研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。 详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作 综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。 完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。 分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。 比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析 影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位 和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价概述 兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告 实施方案 问题与建议。 建设的必要性 拟建项目位于兴国县高兴镇和茶园乡境内，是兴国县经高兴镇通往 茶园乡的主要公路。路线经过区域为山岭重丘地形，现有路基宽度 米，路面宽度米，弯多路窄坡陡线型差道路通视性差，存 在较大的安全隐患，至今没有开通客运班线，由于交通不便信息不畅， 该区域居民还处于很贫穷落后状况，为改善县道公路及农村客运班车通 行条件和开发沿线资源，加快当地农民脱贫致富，该项目已列入兴国县 今年的民生工程。 县道升级改造的需要 兴国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划中的重要县道，连接了 线和线，增强了路网功能，方便国道和县乡比重为， 比上年下降个百分点。 兴国县社会经济概况 基本概况 兴国，位于江西省中南部，赣州市北部，东倚宁都，东南邻于都， 南连赣县，西邻万安，西北界泰和，北毗吉安市青原区永丰县，连接 吉泰盆地，距赣州市公里省会南昌公里。全县辖个乡镇 个经济开发区，个行政村，全县国土总面积平方公里，总人口 万。兴国建县于三国，至今已有近年的历史。著名人物古有唐代 江南第宰相钟绍京，宋代理学诗文家李潜李卿李仆父子兄弟七 进士，明代史学家吕复，钦天监灵台博士廖均卿，清雍正重臣礼部侍郎 目录 概述 项目背景 编制依据 研究过程及内容 建设的必要性 主要结论 问题和建议 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 项目影响区域社会经济概况 项目影响区域交通运输现状及发展 交通分析及发展预测 公路交通的调查与分析 预测的基本思路和方法 运输量交通量的发展和预测 技术标准 公路等级的确定 设计速度的确定 建设规模 技术标准 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,建设方案 建设条件 建设方案起终点论证 备选方案拟定 方案比选 方案概况 投资估算与资金筹措 主要工程数量 投资估算 资金筹措 经济评价 评价依据 评价原则 评价参数 费用调整 效益分析 国民经济评价及敏感性分析 实施方案 建设安排 实施方案 招标方案 土地利用评价 区域土地利用类型及人均占有量江西省土地利用发展规划 项目建设用地 土地复垦 环境评价 概述 社会环境影响评价 生态环境影响评价 水环境的影响 环境空气影响评价 环境噪声影响评价 节约能源 概述 节约能源的计算 节能评价 社会评价 项目对社会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价的结论 风险分析 项目主要风险因素识别 风险程度分析 防范和降低风险措施 问题和建议概述 兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告 概述 项目背景 兴县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告。 编制依据 兴国县交通运输局关于编制兴国县高兴至茶园公路改建工程可 行性研究报告委托书。 交通运输部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制 办法。 交通运输部年颁布的公路基本建设工程投资估算编制办 法和公路工程估算指标。 公路工程技术标准公路路线设计规范 。 公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施 设计规范。 建设项目经济评价方法与参数发改投资号第 三版 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 公路建设项目环境影响评价规范及现行的有 关设计规范规程标准。 通过实地勘测调查发展预测综合评价，于年月编制完 成兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告。 研究过程及内容 根据委托书的要求，我单位于年月上旬成立了本项目研究组， 赴兴国县进行现场踏勘。 由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形， 不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我 们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所 在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目的特殊性， 为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理 组，对项目的全过程进行质量监控。 初步研究阶段 现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。 组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。 收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等概述 兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告 方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依 据。 收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资 料，相关公路可行性研究报告等资料。 初步构思可能的路线方案，并依次在地形 图上布设。 进行建设条件路线起终点国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划条县道公路编号为 ，现有道路为路基宽米，路面宽米，基本还属等外路， 局部弯道半径在米以内纵坡达到以上，路弯坡陡通视性差 行车安全性差，该线路至今没有开通客运班线，给当地居民的出行造成 很大的不便。该项目列入兴国县年的民生工程和县道升级改造项目， 项目起于高兴镇国道处起点桩号，于 下穿铁路通道，途经高兴镇的樟坑水口黄群村，茶园乡的豪兴村 义渡村全坑村，终于茶园圩终点桩号，路线全长公 里。该项目的兴建，将有利于兴国县区域及沿线经济的发展，同时为开 通县城至茶园客运班线创造条件，为高兴镇至茶园乡带居民创造更加 便利的交通条件，促进农林产业化发展，有利于该区域农民走出山区 脱贫致富，加快茶园乡高兴镇新农村建设的步伐，完善兴国县公路交 通网络，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善 江西省交通网络体系，在全面提高国省道的通行能力，同时提升县乡道 路的等级，改建现有县道显得尤为紧迫。为加快项目的建设进程，我单 位于年月上旬成立了兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性报 告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万 地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等 工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况的勘测与调查， 收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划 和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问题， 广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和 建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交 通量及汽车行使起点进行了调查。 依据兴国县交通运输局关于编制兴国县高兴至茶园公路改建工程可 行性研究报告委托书的有关要求，遵照交通部年颁发的公路建概述 兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告 设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程的要求，我单位组织 力量编制了兴国亩，利用老路亩，占用 土地公顷公里，小于公路建设项目用地指标建标 号中规定的山岭重丘区三级公路用地最低标准公顷公里， 符合公路建设项目用地指标建标号中规定公路建设 项目用地总体指标要求，因此本项目设计的用地规模是合理的。 工程环境影响 工程建设对当地环境的影响主要有 本项目的实施，可能将在定程度上改变河湖水网的体系结构。 路线及弃土场将占用农田旱地等。 项目的实施将对原有的水利排灌体系产生定影响。 建设时期，对土体产生扰动，对地下水的流动将产生定的影响。 环境空气质量汽车的尾气污染是个普遍性的问题。本项目的 实施，将不可避免地增加路线周边地区大气污染的程度。 运营期间还会带来扬尘污染，降低空气的能见度，污染水源，但 影响范围较小。 项目的建设对当地的自然环境和社会环境造成了定的影响，但通 过精心设计，在路线选择路基防护弃方及水土保持等方面采取预防 控制措施，施工时做好对施工场地的管理，可将项目带来负面影响降到 最低。 节能评价 建设期的能源消耗是次性投入，主要是人力物力的大量投入，存 在着对能源的直接消耗。运用先进设施施工手段，提高资源的利用效 率是公路设计建设期节能的有效途径。本报告节能评价期与经济评价 期相同，即项目建成后年。通过计算，本项目建成通车至评价末年共 可节约燃油吨，换算为标准煤为吨，节能效益比较可观。概述 兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告 社会评价 项目建设对社会及沿线居民的影响可以通过设计施工运营管理 阶段的各种方法来缓解消除。项目的建设将极大的促进当地的经济发 展，改善地区投资环境扩大基础设施的共享效益提高沿线居民生活 质量。因此，从社会评价的角度来看本项目是可行的。 问题和建议 本项目位于兴国县西北部区域内，连接高兴镇茶园乡两个乡镇， 并与线国道线连通，本项目所