群体涵盖造船修船钢铁冶金石油石化隧道工程桥梁工程高速铁 路以及高速公路桥梁等领域。 通玛科公司有专业技术及销售服务人员近人，其目标瞄准了中国以及 国际上中东南美等区域广阔的市场需求。 通玛科公司拥有强大的技术背景及销售能力，其股东之秦皇岛通联集 团是以路桥造船和大件运输为市场，以机电液控体化为产品主线， 集科研生产市场开发为身的大型制造企业，先后研制出大吨位架桥机 造桥机龙门吊机动力平板运输车液压全挂车高空作业平台等大型设 备，广泛运用于国内外高速公路高速铁路水利工程隧道工程钢铁生 产大件运输等行业。另投资方瑞士公司则拥有特种运输车辆业内具 有长期国际工作经验和相关专业知识的知名专家，是上海通联公司的合作伙 伴之，该公司以中国为制造基地为国际钢铁制造工业提供产品。 通玛科公司定位在产品的研发与市场销售，他们不从事产品制造生产， 该公司已与投资方签订合作框架协议，双方已就特种车辆等业务达成长期合 作意向。通玛科公司主要负责合作产品的技术研发投资方参与研发，投资 方主要负责产品的生产制造通玛科公司监制，国内外市场双方共同开发， 同时投资方还作为通玛科公司其它产品的首选制造商，并且制造的产品也同 时打双方品牌。 通玛科公司具有国际领先的钢铁冶金特种车辆研发技术与良好的国际市 场开发技术，宝冶建设拥有良好的国内钢铁冶金企业建设与服务业绩及良好的结构装备制造能力，因此双方联手合作打造国际上新的钢铁冶金特种专 业车辆品牌将具有良好的合作基础与广阔的发展前景。 极具战略发展前景的目标市场 装备制造业是装备国民经济各部门和国防建设的战略性产业，是国家综 合经济实力和科技水平的重要标志。装备制造业是为国民经济各领域和国防 建设提供技术装备的基础性战略性产业。当前，我国正处于工业化进程的 关键时期。加快振兴装备制造业是贯彻落实科学发展观转变经济发展方式 的重大举措，对推进产业结构优化升级增强自主创新能力振兴老工业基 地和实现节能减排目标具有重要意义。新中国成立以来，特别是改革开放以 来，国家颁布了系列加快振兴装备制造业推进建设创新型国家的政策措 施，加大了对重大技术研发和承担重大装备研制生产企业技术改造的投入， 规范外资并购我国骨干企业政策，打破所有制界线，推进产学研结合，出台 了鼓励引导兼并重组，形成大型企业集团的具体政策措施。 我国装备制造业经过多年的发展，已形成了具有定技术水平的装备 制造体系，制造规模居世界第五位。全国共有规模以上装备制造企业约 万家，从业人员近万人，工业增加值占的，税收占国家财政 收入的。但是我国装备制造业占制造业增加值的比重与工业发达国家相 比尚有很大差距，行业还有相当的发展空间。我国的装备制造业只占制造业 的，正因为如此，它的发展空间广阔，可以说，装备制造业是中国工业化 伙 伴之，该公司以中国为制造基地为国际钢铁制造工业提供产品。 通玛科公司定位在产品的研发与市场销售，他们不从事产品制造生产， 该公司已与投资方签订合作框架协议，双方已就特种车辆等业务达成长期合制造的产品也同 时打双方品牌。 通玛科公司具有国际领先的钢铁冶金特种车辆研发技术与良好的国际市 场开发技术，宝冶建设拥有良好的国内钢铁冶金企业建设与服务业绩及良好的结构装备制造能力，因此双方联技水平的重要标志。装备制造业是为国民经济各领域和国防 建设提供技术装备的基础性战略性产业。当前，我国正处于工业化进程的 关键时期。加快振兴装备制造业是贯彻落实科学发展观转变经济发展方式 的重措 施，加大了对重大技术研发和承担重大装备研制生产企业技术改造的投入， 规范外资并购我国骨干企业政策，打破所有制界线，推进产学研结合，出台 了鼓励引导兼并重组，形成大型企业集团的具体政策措施。入的。但是我国装备制造业占制造业增加值的比重与工业发达国家相 比尚有很大差距，行业还有相当的发展空间。我国的装备制造业只占制造业 的，正因为如此，它的发展空间广阔，可以说，装备制造业是中国工业市场概述 钢铁工业是个原料产品运输密集型的行业。据统计，每生产吨钢 材，需要吨货物的运输来配套。我国大型钢铁企业绝大部分是在上世纪 年代以前兴建的。由于当时历史的局限性以及运输装备技术都资少机动灵活运营 成本低易于维修等优越性，在现代钢厂内部物流已经成为趋势，和铁路运 输有机组合，达到顺畅的物流秩序，保证生产活动的顺利进行，获得巨大的 经济和社会效益。 市场潜力 据保台套 市场产值 亿元备注 国内大型特种车辆的厂家和产量调查表特种车辆的厂家和产量 序号公司名称年产量台 上海太腾机械制造有限公司 苏州发放特种车辆厂 秦黄都将有大量的长大隧道需要建设。现代化城市建设中的地 铁工程市政工程排污水管输水管越江隧道也在不断增加。越来越多 的工程建设单位将首选隧道掘进机施工，因为它带来的是高效安全便捷。 国内较早发展地铁建设的城市有北京，上海，广州，天津，南京，深圳。 按国际惯例，般较发达国家城市人口超过万开始规划建设地铁， 中国大陆目前开始规划地铁建设的城市在常住人口万以上，按亿人口， 政府城市化进程规划，将有亿农村人口逐步转入中小城市，单纯从零开始 发展到万人口来计算，亿人口将新增万人口都市个，实际情 况从万人口中小城市开始增加，新增万人口城市数将远超 个。 以武汉为例，首期地铁规划里程尚未开始施工，单台盾构机使 用寿命，实需盾构机台数为台。超过也可继续使用，但大修成 本将累计逐步超过新购价格 以上海为例，期规划年完成，年开始大规模建设至今实 际完成里程不足，现实际地下同时施工地铁盾构台数已超过台。 目前的实际情况是只要在上海拥有盾构机的施工单位无需招投标便可获得 施工项目，施工单价利润逐年提高。 按已满万人口都市个