产品技术情况说明 产品的技术先进性及适用性 以来源丰富的化工产品及可再生的各类可燃液体为主要原料，通过化学 反应和催化作用而合成的低毒无害的液体燃料，可完全替代现有石化成品 油单独使用，也可与石化成品油以任意比例混合使用以提高其抗爆性增 强动力降低排放节约能耗。 本产品经过质检院检测，除化学成分外，其理化性能指标均符合或优 于国家标准的相关性能指标，是理想的环保车用燃料。 使用本产品不需要改动车辆，生产时不需要添加石化成品油，克服了使 用天然气需要改装车辆，生产汽油生物燃料等需要添加大比例 的石化成品油的缺点。 价格低于石化成品油，易于推广，从而可以节约大量不可再生的石油资 源。 改变了石化成品油的裂解燃烧为催化燃烧，使燃料在发动机内燃烧更充 分，检测出的氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低于国家现行的石 化汽油排放相关标准。 从质检院的产品测试报告显示，本产品的腐蚀性明显低于石化成品油。 对长期使用本产品的车辆相关部位检查发现汽缸积碳明显减少，供油系统清洁干净，机件磨损腐蚀未现异常及不良现象。所以本产品完全可以提 供给使用车辆放心使用。 本产品生产工艺简单，生产过程安全无三废排放，生产效率高，加上 建厂资金远低于石化炼油厂，初期固定资产投入少，基地建设快，使大规 模投产更容易快速实施。 产品的主要性能及特点 辛烷值高，抗爆指数更好。 各项技术指标符合企业标准。 可直接在现有汽车发动机上使用，无须改动现有各类汽车发动机。 燃烧充分，动力强劲，在高压缩比发动机轿车上油耗低于传统汽油。 在低压缩比发动机大型车辆上无明显差异，并且具有油路清洁的作用， 可以溶解清洁汽车油箱油路及汽缸中的污垢和积碳，保护发动机运行， 延长车辆使用寿命。 比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少以上，多数汽车为零排放。 与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会对人体车辆发动机 产生危害。 可与同型号的国标汽油和柴油任意比例交叉混合使用。 合成燃料和合成燃料每吨价格比汽油和柴油低至元人民币。经济效益显著。 挥发性及腐蚀性低于国标成品油，对油路及发动机有保护作用。 产品的应用范围及用户描述 本产品可应用于所有使用汽油及柴油的机动车辆及相关产品，并适用于使 用该类产品的所有用户。 产品的环保情况说明 本产品改变了传统的石化成品油的裂解燃烧，而是采用催化燃烧，使产品 在发动机内燃烧更充分，检测出的氧化碳碳氢化合物等污染物排放大大低 于国家现行的车辆尾气排放相关标准根据使用本产品的不同车辆尾气检测报 告显示，污染物排放低于现行标准以上，多数汽车为零排放。 而且本产品的投产项目建成后，除低耗电的管道泵及少量照明用电外，不 需要加温加压和复杂的分离蒸馏等耗能流程，无大量废气，也无大的噪声，生 产各工艺段均无直接的三废产生，只有较少的原材料和成品在装卸过程中 和管道的接头可能出现的滴冒漏等现象，经油水分离池分离后，排入收容 池，集中处理后排出生活污水经生化池处理后排出，不会对环境造成影响。 产品的知识产权情况 本产品是本公司自行研发，具有自主的知识产权，不存在任何知识产权的纠纷，且本产品采用自主研制的配方和设备生产，是符合相应标准的合格产品。 产品的研发机构 新能源有限公司是家具有较强科技研发能力的公司，目前公司主要从 事合成燃料的研究和开发，本产品完全由本公司自主研制而成，可以自主 开发投产和市场推广。 产品所在行业的发展情况及产业政策 国外车用合成燃料的发展状况 年年国际油价的疯涨，使寻找其替代品新能源的工作如火如 荼。太阳能，风能，醇醚燃料都成为了市场的热点。本部分主要谈谈其中车用 合成燃料在市场上可能存在的机会。车用合成燃料开发及应用在国外开始于 年代的第二次石油危机，从替代能源的角度考虑，德国美国日本等国先后 投入了人力物力进行醇类燃料及汽车配套技术的研究开发。年后美国 类燃料汽车在减少，其中原因是多方面的年开始的亚洲金融危机波及全 球，使得世界上油价低迷，类燃料价格难以同石油价格竞争。年美国福 特汽车公司停止生产汽车美国农业作物丰富，美国政府非常重视保护农 民的利益，使得毒性小和安全性比较好的燃料得以迅速推广此外， 电力等代用燃料在美国市场发展空间比较大，也使醇类代用燃料在美国受 到冷落。而我国于年后开始加紧了新能源的开发与试点。 我国新型燃料的发展状况 乙醇汽油的市场情景 年八部委下发车用乙醇汽油扩大试点方案。确定省等地开展车用 汽油扩大试点工作。车用汽油试点范围包括五省及和四省的部分地区。