业和新增就业岗位，具有较大的 社会意义。 本项目建设充分利用区位交通优势和公用辅助设施条件 项目建设环境设施齐全，生产安全和工业卫生措施符合国家规定 要求。该项目设立符合新港工业园产业发展方向依据市场预 测和企业的销售状况及市场占有率，建设项目销售是有保障的， 市场前景看好。 依据项目的财务评价，项目建成后有较好的经济效益， 项目的建设是可行的。 七主要经济技术指标 项目于年月开始，并可于年月完工。整个 项目预计于年达到全部的生产能力，实现年利税万 元。主要经济技术指标如下 主要经济技术指标汇总表 序号项目单位指标备注 总用地面积亩 总建筑面积 平方 米 建筑工期月 项目总投资万元 年平均销售收入 额 万元正常年 营业税增值税金万元正常年及附加 税前利润万元 所得税万元 税后利润万元 投资利润率 投资利税率 财务内部收益 率 税后 财务净现值万元时 投资回收期年 不含建设 期 第二章市场发展趋势及需求预测 市场发展趋势分析 商用车市场趋势分析 年，我国商用车总体累计生产万辆销售 万辆，其中货车销售万辆，同比增长，客车总体 销售后服务的平均利润可以达到，辆小汽车进店 维修次的平均费用大约元左右，这个数字会因车辆的 级别而上下浮动。而车龄达到年后平均每次维修的费用将上 升至元。 盈利能力有个很重要的指标就是零服吸收率，所谓零 服吸收率是指售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率， 零服吸收率越高表明售后利润状况越好。家店零服 吸收率为，则表明该店的售后利润可以支持企业八成的运 营成本。般家开业年以上的店的零服吸收率可以 达到，也就是说仅售后利润就可以完全支持企业的运营成 本。 经营高附加值产品 第章总论 项目背景 项目名称市商用车综合服务中心 拟建地点新港工业园 建设单位市汽车销售服务有限公司 建设期限个月 项目建设内容征地亩，新建建筑平方米，其中 设立综合服务中心平方米维修保养车间平方米 仓储车间平方米发动机组总装车间平方米职工宿 舍平方米公建配套平方米。引进先进的维修组装等 成套设备，形成区域现代化的商用车服务中心。 项目总投资万元人民币 资金来源企业自筹万元，银行贷款万元。 二项目单位概况 公司名称市汽车销售服务有限公司 注册资本人民币万元 企业法人 企业登记注册类型有限责任公司 公司地址安徽市肥东县龙塘工业园区 市汽车销售服务有限公司成立于年，公司主要从事商 用车汽车及配件销售与售后服务为体的专业汽车服务公司。该 核准通过，归档资料。 用车销售带来的良好机 遇。 年，市纳入市级统计范围的物流企业户，占地百 亩以上的物流园区及货运站场家，主要分布在大型批发市场 和工业区附近。 年第五届中国国际物流节，与重庆广州等其他个 城市起入选中国物流中心城市杰出奖。更明确的表明市紧抓中 部崛起战略实施泛长三角区域合作机制形成和经济圈皖 江城市带承接产业转移示范区国家科技创新型试点市及示范区 建设推进等机遇，充分利用区位优势，强力推进改革开放，物流 业得到快速发展势头。 据公司调查统计，商用车在安徽的销售量约台年， 其中，市场占全省销量的份额。经济技术开发区目前构成了 大型公路物流的主平台之，的在该区域的商用车保有量在 台左右。加上新增量，该区域对该类车型的产生了较强的综合服 务需求。后期配合服务肥 西舒城滨湖新区等地的新兴市场的崛起刚性需求为项目设 立提供了有利机遇。商用车在的强劲销量和其品牌技术实力， 是本项目设立的保障。 五编制原则 充分利用企业综合运营服务优势，引进先进的设备和 信息化管理促使业务增长。 发挥新港工业园的区位交通和工业进出口基地优势，使 项目具有综合服务基础条件。 项目区布置，力求紧凑合理，物流短捷，功能分区明确， 符合安全消防和环保要求。 提高机械化自动化水平，注意节能技术的应用。 加强安全生产工业卫生环保等设施建设，贯彻三同 时原则。 六结论 汽车销售服务有限公司新设市商用车综合服务中心未经允许，请勿外传,企业是市商用车个综合服务企业之。 年公司与汽贸易总公司签署协议，设立了龙塘汽 商用车服务站，成为服务于市南肥东县等片域的解放商用车用 户的综合服务商。满足了市南肥东县及巢湖地区的该类车的服 务需求，体现综合服务商的价值。为肥东及巢湖等地的物流运 输安全做出社会贡献。 随着经济技术开发区及肥西舒城等地的商用车的新增及保 有 量的递增及数个大型物流的公司入驻，导致解放商用服务失 衡该区域汽 商用车服务站的空白，给该类车的车主们需求服务带来了很大不 便。