野民不聊生惨状，提出兴修捍海堰。得准后，范于年起召集通泰楚海四州兵夫万多人修筑。北堤大致沿李堤位臵修建，北起阜宁以北丰赐墩，向南延伸到南通县余西，长达多，于宋天圣五年年竣工。不论在技术上还是工程质量上，范公堤在当时堪称流，其堤底宽丈，高丈，垒石坡护，成为沿串场河各盐场挡潮屏障，受海潮侵蚀盐碱地后来都变成良田，盐城兴化海陵等地人民得以定居，农事课盐两受益。其后，范公堤又屡加修缮。据载，宋至和年间年海门知县沈起召人筑堤，西接范公堤，东至吕泗，后人称这段海堤为沈公堤。到元初，兴化县令詹士龙请准发郡民夫，兴工个月，自吕泗至庙湾即阜宁筑堤，其功绩可与范仲淹相比。明永乐十九年年平江伯陈渲召淮扬万民夫续修。到明万历十五年年，巡抚都御史杨魁委盐城县令曹大成全面修治，并沿堤筑墩座，建闸洞座。明万历四十三年巡盐御史谢正蒙修筑范公堤，南至吕泗场，北迄庙湾场，总长余。此时江苏省古海堤线基本定型。这条海堤般统称为范公堤，是江苏省历史上规模最大海堤工程，也是江苏海岸线位臵人工标志。在南通市辖区范围内范公堤南段栟茶至吕泗线岸外滩涂增长缓慢。至清代中叶，角斜栟茶线距海仅左右，加之受东北风强烈影响下海浪潮水冲击，海堤损坏最重，因而是历史上重点修复地区。范公堤北段，由于黄河夺淮入海数百年，带来大量泥沙入海，海岸向东延伸很快。中华人民共和国成立初，兴建北起赣榆县海岸南至启东县海岸纵贯全省海岸防护工程，通常称老海堤。这是自范公堤建之后，在范公堤以东建设抗御海潮大工程。海岸近期演变南通海岸位居江苏海岸南部，紧临长江口，南通海岸线自北向南按侵蚀和淤积状况分为三段新港闸东灶港岸段东灶港蒿枝港岸段蒿枝港连兴港岸段见图。新港闸东灶港岸段为堆积性粉砂淤泥质海岸，岸线长，潮间带，各段淤涨幅度不等。年间新港闸附近平均高潮位外移，淤涨率为环港断面年间平均淤涨率为遥望港至北坎尖岸滩特点是滩面比降平缓外伸，无明显陡降或冲蚀陡坎，年淤进速度约为遥望港至东灶港段年淤进速度约为，年年淤积厚度，年年淤积厚度工程区域位于该岸段。东灶港蒿枝港岸段为严重侵蚀岸段。岸线长，潮间带宽，坡度。按地形资料对比，年年中，高滩平均后退，年平均。年全线冲刷后退，蚀退幅度。年后大洋港茅家港等岸段由于加固海堤阻止了后退，其余地段继续侵蚀冲刷，至年又蚀退了，整个岸段以大洋港两侧侵蚀最为严重，年蚀退最宽处秋季，偏北大风已曲折海岸及河口地形影响，般湾顶潮差大于湾口。沿海波浪，夏季多为东南向波浪，平均波高，最大波高左右，近岸处波高般为，最大波高多在之间。沿海海流，在外海及海州湾带属反时针旋转流，在灌河射阳河等较大河流出海口附近往往形成股沿岸流在斗龙港到大洋港带幅射状沙洲分布地段内形成复流，涨潮流流向自东南向西北，这种流向与水下地貌相适应，东沙及其附近深槽在平面分布上和发展趋势上完全与潮流方向致。潮流流速般在，且涨潮流速大于落潮流速。射沙洲南部偏北向浪频率为。地震据江苏省地震年表统计雾与日照多年平均雾日天数为天，年最多雾日数天，最少雾日数天，大雾平均为天，年平均日照数为小时，日照百分率。部分内容简介