1、化程度的分类。般分为大量生产成批生产和单件生产三种类型。单件生产单件生产是生产的产品品种很多，同产品的产量很小，各个工作地的加工对象经常改变，而且很少重复生产。大量生产大量生产是指生产的产品数量很大，大多数工作地长期只进行工序的生产。成批生产成批生产是指年中分批轮流生产几种不同的产品，每种产品均有定的数量，工作地的生产对象周期性的重复。而每次投入或产出的同产品或零件的数量称为批量。按批量的大小又分为大批生产中批生产和小批生产。本零件的生产类型划分与生产纲领有定的关系。零件的生产纲领，既包括备品和废品在内的该零件的年产量。平衡肘轴作为坦克装甲车上的重要部件，对车辆的行驶有重要作用。所以平衡肘轴应属于国防工业的部分。国防工业的发展有赖于整于国民经济，特别是基础工业的发展。它是根据战争的需要随着生产力的提高和科学技术的发展而发展起来的。在古代的段很长时间内，武。

2、取进给量根据已知条件查机械零件设计手册得，根据机床说明书取.。.切削速度根据及已知条件查表得。精加工时.切削深度根据进给量根据已知条件查机械零件设计手册得，根据机床说明书取.。.切削速度根据及已知条件查表得光整加工时.切削深度.工件进给量由选定的砂轮的型号等条件查表知，为砂轮的宽度取工件速度查表得。.磨削速度根据砂轮型号等查表知根据机床说明书取。.工序的确定.工序锻造.工序二锻造后正火.工序三铣端面，打中心孔工件材料，硬度,锻造。本工序选用铣床，三抓自定心卡盘顶尖装夹，分两个工步工步为铣端面，工步打中心孔。加工后表面粗糙度为.。工步铣端面选择刀具选择端面铣刀。根据切削用量简明手册表.，根据切削用量简明手册表.，可选择牌号硬质合金。铣刀几何形状，选择端面铣刀，。选择切削用量铣削速度式中铣刀直径，铣刀速度，。进给量式中铣刀每分钟进给量，铣刀转。

3、产能力技术水平外协条件等。.新技术新工艺的应用和发展情况。.有关的工艺手册和资料以及国家的有关法规等。零件规程的设计.零件的结构工艺性的分析零件的结构工艺性是指所设计的零件在能满足使用要求的前提下制造的可行性和经济性。在制订机械加工工艺规程时，主要进行零件的切削加工工艺性分析，这主要有以下几点工件应便于在机床或夹具上装夹，并尽量减少装夹的次数。刀具易接近加工部位，便于进刀退刀越程和测量，以及便于观察切削情况等。尽量减少加工面积及空行程，提高生产率。尽量减少刀具调整和走刀次数。便于采用标准刀具，尽可能减少刀具的种类。尽量减少工件和刀具的受力变形。改善加工条件，便于加工，必要时应便于采用多刀多刀加工。有适宜的定位基准，且定位基准至加工表面的标注尺寸应便于测量。熟悉并分析其它制订工艺规程的原始资料。.确定零件的生产类型生产类型是指企业或车间工段班组工作地生产专。

4、.钻套内孔与外圆得同轴度误差，对于标准钻套，精度较高，此项可以忽略。.钻头与钻套间隙的间隙会引偏刀具，产生中心距误差，由下式求出刀具引偏量钻套导向高度钻套下断面与工件间的空间高度刀具与钻套的配合为，可知.将代入，可求得.。由于上述各项都是按最大误差计算，实际上各项也不可能同时出现最大值，各误差方向也很可能不致，因此，其最和误差可按概率法求和结知粗加工直径余量.，占总加工余量的.半精加工直径余量.，占总加工余量的.精加工直径余量.，占总加工余量的.光整加工直径余量.，占总加工余量的切削用量的选择粗加工时.切削深度进给量由于所选用刀具属于硬质合金，并且加工余量为.小于。工件直径大于，所以查机械零件设计手册知，根据机床说明书选择.。.切削速度根据和刀具材料为硬质合金，工件材料强度综合查表得。半精加工时.切削深度由于加工余量为.，所以半精加工时得两次加工。。

