（终稿）贵德县黄河清生态农业示范园投资申报立项报告.doc（OK版）

通过加工配送，不仅降低了用户的采购和加工成本，对供货 有了稳定的渠道，而且产品质量得到了控制。

选择知名的下游行业，供需 双方签订战略合作协议，建立战略合作伙伴关系，定期召开战略客户信息交流会，听取客户对产品质量品种的意见和建议定期对下游客户进行走 访，及时把顾客的要求愿望意见和建议向相关方传递，实施更加有效 的质量改进和跟踪管理，重点解决产品的开发质量包装运输等问题。

加强技术创新和管理创新的力度，满足客户日新月异的个性化需求，提升 企业产品的研发水平，为客户创造更大的价值，实现合作共赢。

综上可见，调整钢材销售模式，实施钢材深加工配送大有可为。

二国内钢铁配送加工模式的发展 现代物流的理念在上世纪年代被我国钢厂所认知和接受以后，进步推 动和加速了由坐商到行商的转化，批钢铁企业和经销商不满足 由坐等到登门的简单转变，而是把营销触角直接延伸到用户对门，实行对 用户量身定做，量体裁衣式的供给。

于是，各种钢材加工配送中心如 雨后春笋般建立起来，形成蔚为壮观的新兴产业。

通过对初级产品的延伸 加工，根据用户要求裁剪和半成品以及零件成型制作，极大限度地满足用 户需求，不但提高了产品附加价值，扩大了应用领域，密切了供需间联系， 增强了营销服务手段，增加了钢厂返回料直接回厂数量，同时对降低全社 会物流成本也做出积极贡献。

目前，由钢厂经销商以及外资合资所建立的各种规格品种的钢材加工 中心已达上千家，装备良好功能较齐全专业化程度较高的规模企业 家以上，有些企业决策者已将物流加工配送放置在企业产品营销的战略布 局的高度，视其为经营重要组成部分加以管理与指导，有布局规划，有专 项开支，有计划考核，有专业培训，有人力资源，有信息反馈，有整改措 施，有现场服务的规范化运作正在建立与形成。

宝钢鞍钢等龙头企业批大手笔运作和探索，其中有的钢厂在全国布点 已近家，加工能力已占本企业社会供应商品材的左右。

我国钢厂 经销商等建立的各种物流加工配送中心，面向汽车家电电子建筑 轻工钢窗办公设备集装箱船舶公路等行业，开始与用户建立起 广泛合作与服务关系，使产品供应链得到进步延伸。

如宝钢在全国建成 了个钢材加工配送中心，其他大型钢铁企业近两年来处于起步阶段流 通企业建立了少数几家，如五矿钢材有限责任公司建立了个钢材加工配 送中心，今年镇江市在长江边上建立惠龙港国际钢铁物流中心。

宝钢公司 建立钢材加工配送中心的经验是，加工中心选址应贴近用户，由于加工中 心要为用户提供量体裁衣式的延伸增值服务，贴近用户的地理位置不 仅能够降低运输成本，而且有利于准确把握快速响应用户需求。

各地钢材市场形式延伸的钢铁物流基地，正向大型化专业化网络化方 向发展，在上海宝山广东乐从等批钢材市场形成品牌效应后，些地 区结合自身区域经济发展定位，着手整体战略规划并加以实施，大力发展 以钢铁研发钢铁贸易钢铁物流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产 性服务中心。

未来提升钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工 配送为代表的现代物流，提高钢材流通领域的产业集中度。

