气的社会 车辆就有万辆。现在烧气的私家车已是出租公交车的两倍左右，虽然每天用 气不多，但总量十分可观。再考虑到成都市的发展及每年新增的公交车和出租车， 近五年按每年新增车用气消耗计，因此我们预测近五年成都市的日需 车用气分别为 。 目前成都市区已建加气站座，日供气量约为。 二项目建设的必要性 有利于改善生态环境，减少城市大气污染 机动车尾气中氧化碳氮氧化合物及碳氢化合物等主要污染物质对环境 空气浓度的实际分担率已超过，环境空气已从煤烟型污染为主转变为煤烟 机动车尾气复合型污染。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾 气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少 ，导致人体呼吸道疾病及癌症的苯铅粉尘等减少，从而有效地缓解了 汽车污染的排放，进而改善大气环境。目前，成都市对汽车的环保要求达到欧 标准，凡符合该标准的将发放绿色环保标志，而使用压缩天然气的汽车将直接发 放绿色环保标志，己逐渐形成个产业。 有利于合理利用资源，充分发挥川气的优势 四川省是个天然气储量较为丰富而石油相对短缺的内陆省份。目前已探 明地质储量亿立方米，到年底天然气产量亿立方米，而市 场需求仅为亿立方米，四川地区天然气已供大于求。四川又是个贫油 省，必须发展天然气汽车，改变汽车燃料结构，充分利用川气储量较丰富的 年月第页共页 优势，有利于社会经济可持续发展。 有利于促进汽车工业的发展 根据规划，到年，四川汽车将达到万辆，加气站将达到 余座，进而带动与天然气汽车相关的机械制造汽车高压储运电子电器 仪器仪表等行业的发展，促进社会经济的发展。 有利于加速油改气房室内比室外高。工艺装置区储气井区比周围地坪高。 五消防 天然气属甲类可燃气体，站内总平面布置和建构筑物的防火间距均按相关 要求设计。按规范加气站可不设消防给水设施。站内按规范配置超量的消防器材， 在发生小型火灾时依靠站内力量灭火在有大的火警时除使用站内消防力量外， 依托成都市区消防力量灭火。 防火间距 储气井至站区外民房的距离均在以上，至加气机的距离要求 ，至配气工艺区的距离大于配气工艺区至变配电房的距离大于储 气井组区至加油机距离要求，至变压器区大于，至埋地油罐 目录 项目概况 二编制依据 三项目业主简介 四项目提出的背景及建设的必要性 五市场需求分析及预测 六项目选址 七建设方案简介 八建设条件 九建设内容及规模 十建设工期及劳动定员 十投资估算和资金筹措 十二经济效益分析 十三环境保护 十四初步社会经济效益分析 十五结论 附图附表 附图总平面图 附图工艺流程框图 附表建设投资估算汇总表 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 年月第页共页 年月第页共页 项目概况 项目名称成都市金港加气加油合建站 二项目性质新建 三项目业主成都益扬燃料投资有限公司 四项目地点及建设用地位于成都市锦江区成龙路街道办事处，棬子 树村七组石胜路金港赛道旁。加气站总用地面积平方米约亩， 建构筑物占地面积为平方米，其中加气部分平方米，加油部分 平方米。 五建设标准和规模为二级加气加油合建站，加气能力为立方 米日，加油能力为吨日。 六建设工期年 七项目总投资及资金来源 本项目总投资含全部流动资金为万元。所需资金完全由业主 自筹解决。 二编制依据 城镇燃气设计规范 汽车加油加气站设计与施工规范版 压力容器安全技术监察规程质技监局锅发号 的油品消费中，车用油需求 量为亿升。国内成品油零售市场面对外资的进入和参与竞争，加快加气站 加油站建设是占领终端零售市场的关键。 减少污染，满足改善大气质量，实施可持续发展的需要 年我国汽车消费量达到万辆，汽车拥有量约多万辆，中国 汽车产业十五发展规划纲要预计年我国汽车化水平达到辆千 年月第页共页 人目前我国是辆千人，拥有量约多万辆。汽车尾气中及 化合物等主要污染物质对城市大气环境的污染日趋严重，污染浓度的实际分 担率已超过。而使用天然气对环境污染较小，资源也相对有保证，以气代油 就成为种必然趋势。 加气站建设情况 随着燃气汽车推广范围的不断扩大，我国燃气汽车已经逐步形成区域化发 展的模式，川渝区域东北区域正在形成。纵览我国燃气汽车重点推广应用城市 的分布情况，大致可以分为川渝区域东北区域长江三角洲区域京津区域 中原区域广深区域和海南区域等。 