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道路改造及配套设施项目可行性研究建议报告书 道路改造及配套设施项目可行性研究建议报告书

格式:word 上传:2026-05-08 21:23:35
第二章项目提出的背景及必要性 第节项目提出的背景 地处山东半岛东部,总面积平方公里,辖个镇个 办事处,个行政村,总人口万。年以来,区委区政府以科学 发展观为统领,坚持工业立区不动摇,积极推进招商引资城市建设园 区建设民营经济等重点工作,地方经济持续稳定快速发展。 近年来,经济发展迅速。年地区生产总值分别为亿 元亿元亿元亿元,年平均增长率达到 快速增长的同时本级财政财力也保持了较高增速,年区 级地方可支配财力分别为亿元亿元亿元亿 元,年平均增长率达到,高于增长速度,保持健康 发展的良好态势。 对外招商,特别是产业招商大项目招商取得了突破性成果。近三年 新上投资亿元以上的内外资公司个,超过了九五以前年的总和。 对外贸易实现了新的增长,年全区进出口贸易总额亿美元,与 有经贸往来的国家和地区由九五末个扩大到个,涌现出九 发安德利等个外贸出口过千万美元的企业。 强化工业企业理念,紧紧抓住机械制造电子信息食品加工 轻纺黄金等五大支柱产业,大力调整优化工业产业结构。安德利苹果浓 缩汁产量位居世界同行业之首,九发食用菌工厂化生产规模占到亚洲第, 东源变压器西桂工业炉等企业制造水平跻身全国同行业先进行列。 年全区规模以上企业达到家,实现销售收入亿元,利税亿 元。城市建设和基础设施建设进步加快,城乡面貌发生深刻变化。采取 政府投资招商引资适度举债社会募捐对外争取等措施,五年累计 完成城市建设投资亿元,创历史最高水平。是重点对北部滨海区域 养马岛及前海区域开发区及组团进行规划设计,进步提高了城市规划 水平。二是重点推进了滨海东路跨海大桥天马广场北关大街通海 路北段东关路牟山路等亮点工程建设,其中跨海大桥和天马广场被评 为十大亮点之。三是推进公路电力热网建设,进步完善 城乡基础设施。五年全区新建改建公路达到公里,特别是年以 来,全面加快了村村通柏油路工程建设,累计筹资亿元,其中财 政投资万元,完成县乡路改造硬化里程公里。全区的村通 上了水泥路或柏油路。完成了总投资亿元的农村电网改造和投资 万元的城区电网改造。 年,规模以上工业企业个,个企业有科技创新项目, 科技创新项目数个,科技创新投入达万元,比去年的万元 增加万元。科技创新占国民生产总值的比重大幅提高。年, 实现国民生产总值亿元,规模以上工业企业科技创新投入达 万元,占的比重为,比年的,增长个百分点。 有科技创新项目的个企业中,参加科技活动的人员为人,其中全时 人员为人,全时人员占全部科技活动的比重为,比去年的 增加个百分点。 面对经济全球化的新形势,将进步确立和全面推进经济国际 化战略,在发展理念上实现新的突破。在功能定位上,紧紧把握世界经济 走势和入世契机,将建设成为区域对外开放和经济发展为龙头高标准 的城市新区。为推动全区经济持续快速健康发展,不断加大基 础设施和城市建设力度,为经济发展创造良好的环境。 第二节项目建设的必要性 项目建设符合国家产业政策及发展规划要求,是经济发展的 需要 国家为加强宏观调控,引导投资方向,优化资源配置,保持国民经济 持续健康快速发展,制定了产业结构调整指导目录年本, 本项目符合该目录中第十九条城市基础设施及房地产中第三项城市 道路及智能交通体系建设,符合国家产业政策。 为优化投资环境,今后将进步加大基础设施投资力度,吸引更多 国内外客商来此投资设厂,使成为国内外有识之士的投资沃土,扩大 招商引资成果,促进经济更快更好发展。近期通过改造区内的部 分道路及配套设施,适应发展要求,加快建设现代化海滨城市。 交通网和交通运输形式,是以公路为主体,以铁路海运航空 为辅助的综合运输体系。全市拥有公路公里,公路网密度达到 公里百平方公里,其中级公路公里,二级公路公里,三级 公路公里,四级公路公里。路面情况高级路面公 里,次高级路面公里。客运车辆辆,载货车辆辆, 客运量万人,客运周转量万人公里,平均运距公里。铁路 全长公里,为单线三级干线,最大货运能力为万吨。其中港 货运量万吨,客运量万人。机场为国家二级机场,现已开 通至北京上海广州深圳成都乌鲁木齐南京武汉沈阳 哈尔滨香港汉城等国内和国际航班。 全区总面积平方公里,拥有海岸线公里。辖个镇个办 事处,个行政村,总人口万。年地区生产总值分别为 亿元亿元亿元亿元,年平均增长率达到 快速增长的同时本级财政财力也保持了较高增速,年区 级地方可支配财力分别为亿元亿元亿元亿 元,年平均增长率达到,高于增长速度,保持健康 发展的良好 于分阶段分步骤实施,以最小的代价实现最大的社会效益及经济效益。 