1、布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹安放搬运等要求，连杆大小头的厚度相等基本尺寸相同。在连杆小头的顶端设有油孔或油槽，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响发动机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。如图.主要技术要求该零件为发动机上的重要组成部分之，其大头孔和轴连接，小头孔通过活塞销和活塞连接，将作用于活。

2、轴驱动面带动活塞。因此该连杆器将受到压缩压力，纵向弯曲应力和拉应力，故要求此连杆有较轻的重量较高的强度，同时大小头孔还有较高的耐磨性和互换性。连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度，影响到轴瓦的安装和磨损，甚至引起烧伤所以对它也提出了定的要求规定其垂直度公差等级应不低于大头孔两端面对大头孔的轴心线的垂直度在长度上公差为.大小头孔两端面的技术要求本文在研究了国外内燃机连杆的基础上，根据我国发动机连杆加工的现状，以及连杆结构的特点和精度要求，分析了如何对连杆加工基准进行合理选。

3、和连杆盖之间有组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡，同发动机中各连杆的质量不能相差太大，因此，在连杆部件的大小头两端设置了去不平衡质量的凸块，以便在称量后切除不平衡质量。连杆大小头两端对称。

4、考虑到装夹安放搬运等要求，连杆大小头的厚度相等基本尺寸相同。在连杆小头的顶端设有油孔或油槽，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。连杆的作用是把活塞和曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响发动机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。如图.主要技术要求该零件为发动机上的重要组成部分之，其大头孔和轴连接，小头孔通过活塞销和活塞连接，将作用于活塞的力传给曲轴，又受曲。

5、合，大大的提高了我对机械设计的理解，并对机械设计有了次全新的认识。经验上的欠缺，导致设计方面能力的限制，水平难以达到标准化，其中的许多不足，恳请各位老师给予指正。夹具加工工艺.结构特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头。

6、的力传给曲轴，又受曲轴驱动面带动活塞。因此该连杆器将受到压缩压力，纵向弯曲应力和拉应力，故要求此连杆有较轻的重量较高的强度，同时大小头孔还有较高的耐磨性和互换性。连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度，影响到轴瓦的安装和磨损，甚至引起烧伤所以对它也提出了定的要求规定其垂直度公差等级应不低于大头孔两端面对大头孔的轴心线的垂直度在长度上公差为.大小头孔两端面的技术要求连杆大小头孔两端面间距离的基本尺寸相同，但从技术要求是不同的，大头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于.,。

7、如何确定夹紧力的方向和着力点如何合理选择各部位加工方式及工艺流程给出了各工序加工余量的确定方法并重点分析了影响连杆加工精度的主要原因。从对发动机连杆机械加工工艺过程加工余量和工序尺寸的计算发动机连杆的镗孔质量和发动机连杆胀断工艺等方面进行了深入的分析和研究，为连杆的生产提供了理论依据。关键词变形镗孔夹具设计连杆加工工艺小头孔中心距.机械加工工艺过程.材料和毛坯夹具设计.注意事项.夹具设计定位基准的选择夹紧方案大小孔夹具体设计年生产纲领工时定额的计算切削力及夹紧力的计算气缸的选择和设计结论参考文献致谢序言我们学。

8、于连杆的尺寸精度形状精度以及位置精度的要求都很高，但是连杆的刚性比较差，容易产生变形，这就给连杆的机械加工带来了很多困难，必须充分的重视。在连杆加工中有两个主要因素影响加工精度连杆本身的刚度比较低，在外力切削力夹紧力的作用下容易变形还有就是连杆是模锻件，孔的加工余量大，切削时将产生较大的残余内应力，并引起内应力重新分布。工艺过程，是将棒料在炉中加热至，先在辊锻机上通过四个型槽进行辊锻制坯，然后在锻压机上进行预锻和终锻，再在压床上冲连杆大头孔并切除飞边。锻好后的连杆毛坯需经调质处理，使之得到细致均匀的回火索氏体。

9、完了大学的基础课加工，设计环节的技术基础课各项专业课之后进行的。这是在进行毕业设计之前所必须学习的必修课程。并对所学课程又进行了次深入的综合性的总复习，它在我们四年大学生活中占有非常重要的地位，本次课程设计意图在与培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次我将使我们获得综合运用所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力。并综合当今社会情况，做出自己对机械设计的理解和设计方向。在设计的过程中，遇到非常多的问题，并在同学，老师，网络上寻求答案，最终能完成设计，是得到各位帮助的肯定。这次理论与实际的。

10、.大小头孔中心距大小头孔的中心距影响到汽缸的压缩比，即影响到发动机的效率，所以规定了比较高的要求.。大小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使活塞在汽缸中倾斜，从而造成汽缸壁磨损不均匀，同时使曲轴的连杆轴颈产生边缘磨损，所以两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度公差较小而两孔轴心线在垂直于连杆轴线方向的平行度误差对不均匀磨损影响较小，因而其公差值较大。两孔轴心线在连杆的轴线方向的平行度在长度上公差为.在垂直与连杆轴心线方向的平行度在长度上公差为.。.机械加工工艺过程综上所述，对。

11、织，以改善性能，减少毛坯内应力。为了提高毛坯精度，连杆的毛坯尚需进行热校正。连杆必须经过外观缺陷内部探伤毛坯尺寸及质量等的全面检查，方能进入机械加工生产线。大小孔夹具设计由连杆工作图可知，连杆材料为钢，年产量万件。根据指导老师的要求，需设计套精镗大小端孔夹具。为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。夹具图如图图.注意事项本夹具主要用来精镗的大头孔和的小头孔，大头孔的轴心线相对于小头孔轴心线有定的尺寸精度要求。由于本工序是精加工，在加工本道工序时，主要应考虑如何在保证镗孔精度的前提下提。

12、小头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于.。这是因为连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两轴肩端面间有配合要求，而连杆小头两端面与活塞销孔座内档之间没有配合要求。连杆大头端面间距离尺寸的公差带正好落在连杆小头端面间距离尺寸的公差带中，这给连杆的加工带来许多方便。大小头孔的尺寸精度形状精度为了使大头孔与轴瓦及曲轴小头孔与活塞销能密切配合，减少冲击的不良影响和便于传热。大头孔公差等级为，表面粗糙度应不大于.大头孔的圆柱度公差为.，小头孔公差等级为，表面粗糙度应不大于.。小头压衬套的底孔的圆柱度公差为.，素线平行度公差。

参考资料：

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