（终稿）广州市公交枢纽站工程新建项目可行性投资论证建议报告.doc（OK版）

网络系统应具有较低时延和高度可靠性，应避免由于通信线路中断以及设备故障等原因而造成业务系统瘫痪。

本网络方案在满足现有网络需求同时，考虑到当前网络技术发展，以及今后几年业务需求，能为以后业务发展提供完备支持。

既注重网络整体性能提高，也强调投资保护。

本章从电力局实际情况出发，充分考虑了安全性可靠性可扩展性及可管理性，提出了总体网络解决方案。

方案描述分为网络中心设计广域网设计末端网点设计，随后对安全性可管理性做了详尽阐述。

第二节市局网络中心建设由于市局网络中心局域网要支持个站点，且是广域网流量汇聚点，因而建议采用高性能局域网交换机构建网络中心交换式网络平台。

提供与中心设备，如业务主机服务器路由器等连接，同时也提供与等管理系统所使用下级交换平台连接。

由于具有大量可配置插槽双电源冗余，支持，等模块，交换背板具有带宽，在满配置情况下，交换端口性能可达万，因而可充分解决中心局网拥挤问题。

而作为广域网和局域网互连核心，中心路由器是网络通信汇聚点和通信中枢，在网络中起着举足轻重作用，因此，在本方案中选用业界高性能路由器，可应用于交换水泥搅拌桩。

基础站房采用钢筋砼基础。

二结构选型结构选型必须满足生产生活和人类对美观需要，同时应具正处于广州节点带动型南拓轴之上，是广州产业与空间南拓核心。

区国民经济与社会发展第十个五年规划明确了未来几年区发展目标，未来几年，全区生产总值将以年均增速发展。

经济发展，交通先行，本站建设将会极大地完善区域交通体系，极大地提升区域承载能力，从而为地区社会经济发展做出有力支撑。

公交枢纽站建设是落实国家社会主义新农村建设和党十七大和谐社会具体措施。

建设社会主义新农村和和谐政排水管网。

雨水排放地面雨水管道按地形设计坡度，顺坡排水，并设置足够明渠暗渠雨水井将雨水排入就近市政排水管网。

供电及电信供电负荷等级及供电电源采用设计规范民用建筑电气设计规范。

根据民用建筑电气设计规范规定，本工程负荷属二级供电负荷。

本工程估算用电负荷为。

照明电气照明分正常照明和事故照明。

在站房里，事故照明和正常照明同时使用，照明电源自动切换。

对比较分散事故照明采用设置应急照明灯方式。

在疏散通道停车场设疏散诱导照明。

照明应分别根据场所和设施用途，按照设计规范而定。

办公用房控制室采用日光灯照明停车场设置广场照明。

选择光源和灯具，要注意考虑实用经济美观易维修保养等方面因素。

选用主要光源有白炽灯荧光灯高压纳灯等。

二防雷接地及用电安全本项目建筑物均设避雷带或避雷针。

变电站进线柜设避雷器，变电站内设置灭火器。

高压进线柜设有过流延时电流速断保护及电气在帧中继网络中节点将舍弃有错帧，由终端计算机负责差错恢复。

这就意味着，帧中继交换机不需要像网络中交换机那样，在接收到确认之前要保存数据。

同相比帧中继许多优越性能是由于它不需要进行第三层处理，它能在每个交换机中让帧直接通过，即在帧尾部还未接收到之前，交换机就可以把帧头部发送给下个交换机。

在处理方面这些减少带来了明显效果。

首先帧中继有较高吞吐量，初始阶段帧中继能够提供速率和带宽，在几年之内它将提供连接能力第二，在帧中继网络中时延很小。

在网络中每个节点进行帧检验产生时延为，而帧中继节点小于。

因而，帧中继特别适用于突发数据流量计算机数据通信。

与以上和帧中继交换方式不同。

它所提供是独占数字透明信道，在该信道中用户可根据需要使用各种传输协议，是种类似专线连接，其传输时延最小，在网络安全性保密性等方面都有很高保证。

从费用方面考虑，帧中继和专线均采用固定收可以通过对数据包源点地址和目地址端口号包长等因素进行判断，决定是否转发，这就使得网络管理员可以通过配置，屏蔽些不合法访问，阻止了系统外部非法入侵，在应用层级进行了定限制。