在汽贸易总公司的支持下，公司凭借其数年的解放商 用车服务能力成熟的团队，设立新站，增强商用车在该区域的 销售维修保养售后服务的综合服务能力。同时，企业通过新 建的软硬件升级的服务中心，使得单位成为商用车在市及周边 地区的最大综合服务商更好更专业的服务地方经济和物流业 发展。 三研究范围 根据实际情况，对本项目的建设进行技术及经济方面的研究 和论证，包括项目建设的理由和必要性功能定位及服务流程 项目建设规模与内容设计方案组织机构与人力资源配置进 度计划安排投资估算与资金筹措投资效果评价等。四项目提出的理由和必要性 由于市的区域条件，虽然已列入国家长江内河航道的重点城 市，但其目前三级航道标准，相较于日益强大的工业经济品对外 进出口物流发展不相称。由此市形成以公路铁路为主，航运为 辅的物流业态。而公路物流快速发展给商投放时期，排量集中在年为重型柴油机第 阶段时期，排量集中在以上年为重型第二阶段时期， 排量在年下半年至今，各主要厂家以上柴油机 开始集中问世或批量生产，车用柴油机进入以上超重型特大 排量时期。这时期的特点是，以为基础，同时瞄准下步 排量区间。 特大排量柴油机市场正在由蓝海变成红海。 特大排量柴油机与整车配套现状 自年开始，各柴油机厂些新型的特大排 量柴油机相继问世，从而使我国以上特大排量重型机开始形 成规模化的产品集群。距离车用柴油机领域能大规模开发 生产的最后个排量级仅步之遥。因为排量继续加大， 将使柴油机体积过于庞大，不利于匹配整车，不会形成大规模的 市场需求。以上柴油机般只匹配少量特殊用途的专用车。 沃尔沃于今年推出的世界上最强动力的柴油机发动机排量 也只为，马力。 目前，我国以上柴油机的生产厂家及配套整车情况如 下 西安康明斯系列主要配套陕西重汽 上汽依维柯红岩北汽福田欧曼安徽华菱江淮厦门金龙 郑州宇通等。 锡柴主要配套半挂 牵引车。潍柴动力主要配套陕西 重汽北汽福田上汽依维柯红岩北奔重汽黄海客车。 上海日野主要配套中国重汽北汽福 田陕西重汽上汽依维柯红岩华菱厦门金龙郑州宇通 上海汇众。 东风商用车发动机厂雷诺配套自己的大功率柴油机直是解放的心愿。可以 说，解放锡柴的担负着更艰巨的重任。预计解放将会 不惜切代价帮助车型与配套的柴油机打拼市场。 年市场上暖风频吹，与国民经济紧密相关的内燃机 企业似乎已出现转暖的迹象。从年前两个月的各项数据来 看，我国内燃机制造企业正逐步走出困境，发动机市场回暖迹象 明显。我国主要内燃机企业年初的订单或月产量十分抢眼 汽锡柴月份月产量由原来的多台提高到万台以上， 汽车店存在市场机会分析 随着汽车市场的竞争日趋激烈，销售服务渠道的健全日益成 为企业发展壮大的必要因素，尽管初期投入较大，但汽车销售 店凭借其以销售服务为主，同时担负塑造品牌形象的终端 优势，逐渐成为了国内汽车厂商的销售服务渠道主体。随着中国 汽车市场逐步走向成熟，营销理念的不断发展，及消费者的消费心理的逐渐成熟。汽车销售店经过几年的辉煌之后，进入了 调整期，利润大幅减少，竞争更加激烈，甚至有的品牌店出 现了危机，作为汽车销售主流销售模式的店，前景不容乐 观。 目前，这些汽车店所面临的问题基本相同市场购买持 续乏力，消费者持币待购，销售不畅加上厂家的不对等政策，使 得经销商库存挤压日益严重，而库存的挤压占据了现金流，相对 紧缩没有彻底放开的银根又让车商融资面临重重困难。售前的普 遍不景气，让经营者将经营的赢利点转到售后来。但是开张没几 年，没有积累足够客户群的新店在这点上更是雪上加霜。 售后服务仍是重头戏 售主要配套 东风天龙东风柳汽。 中国重汽主配中国重汽系列。 华柴主配北奔重汽。 玉柴玉柴尚在装车试验阶段，预计 年底问世。 东风康明斯将于年底或年初问 世，预计将主配东风天龙系列。 北汽福田奔驰合资项目，年底 试生产发动机，年中整车投产。预计该发动机将主配福田 欧曼高端车型。 上汽菲亚特红岩首批引进生产的为菲亚特，今后 会根据市场的需要引进其柴油机。由此可知， 以上特大排量的柴油机已经遍布了我国几乎所有的主流柴油机 企业。另外，玉柴研制的排量柴油机试验运行已超过万小 时，此机型预计先期匹配船舶工程机械。应用于汽车领域至少 需要两年之后。同时，些发动机企业已经展开了缸更大排量 柴油机的研发工作。 以上柴油机逆势上扬监测统计数据表明，首先，以上柴油机目前的市场需 求量并不大。潍柴的属国Ⅱ排放标准系列投产年，由 于投放较早，在市场几乎没有任何国产机型对手