燃气汽车及加气站主要城市数推广情况截至到年底 城市地区 燃气汽车辆燃气汽车加气站座 北京市 上海市 天津市 重庆市 四川省 海南省 乌鲁木齐 长春市 西安市 广州市 哈尔滨市 济南市 青岛市 银川市 廊坊市 濮阳市 四川是国内最早开发天然气汽车的地区，同时又是个缺少石油而富产天 然气地区，天然气主要用于化肥生产和民用燃料，发展汽车用天然气，是今 后年的发展方向，也是实现经济可持续发展的需要。 根据省政府的部署，到年，加气站发展到座，汽车保有 年月第页共页 量发展到万辆，并建成个国家级天然气汽车检测中心，四川省人民政府关 于加快发展压缩天然气汽车产业的通知规定，成都绵阳德阳泸州个示 范城市的公交车出租车环卫车必须改装成天然气汽车，不改装的收取排污费， 新车不改装不准上户，逐步扩大天然气的应用范围。 成都市区现有出租车辆，城市公交车多辆，其中绝大多数车辆 是以为燃料的，按出租车每天行驶力管道安全管理与监察规定劳部发号 供配电系统设计规范 建筑物防雷设计规范版 工业企业噪声控制设计规范 化工企业静电接地设计规程 建筑给水排水设计规范 建筑抗震设计规范 建筑灭火器配置设计规范 及以下变电所设计规范 工业企业总平面设计规范 年月第页共页 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 其它相关附件 三项目业主简介 公司名称成都益扬燃料投资有限公司 二负责人杨凤鸣 三公司地址成都市锦江区琉璃乡棬子树村七组 四公司简介 成都益扬燃料投资有限公司是为建设车用压缩天然气简称加气站 加油站而组建的专业化公司。该公司拥有专门从事加气站建设和经营管理的 专业技术人员和经营管理人员，积累了丰富的加气站的建设和经营管理方面 的技术和经验，在成都市内已建成投产的加气站无论是在市场份额上还是在 经济效益上都取得了较好的业绩。 四项目提出的背景及建设的必要性 项目提出的背景 调整交通能源供应结构，缓解油源紧张状况 由于我国石油资源不足，需求矛盾突出，预计近年来我国石油产量的增 幅不会加大，越来越多地依赖进口，年中国石油表现消费量为亿吨， 其中净进口石油亿吨，对进口石油依赖速度超过。而目前国际原油价 又路飚升，国内油价居高不下，资源紧张局面在加剧，这种状态直接影响到我 国的能源安全。调整交通能源供应结构，缓解油源紧张状况，寻求可替代的能源， 成为当务之急。作为清洁能源的天然气正是理想的替代者。随着经济的不断发展， 我国对能源的需求逐年上涨，能源短缺问题亦日益凸出，对经济的发展形成了巨 大的威胁，目前我国成品油消费量已经跃居世界第三位，在未来年内还将以 每年的速度增长，这在全球是绝无仅有的。近年来，中国的汽车销量直 以两位数的速度增长，而中国目前每年约亿升住人口和流动人口的日 益增加，由此对公共交通车辆的需求量也在不断大幅增长另方面，随着燃油 价格的不断上涨和城市环境污染压力的日益增大，改用环保型清洁能源的汽车数 量在不断增加，因而汽车用压缩天然气加气站的需求量也随之增加再者，天然 气是我省富有的自然资源，也是我省大力推广的环保型清洁能源，而成都又是西 南地区的交通枢纽，其相应的输配气和管道设施配套建设都较为完善，适合汽 车用压缩天然气加气站的建设。 六项目选址 本项目选址于位于成都市锦江区成龙路街道办事处，棬子树村七组石胜路 金港赛道旁。该处地势开阔，符合建加气站的相关规范要求。 七建设方案简介 加油流程简述 卸油采用密闭卸油方式。油罐车通过快速卸油活接头与地下直埋卧式油 罐相连接，油罐车里的油品采用自流的方式卸到直埋卧式油罐。 发油储油罐里的油品通过安装在油罐人孔上的潜油泵加压输送到加油机， 再经加油机计量后注入用户汽车油箱。 二加气流程简述 从燃气管网来的压力约的原料天然气进站后，先经过滤计量， 然后经调压装置将压力稳定至后进入缓冲罐，再进入压缩机，经压缩机 四级增压，达到。从压缩机出来的高压天然气进入后置高压脱水装置，深 度脱去其中的水分，使其露点达到或低于，脱水后的天然气通过顺序程控 盘进入高中低压三组储气井储存，再经储气井或直接由压缩机向加气岛加气 机供气，当车载气瓶内的压力达到时，自动关闭充气阀门。 工艺设备选择 压缩机根据市场预测，结合该站情况，需要排气量中等，运行稳定的机组， 年月第页共页 本工程拟选用橇装式型天然气压缩机，控制系统，吸气压力 ，排气压力，排气量约，压缩机按台设计。 储气井虽然造价较高，但占地少，运行维护费用低，不易发生安全事故 钢瓶组造价较低，但运行维护费用较高。根据本工程场地和地理位置，本工程 选用储气井储气。站内设有只高压储气井，单只水容积，设计压力 ，额定工作压力。按运行压力分为高压中 硫化氢在线检测仪台 可燃气体泄漏报警装置套 智能旋进流量计个 无冷凝高压差气体