各区给水量按地块使用性质计算。 污水经过深度处理后回用,以达到综合治理的效果,充分发挥其 社会效益环境效益及经济效益。 再生水管网中环状与枝状管相结合,保障供水的安全性,节省投 资。 二需水量预测 各项不同性质用地用水量标准 根据规范中的有关规定,结合地区水资源较为短缺的实际情况用 水量情况,本工程拟采用的各项不同性质用地用水量指标为 项目指标万天项目指标万天 居住用地仓储物流用地 类工业用地对外交通用地 二类工业用地市政设施用地 公共设施用地保税区用地 根据各地块使用性质,确定给水用水量未包括浇洒道路绿地用 水如下表 其中,工业用地旅游发展用地用水量的水量为万 采用再生水供给。 按照以上用水量计算则单位建设用地用水量为万。 综合考虑上述方法确定的用水量结果,本工程考虑可以采纳不同性质 用地用水量指标作为本次设计的供水量的确定方式。 另外,消防用水量按同时间内灭火三次,次灭火用水量为。 由此确定本工程给水管网服务范围内的终期总供水能力为万。 三给水管网布置 敷设原则 给水管道在道路侧布置。 管道埋深 地区最大冻土深度为,本工程给水管道埋深按管顶覆土 米计。 管道基础 根据相关工程地质勘测报告,给水管道做砂基础。 管道接口 球墨铸铁管采用柔性橡胶圈承插接口,节省用时及劳力,施工安装简 单,水密封性能好,接口具有柔性,可利用接口本身的借转角度适应地形 的变化。具有较好的抗震性能和适应地基不均匀沉陷的能力,为提高供水 管网的抗震能力,在每座阀门井内设置个柔性伸缩接头,既可抵抗不均 匀沉降,又可方便维修安装。局部穿越地段采用钢管,钢管接口采用焊接。 五管道防腐 球墨铸铁管在生产中内表面涂有水泥砂浆衬里,外表面涂焦油环氧漆, 具有良好的防腐蚀性能,施工时外部做热沥青两道。对于采用钢管部分, 钢管内壁防腐采用涂料或喷涂水泥砂浆,外壁防腐采用环氧煤沥青加强防 腐。 三热力工程 设计原则 适应快速发展的需要。 注重方案的合理性可行性经济性。 综合考虑基础设施各环节的相互关系及影响,保持优美的生态 环境。以实现各项基础设施有序建设可持续发展。 本工程的设计指导思想是符合总体规划,安全可靠经济 合理,技术创新设计创优,总体安排分期实施,方便管理环保节能。 二热负荷 工业热负荷 在规划热负荷的预测和计算过程中,对的供热情况进行了调查研 究,夏季供生产用汽,峰值为,平均为,冬季含厂房及办公 采暖峰值为,工业与民用采暖年峰值为,按 的规划用地性质,考虑规划新建企业均为能耗低无污染的高新技术产业 为主,因此常年生产用汽量大的企业越来越少,根据国家对新建企业有关 节能要求,综合分析研究,本次设计对生产热负荷预测为每平方公里工业 生产用汽量平均为,用汽参数般为的饱和蒸汽工 业厂房及厂内办公楼等采暖建筑物的采暖用热量另行计算,此外适当考虑 些用汽大户如生物制药化工企业食品行业等,以及部分公建的制冷 生活用汽,规划总用汽量考虑附加量。 民用及工业采暖热负荷 采暖热指标 采暖热指标 住宅, 公共建筑, 工业含厂房及办公楼等采暖建筑。 集中空调热指标 办公宾馆医院, 商场展览馆, 生产车间, 空调综合热指标平均取值为。 采暖热负荷 根据各不同地块的用地性质,各类型建筑的不同容积率,分别统 计计算各地块各类建筑物的建筑面积,再根据不同建筑物的面积热指标, 分别进行热负荷计算和汇总。 全年采暖热负荷 设计热负荷总计,全年采暖小时数,最大负荷利用 小时数为。 夏季空调制冷及生活热负荷 区域内公建的制冷平均汽量,空调用制冷面积按规划公建总面积的 考虑共计为万,耗热量为折合蒸汽量为。 大型公建宾馆饭店等夏季生活用热量按,考虑供热面积为 万,平均负荷,最大负荷折合蒸汽量为。 夏季制冷及生活用热量共计折合蒸汽量。 该部分建筑物的用热以供高温水为主。 三热网敷设 热网敷设原则 为满足城市建设及热负荷发展需要,热力管网与规划路及其它市 政管线的建设同步实施 热网走向尽可能靠近热负荷密集区 热网布置力求短直,平行于道路,靠近人行道或慢车道的外侧, 尽可能不跨越或减少跨越城市主干道和繁华地段,不影响城市整体布局 蒸汽网采用有补偿敷设,高温热水管道采用有补偿直埋敷设与无 补偿敷设相结合,以方便施工,减少占地,降低投资。 管网设计次到位,按负荷的发展情况,有组织有计划有重 点,分期分步实施。多热源之间,实现联网运行。 热网具体走向 热力管道般为单侧布置,既有蒸汽管道又有热水管道时,般在道 路两侧布置。单侧
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