中国石化集团公司经济技术研究院是没有经 济效益的但大范围的推广算总万吨。成品油产量约万吨，同比增长出口约万吨，进 口约万吨表观消费量万吨，同比增长。年，中国汽 柴油的表观消费量分别达到万吨和万吨，相比年分别增长了 和，十五期间年均递增和。 年全年成品油行业的营业利益率和净利率水平分别为和。国 内成品油零售市场初步形成了以中石油中石化两大集团为主导，其他国有石 油公司民营企业国际石油公司共同参与竞争的格局。截至年月底， 全国共有成品油批发企业家。其中，中石油中石化全资和控股批发企业 家，占总数的全国共有加油站万座，其中，中石油中石化全资 控股及特许加油站数量占加油站总数的。规划建设中的外资加油站包括油气合建站共有座，占加油站总数的左右。 年全年炼厂的产能利用率为。由于工业发展速度很快，带动了成 品油的需求，年全年汽油消费量万吨，同比成长，柴油的消费量 将为万吨，同比增长。 我国是个石油进口国，石油储量又很有限，大量进口石油对我国的经济 发展和能源安全造成威胁。因此，开拓替代油源提高油品质量对中国来说就更 有现实意义。而合成燃料具有可再生清洁和安全三大优势，合成燃料 的原料也包括传统原油加工后的附属产品的新利用。 世界各国都在探索新的替代能源。已推广使用含甲醇的 汽油准备用含混合醇代替汽油国州将在年在合成燃 料汽车上采用容易加注和存储的为燃料。年月在北京第六届国际车展 会上，国公司推出了以生物燃料转换成电能的型小轿车。至于传统 柴油的替代燃料，更是轰轰烈烈，包括中国在内的世界各国目前都在积极寻找 替代柴油燃料，尤其以植物油的下脚油和餐厅的潲水油为原料的生物柴油取得 了明显的进展。 中国工程院有关负责人介绍，中国十五计划发展纲要提出发展各种石 油替代品，将发展生物液体燃料确定为国家产业发展方向。车用合成燃料产业 得到了国务院领导和国家计委国家经贸委科技部等政府部门的支持，并已列入有关国家计划。 发展车用合成燃料，我国有十分丰富的原料资源。我国幅员辽阔，地域跨 度大，有生产的大量原材料和原油加工后的附属产品。目前我国车用合成燃 料的开发利用还处于发展初期，要从总体上降低车用合成燃料成本，使其在我 国能源结构转变中发挥更大的作用，只有向基地化和规模化方向发展，实行集 约经营，形成产业化，才能走符合中国国情的车用合成燃料发展之路。随着改 革开放的不断深入，在全球经济体化的进程中，在中国加入的大好形势 下，中国的经济水平将进步提高，对能源的需求会有增无减，只要把关于车 用合成燃料的研究成果转化为生产力，形成产业化，则其在交通运输工业生 产农村燃料等方面的应用是非常广阔的。 产品的产业政策介绍 国务院办公厅国发办号文件关于限制，停止生产，销售， 使用含铅燃料的通知，自年月日起全国所有燃料生产企业律 停止生产含铅燃料，改为生产无铅燃料，发展生物合成燃料，自年 月日起，全国所有加油站律停止销售含铅燃料。 国家经贸委年月日发布的近期工业行业发展导向提出，从 年月日起，车用燃料质量全部达到国家新标准。 在年月日国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过能源中长期发展规划纲要年。 中华人民共和国可再生能源法于年月日开始实施，其中 第四条国家将可再生能源的开发利用列为能源发展的优先领域，鼓 励各种所有制经济主体参与可再生能源的开发利用。 第十二条国家将可再生能源开发利用的科学技术研究和产业化发展 列为科技发展与高技术产业发展的优先领域，纳入国家科技发展规划和 高技术产业发展规划，并安排资金支持可再生能源开发利用的科学技术 研究应用示范和产业化发展，促进可再生能源开发利用的技术进步， 降低可再生能源产品的生产成本，提高产品质量。 第二十六条国家对列入可再生能源产业发展指导目录的项目给予税 收优惠。 国家八部委在年月日联合发布，发改环资号文件关 于印发十五，十大重点节能工程实施意见的通知提出，实施节约和替 代石油工程，鼓励发展替代能源生物质燃料和尾气净化技术。 年月日，国务院召开的石油工作会议，宣布放开石油替代燃料 生产企业的设置，提倡有条件的地区，在符合国家法律规定，有资源保障， 技术支持的企业，按照国家石油替代工程的要求，在节约能源消耗的前提 下，采用先进技术，边发展，边完善替代能源的生产，在我国今后的成品油市场占据主导地位。 年月日，国家商务部公布实施的成品油市场管理办法总则 第四条，更加明确了石油替代燃料的合法地位，将替代燃料正式纳入国家 成品油市场管理，销售体系。 年月日，国家发改委，财政部发布的发改工业第 号文件，提出十五总体思路是积极培育石油替代市场，促进产业 发展，扩大发展规模，加强市场监管的替代石油工程计划的发展指导原则。 国务院可再生能源发展专项资