时序。确定采用技术和指标时，遵循实用美观适度超前留有余地的原则。 项目建设内容及规模 本项目为德隆北部新城停车场道路以及配套的给排水电力通信绿化 路灯安全防护设施等附属配套设施的建设。 项目建设规模表 名称单位数量备注 规划总用地面积约亩 停车场 规划用地约亩 绿化乔木灌木草坪等 道路 沥青混凝土米宽道路长 米，米宽道路 米，米宽道路米路面 汽车车位嵌草砖铺装，个车位 摩托车车位嵌草砖铺装 出入口及岗亭处 给水及消防管网 排水管网 二道路 规划用地面积约亩 其中横向道路长米，宽米 竖向道路长米，宽米 项目总投资及资金来源 本项目共计投资万元。资金来源为业主自筹。项目研究目的及范围 我公司受界市镇人民政府的委托，对德隆北部新城停车场建设工程项目项 目进行可行性研究报告的编制并提交可行性研究报告，其主要研究范围包括 项目建设的背景及必要性项目选址条件分析建设内容及规模建设方案环 境影响评价节能措施项目实施进度招标方案投资估算及资金筹措项目 组织及管理风险分析及对策社会效益分析财务分析结论及建议。并提出 结论意见，为政府决策提供参考依据。 可行性研究结论 德隆北部新城停车场建设工程项目项目是在成渝经济区区域规划德隆 县界市镇总体规划成渝高铁德隆站建设以及国家宏观经济背景下提出。 成渝高铁的修建将加大成都重庆核心城市对高铁沿线城镇辐射作用的发挥，加 快沿线的城镇化与产业化进程，对沿线的城镇发展带来了重大的历史契机。位于 界市的德隆站方面是界市和德隆以致其周边乡镇人员外出的重业主自筹。项目研究目的及范围 我公司受界市镇人民政府的委托，对德隆北部新城停车场建设工程项目项 目进行可行性研究报告的编制并提交可行性研究报告，其主要研究范围包括 项目建设的背景及必要性论意见，为政府决策提供参考依据。 可行性研究结论 德隆北部新城停车场建设工程项目项目是在成渝经济区区域规划德隆 县界市镇总体规划成渝高铁德隆站建设以及国家宏观经济背景下提出。 的重要快速通道，另 方面也是其他地区，如成都重庆及沿线城市等进入德隆的前沿门户。 本项目属于德隆北部新城配套工程，也是成渝高铁德隆站的配套工程，通 过完善成渝高铁德隆站配套设施，推动德隆发挥城市功能实现城市稳定协调发展等均具有重要作用。是 承载德隆县界市镇发展的需要。 因此该项目的建设是符合国家和人民的利益的，具体操作上也是可行的。建 议建设单位按照总体规划，依据基本建设程序展的内生 动力和活力不断增强，进入推进更好更快更大发展的新阶段，正处于抢抓机遇 攻坚克难乘势突破的关键时期。十二五时期，面临国家把深入实施西部大 开发战略放在区域发展总体战略的优先位置不平衡欠发达仍然是四川最大的省情，城乡二元结构突 出初级阶段特征明显仍然是四川最大的实际，发展不足发展水平不高仍然是 四川最大的问题。四川省面临着资源环境约束增强科技创新能力不强区域施十二五规划的开局之年和推进新轮西部大开发 的重要时刻，国务院正式批复了成渝经济区区域规划，是国家推动科学发展 加快转变经济发展方式的重要战略部署，是促进区域协调发展的又重大举措。 部地区 重要的经济中心，远期目标到年，成为中国综合实力最强的区域之。 成渝经济区的确立，对区域内的城镇发展提供了个新的历史机遇。在规划 中明确了双核五带布局结构，界市镇位于五带之的加剧社会矛盾明显增多等压力和挑战。必须科学判断和准确把握发展趋 势，抢抓发展机遇，积极应对各种困难和挑战，努力实现四川经济跨越发展和社 会全面进步。 成渝经济区规划 年，在中国实施十二五规划的开局之年和推进新轮西部大开发 的重要时刻，国务院正式批复了成渝经济区区域规划，是国家推动科学发展 加快转变经济发展方式的重要战略部署，是促进区域协调发展的又重大举措。 成渝经济区区域规划战略定位建成西部地区重要的经济中心全国重要的现代产业基地深化内陆开放的试验区统筹城乡发展的示范区和长江上游 生态安全的保障区。明确了成渝经济区发展的近期目标到年建成西部地区 重要的经济中心，远期目标到年，成为中国综合实力最强的区域之。 成渝经济区的确立，对区域内的城镇发展提供了个新的历史机遇。在规划 中明确了双核五带布局结构，界市镇位于五带之的成内渝发展带 上，是以成渝铁路和高速路为纽带，联接双核成都重庆大都市区的重要经 济带。 成渝高铁的建设 年起我国正式进入了高铁发展与建设的时代。高铁以其安全快速 大容量节能环保而备受