5、对中性，作为半精基准，能很好地满足了精度要求。精加工基准的选择在半精加工过程中，从两中心孔定位加工出了定精度的外圆表面，并且在轴心钻了通孔，所以中心孔就不存在了，所以在精加工时可以用半精加工后的外圆表面作为精基准，这时定位基准和设计基谁是统的，定位误差很小，能很好地满足零件高精度形位公差的要求。.工艺规程的安排工艺规程的拟定工艺过程的拟定是制定工艺规程的总体布局，其主要任务是选择各个表面的加工方法和加工方案。确定各个表面的加工顺序以及整个工艺过程中工序数目的多少等。拟订工艺路线的合理与否，不但影响到加工质量和生产率，而且影响到工人设备工艺装备及生产场地等的合理利用，从而影响生产成本。关的标准。制订工艺规程的主要依据.产品成套的装配图和零件工作图。.产品质量验收的质量标准。.产品的生产纲领。.毛坯的生产条件及生产技术水平和协作关系等。.工厂现有的生产设备生。

6、都是靠手工生产的。到世纪末，出现了生产枪炮弹药的工厂。世纪末世纪初，随着生产力的不断增长，战争规模日益扩大,武器威力大大提高,弹药消耗迅速增加，军事工业开始作为个工业门类出现于各工业国，并获得了较快的发展。第次世界大战期间，主要参战国的军事工业产值已占其整个工业产值的。第二次世界大战期间，主要参战国军事工业产值的比重则上升到以上。同时，由于军事上的需要，他们都集中最优秀的科学技术人员，采用最先进的手段去研究新的武器装备和解决战争中出现的难题，从而使军事工业拥有最尖端的技术设备和雄厚的科研力量。很多新技术首先在军事工业得到突破和应用。例如声纳雷达喷气式飞机导弹原子弹，以及电子计算机火箭核能技术等。年代出现了核工业和航天工业，电子技术逐步渗透到各个领域。军事技术的发展促进了整个科学技术的进步，引起了世界新的技术革命也使军事工业从结构到内容发生了深刻的变化，发。

7、，铣刀齿数每转进给量，每齿进给量，。背吃刀量由于表面粗糙度要求不高故背吃刀量可选.。淬火硬度可达到，表面渗碳淬火，硬度可达到，由于该合金钢含碳量低，芯部又具有良好的冲击韧性。它属于低碳合金钢，其可塑性流动性很好，所以它的锻造性很好，可选择锻造。为了节省原材料，提高毛坯的精度，可采用模锻，并且毛坯经过模锻后，内部纤维对称于轴线，可以提高材料的强度。图平衡肘毛坯图毛坯的技术要求.加工余量直径方向加工余量查机械零件设计手册知单边余量，选择.。长度方向加工余量查机械零件设计手册知单边余量，选择。.锻件重量查金属材料手册知锻件的复杂参数由于该锻件为同轴线台阶轴，且大小直径差很小，直径长度比也不大，锻件比较简单，故选择锻件为般复杂，取复杂系数为。.锻件材质系数锻件材料为，其平均含碳量为.，但合金元素含量在之间，大于，所以该锻件材质系数为级。.分模线形状该毛坯属于圆。

8、于平衡肘轴在坦克行驶中的重要作用，要求表面较硬，所以需要表面渗碳，而且表面粗糙度要求较高，需要外表面磨削加工。工艺过程是改变生产对象的形状尺寸相对位置和性质等，使其成为成品或半成品的过程。工艺规程是指规定产品或零件在生产过程中，由毛坯准备到成品包装入库，经过企业各有关部门或工序的先后顺序。工艺设计是指编制各种工艺文件盒设计工艺装备等的过程。平衡肘轴作为平衡轴的种，具有典型轴类零件的特点，并有内通孔和花键。通过对平衡肘轴工艺规程的制定和工装的设计，并制定工序卡，能够深入研究轴类零件内外表面的加工方法和热处理工艺的排序。关键词平衡肘轴工艺规程工装设连接着车体和负重轮,将负重轮上下运动所产生的大量冲击能量传递给扭力轴,以减轻车体所受的冲击力。随着装甲车辆性能的不断提升,对平衡肘的设计提出了更高的要求。平衡肘在装甲车行驶时承受并传递着各种垂向横向和纵向交变载荷,。

