（终稿）重型汽车4S店新建项目投资立项申报书.doc（OK版）

近年来，柳州市汽 车零部件生产在市内家本地整车厂所占配套市场份额已呈逐年下降趋 势，而广西以外的企业配套产值却在逐年上升。

如目前柳州特种汽车厂 零部件配套市场份额外地企业已达到以上。

虽然这种情况在去年有所改观，但若以产业基地的规模和标准来衡量，形势依然严峻。

柳州市政府 目前正在抓紧规划零部件产业的发展道路，将零部件制造作为重点产业来 发展并已出台了系列的优惠政策。

年月日，调整后的柳州市汽车产业发展领导小组首次会议 指出，将加速发展汽车产业作为二次创业的主攻目标，并将其确定为 第支柱产业。

会议提出了七大升级目标，即举全市之力借全区 之势，做强做大汽车产业总量，至年，要形成批产值超百亿元至 亿元的汽车企业航母，实现汽车产业规模升级走专精特 新路子，积极发展配套产业，提升本地配套率，实现汽车产业链建设升 级加强自主创新，打造批品牌产品品牌企业，打响中国汽车城 品牌，实现汽车产品品牌发展升级加大汽车产业招商引资力度，实现 汽车产业合作发展能力升级大造声势，加大宣传，实现对汽车产业服务 能力升级。

年月日，柳州市政府出台了关于鼓励汽车机械行业企业 进步提高本地配套率的意见，对优先使用本地生产零配件提高本地 配套率的企业进行奖励。

此项政策是在金融危机影响日益扩大的背景下做 出的，其力度之大，针对性之强都是史无前例的。

柳州市桂财金属加工 有限公司是东风柳汽商用车进排气管定点配套厂家，其配套率达以 上。

东风柳汽年生产重型汽车万辆，年产量预计为万辆，对 桂财公司产品形成了巨大的订单需求。

作为专业配套厂家，如果不跟上产业发展态势，不跟上主机厂的发展 规划，将很快被市场淘汰出局。

面对高速发展的市场态势，柳州市桂财金属加工有限公司必须抓住机遇，兴建厂房，引进先进设备，加大产品生产 线和生产工艺的技改投入，不断提高产品质量，以增加配套份额和实现规 模效益，满足企业持续发展的要求。

项目提出的理由 加快发展柳州汽车零配件产业，延伸柳州汽车产业链的需要 柳州市国民经济与社会发展第十个五年规划纲要指出，坚持技 术引进与自主创新相结合，以市场为导向，整车与零部件协调发展，努力 把汽车产业做大做强，进步提升汽车产业竞争力同时立足于上汽通用 五菱，东风柳汽等龙头汽车企都是史无前例的。

柳州市桂财金属加工 有限公司是东风柳汽商用车进排气管定点配套厂家，其配套率达以 上。

东风柳汽年生产重型汽车万辆，年产量预计为万辆，对 桂财公司产品形成了巨大的订单需求。

作产工艺的技改投入，不断提高产品质量，以增加配套份额和实现规 模效益，满足企业持续发展的要求。

项目提出的理由 加快发展柳州汽车零配件产业，延伸柳州汽车产业链的需要 柳州市国民经济与社会车企业，加大与美国通用日本日产法国雷诺 上汽集团东风集团汽集团等国内外有实力的大企业集团的合资 合作力度，扩大规模，促进技术和产品升级，全面提升整车生产能力发 挥市场资源优势和筑工程城市服务机场油田高等级公路维护管理 现代物流等需要的专用汽车产品注重发展节能环保新型汽车，促进汽 车产品系列化和规模化。

把汽车零部件工业作为产业重点，着力提高整车 本地配套率关产品提高产品技术性能和系统化模块化配套能力加快零部 件产业升级，由单零部件向总成转变，由单纯机械产品向机电体化产品转变积极发展汽车贸易和配套服务，全力打造汽车产业链尽快形成 具有自弯曲工艺，对于 弯曲半径小最小弯曲半径可达到布管管路空间尺寸复杂的排 气管实现次弯曲成型，有效解决管件外侧壁减薄破裂，内侧壁增厚 起皱和横截面畸变管径变化控制在以内等管料项目的建设，不但 进步扩大了汽车零部件产品的生产规模，而且在定程度上延伸了汽车 产业链，这对加快发展柳州的汽车产业是十分必要的。

项目的提出是主动适应经济发展和市场需求的体现 近年来广西大整车生产规模同时还将以整车为龙头，依托玉柴集团 柳州五菱等汽车零部件重点企业，加快发展汽车零部件产业。

从年 起到年，广西将投资超过亿元发展汽车产业，计划年内将汽 车产业打造成为产值超千亿元提升到万件的生产规模。

主要生产工艺及设备选型 产品方案 项目产品方案参见下表 项目产品方案表单位件 序号产品名称原产能技改后产能备注 进排气管总成新产品 硬油管 消声器总成新产品 挡泥板支架焊合件新产品 空滤器托架焊合件新产品 合计 产品质量标准及质量保证体系 产品严格按照主机厂的工艺文件或样件和作业指导书的要求进行生 产产品执行的标准包括 东风柳汽主机厂企业标准 产品除按以上标准进行生产外，还将严格按照各类产品的分类检验指 导书进行检验。

质量检测实现班组车间厂三级质检，厂部设立专职质 检部门和人员，制定有全面质量管理的规章制度规程，从原材料到成品 出厂都十分严格，并建立良好的售后服务制度，对售后服务要求，在小 时内进行响应。

主要生产工艺技改创新点 突破性地采用强力后辅推技术，实现排气管塑性弯制成型工艺的技 术创新。

特别是对于弯曲半径小最小弯曲半径布管管路空间尺 寸复杂的排气管实现次弯曲成型。

反弹变形小，尺寸角度精确度高， 外侧管壁