户晓。而鲜为人知的是，水产原料转走他港是个普遍现象。据相关调查数据显示， 周边具有保税冷库功能的青岛港大连港和天津港等在对水产品收取的港口费用标准均 高于烟台港。物流软肋，让企业成本开支隐隐作痛。完善冷链物流体系成为山东烟台冷 冻水产业的关注重点。 今年起，烟台保税物流尽享政策福祉。烟台正在加紧筹划启动冷链物流园建设，力 争早日投入使用。制冷快报记者采访获知，目前，山东烟台已就冷链物流园建设同有关 方面进行了深入洽谈，而这冷链物流园旦建成，每年至少可以带动全市水产品进口 万吨以上，节省费用约万。 冷链物流的概述 冷链物流是种专业物流，是科学的进步制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工 艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的制冷现象。因此冷链物流建设要求把涉及 的生产运输销售经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保 物品在加工运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的项低温系统工程。 冷链物流是指易腐食品从原料采摘捕捞收购 等生产加工储藏运输销售，直到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境以保证食品质量减少食品损耗的项系统工程。它是随着科学技术的进步制冷技术的发展而 建立起来的，是以冷冻工艺学为基础以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。目前 冷链物流的服务对象主要为冻结温度带和冷却温度带两大类产品市场上各种调离冷冻食品 分隔的畜禽肉块以及冰激凌等冷饮产品都属于冻结温度带产品，这些产品般在零下摄氏 度以下温度快速冻结，然后再零下摄氏度以下储存流通而冷却温度带产品如保鲜肉禽 果蔬低温保鲜奶品以及些医药用品等，通常根据品种不同，需要在零下摄氏度至零下 摄氏度的条件下进行加工处理几流通。 冷链物流是个系统工程，易腐食品收获期和温度的要求各不相同，而且在整个供应链 流通过程中要涉及许多企业，从农户到最终消费者是条漫长的供应链，而冷链物流食品从原料采摘捕捞收购 等生产加工储藏运输销售，直到消费前的各个环节始终处于规定的低温环境以保证食品质量减少食品损耗的项系统工程。它是随着科学技术的进步制冷技术的发展而 建都属于冻结温度带产品，这些产品般在零下摄氏 度以下温度快速冻结，然后再零下摄氏度以下储存流通而冷却温度带产品如保鲜肉禽 果蔬低温保鲜奶品以及些医药用品等，通常根据品种不同，需要在零下摄氏物流要求这 个流程整个过程都是低温控制。因此环节之间必须按照统制定的规范操作，相互协调配合， 以保证整个冷链的成功。其中个环节出现。整个供应链就是失败的。同时，物流资 金流的整合就是在储 藏配送销售等都需要特殊的冷藏设施和特定的冷藏技术。并且，由于冷链产品多为易腐 食品和药品，故而不仅要加强对整个链条中冷环境的控制，保持产品的恒低温，而且对时效 性的要求也特别强，强调在整温环境为核心要求的供应链系统，所以它比般常温物流系统的要求更高，也更加复杂。 首先，比常温物流的建设投资要打很多，它是个庞大的系统工程。 其次，易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调温销售四个方面。其主要物流流程图如下 图冷链物流的流程图 冷链物流的适用范围 目前冷链适用的食品范围包括初级农产品蔬菜水果肉禽蛋水产品花卉产 品。加工食品速冻食品禽海产品的冷库总库容约万吨， 而且多以中小型冷库为主，而在隔海相望的韩国釜山，其总库容能达到万吨，国内的 青岛和大连，其库容总量也都在万吨左右，因冷库库容能力有限，外籍远洋船只只能到 这些港口中转，往往都要求把货卸在青岛，这给企业无形中增 加了不少额外的成本。说起烟台远洋渔业加工所面临的困境，烟台安德水产有限公司董事长 丛滋岗给记者算了笔账个集装箱能装吨左右，而从青岛港将这些货物拉成为市区西部个新城区， 巨大的业务吞吐量和客流量将大大推动港口和机场的发展，为潮水机场提供稳定的物流和客 流保证。同时，将会加快开发区和蓬莱的连接，推进烟台市区的两翼齐飞，城区规模将明显 扩展。 三是为经济发展增添强劲动力。到年，水产品交易量达到万吨，基地营业额达 到亿元以上。同时，拉动我市船舶制造与维修冷冻设备制造休闲旅游等产业，为全 市经济发展提供强大动力。 第三章项目选址 参考位置 对于烟台的实际情况，我们首先选出两处地方潮水机场附近设为二黄务附 近设为。 设施选址的方法 我们运用设施选址的方法选出最合适的地方，所谓设施选址，是指如何运用科学的方法 决定设施的地理位置，使之与企业的整体经营运作系统有机结合，以便有效经济地达到企 业的经营目的。 我们选择因素评分法来决策合适的地方。这种方法的特点是可以把提供比较的各项因素进行加权综合比较，充分考虑了各种因素对方案的影响程度，因此是种比较通用的方法。 关键是要选择好比较的因素，合理地确定各个因素的权数和客观地对每个方案的各个因素打 分。 加权因