（终稿）废旧轮胎塑胶颗粒加工再利用新建项目可行性投资论证建议报告.doc（OK版）

专利设计胶粉活化处理技术及装置，对胶粉进行表面活化处理，大大降低沥青生产温度，并充分考虑因添加胶粉导致闪点及燃点降低引起安全隐患。

增设胶粉磁性过滤器，更有效保护设备免受胶粉中铁性杂质损害。

对胶粉进行除臭处理，净化生产车间及拌合楼操作环境。

独有胶粉改性沥青稳定剂，确保胶粉改性沥青贮存稳定性。

对尾气进行净化处理，环保排放。

与四川大学技术合作，确保胶粉改性沥青生产技术及应用技术及时更新，提供最先进技术支持，确保在该行业领先优势。

废胶粉改性沥青胶结料生产工艺方法干法把橡胶粉加入到集料中，然后把混合了橡胶粉集料与沥青进行热拌和制成混合料。

此法费用较湿法低，但是致性差。

方法湿法把废胶粉先分散到沥青胶结料中形成胶粉改性沥青，可以制造宏观均匀废胶粉改性沥青。

然后把橡胶粉改性沥青与集料进行热拌和制成混合料。

应优先选用此法。

湿法改性原理胶粉改性沥青是轮胎橡胶粉粒在充分拌合高温条件下以上与基质沥青充分熔胀反应形成改性沥青胶结材料。

如图所示，橡胶粉不发生裂解，吸收基质沥青中轻质组分，方面直接改善基质沥青，另方面达到橡胶与沥青充分复合效果。

胶粉改性沥青中橡胶粉含量在以上，熔长反应后，橡胶颗粒体积比重在左右，胶结料和混合料都能显著表现出橡胶物理力学化学性能。

生产流程流程图备注在温度，高速剪切条件下，制备高浓度胶粉改性沥青母料，胶粉含量在温度，高速剪切条件下，将母料稀释至所需浓度，加入聚合物和交联剂，制备胶粉聚合物复合改性沥青。

生产流程介绍符合质量标准基质沥青，通过流量计准确计量，按工艺要求数量送入混融罐，并胶加年奥运会为契机，广泛开展群众体育活动，初步建成具有中国特色全民健身体系，不断满足群众日益增长体育文何海军电话传真电子信箱二项目编制范围根据国务院国发号国务院关于加快发展循环经济若干意见及十五资源综合利用指导意见精神，运用循环经济理念，倡导循环再利用，充分利用废旧轮胎再生资源，加工生产出塑胶系列产品，缓解橡胶资源紧张，环境安全卫生问题。

本次在认真进行调查论证基础上，对项目建设可行性，市场核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，前景进行分析，拟定建设方案生产规模生产工艺保学生每天锻炼小时等措施，把健康素质作为评价学生全面健康发展重要指标。

在中共中央国务院关于加强青少年体育增强青少年体质意见中，也特别提出要加强学校体育设施建设。

塑胶制品因其经久耐用，弹性好，耐磨防滑色彩美观，减少运动受伤程度等优点，非常适合中小学校体育锻炼使用。

缓解我国橡胶市场紧缺现状天然橡胶消费量可分为两大范畴，即轮胎部门和般胶制品部门。

轮胎部门消费量除包括轿车和商用车外，还包括其它车辆内外胎耗胶量轿车和商用车以外其它车辆耗胶量，约占轮胎部门总耗胶量。

轮胎工业耗胶量几乎达到天然橡胶总产量。

轮胎工业直是橡胶工业支柱性产业。

轮胎工业不论在技术上和经济上都是橡胶工业水平象征，其用胶量占到以上，并且还有上升趋势。

现在全世界轮胎产量已达亿条，销售额超过亿美元。

橡胶工业中大型企业有都集中在轮胎行业。

年，中国橡胶消耗量达到万吨，轮胎产量亿条。

从用胶量上来说，连续三年超过日本万吨，跃务实，乐于奉献，力争流经营理念质量取胜，成本领先，服务满意，共谋发展，同创辉煌管理理念制度管人，德行服人，亲情感人，真诚待人，规范严谨开放和谐尊重个性尊重创造。

产品理念环保健康创新产品介绍产品创意来源我国经济高速增长，也带动了交通运输和汽车工业快速发展，也造成大量废轮胎对生存环境黑色污染。

如何有效利用现有废旧轮胎资源变得越来越重要。

我们回收利用好这些巨大数量废旧轮胎产生胶粉，用于改性沥青，将大大提高沥青优越性，成为很好建筑铺路材料。

那将会变废为宝，实现经济，环保再利用。

另外随着公路建设规模不断扩大和道路质量标准进步提高，沥青需求量特别是高性能沥青需求将会以每年速度增长。

近几年又是我国道路建设黄金时期，所以对改性沥青将会有更大需求我们应该抓住这个机遇产品构成以废旧轮胎为主，回收废旧橡胶制品作为原材料生产胶粉胶粉混合传统沥青制成改性沥青胶粉制成橡胶砖，防水卷材等建筑材料重点挖掘新技术，新性能，拓展新市场。

