需要配备接发列车安全控制监督设备系统套。投资估算通信投资估算约万元。其中接发列车安全控制监督设备系统套万元敷设通信电缆通信电光缆防护及设备万元平面调车系统设备万元车号自动及轨道衡电气系统改造万元。信号按推荐方案既有信号概况目前，店上车站共有股道，组联锁道岔，站内联锁为小站电器集中，单元控制台，小站电源瓶，轨道电路为周相敏轨道电路，对王里堡襄垣为单线继电半自动，设有微机监测。设计内容店上车站改造后，由原有组联锁道岔，增加到组道岔，新增道岔和移设道岔为节约投资，店上车站信号在既有电气集中基础上进行改造，将新增加道岔纳入联锁控制，除站内正线进出站采用高柱信号机进出专用线采用高柱信号机外，余者采用矮柱信号机。库内道岔采用非联锁手扳道岔，设红灯红牌表示器。因既有电气集中联锁控制关系变化，原微机监测程序需修改。增加道岔较多，控制台需更换。本次设计需要人工开挖信号电缆沟，敷设信号电缆含施工过渡工程。专用线尽头土挡设红灯红牌。在尽头处范围内加装车辆挡车器进库大门设置红灯红牌等标志。新增牵出线通过地段，横跨信号电缆处，电缆需采用槽钢倒扣防护，长度各。其他按设计规范路局有关规定进行设计。投资估算信号投资估算约万元。其中敷设信号电缆及防护万元安装转辙机及附属设备万元微机监测程序修改万元控制台万元室内增加设备及修改万元其他有关费用万元电力按推荐方案电力照明及电源站内信号电源由铁路自闭电源供给牵出线专用线上修建双面照明灯塔各座牵出线专用线土挡设标志灯太原端咽喉增设组渡线道岔，以满足各股道均与牵出线接通将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将库区，库区内设两股道，线间距为。化道化道，有效长分别为，直线长各为。场内线按尽头式布置。场内线设计为平坡，装卸作业线设在直线上。每股道直线段可存车辆，两股道满足整列装车要求。Ⅱ方案店上车站改造将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将道改造为到发线，改造后专用线东面有个民办焦化厂，北边为石窟村居民主要数量说明Ⅰ方案Ⅱ方案地面杂草清理增加道及专用线部分租地亩增加道及专用线部分路基土方万Ⅰ方案为填方，Ⅱ挖方浆砌片石盖板水沟牵出线与正线之间站台两头浆砌片石明沟牵出线外侧浆砌片石护坡牵出线专用线浆砌片石挡墙改移公路地段浆砌片石护坡高路基地段хх边护坡轨道线路道岔Ⅰ方案新铺道岔组新铺普通道岔新铺交分道岔组Ⅱ方案新铺普通道岔组新铺普通道岔组涵洞Ⅰ方案接长箱桥座延长米跨越村办公路х箱桥座新建涵洞座延长米接长涵洞座延长米座Ⅱ方案新建中桥座延长米含桥台长新建涵洞座盖板涵圆涵接长座站内顺号项目名称单位主要数量说明Ⅰ方案Ⅱ方案信号工程店上站电器集中改造项含过渡工程铺电缆股道电码化车站平面调车系统套万行车安全控制系统套万通信工程含光电缆防护工程项新建生产房屋扳道房值班室信号房新建生活房屋人均民营工厂拆迁座侧面调查，要价万铁路电力线迁改每公里暂按万计过渡工程费值班室取暖部迁建轨道衡座桥涵Ⅰ方案新修牵出线相对于太焦线处，接长箱涵座。处分别接长拱涵各座。处圆涵接长。在专用线处增设盖板涵座。Ⅱ方案处圆涵接长，专用线处涵洞新建处架设桥梁座。路基防护牵出线牵出线路基地段，路基外边修建浆砌片石护坡进行防护。专用线Ⅰ方案地段，路基两边修建浆砌片石护坡进行防护。Ⅱ方案地段，路基外边修建浆砌片石挡土墙。以满足改移公路需要。处，路基两边修建浆砌片石护坡进行防护。通信按推荐方案设计内容为沟通煤化专用线与店上车站联系，从店上车站运转室通信机械市敷设埋设充油电缆条，长度沟通店上车站运转室货运室到煤化综合值班室兼扳道房行车和货运专用电话。煤化综合值班室兼扳道房设置门通信集中机台及数字记录仪等附属设施套室内电缆分线盒个在店上车站运转室货运室设共电电话分机各部及货运室设室内电缆分线盒个。为保证行车安全，取送调车作业需要，车站需配备套无线平面调车系统，供专用线调车使用。既有光电缆与新建铁路专用线交叉，光电缆需采用槽钢倒扣防护，长度各。