使物流能够真正畅通无阻地流动起来。 江西省中小企业产学研转化共享平台 为解决江西省工业园区内中小企业技术创新难的问题，江西中小 在线与江西省各大科研院所合作，推出了江西省首创的中小企业产 学研转化共享平台，这是个集科研设备共享科研院所介绍和推 荐各领域科研人员信息科研成果信息企业介绍企业技术需求 信息的平台。该平台旨在通过对现有江西科研设备科研成果科研 人才等资源进行整合，提高科研设备利用率及科研成果转化水平，增 强江西省中小企业科研项目的孵化能力，降低江西省中小企业的科技 研发成本，推进江西省研发机构院校企业之间的资源共享进程， 从而整体优化江西省中小企业科研环境。 中小企业执行力管理软件 系统是套利用现代通讯技术如移动短信电话 计算机网络，整合现代管理理论方法和技术如六西格玛平衡 记分卡泰勒和德鲁克提出的管理方法等，用于提升企业执行力的 管理应用系统。该系统从易于为中小企业理解和应用出发，让企业使 用者无需繁复的学习操作，只需如实记录手头的工作，便可通过强大 的后台分析系统获得执行力的分析结论和改进建议，并可与 等新兴平台进行整合使用。 项目单位财务状况 单位万元人 企业名称江西中小在线信息服务有限公司 所属行业互联网信息服务 地区江西省南昌市其它区县 法人代表舒石 法人代码 年年年 从业人数销售收入 资产合计 利润总额 上缴税金 负债总额 所有者权益 项目基本情况 项目建设背景 物流信息化的对中小型企业的影响 物流是指企业产品或商品从产地向销售地的商品流动过程，其包 括交通运输存储装载配送信息处理等多个环节。而在物流 各种活动中伴随着有关商品资料图像数据等信息的传递，这些物 流信息成为企业商品流通的载体。物流信息的产生，也将伴随着企业 物流活动的发生而存在，路贯穿整个物流行为中，并有效控制企业 商品物流活动。 物流信息化是指采用现代信息化技术控制并分析物流信息，用于 管理和控制物流，提高物流的自动化程度和企业政府对于物流地决策水平，达到合理配置物流资源降低物流成本提高物流服务水平 的目的。该信息化主要表现为物流信息收集的数字化标准化和实时 化等系列先进的信息技术应用水平。 对于企业而言，物流信息化不仅是基于信息化的先进应用，它的 影响已经从纯粹的运输层次深化到管理层次。物流信息化建设将对我 省企业产生重大而深远的影响。 首先，信息化技术可作为物流链的重要生产要素，能够替代日益 增高的劳动力，实现物流自动控制，提高企业物流使用效率。物流产 业存在规模经济范围经济和速度经济，其收益水平不仅和物流规模 有关，而且和物流业务功能区域的覆盖率作业速度和质量有关。而 通过引入信息化技术可以改善覆盖率作业速度及质量这三个方面， 提高企业对物流活动的利用率和控制力。 其次，物流信息化能促进企业管理变革。信息化技术不仅提高组 织的工作效率，也可使企业转变到适应新技术的组织变革中去。由于 信息化技术能够建立快速的信息通道，使得信息在物流链中的传递速 度更快，这将使组织设计趋于扁平化，在降低成本的同时，提高了组 织的灵活性物流信息化将利用信息技术提高物流管理团队决策的科 学性即时性，使企业与客户的互动通过信息传递而不是实体流程， 从而使企业实现对客户的快速响应。 再次，物流信息化将改变企业经营模式。企业与企业间应形成协 同竞争模式，组成了条具有竞争性质的物流服务供应链，以实现社 会大资源物流的高效合理化。这就要求企业不仅要考虑自身的物流管理，还要考虑如何配合政府社会所要求达到的区域物流供应链要求。 我省企业物流信息化建设的现状 我省物流信息化起步于世纪年代，世纪年代后期才 进入快速发展阶段。近年来随着我省经济和现代物流业的快速发展， 物流信息化建设也取得定的成绩。企业也意识到要把物流信息化作 为核心竞争力来培养，以寻找新的利润增长点，服务于客户需求并运 用信息技术构筑竞争优势。 尽管如此，与先进省份物流信息化情况相比，我省还存在较大差 距。特别是在占主体的中小型物流企业中，只有不到半的企业应用 了计算机和信息管理技术。物流配送中心技术含量低，配送差错率却 非常高。由此而见，我省企业物流信息化存在以下方面的问题 中小物流企业信息化程度不高信息化建设缓慢 我省多数企业物流信息化建设起步晚，总体信息化程度不高。我 省经济运行质量不高，其中个重要原因是现代物流运行效率不高。 国际社会般以物流成本占的比重来衡量个国家的物流发展 水平，比重越低越先进。欧美等发达国家这比重约为，中等 发达国家如韩国约为，而我国大约为。我国物流各个环节如 运输仓储配送的成本以及劳动力和设备成本都远远低于发达国家， 而整个物流过程的综合成本却大大高于发达国家。