业务开发增加设备，扩大生产规模把第期研制相关技术应用或产品投入生产，以及新产品和新技术推广，进步拓展产品线，加强多元化生产经营战略提升品牌形象，增加无形资产建立公司自己回收公司，进步完善和健全回收与销售网络继续开发研究废旧轮胎再利用技术和建房技术。

回收能力建立公司自己回收子公司回收量根据生产需求量，我公司计划第三，四年总回收吨废旧轮胎，并逐年以约速度增长。

生产能力根据公司发展计划，第三，四年生产总量达到约吨废旧轮胎胶粉改性沥青和约万吨副产品。

区域拓展以四川省为中心向西南地区各省城市拓展，逐步建立健全回收销售网络。

人员规模根据该阶段公司发展规模按照定比例增加人员销售收入两年累计生产胶粉改性沥青约吨，销售收入约万元，利润约万元第三阶段第五年及以后要点成为废旧轮胎回收及循环使用领先者。

业务开发把第由奥地利发明。

其成本由于租用奥地利设备再加上原材料及能源消耗，每吨沥青混合料约需增加元左右。

北美沥青目前尚未使用于工程。

其实用性有待进步证实。

技术与工艺胶体磨工作原理胶体磨沿径向有多层刀齿，转子和定子相互咬合，从而使聚合物在刀齿周围平面部位被高速研磨，在刀齿侧棱处被高速剪切。

沥青混合物从中心入口往磨盘边缘出口沿螺旋型轨迹运动，大大延长了路径长度，增加了剪切和研磨时间及次数，靠剧烈摩擦挤压揉搓和撕裂，使分子链断开，从而使聚合物在稳定剂化学作用下重新发生链接，形成稳定网络结构。

胶体磨结构优势内齿结构，体积小，耗能低胶体磨电机仅。

进口定子和转子核心部件，独特抗腐蚀抗磨耗材料，保证寿命万吨以上。

胶体磨电机采用变频器控制，电流冲击小，转速可据要求调整。

胶体磨间隙可在范围内调整。

可使高达聚合物沥青次性过磨成功，最小粒径可达，剪切研磨能力是普通车辆内外胎耗胶量轿车和商用车以外其它车辆耗胶量，约占轮胎部门总耗胶量。

轮胎工业耗胶量几乎达到天然员生产组织生产组织按现代化企业要求组建，由居巢区夏阁工业集中区投资公司组成，企业内部建有完善管理结构和体制，公司法人代表为董事长，日常生产经营由董事会聘任总经理负责。

内设机构公司下设办公室生产部技术部财务部供销部质检部，各部室按划分职能，在总经理统调度下，开展工作。

工作制度年工作日为天，日三班制，班工作时小时，休假按国家劳动法及有关规定执行。

二劳动定员定员原界第大橡胶消费国和进口国，占全球总消耗量强，年我国消费橡胶万吨，国产橡胶万吨，仅占，超过需求量，再生利用问题越来越引起各国政府高度重视。

从上世纪年代开始，发达国家逐步将废旧轮胎回收利用纳入法制化轨道。

例如在美国，有国家环境政策法资源与回收法轮胎回收利用法法国有废弃物及资源回收法德国有循环经济与废弃物管理法韩国有资源节约与再生使用促进法日本有促进循环型社会基本法及我国台湾地区有废弃物清理法资源回收再利用法和废轮胎回收清除处理费费率等。

这战略物资。

随着我国经济快速发展，天然橡胶缺口越来越大，已成为继石油铁矿石以及有色金属后又大宗紧缺战略性资源，橡胶产量难以满足国家战略需求被动局面和严峻形势已经显现。

塑胶再利用从年开始，我国已成为世都集中在轮胎行业。

年，中国橡胶消耗量达到万吨，轮胎产量亿条。

从用胶量上来说，连续三年超过日本万吨，跃居世界第二轮胎产量约为日本亿条三分之二，位居世界第三。

目前，美国日本和中国成为世界轮胎三大生产国。

前文已述，我国橡胶资源很少，主要还是依赖进口，每年要花去大量外汇进行国际采购，再加上橡胶价格路飙升，各发达国家都有意图控制或占有橡胶资源，因而资源紧张。

现采用塑胶再加工，将废旧轮胎加工成塑胶系列产用发生变形时，具有迅速复原能力，并具有良好物理力学性能和化学稳定性。

橡胶是橡胶工业基本原料，广泛用于制造轮胎胶管胶带电缆及其他各种橡胶制品。

天然橡胶与煤炭钢铁石油并列为四大工业原料，橡胶产业少年体育增强青少年体质意见中，也特别提出要加强学校体育设施建设。

塑胶制品因其经久耐用，弹性好，耐磨防滑色彩美观，减少运动受伤程度等优点，非常适合中小学校体育锻炼使用。

缓解我国橡胶市场紧缺现状天然橡胶消费量可分为两大范畴，即轮胎部门和般胶制品部门。

轮胎部门消费量除包括轿车和商用车外，还包括其它车辆内外胎耗胶量轿车和商用车以外其它车辆耗胶量，约占轮胎部门总耗胶量。

轮胎工业耗胶量几乎达到天然