1、“.....方便农民外出，有极 大的社会效益。 建设单位 旗荣祥煤焦化有限责任公司。 主要结论 交通量预测结果 因拟建公路属于改建项目，故该公路建成后的交通量由原 有砂石 年年年。通过对本项目影响区的交通运输现 状分析，结合未来交通流量的发展趋势，采用定性和定量相结 合的方法进行交通量预测，用增长率法推算，各特征年交通量 预测详细结果见附表。 技术标准 边村社经济社会的发展具有积极作用。 针对施工期及营运期产生的不利影响，采取的减缓措施如 下 尽量少占耕地，少占良田 路基弃土应尽量选择在路线两侧深沟内 对施工机械经常进行检查和维修，以降低施工噪声 公路营运后，对周围的生活服务设施应进行严格的管理。 投资估算及资金筹措 投资估算 本项目路线总长公里，估算总投资万元，平均每 公里造价万元。人工及主要材料数量见表......”。

2、“..... 工期安排 本项目计划年月底完成可研报告编制，从年 月份开始建设，到年月份竣工通车，建设期为个月。 项目经济评价 国民经济评价结果 在对拟建项目的建设费用成本费用按经浊费用调整之后，可行性研究报告 市建设咨询公司 根据项目完成后经济效益的计算结果，即可得出本项目的国民 经济效益评价结果。通过各项评价指标计算，效益费用比为 ，评价结果良好。 敏感性分析 由于项目评价所采用的数据，大部分来自预测和估算，有 定程度的不确定性，为分析不确定性因素对评价指标的影响， 需进行国马铃薯生产和出口的淡季。因为全国马铃薯主 产区华北地区以北般在月份前收获结束，西南地区生产的马铃 薯基本上也在月以前全部收完，月份只有广西等少数南方马 铃薯产区有少量鲜薯供应市场。年全国种植马铃薯面积为 万公顷，总产量为万吨，而广西冬种马铃薯仅 万公顷，总产量约万吨......”。

3、“.....对全 国广阔的马铃薯市场来说，是微不足道的。广西秋冬种马铃薯市场转 化可以有三个方面 是由于我国北方冬季较长，冬春季节缺乏新鲜蔬菜，马铃薯鲜 薯可作蔬菜，广西马铃薯可以南菜北调。 二是利用毗邻东南亚的区位优势直接出口。据联合国粮农组织统 计，我国每年马铃薯出口量约吨左右，而每年通过广东口岸出 口的马铃薯就达吨左右，占全国马铃薯出口量的以上，而 广西冬种马铃薯收获季节主要集中在月底至月中旬，发展对本项目的依赖性 超载车辆及非机动车上路情况可行性研究报告 市建设咨询公司 现有砂石路技术状况 现有砂石路交通事故多发点或路段的事故情况及其诱发的 道路因素 投资估算所需的沿线土地使用情况当地人工材料单价， 水电供应情况主要材料供应及运输条件及费率 有关项目区域的地质气象水文资料 交通量观测站统计资料 旗镇及项目沿线村社国民经济统计年鉴......”。

4、“.....对未来经济进 行预测。 分析了项目现有运输体系现状及规划。 调查项目区所在地周边公路现状及规划，并对其适应 性进行评价。 进行了交通量调查。在现有砂石路的基础上，通过实 地调查初步掌握了现砂石路及项目影响区现状公路交通流量 运距货类等资料。 根据调查资料，对未来各特征年交通量进行了预测。 在经济社会综合运输公路网和交通量调查预测的 基础上，对现有砂石路的通行能力服务水平进行了分析，并 从技术经济交通等方面综合论证了公路改建的必要性。可行性研究报告 市建设咨询公司 现有砂石路技术状况调查与评价 沿线实地调查踏勘测量勘探及必要的询访。 质气象水文资料 交通量观测站统计资料 旗镇及项目沿线村社国民经济统计年鉴。 社会经济与交通调查分析及建设必要性 分析项目区社会经济发展历史和现状，对未来经济进 行预测。影响区现状公路交通流量 运距货类等资料。 根据调查资料......”。

5、“..... 在经济社会综合运输公路网和交通量调查预测的 基础上，对现有砂石路的通行能力服务水平进现有砂石路的状况。 建设和使用时对沿线生态环境的影响。 现有砂石路的适应性评价。 建设条件调查研究 调查了项目地貌地物植被气象水文水利矿 产资源地质构造地震工公路网发展规划交通量分布情况，各 路段地形地质条件及现有技术状况的研究，合理可行地提 出了拟建公路建设标准规模和主要指标。 路线方案研究 根据该公路的使用任务和功能，提出合理可行的路线 环境研究 在编制可研中始终贯彻保护生态环境的指导方针，尽可能 使公路融入到大自然中去，成为个和原有生态环境相互协调 的人文景观。通过对项目区内生态环境社会环境以及土地利 用情况的研究，提建设方案建设条件工程环境影响工程规模 投资估算以及工程实施的可行性进行分析研究，综合评价了推 荐方案，最终选定推荐路线方案......”。