为确证行车安全，车站区和村办焦化厂南面有漳村矿及家属区。库区南边有废弃Ⅰ方案位于店上车站对东面铁路与公路夹角地带，为贫瘠黄土可耕地，场地开阔地势平坦，整个场地般在海拔至之间。部分内容简介可达，加之新技术新措施推广运用，全县种植面积将会迅速扩大。第四该项目建成投产后，原料来源有保障，据农业部门测算，仅年全县稻谷实际产量超过万吨，到年全产量可达到万吨以上，而该项目建成后年加工总量为万吨。只要采取保护价和订单合同来收购，那么该项目所需优质稻原料总量是能够有充分保障数量。第五，兰西县长江乡兰河乡等属于水稻种植区域，通过十二五规划及之后生产发展，兰西县将成为全省最重要有机农产品生产基地。将为项目单位打造有机品牌奠定了坚实基础条件，兰西县长江乡光辉水稻种植专业合作社和合顺米业将成为农产品生产龙头企业。第六，技术合作单位技术力量雄厚，该项目整体工程设计由国家粮食储备局科研设计院和黑龙江省农科院水稻栽培所制定设计方案，并负责提供技术指导和技术培训工作，在该项目前期运作中已经培养技术人员人准备培养人以上。其技术力量和技术水平在国内行业处于领导先进水平。第七，该项目建厂条件优越，该项目厂址位于兰西县长江乡，毗邻哈尔滨市呼兰区，离绥兰公路仅公里，水泥路面直达厂区，交通便利。电力通信方便，厂区位于水田区，地下水源丰富，全厂生产生活用水自打机井即可全面解决厂区距商业农贸市场只有，职工基本生产生活资料可随时购买解决。第八，各级领导和有关部门大力支持该厂建设，该项目自筹建以来，得到了县委县政府及有关部门高度重视，县委书记杨文波主管农业副县长张守坤多次到合作社视察指导。特别是农村信用社为筹集贷款资金作了大量扶持工作，对该项目建设起到了强有力推动作用，筹建该项目工作人员深受启发，决心鼓作气，用多快好省建设精神尽快建成该项目。第九，该项目申请单位法人代表邹晓辉同志，从事农业生产经营管理工作多年，对国家各项政策法规，企业生产管理市场营销等工作经验丰富，综合素质优需要配备接发列车安全控制监督设备系统套。投资估算通信投资估算约万元。其中接发列车安全控制监督设备系统套万元敷设通信电缆通信电光缆防护及设备万元平面调车系统设备万元车号自动及轨道衡电气系统改造万元。信号按推荐方案既有信号概况目前，店上车站共有股道，组联锁道岔，站内联锁为小站电器集中，单元控制台，小站电源瓶，轨道电路为周相敏轨道电路，对王里堡襄垣为单线继电半自动，设有微机监测。设计内容店上车站改造后，由原有组联锁道岔，增加到组道岔，新增道岔和移设道岔为节约投资，店上车站信号在既有电气集中基础上进行改造，将新增加道岔纳入联锁控制，除站内正线进出站采用高柱信号机进出专用线采用高柱信号机外，余者采用矮柱信号机。库内道岔采用非联锁手扳道岔，设红灯红牌表示器。因既有电气集中联锁控制关系变化，原微机监测程序需修改。增加道岔较多，控制台需更换。本次设计需要人工开挖信号电缆沟，敷设信号电缆含施工过渡工程。专用线尽头土挡设红灯红牌。在尽头处范围内加装车辆挡车器进库大门设置红灯红牌等标志。新增牵出线通过地段，横跨信号电缆处，电缆需采用槽钢倒扣防护，长度各。其他按设计规范路局有关规定进行设计。投资估算信号投资估算约万元。其中敷设信号电缆及防护万元安装转辙机及附属设备万元微机监测程序修改万元控制台万元室内增加设备及修改万元其他有关费用万元电力按推荐方案电力照明及电源站内信号电源由铁路自闭电源供给牵出线专用线上修建双面照明灯塔各座牵出线专用线土挡设标志灯太原端咽喉增设组渡线道岔，以满足各股道均与牵出线接通将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将库区，库区内设两股道，线间距为。化道化道，有效长分别为，直线长各为。场内线按尽头式布置。场内线设计为平坡，装卸作业线设在直线上。每股道直线段可存车辆，两股道满足整列装车要求。Ⅱ方案店上车站改造将原货物线道向两端展长，调整两端咽喉，将道改造为到发线，改造后专用线东面有个民办焦化厂，北边为石窟村居民