目前国际上著 名钢铁企业主要通过完善营销网络和加工配送中心来提高服务，发达国家 的钢铁经销商则主要通过对产品的二次生产，即加工配送，在延伸服务 中获取效益。

我国具有定程度专业化加工质量较好的钢材加工配送中 心已超过家，主要分布在华东华南和华中地区。

但是目前国内钢材 加工配送还存在不少问题，如经营方式不适应现代物流要求，布局分散未形成网络体系，信息化程度低以及深加工能力不强等。

在信息技术支持下， 国内要发展基于供应链的钢材加工配送中心，需要实现客户化网络化 规范化体化。

宝钢武钢鞍钢的主要钢材加工中心 企业地域分布钢加中心名称 宝钢 东北 长春汽宝友钢材加工配送有限公司 沈阳宝钢钢材配送有限公司 华北天津宝钢储菱物资配送有限公司 华南 东莞宝特模具钢加工有限公司 佛山宝钢不锈钢加工配送公司 广州宝井钢材加工配送有限公司 华东 上海宝井钢材加工配送有限公司 上海申井钢材加工有限公司 上海宝舜联钢铁制品有限公司 杭州宝钢钢材配送有限公司 安徽宝钢钢材配送有限公司 南昌宝江钢材加工配送有限公司 华中宝钢华中物流剪切配送中心 西南成都宝钢 武钢 华北武钢天津钢材加工配送中心 华东 武钢太仓配送中心 武钢奇瑞站式服务芜湖中心华中 武汉兴井钢材加工有限公司 武钢江北钢材加工配送基地 武钢心。

宝钢公司 建立钢材加工配送中心的经验是，加工中心选址应贴近用户，由于加工中 心要为用户提供量体裁衣式的延伸增值服务，贴近用户的地理位置不 仅能够降低运输成本，而且有利于准确把握快速响应实施，大力发展 以钢铁研发钢铁贸易钢铁物流钢铁会展钢铁文化等为重点的生产 性服务中心。

未来提升钢铁行业竞争力的措施之，是大力发展钢材加工 配送为代表的现代物流，提高钢材流通领域的产业集量较好的钢材加工配送中 心已超过家，主要分布在华东华南和华中地区。

但是目前国内钢材 加工配送还存在不少问题，如经营方式不适应现代物流要求，布局分散未形成网络体系，信息化程度低以及深加工能力不强等汽宝友钢材加工配送有限公司 沈阳宝钢钢材配送有限公司 华北天津宝钢储菱物资配送有限公司 华南 东莞宝特模具钢加工有限公司 佛山宝钢不锈钢加工配送公司 广州宝井钢材加工配送有限公司 华东 配送中心 西南成都宝钢 武钢 华北武钢天津钢材加工配送中心 华东 武钢太仓配送中心 武钢奇瑞站式服务芜湖中心华中 武汉兴井钢材加工有限公司 武钢江北钢材加工配送基地 工大连钢材加工配送有限公司 长春汽鞍井钢材加工配送有限公司 华东 鞍钢潍坊钢材加工配送有限公司 上海鞍钢钢材加工有限公司 三板带型钢类深加工的发展方向 山东省十二五发展规划各细分市场表观消费量单位百万吨 铁 轨 大 型 材 中 小 型 材 螺 纹 钢 线 材 优 钢 中 厚 板 冷 轧 卷 板 热 轧 卷 年国内钢材分品种需求预测览表 序号品种数量万比例 铁道用钢材序号品种数量万比例 大中型型钢 小型型钢 棒材 钢筋 线材 长型材小 送能力，进行板带型钢类产品的精深加工，尤其加强型钢板带后序精 整能力，将有力的提高莱钢自有产品的质量，提升市场竞争力，扩大产品 销售范围，符合莱钢板带做专型钢做强的产品结构定位和可持续发 展要求。

第二章项目可行性分析 建安分公司在认真分析行业发展特点和自身优势的基础上，充分利用现有 资源优势，紧紧围绕钢铁主业，做大做强下属各大板块业务。

依托莱钢产 业园，建设两个基地，即现有的磁浮轨排基地和钢材深加工配送新基 地分两期整合建安分公司整体资源，实现建安分公司业为主，多种 经营协调发展的经营新格局。

期是利用现有的轨排基地，按照钢结构加工工艺要求，调整布局， 发挥资源优势，发展钢结构加工非标设备制作热线设备维护检修等业 务。

二是充分利用自身资源优势，大力发展钢材加工配送业务，扩大钢材 加工配送规模，在莱钢产业园内规划建设新的基地，并将现有型钢配送 中心进行搬迁。

新基地的主要业务是发展钢材加工配送业务，扩大钢材加 工配送规模，由现有单品种型钢的加工配送向其它钢材品种的加工配 送扩展，逐步覆盖莱钢板带型钢不同规格尺