设加气站座，加气站设计规模为。加气站年产能 为万方。 产品方案本项目开发用户，地区目标客户有如下几类 提供车用供应最终主要发展方向以物流车用供应为 主 逐步推进工业用气 地理位臵优越，工业发展迅速，但目前由于气源紧张，大部分工业企 业没有天然气使用，因此本项目建成后可以利用信息的传播效应逐步 培育工业用气市场，扩大需求量。 天然气市场需求分析及预测 目前，全区登记在册的物流车辆约辆，其中重载车辆约为 台上下，载重量从吨到吨不等，因区内加气配套设施不完善， 全部未进行燃料车改装。区内入住物流企业达到多家，其中 有规模的物流企业在家左右，大部分则为个体经营物流公司。这些 物流企业主要承担区内生产企业大型仓储配送任务。个规模为 的加气站远远满足不了东西湖区的天然气市场发展，武汉东西湖 柏泉站本项目与武汉东西湖保税区加气站将共同分担 年东西湖区车用天然气用气需求 四技术方案主要设备工程方案 技术方案 采用工艺为货运车辆提供，加气站工艺流程分为卸车流 程升压流程加气流程泄压流程四部分。卸车流程 把汽车槽车内的转移至加气站储罐内，使经过泵从储罐 商下进液管分别进入储罐。本项目采用增压器与潜液泵联合的 卸车方式。即，槽车到站后，先将槽车与储罐的气相空 间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力， 用泵将槽车内的卸入储罐，卸完后需要给槽车降压。 储存增压工艺 储罐增压工艺包括储罐增压器升压调节阀减压调压阀及若干低温 阀门和仪表。储罐运行时储存参数为，运行时随着储 罐内的不断排出，罐内压力不断降低，此时需要对储罐进行 补压，以维持其储存压力，保证后续工艺的顺利进行。当储罐压 力低于设定压力时，增压调节阀开启，进入储罐增压器， 气化后通过储罐顶部的气相管进入罐内，储罐压力上升当储罐 压力增高至设定压力时，减压调节阀打开，将储罐压力 维持在工作压力分为之间。 升压流程 汽车的车 商下进液管分别进入储罐。本项目采用增压器与潜液泵联合的 卸车方式。即，槽车到站后，先将槽车与储罐的气相空 间连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力，着储 罐内的不断排出，罐内压力不断降低，此时需要对储罐进行 补压，以维持其储存压力，保证后续工艺的顺利进行。当储罐压 力低于设定压力时，增压调节阀开启，进入储罐增压的车载气瓶内饱和液体压力般在，而运输和储 存液体压力越低越好。为此在给汽车加液之前须对储罐中的 进行升压升温后方可给汽车加气。加气站升压采用下进气方式， 升压方式是通，提高加气速度。 泄压流程 由于系统漏热以及外界待进的热量，致使气化产生气体，气化气 体的产生会使系统压力升高。当系统压力大于设定值时，系统中的安 全阀打开，释放系统中的气体，降低压号单位数量 储罐立方米 卧 式真空粉末 储罐 座 增压泵 撬 美国 全 台 加气机含显示屏 控制板键 套盘不锈 套 卸车流量计美国爱默生 台 站内真 空管线 撬外设备连 接真空管路 米 套 工程建设方案 工艺部分 低温储罐，立方米，台 潜液泵撬米乘米 箱式变电站座 五投资估算及资金筹备 真空管线 撬外设备 连接真空 管路 阀门 管件 套 运输费 二安装工程 站担 消防工程土地租赁 方承担 给排水工 程 土地租赁 方承担 现场安 装调试 费 土地租赁 方承担 装修形 象 监控系统土地租赁 方承担 三土建元 管理费用 项目投产后第年和第二年，预计年管理费用约为万元，项目投 产后第三年后。预计年管理费用约为万元。 现金流量分析 根据投资现金流量分析的结果，主要指标为 投资回收期年，含年建设期。 从现金流量分析的相关指标来看，本项目具有良好的现金流，高于行 业投资基准收益率，项目从现金流量上看，具有可行性。 投资回收期 投资回收期为年税后，含年建设期。 盈亏平衡点 财务盈亏平衡点固定成本销售收入销售税金及附加变动成 本 本项目总体只要达到设计产能的，就能不亏损，具有定的 抗风险能力。 敏感性分析本项目财务评价以现金流量表为基础，选取投资总额经营成本和销 售收入三个指标为基本参数，在范围内变化情况，考擦对 项目财务内部收益率的敏感性。 经敏感性分析，项目主营业务收入是最敏感的因素，其次是经营成本， 最后是投资总额。 二社会效益分析 本项目建成后可有效改善东西湖区能源结构降低物流成本推动节 能减排以及为当地带来更多就业机会，意义重大，属于政府支持项目。 九结论及建议 东西湖地区