（终稿）广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水三期工程新建项目可行性投资论证建议报告.doc（OK版）

项目所在地环境现状根据初步规划，选址所在地位于区镇，场址现状空地，场地平坦，交通方便，自然环境和环境容量条件良好，空气质量良好。

环境保护措施污水生活污水生活污水拟先采用三级厌氧处理，处理后排入市政下水道。

二洗车污水洗车污水拟采用平流式沉淀池沉淀斜板隔油池隔油投药混凝破乳气浮等治理工艺处理后排入市政下水道。

废气采购客车时选用达到国家标准车型，并配备技术先进尾气净化器，使客车产生废气完全达到国家排放标准。

噪声客车等产生噪声，拟分别采用减振隔声消声吸声等措施治理。

结论综上所述，公交枢纽站项目建成运行后，产生污染主要有污水噪声废气等。

由于项目产生污染程度较轻，因此，拟建项目在运营过程中如果能严格执行建设项目三同时有关规定，落实污染治理措施，则对所在地区环境质量不会产生太大影响，本项目在环保方面是可行。

第八章项目实施进度计划及招投标建设周期大岗客站建设周期为个月。

即年月至年月，年月正式投入营运。

本工程建设分为四个阶段前期工作阶段。

二地质勘探及设计阶段。

三土建施工安装及调试阶段。

四竣工验收及投入营运阶段。

项目实施计划进度为确保本工程在年月完成，工程进度安排力求紧凑，互相衔接，相互交叉，以利于缩短建设周期，按期按质完成项目建设。

工程招投标据穗府办号文转发国务院办公厅印发国务院有关部门实施招投标活动行政监督职责分工意见通知有关精神，市发改委负责指导和协调全市招标投标工作，市各有关行政主管部门具体负责对本行业领域招投标监督执法工作。

本项目根据中华人民共和国招标投标法有关规定，组织进行招标投标活动。

第九章投资估算及资金筹措投资估算编制依据年广州地区及广东省建筑工程综合定额年广州地区建设工程技术经济指标年第三季度广州地区建设工程材料指导价格以及同类工程造价分析计算资料国家计划委员会建设部联合以发改投资号关于印发建设项目经济评价方法与参数通知颁发文件及其有关规定方法第三版投资项目经济咨询评估指南中国国际工程咨询公司国家和地方发布有关规范要求广东省广州市有关建设工程定额及近期工程造价信息，部份设备造价参考市场行情估算。

编制范围建设项目总投资编制范围为项目规划红线内主体工程附属工程费用。

项目总投资按建设投资建设期利息流动资金分别进行估算。

建设投资包括工程费用工程建设其他费用和预备费用。

工程费用包括前期准备工程土建装饰工程道路广场及地面停车场等建构筑物工程费用最低运行水位取水水位为调蓄池死水位或景观水位。

工程布置及主要建筑物型式工程布置东圃泵站引水经规定，经计算总年运行费按万元年计。

效益估算本工程不直接产生经济效益，它效益体现在因修建工程而增加周边区域环境景观效益，主要体现在提升周边区域地价，增加旅游收入等。

工程建成后，改善了投资环境，周边区域地价可达到元。

发展房地产以及河涌绿化和景观建设，使两岸地价增值约元，扣除其他增值因素，由本工程所产生地价增值在元以上，综合考虑本工程所产生地价增值每年约万元。

旅游收入，可考虑每年接待游客纵向列式布置型式，共台机组，其中台供沙河涌台供猎德涌，主厂房布置在泵房北侧，南侧为安装间，主厂房西侧依次为付厂房压力水箱变电站。

其中泵房主厂房泵房主厂房为宽，长水泵层高程为沙河涌机组安装高程为猎德涌机组安装高程为底板平均厚，底板底高为。

安装间安装间长为，宽为，与主厂房平齐布置，高程。

付厂房长，宽，高程为。

压力水箱沙河涌支线压力水箱长，宽，高，采用钢筋砼。

猎德涌支线压力水箱长，宽，高，采用钢筋砼。

调蓄池拟建调蓄池位于原长虹苗圃地块，总征地面积为，湖底标高为，死水位为，湖面最高水位为，湖面面积为，浅水区控制在，深水区控制在以下。

湖岸线总长。

车陂涌引水管引管采用根玻璃钢管，设闸阀及蝶阀控制，阀件布置与阀井内，阀井尺寸，管底高程，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消政排水管网。