6、“.....广西冬种马铃薯可以组织直 接出口。百事可乐公司就是充分利用广西这得天独厚的气候资源与 时空优势，从年开始在北海市进行马铃薯基地化种植，面积达 亩，每年月份在北海播种马铃薯，第二年春季月 月收获，收获的马铃薯薯块均匀，商品率高，产量可达吨， 产品专供百事公司用于加工和鲜薯出口。 三是加工增值。发达国家马铃薯用于加工占总产量的比例高达 ，而我国马铃薯加工正处于起步阶段，广西区内共有多家 淀粉加工企业，大多以加工木薯淀粉为主，木薯鲜薯般在每年的 月至次年月份收获并加工完毕，广西秋冬种马铃薯月收获， 可以利用木薯淀粉加工设备接着加工马铃薯淀粉，延长加工企业产品 加工时间，又可实现马铃薯定单农业，增加农民收入，延长产业 链。 此外，马铃薯还可以作特色食品进行加工。 广西制约发展冬种马铃薯生产的瓶颈......”。

7、“.....但传统上马铃薯 被认为是小作物，没有得到应有的重视，仅作为减少灾年损失的个 辅助措施。因此，马铃薯新品种引进选育及标准化生产技术研究等 相对滞后，良种覆盖率低过去种植的马铃薯品种多为农民自繁自种 的本地老品种，品种种性退化严重，产量和品质低下。目前马铃薯种 植面积仅占冬种面积的左右，尚有万公顷万亩冬闲田尚 未开发利用。缺乏马铃薯新品种及优质种薯已成为制约广西秋冬种马 铃薯发展的主要原因。 调进种薯成本高质量难以保证马铃薯经脱毒后比普通马铃薯 产量增加，同时还可以改善品质。广西脱毒马铃薯种薯不 能自给，每年需从我国北方调种，长途调运，不仅增加成本，而且种 薯质量也难以得到保证。种植马铃薯每亩需种薯量为公斤，以 万亩面积计算，广西每年需从北方调种万吨，以每吨 元计，每年需支付亿元的种子费和运费，如果发展到万亩， 则需亿元。马铃薯从收获到萌芽有个月左右的休眠期......”。

8、“.....运抵广西作冬种减少灾年损失的个 辅助措施。因此，马铃薯新品种引进选育及标准化生产技术研究等 相对滞后，良种覆盖率低过去种植的马铃薯品种多为农民自繁自种 的本地老品种，品种种性退化严重，产量和品质低下。目比普通马铃薯 产量增加，同时还可以改善品质。广西脱毒马铃薯种薯不 能自给，每年需从我国北方调种，长途调运，不仅增加成本，而且种 薯质量也难以得到保证。种植马铃薯每亩需种薯量为公斤，以 冬工条件和各工程施工特点施工工艺对于可带动地方经济发展，方便农民外出，有极 大的社会效益。 建设单位 旗荣祥煤焦化有限责任公司。 主要结论 交通量预测结果 因拟建公路属于改建项目，故该公路建成后的交通量由原 有砂石 年年年。通过对本项目影响区的交通运输现 状分析，结合未来交通流量的发展趋势，采用定性和定量相结 合的方法进行交通量预测，用增长率法推算，各特征年交通量 预测详细结果见附表......”。

9、“..... 针对施工期及营运期产生的不利影响，采取的减缓措施如 下 尽量少占耕地，少占良田 路基弃土应尽量选择在路线两侧深沟内 对施工机械经常进行检查和维修，以降低施工噪声 公路营运后，对周围的生活服务设施应进行严格的管理。 投资估算及资金筹措 投资估算 本项目路线总长公里，估算总投资万元，平均每 公里造价万元。人工及主要材料数量见表。 资金筹措 本项目所需万元资金全部由旗荣祥煤焦化有限责任 公司自筹解决。 工期安排 本项目计划年月底完成可研报告编制，从年 月份开始建设，到年月份竣工通车，建设期为个月。 项目经济评价 国民经济评价结果 在对拟建项目的建设费用成本费用按经浊费用调整之后，可行性研究报告 市建设咨询公司 根据项目完成后经济效益的计算结果，即可得出本项目的国民 经济效益评价结果。通过各项评价指标计算，效益费用比为 ，评价结果良好......”。