9、柱轴类零件，故可选用平直对称分模线。.毛坯的形位公差根据锻件的重量分模线，锻件的材质系数和锻件的复杂系数，查机械零件设计手册知同轴度错差.模向残留飞边.长度偏差直径偏差模锻件加工面的直线度公差由于该锻件选择正火处理，所以查表知直线度公差要求是.。.基准的选择粗加工基准的选择由于该零件为轴类零件，所以选择从模锻后的外圆表面作为粗基准来划两端面打两端的孔，这样就为以后的粗加工半精加工确定了定位基准，即两中心孔。用长外圆表面定位限制了工件四个方向的自由度，方向由垫板限位，不限制，但可以用夹紧力来防转，属于不完全定位。半精加工基准的选择在选择精基准时，尽量使设计基准与定位基准重合，从而保证加工精度，满足设计要求。由粗基准确定了两端中心孔，在后面的粗加工，半精加工可以用两中心孔为主要定位基准，头用活顶尖，头用死顶尖。用两中心孔限制了工件五个方向的自由度，顶尖有很好。

10、震缓冲的作用，使车辆运行平稳。.零件的结构特点该零件属于典型的轴类零件，上面分布有外花键内花键内螺纹滚珠槽等，结构比较复杂见产品零件图。.零件的技术要求分析.零件的技术要求分析由以下几方面组成加工表面的尺寸精度和形状精度。加工表平衡,工艺,规程,制订,制定,以及,工装,设计,毕业设计,全套,图纸,下载平衡肘轴工艺规程制定和工装设计摘要车辆在初样车试车过程中发现平衡肘轴有开裂现象。经化学成分分析金相检测宏观断口分析综合分析等分析检测手段，最终确定裂纹是在试车过程中形成于连接销孔底部圆锥面与孔侧圆柱面相交的圆周处，在随后的试车过程中发生疲劳扩展。本论文针对所分析的结论，对原始设计工艺进行了研究，并作了定的改进，来制定平衡肘轴制作的工艺规程和工装的设计。平衡轴上外表面存在键槽，滚珠槽和外花键。内孔有内花键，内外表面粗糙度要求较高，种类较多，加工工艺较为复杂。由。

11、疲劳可靠性要求较高。目前,我国还没有典型路面试验的可靠使用的装甲车辆载荷谱数据,因此,对装甲车辆的载荷谱研究具有重大意义。由于装甲车类型繁多,行驶路况复杂,全部测试投资巨大,几乎不可能。载荷谱测试车辆和路面既要有代表性又要有普遍性,这样测试才能为设计部门提供可靠实用的数据,经研究选择履带式步兵战车为这次测试对象,路况选择环形路砂石路起伏土路三种典型路况。车辆初样车在年年底交车。交车前，年月份在砂石路面试车时发现负重轮掉落，拆车后发现右七的平衡肘轴与平衡肘体连接处有裂纹，零件的宏观形貌及裂纹宏观形貌分别见图图。找出裂纹产生原因并有效解决问题，将对最后的交车期限产生影响，有可能造成严重的经济损失，并存在较大的事故隐患。图裂纹宏观形貌对失效件进行现场调查，零件的材料牌号为牌号合金钢，主要加工工艺流程为锻造机加调质机加装车。为了找出开裂原因，对开裂件进行解剖分析。

12、展成为几乎包括所有尖端技术及其他高技术的个知识最密集的工业门类。军事工业的发展有力地促进了国民经济各部门的发展。.本章小结本章主要介绍了平衡肘轴坦克平衡肘轴在受载荷的情况下裂纹的分析，以及国内外的研究前景，从而了解平衡肘轴在坦克行驶过程中的重要作用及受力情况，进而对平衡肘轴工艺规程的制定和工艺设计提出了重要要求。第章零件分析.功能及连接情况设计题目所给定的零件是履带式车辆行动部分中的平衡肘轴，平衡肘轴的结构为空心轴结构。平衡肘轴与负重轮轴和轴体共同组成平衡肘，端安装于车体的平衡肘支架孔中，另端与负重轮连接，在整个车辆中起联接作用。平衡肘轴外圆上.和.处用滚针轴承支承，外端部分有花键孔，与扭力轴的大端花键联接，将扭力轴负重轮与车体联接，负重轮的上下颠簸运动通过平衡肘轴内花键扭力轴外花键车体上的平衡肘支架，通过扭力轴的弹性变形减小车辆行动过程中的冲击力，起到。

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