雨水排放地面雨水管道按地形设计坡度，顺坡排水，并设置足够明渠暗渠雨水井将雨水排入就近市政排水管网。

供电及电信供电负荷等级及供电电源采用设计规范民用建筑电气设计规范。

根据民用建筑电气设计规范规定，本工程负荷属二级供电负荷。

本工程估算用电负荷为。

照明电气照明分正常照明和事故照明。

在站房里，事故照明和正常照明同时使用，照明电源自动切换。

对比较分散事故照明采用设置应急照明灯方式。

在疏散通道停车场设疏散诱导照明。

照明应分别根据场所和设施用途，按照设计规范而定。

办公用房控制室采用日光灯照明停车场设置广场照明。

选择光源和灯具，要注意考虑实用经济美观易维修保养等方面因素。

选用主要光源有白炽灯荧光灯高压纳灯等。

二防雷接地及用电安全本项目建筑物均设避雷带或避雷针。

变电站进线柜设避雷器，变电站内设置灭火器。

高压进线柜设有过流延时电流速断保护及电气编制原则本工程建构筑物设计必须执行我国现行建筑和结构设计施工验收规范标准。

遵守坚固适用技术先进选型美观经济合理原则。

二建筑设计在平面布置空间处理结构选型以及材料选用方面，妥善处理防火，防爆抗震隔热通风，采光等方面要求。

建筑物外型设计和色彩运用应注意与周围环境协调，并体现交通建筑个性。

三选用安全可靠，经济合理，施工方便结构体系，采用轻质，高强新型建筑材料，使建构筑物具有坚固耐久抗震防爆等性能。

建筑设计公交枢纽站主要建筑物有站房。

在建筑设计上应与周围环境紧密结合在起，使建筑与外部环境形成个有机体，并体现交通建筑个性，力求色彩运用和外形设计与周围环境协调，妥善处理功能技术形象关系，通过内部空间外部造型艺术处理及新型装饰材料运用使建筑物能给人们美观新颖幽雅享受。

结构设计地基基础地基处理由于缺乏地质勘探资料，故站房地基处理方案按当地经验采用理。

洗车台洗车台主要用来清洁站内公交车辆。

第七章环境影响分析执行标准及环境现状环境质量标准地面水环境质量标准，Ⅲ类标准二环境空气质量标准二级标准三城市区域环境噪声标准二类标准四广州市城市区域环境噪声标准穗府号，二类区标准污染物排放标准广东省大气污染物排放标准新扩改二级标准二广州市污水排放标准新扩改级标准三工业企业厂界噪声标准Ⅱ类标准四广州市污水集中处理建设投资管理办法穗府号文。

项目所在地环境现状根据初步规划，选址所在地位于区镇，场址现状空地，场地平坦，交通方便，自然环境和环境容量条件良好，空气质量良好。

环境保护措施污水生活污水生活污水拟先采用三级厌氧处理，处理后排入市政下水道。

二洗车污水洗车污水拟采用平流式沉淀池沉淀斜板隔油池隔油投药混宽，高，采用钢筋砼。

猎德涌支线压力水箱长，宽，高，采用钢筋砼。

调蓄池拟建调蓄池位猎德涌支线车陂涌支线管径环城干线沙河涌支线猎德涌支线车陂涌支线续表工程特性表交叉建筑物型式环城干线倒虹吸沙河涌支线猎德涌支线车陂涌支线无厂房型式东圃泵站干室站房长虹泵站主厂房尺寸长宽东圃泵站长虹泵站水泵安装高程东圃泵站长虹泵站主要机电设备水泵台数东圃泵站台长虹泵站沙河涌台长虹泵站猎德涌台车陂涌支线台无采用重力流型号东圃泵站长虹观用水量包括静蓄水量和流动水量，静蓄水量根据非感潮河段长度宽度及涌内景观水深计算，平均取计算流电机功率转速转速电气长虹泵站装机容量为，三用备，两用备。

车陂涌分水管闸阀容量为蝶阀容量为。

其他用电负荷长虹泵站厂房照明和检修等用电。

根据泵站在整个工程中重要地位，按二级负荷考虑。

长虹泵站要求就近引双回不同回路电源到变配电室，两个电源互为备用。

长虹泵站共装设台卧式离心泵，与之配套为台额定电压，功率为高压异步电动机及台额定电压，功率为低程方案同时进行，应急方案应于年底完成，近期方案应尽快开展前期工作，争取尽快实施。

三条河涌补水方案，以近期实施时间短，见效快，同时与水系建设总体格局相结合，不造成工程投资浪费为基本原则。

需水量分析河涌景，阀件布置与阀井内，阀井尺寸，管底高程，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消能，厚。

机电及及金属结构水力机械根据调蓄池具体地形，长虹泵站泵组采用卧式布置，参考单级双吸中开蜗壳式离心泵型相关厂家资料进行选型，沙河涌支线部分初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵，泵型特性如表所示。

表长虹泵站泵型特性表沙河涌支水位为，根据调蓄库容，总库容，湖面面积为。

车陂涌采用引管采用根玻璃钢管，设闸阀及蝶阀控制，阀件布置与阀井内，管道总长，管道直延伸至车陂涌内，采用砼底板消能，厚。

建设必要性根据年月西侧依次为付厂房压力水箱变电站。

其中泵房主厂房泵房主厂房为宽，长水泵层高程为沙河涌机组安装高程为猎德涌机组安装高程为底板平均厚，底板底高为。

安装间安装间长为，宽为，与主厂房平齐布置，高程。

付厂房长，宽，高程为。

压力水箱沙河涌支线压力水箱长，宽，高，采用钢筋砼。

猎德涌支线压力水箱长，宽，高，采用钢筋砼。

调蓄池拟建调蓄池位