1、很多商场经营都是 屡战屡败，所以此物业虽销售火暴，但后期可能都面临招商不利的 严峻考验，投资者风险很大。价格情况 产权式商场根据铺位为主。 市场结论市场供需两旺，在后期投资风险尚未显现出来之前， 此物业仍将成为投资者追求高额回报的热门投资方式在项目前期 营销运作成功的情况下，销售前景仍比较乐观，销售周期较短。但 后期存。
2、供应量非常小，所以此物业 类型从市场角度出发是可行的。 底商 市场供应情况及销售情况 现在市场上底商供应量较大，无论住宅商业写字楼的 二层部分基本都是底商，整体销售情况良好。尤其是小进深大面 宽，面积在以下的底商比较畅销，面积在以上套价 在万以上的商铺销售缓慢。 价格及出租情况 不同区域的底商销售价格差距很大。。
3、有升。 产品特点底商易于出租，大部分底商以二层为主，实行 捆绑销售，面积均较大，大部分 分割式产权商场 市场供应及销售情况 年年产权式商场市场供应量很大，基本都是开 盘期销售火暴，销售率达以上，后期剩余铺位很少，销售迟缓。 如京海铜锣湾西苑美世界国贸大厦。 投资铺位高额获 利的欲望。但是目前保定的大小商场基本饱和。
4、 商住公寓现在市场供应的产品大部分为精装修。 面积段较全，的都有。都有电梯。 个别有中央空调。 高层建筑均以塔楼为主。 建筑风格简约现代。 至少是有厨房厕所的室厅。 市场结论从市场角度看，商住公寓宜商宜住，市场受众人群广 泛，需求较大，特别是位置处在闹市区小户型的倍受购房者青睐， 而且本地块附近符合市场需求的商住公寓。
5、，销售迟缓。 如京海铜锣湾西苑美世界国贸大厦。 购房者以投资客为主，涉及人群广泛，男女老少皆有， 购买热情高涨，般都在正式放开销售时排队抢购。 产权式商场大部分炒作力度都非常大。般实行返租三年， 包租年，以增加投资者购买信心，刺激其投资层底商的租赁价格均在元之间，层底商的租 赁价格能达到元。 底商价格在未来段时间仍会稳。
6、，基本 与商住公寓的价格差不多。 恒通财富中心大酒店，从年月份开始对外销售，购 买者无经营权，主要购买者为投资客。现在已经售完，无其 他酒店产权销售项目。 通过调查的九个酒店经营标准不同，标间价格由元人天 元人天也不同。 项目周边酒店普遍经营不够理想，平均入住率在 之间。 市场结论从保定酒店业的经营情况来看，有星级。
7、据位置不同销售价格 大部分在元不等，闹市区层底商价格最高达 元，如裕华金街层底商将近元。 大部分底商出租情况良好，紧邻本地块的康泰大厦底商出租 情况良好。二层底商的租赁价格均在元之间，层底商的租 赁价格能达到元。 底商价格在未来段时间仍会稳中有升。 产品特点底商易于出租，大部分底商以二层为主，实行 捆绑销售，面积均较。
8、引起的系列不确定性问题很多 客流量的变化 商机的减少 商业氛围的变化 周边环境的不确定性，可能会好，也可能会更糟。 此地块不是政府规划的发展方向，处于被抑制的方向。 保定市民对火车站区域不太认可，自住购房及购物基本不选择 此区域。 地块周边环境较乱，人员素质较低，周边大部分都是中低收入 人群，消费能力较弱。 地块。
9、，大部分在以上。 市场结论购买底商保值增值性强，具有可租可自用的特点， 投资风险性小，是很多人投资的首选物业类别。 市场供需两旺，在产品设计合理价格定位合理的基础上今后 仍会有不错的销售前景。 分割式产权商场 市场供应及销售情况 年年产权式商场市场供应量很大，基本都是开 盘期销售火暴，销售率达以上，后期剩余铺位很。
10、成通车使用，而旧保定站将以 货运为主而汽车站也将在年月份所有短途和长途车都迁 二项目劣势及风险分析 政府规划风险和地块风险 目前该地块土地规划已到期，新的设计规划要求不确定因素较 多。 随着以客运为主的高速铁路的建成通车使用，而旧保定站将以 货运为主而汽车站也将在年月份所有短途和长途车都迁至新 汽车站火车站和汽车站的搬。
11、近流动人群较多，固定消费群少。 此地块经过几次转手，地价较高此地块为级商业地段，市 价在万亩，而贵公司拿地的价格高达万亩。 因此地块空置多年，大部分人都认为是烂尾项目。 因项目周边无经营景气的项目，好多人认为此区域附近风水 不好，经营什么都不成功。地块面积小，在产品设计上局限性很大。 二市场风险 由于前段时期，保定房地。
12、配 套和服务好的酒店，入住率城市中心火车站附近，建华路与裕华西路 交叉口东南角。该地段属于城市级地段，交通便利，各项城市 配套设施齐全。 紧邻火车站，人气较旺。 距以保百为首的城市中心商圈很近，购物方便。 项目划风险和地块风险 目前该地块土地规划已到期，新的设计规划要求不确定因素较 多。 随着以客运为主的高速铁路的。
参考资料：
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火车站商业广场新建项目立项可行性分析
