过程中，过多的 时间用于应付科目二的考试，学员实际驾驶技能训练时间短，导致 获取驾驶证后，还需要定时间的陪练。 对驾驶学员应进行素质教育考试，考试内容应符合实际驾驶的 需要，提高学员操作技能的同时，强调对学员的安全意识和安全驾 驶技能的培养，使学员在完成学业后，能够尽快适应复杂的道路交 通环境，独立安全地驾驶车辆。 不注重现代化考试手段的运用，考试质量和培训效率低。 当前汽车驾驶员考试，大都是按照传统的方法。而这种考试方 法效率低，油耗量大，车辆易损坏，训练周期长，且容易造成交通 事故。同时，占用运输车辆多，需用教练场地大。此外，教练员又 多是以各自的经验进行教学，训练不规范，个师傅个样，从而 影响考试质量。因此，急需采用新的教学方法和现代化教学装备来 改进现有的汽车驾驶员考试方式。 我国汽车驾驶员培训行业发展策略 要打破传统的驾考模式，建立新的驾考模式是许多专家提出过的建议。具体讲，就是要改变通法规理论课驾驶实习这种贯 的传统的驾考前期培训的做法，在驾考前增加驾驶适宜性检测环 节。 驾驶员队伍中的事故倾向性人群是由事故多发者构成的， 虽然人数所占比例极少，但是发生事故数所占的比例却很大。事故 多发者作为个人特征，从世纪年代开始就为国外著名心理学 家所关注，并且开展了大量的研究工作。我国由中国道路运输协会 专家和原西安公路学院的教授起曾对个省名驾驶员在 年至年间的事故发生情况进行统计分析，从中发现，有 次以上事故记录的驾驶员人数只占，但事故次数却占总事故 次数的国外的统计分析结果甚至更为突出，美国的份资料 显示，的交通事故发生在的驾驶员身上。这些都说明， 在驾驶员队伍中确实存在着事故多发者这是无可争议的事实。 我国是世界上交通事故最为严重的国家之。近年来，随着汽 车保有量的增长，要求进行汽车驾考的人数增长迅速。同时，在交 通事故的统计中表现出来，新驾驶员事故率高。如年属于机动 车驾驶员责任的事故为起，其中，年以下驾龄的驾驶员发 生事故起，占。事实说明，要有效地解决我国的交通 事故居高不下的问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要 从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场的进步开放，每年的新车销售量达 到百万台以上，些人城市汽车的保有量每年以的速度增 长。社会上在用汽车总量的增长形成新的发展势头，这正是各地驾 考场新的发展契机。要依靠高新科技，提出新的汽车驾驶员考试模 式，规范新的考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改 变，使驾驶员的培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员 心理素质，保证交通交全和加速驾考行业的发展，尽到我们应尽的 责任。 第三章项目建设的必要性和可行性 项目由来 随着国民经济的快速发展，我县城市居民收入的不断提高，民 用汽车保有量将持续增长。汽车驾驶技术不仅仅是谋生的手段，更 是人们生活的种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带 来了前所未有的机遇和挑战。 驾校现状 目前我县还无所正式驾校，在西关汽车站院内和北关交警队 分别有宿州市东关驾校和宿州市南关驾校的培训点。教学质量般， 跟中介性质差不多，从中获取报名费用。就是因为这种原因，这些 培训点往往追求过关率，而忽视让学员学到真正的驾驶技术，所以 在泗县建设所综合类级驾校是必要的。 机动车驾驶人培训工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人 源头管理的个重要环节，是预防道路交通事故的第道防线， 加强机动车驾驶人培训工作的基础条件建设，规范机动车驾驶人培 训工作，是确保故次数却占总事故 次数的国外的统计分析结果甚至更为突出，美国的份资料 显示，的交通事故发生在的驾驶员身上。这些都说明， 在驾驶员队伍中确实存在着事故多发者这是无可争议的事实。 我国中，年以下驾龄的驾驶员发 生事故起，占。事实说明，要有效地解决我国的交通 事故居高不下的问题，既要对现有驾驶员队伍采取措施之外，更要 从新驾驶员考试入手。总之，随着我国汽车市场的进步开放，每 式，规范新的考试目标和方法，对驾驶员考试内容也要作相应的改 变，使驾驶员的培训和考试紧密配合起来，共同为实现提高驾驶员 心理素质，保证交通交全和加速驾考行业的发展，尽到我们应尽的 责任。的手段，更 是人们生活的种技能，驾驶培训需求将不断攀升，给驾培行业带 来了前所未有的机遇和挑战。 驾校现状 目前我县还无所正式驾校，在西关汽车站院内和北关交警队 分别有宿州市东关驾校和宿。 机动车驾驶人培训工作是公安交通管理部门抓好机动车驾驶人 源头管理的个重要环节，是预防道路交通事故的第道防线， 加强机动车驾驶人培训工作的基础条件建设，规范机动车驾驶人培 训工作，是车驾驶人考试工作的基础建设，确保 泗县机动车驾驶人考试工作适应新形势发展的要求，泗县第二汽车运输公司拟依托泗县政府及泗县新型试验工业园区的相关优惠政 策，立足于泗县，筹建泗县综合类级汽车驾驶学校 公安部的有关规定，严格驾驶员的培训和管理，努力从源头上预防 和减少道路交通事故，确保泗县的交通秩序，已是泗县交通管理部 门刻不容缓的首要问题。据数据统计，安徽省年均发生交通事故 起，死亡受 故死伤总数的比例依然很高，特别是重大特大交通事故再呈高发态 势，交通安全隐患大量存在，教学车辆上路严重扰乱了交通次序， 现状令人堪忧。泗县汽车驾校建成后，将突出重点，严格按照交通 部和公安部 民就业和劳动致富创造条件。 项目建设的可行性 编制的依据 中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求 安徽省交通厅关于贯彻实施交通部机动车驾驶员培训 业户开业条件的通知中华人民共和国交通部交公路发号文件 中华人民共和国交通部机动车教练场技术要求 汽车驾驶员场雨水系统尽量利用地形，沿区内道路敷设雨水管道，并在适当位臵 处设雨水口，将雨水有组织汇集后就近排入河道。 污水规划设计排污管径为污水管道沿道路敷设， 污水管道采用混凝土管，近期污水排放要求工业用水由各厂自行 处理，达到排放标准后，方可排入规划的污水管道，由污水处理厂 统处理，凡含毒有害物质及生物降解物质的工业废水不允许直 接排入污水管道或水体，要责成其自身进行处理，达到我国工业三 废排放试行标准后，允许排放。近期主要进驻些无污染企业， 远期规划建污水处理厂。 电力 用电指标工业区瓦平方米 未预见为工业指标的 近期总用电量约为万千瓦 电网沿园区内主要干道敷设输电干线，并布臵成环状，提高 供电的可靠