方案，设计和实验路线，对本项目的研究 内容进行了有益的探索，完全有能力承担本项目的研究。 公司始终贯彻打造国际知名品牌，成为世界流的轮胎生 产基地的远景战略，遵循客户第正直诚信尊重个人 追求卓越的企业核心价值观，秉承品质演绎恒宇灵魂，时代 造就创新精神的文化理念，积极实施在竞争中成长，在合作 中共赢的市场战略，以科技创新为本，致力于发展振兴民族橡 胶工业，打造国际知名品牌，在创造社会价值的同时，为企业员 工提供充分展现个人价值的空间和舞台。 三可行性研究报告编制单位 编制单位 发证机关中华人民共和国国家发展和改革委员会 第二节项目提出的背景和建设的必要性 项目提出的背景 发展循环经济，促进环境保护，是落实科学发展观的重要内 容，也是实现现代经济社会和谐发展和可持续发展的重要途径。 中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年规划纲要 明确提出，建设资源节约型环境友好型社会。落实节约资源和 保护环境基本国策，建设低投入高产出低消耗少排放能 循环可持续的国民经济体系和资源节约型环境友好型社会。 要大力发展循环经济，坚持开发节约并重，节约优先，按照减量 化再利用资源化的原则，在资源开采生产消耗废物产生 消费等环节，逐步建立全社会的资源循环利用体系。国家发展改 革委员会发布的十五资源综合利用指导意见确定了以大 宗短缺资源战略性资源和贵重资源综合利用排放量大存放 量大资源化潜力大的废弃物的大宗利用和高效利用，以构建 再生资源回收体系，建设和提高再生资源产业整体水平为重点来 确定资源综合利用重点发展的领域为保护人类生存的环境，减 少废旧橡胶对环境的污染，变废为宝，化害为利，实现废旧橡胶 的资源综合利用是当务之急。 橡胶工业对环境的污染直备受关注，并将其称为黑色污 染。它是指废旧橡胶主要是废轮胎废丁基胶囊废丁基水胎 和废丁基内胎对环境所造成的污染。废橡胶类物质具有很强的 抗热性抗机械性和抗降解性，数十年都不会自然消失，所以在 存储过程中会占用大量的土地，而且易用滋生蚊虫等传染疫病， 还容易引发火灾，产生大量的有害气体，严重污染环境，随着汽 车工业的高速发展，废旧轮胎的生成量越来越多。据世界环境卫 生组织统计，年我国废旧轮胎为亿条，年世界废 旧轮胎积存量已达到亿条，并以每年亿条的数字增长。随 着轿车进入家庭和汽车拥有的增加，废旧轮胎的产生量还将大幅 度增加。预计年达到亿条，废旧丁基胶囊水胎的产量将 达到近个多亿条，将近万砘。日益加剧黑色污染，给我 国本已脆弱的生态环境雪上加霜另方面，我国是世界首位的 橡胶消耗大国，年消耗量达到万吨，而我国又是橡胶资源十 分匮乏的国家，橡胶原料主要靠进口满足国民经济发展需要，其 中以上的天然橡胶，的丁基橡胶依赖进口。因此，加强对 废旧丁基胶囊丁基水胎的再生循环利用是对橡胶资源的有效补 充，对防止对环境造成污染具有重大意义。 目前，我国所生产的再生胶产量万吨年，但因性能低下， 只能作为天然胶合成胶的填料，使用比例为左右新轮胎 添加，没有达到废旧资源的充分最佳利用。通过本课题 的研究，能够实现废旧橡胶废丁基胶囊和废丁基水胎的再生 性能恢复到原胶的原再生胶只能恢复到原胶的， 达到强力再生胶的标准，可以替代天然橡胶资源生产橡胶制品力 车胎可以取代原胶，农业胎可取代原胶，轮胎可取代原 胶拥有巨大的社会需求和市场前景。以实现废旧丁基胶囊 再生资源循环利用的高质化高值化。 资源化潜力大的废弃物的大宗利用和高效利用，以构建 再生资源回收体系，建设和提高再生资源产业整体水平为重点来 确定资源综合利用重点发展的领域为保护人类生存的环境，减 少废旧橡胶对环境的污染，变境所造成的污染。废橡胶类物质具有很强的 抗热性抗机械性和抗降解性，数十年都不会自然消失，所以在 存储过程中会占用大量的土地，而且易用滋生蚊虫等传染疫病， 还容易引发火灾，产生大量的进入家庭和汽车拥有的增加，废旧轮胎的产生量还将大幅 度增加。预计年达到亿条，废旧丁基胶囊水胎的产量将 达到近个多亿条，将近万砘。日益加剧黑色污染，给我 国本已脆弱的生态环境雪上加霜另方旧丁基胶囊丁基水胎的再生循环利用是对橡胶资源的有效补 充，对防止对环境造成污染具有重大意义。 目前，我国所生产的再生胶产量万吨年，但因性能低下， 只能作为天然胶合成胶的填料，使用比例为左再生胶的标准，可以替代天然橡胶资源生产橡胶制品力 车胎可以取代原胶，农业胎可取代原胶，轮胎可取代原 胶拥有巨大的社会需求和市场前景。以实现废旧丁基胶囊 再生资源循环利用的高质化高值化项目。企业引进了全套意大利皮列里全钢子午胎生产线，并与青 岛科技大学共同研制生产丁基再生胶，此项目不仅能缓解我国橡 胶资源的匮乏，为经济建设节约大量资金，而且可以有效地消除 黑色污染，达到资和社会发展第十个五 年规划纲要中提出要加强资源综合利用，抓好煤炭黑色和 有色金属共伴生矿产资源综合利用。建立生产者责任延伸制度， 推进废纸废旧金属废旧轮胎和废弃电子产品等回收利用域范围内实施六大重点工程之。循环经 济法也在年度全国人大会上通过。我国废旧轮胎回收利 用管理条例几经修订也在年出台。因此，本项目的建设符 合我国轮胎资源循环利用的产业政策。 该项目符。地表全部为第四系沉 积物。东西向的齐河大断裂带从县境中部穿过。断裂南 盘上升，属鲁西台背斜，其上北北西南南东西的昌乐 断层，穿过县城西断层西盘上升，属鲁西隆断区东盘下降， 属昌潍行断区。齐河大裂，北盘下降，属辽冀台向斜的济 阳幻断区。此区又分两个次级的构造单元，县北部属凹陷 南坡，中部大营赵嘴带属凸起。 县地势由西南向东北倾斜。西南部最高，地面标高为 米以黄海高程，下同，东北部地面最低，标高为米，坡降 为。境内主要是微地貌，差异不大。 厂址位于县东南部工业园青垦路号，为冲淤平原， 场区较平坦，起伏不大，地貌形态单，地层结构无断层和褶皱， 绝大部分地区的地面高程在米米之间，坡降为 。 三水文地质条件 项目区受构造格局控制，分为三个沉积环境地貌水文 地质单元，以为界线，此线以南为泰沂山北麓山前淄河冲积扇 的中尾部。第四系地层较溥，由浅至深均含淡水此线以北到清 河为山前冲积黄河淤积和海潮侵袭交替作用形成的海陆相沉积， 第四系地