其主要原因，就是 物流信息化程度低信息沟通不畅，造成库存大，运力浪费。可见物流信息化程度不高不仅影响我省物流行业的发展，也制约着我省经济 的发展。另外，江西物流信息化水平低与江西企业信息化水平不高有 关。 享信息，不能准确反应需求，并 最终导致各个物流企业间缺乏协作，影响这个供应链效率。 搭建物流公共信息平台可以解决信息资源不能共享的问题。物流 公共信息平台是针对整个物流行业的信息化问题，如物流信息的发布 与共享，物流行业与其他相关机构的信息交换等，主要包括三类，即 用于政府对物流监管的物流电子政务平台用于网上物流信息互 动的物流电子商务平台以及用于对特定货物的运输流转过程进 行实时跟踪监控的物流电子监控平台。但是物流企业自行建立 个信息系统或平台，所耗费的资源和资金是巨大的，也是极不现实的。 因此，中小物流企业急需有公共性的物流信息平台，以满足其低成本 开展信息化的服务需求。但事实上，省内这种公共性物流信息平台的 研究规划与建设还刚刚起步，与平台建设运营相关的法律法规 技术标准等的制定与出台，进展都还比较缓慢。 物流信息标准化建设滞后 标准是物流信息化建设的基础。物流活动包括运输仓储包装配送流通加工等多个环节，需要物流信息系统把供应链上的各个环 节连成个整体，以达到系统最优。这就要求在编码文件格式数 据接口等相关代码方面实现标准化，以消除不同企业之 间的信息沟通障碍。物流标准化建设包括物流装备的通用性标准，环 境和物流安全的强制性标准，物流作业和服务行业的标准，物流信息 用语标准以及从事物流方面人员资格标准等。目前在我省物流领域中 还没有统这些标准并与国际或国内标准接轨，导致物流无效环节增 加，物流效率降低，成本上升。 物流信息化专业人才欠缺 省内许多物流企业是由传统的运输仓储等企业转型过来的，原 有人员学历素质结构偏低，对先进技术接受应用起来比较困难。 而物流信息化建设急需批既懂物流管理又掌握较高信息技术的复 合型人才，他们是物流信息化建设成败的关键。方面，目前我省物 流管理和人才的培养处于较为落后的水平，没有形成适应我省现状的 物流理论，物流专业人才严重缺乏另方面，因为行业原因，整体 待遇较低，缺乏吸引力，使得很多企业在招聘到相关人才以后，留不 住人才。 我省企业物流信息化建设途径 通过近段时期的调研，我们应从实际出发，将江西物流产业对于 信息化的需求分为三个层次。第层是基础信息化，目的是使企业顺利实现信息的采集传输加工和共享，最后在决策过程中有效地利 用各种信息第二层是在第层的基础上，使些条件较好的企业开 始寻求改进，利用积累下来的数据，进行企业管理流程改造和日常操 作优化第三层次，也是最高层次的需求，就是优化供应链管理，从 而达到调节企业和企业之间企业与个人之间，企业与政府之间的协 作关系。 通过以上分析，我们建议从以下方面对江西物流信息技术进行优 化 发挥政府在物流信息化基础建设中的主导作用 首先，政府应大力建设物流信息化基础环境，这包括制定江西省 物流信息化发展规划建立统的政策法规体系开展物流关键技术 的研发和应用模式的探索，以及通信网络等基础设施建设。 其次，政府应促进物流公共信息平台建设。通过物流公共信息平 台整合行业旧有资源，深入开发物流活动中的各种相关信息资源，并 在流通领域及其相关领域做到资源共享，充分发挥物流行业的整体优 势。物流电子商务平台般可由民间资本投资建设，通过市场机制来 引导和调节。但是政府必须负责建设若干基础性和政务性的公共平 台，以完成相关监管和公共服务的信息化，推进全社会物流信息化的 发展。建设公共物流信息平台不能味追求信息整合的完整性，必须 明确信息服务的对象，这样才能真正为相关企业提供有用的物流信息 服务。再次，促进物流信息的标准化和规范化建设。许多标准不仅要做 到省内统，还要与国内接轨，目前这在技术上存在定难度。全 国物流标准年发展规划已经由国家标准化管理委员会和 国家发改委等八个部门联合颁布，规划在统的物流标准化体系 基础上提出了多项需要在十五期间落实的具体制修订标准。 这标志着由原来部门分割的物流标准化工作得到了统管理，工作模 式开始减少对行政体系的依赖。尽管如此，政府还应加快些急需标 准的制定，比如企业间电子化物流信息交互标准物流公共信息平台 标准等。 加强企业物流信息化基础工作建立第三方物流信息平台 现代物流的精髓就在于以系统的观点来看待物流，利用现代计算 机与网络技术为支撑，将先进的物流管理理论固化于信息管理系统之 中，应用于整个物流过程的管理，从