如通过对应用进程端口号限制可禁止些工作站对主机进行或操作等，保障了网络安全性。

由于市供电局后期还要建设自己系统以及其它决策支持系统等，所以功能对于网络建设意义重大划分及控制结构如下图网管平台服务器业务主机前置机做路由第二节广域网设计在广域网方面，目前通信媒介有，在附录中我们对各种媒介特性作了较为详尽介绍。

选型考虑在做网络规划和设计时除了要考虑迅速增长计算机数量对网络连接性要求之外，还需要考虑给通信网络提出信息流量和性能方面要求。

路备份，避免由于线路故障所造成业务中断。

网点接入可采用分层树型结构。

这种分层结构可大大减少对中心路由器广域端口需求，减少投资。

这种网络分层结构对应用完全透明。

各分中心与网络中心之间通过拨号线路实现网络主干负载分流和备份功能，保证各分中心与网络中心之间可靠连接。

连接方式如图中心网络分中心业务负载网络中心专线方式方式如选用帧中继信道，由于帧中继采用是种统计复用技术，其虚电路连接技术本身就支持对多拓扑结构，因此要实现多个网点接入，只需在中心申请几个高速率帧中继端口，在中心路由器端口上分别对每个远程网点定义个连接在各网点申请条较低速率帧中继端口，通过路由器与中心相连。

网络拓扑结构如下网络可靠性电力局业务网络必须考虑高可靠性与高可用性，应急照明灯方式。

在疏散通道停车场设疏散诱导照明。

照明应分别根据场所和设施用途，按照设计规范而定政下水道。

二洗车污水洗车污水拟采用平流式沉淀池沉淀斜板隔油池隔油投药混凝破乳气浮等治理工艺处理后排入市政下水道。

废气采购客车时选用达到国家标准车型，并配备技术先进尾气净化器，使客车产生废气完全达到国家排放标准。

噪声客车等产生噪声，拟分别采用减振隔声消声吸声等措施治理。

结论综上所述，公交枢纽站项目建成运行后，产生污染主要有污水噪声废气等。

由于项目产生污染程度较轻，因此，拟建积平方米总建筑面积平方米绿地面积平方米道路及其他用地面积平方米建筑密度绿地率容积率发车防工作至关重要。

要认真贯彻预防为主，防消结合消防工作方针。

空调及通风工程空调为降低营运成本和从实际出发，站房不设中央空调。

对办公用房等设置局部式空调。

空调机数量可根据实际需要进行购买。

通风通风是为了改善生产和生活环境，在安全卫生条件下进行换气，般是送入新鲜空气，同时排出废气。

建筑物通风设计时考虑自然通风主要建设项目及配套设施站房站房是公交枢纽站对外开展业务中心。

设有办公候车商业等房能日常生活通信信息生产生活辅助功能提供车辆停放清洗维修保养等服务为旅客购物提供便利条件综合功能生态环保智能化管理和服务系统建站规模公交枢纽站建设规模主要参数如下总规划用地面避雷带或避雷针。

变电站进线柜设避雷器，变电站内设置灭火器。

高压进线柜设有过流延时电流速断保护及电气联锁，变压器柜设有过流延时电流速断和短路保护低压主要出线回路采用自动空气开关作过载和短路保护。

所有正常不带电配电装置金属外壳采用接地保护，所有用电设备正常不带电金属外壳均采用接地保护。

三电信本项目所在地，电信公共设施已由广州市区电信分局作统规划，容量充足，可满足本站通讯需要。

站内拟设地质条件良好，符合城市规划合理布局，是建设本站理想站址。

第五章方案设计建站功能公交枢纽站主要功能包括运输组织管理功能根据客流量流向流时规律，合理编制公交车发车时刻表，安排运力。

组织旅客市政排水管网。

供电及电信供电负荷等级及供电电源采用设计规范民用建筑电气设计规范。

根据民用建筑电气设计规范规定，本工程负荷属二级供电负荷。

本工程估算用电负荷为。

照明电气照明分正常照明和事故照明。

在站房里，事故照明和正常照明同时使用，照明电源自动切换。

对比较分散事故照明采用设置应急照明灯方式。

在疏散通道停车场设疏散诱导照明。

照明应分别根据场所和设施用途，按照设计规范而定