地，获得了国家教育部专项实训经费 万元。另有工业生产自动化单片机变频传感电气控制等实验实 训室个，设备总价值万元。同时还是山东省工业和信息化厅电子行业特有工 种鉴定站。 另外近年来，我学院通过人才引进与各大专院校科研院所联合开发等方式， 与中国中船重工上海研究所无锡油泵油嘴研究所等签订合作协议，为我学院 技术中心的建立以及以后科技开发建立人才储备，保障企业技术创新工作不断发展。 雄厚的师资力量和流的实验实训条件，为组建工程技术中心的可行性提供了有力的保障。 二国内外油泵测控技术的现状 当前，国际上柴油机燃油喷射系统已经达到了相当高的水平，电子控制柴油喷 射技术特别是高压共轨喷射技术已经很成熟，发展速度也很快，已发展到第三第 四代产品，且已经得到广泛大批量的应用公司电控高压共轨喷射系统年产 达万套，喷射压力可以达到以上，每循环的喷油次数实用的已达到 次或次，最多的已经可以达到次。这种现代柴油机喷油系统的发展使传统的油 泵油嘴产业发生了场新的革命，彻底改变了过去我们对柴油机及其燃油喷射系统 的认识，使现代车用柴油机及其车辆获得了新生。 而我国油泵油嘴行业企业由于研发投入少，电控技术产品的研发能力很弱，水 平也不高，开发进展缓慢，特别是在高压共轨系统的设计加工工艺及其装备高 速电磁阀或压电执行器硬件软件电控匹配和标定技术以及高压共轨的 安全防范措施等方面还未有很好的认识，有很多技术难题尚未有重大突破。因此， 在满足未来欧排放法规及其以后要求的电控高技术产品方面技术储备不足，行业 缺乏后劲。 十五发展期间，在实施国排放法规及其以后阶段，我国的柴油喷射系 统将发生根本的改变，进行场新的技术革命，这必将对今后我国油泵油嘴行业的 发展。学院坐落于世界自然与文化 双遗产五岳之首泰山脚下天烛峰风景区内，地处环山路和泰明 路相交地段，依山傍城，交通便利。 学院占地面积亩，校舍建筑面积万平方米，建有高标准 教学楼实验实训楼实训中心图书馆体育场大学生生活中心 等设施。固定资产亿元，教学仪器设备总值余万元。教学用 计算机台，多媒体教室和语音室座位个，支持千兆的校园 网覆盖全校，无线网覆盖办公教学区图书馆藏书万册。 学院师资队伍精良。现有教职工共人，专任教师人，副 高级以上职称人，双师型教师人，硕士及以上研究生 人。 组建中心的目的意义 油泵测控技术领域的确切定义 内燃机检测设备是对柴油机的燃油系统进行检测调整和维修的专门设备，广 泛应用于船舶内燃机车工程机械农机以及柴油汽车的生产制造检测调整和 对燃油喷射系统试验维修等，是柴油机喷油系统检测试验维修必备设备。 在内燃机中根据所用燃料不同，可大致分为汽油机煤气机柴油机和燃气轮 机。它们都具有内燃机的共同特点，但又都具有各自的工作特点。柴油机是种压 缩发火的往复式内燃机。它使用挥发性较差的柴油或劣质燃料油做燃料。采用内部 混合法燃油与空气的混合发生在气缸内部形成可燃混合气缸内燃烧采用压缩 式靠缸内空气压缩形成的高温自行发火。这种工作特点使柴油机在热机领域内具 有最高的热效率已达到左右，而且允许作为船用发动机使用。因而，柴油 机在工程界应用十分广泛。尤其在船用发动机中，柴油机已经取得了绝对领先地位。 柴油机燃油系统俗称油泵油嘴，是柴油机所有系统中最重要的系统，油泵油嘴 产品的配套范围为柴油汽车农机和工程机械船舶。柴油喷射系统的性能对柴油 机的混合气形成燃烧过程的组织起着决定性的作用。喷油过程组织的好坏直接影 响燃烧过程的组织与效果，从而对柴油机的动力性经济性燃油耗排放气体 排放颗粒排放和烟度等振动噪声以及可靠性等等指标产生决定性的影响。因 此，人们常把它比作柴油机的心脏。而对于现代电控柴与康明斯公司合作 研制高压共轨泵电控泵喷嘴泵及电控泵喷嘴综合试验台 与卡特比勒合作开展电控高压喷射系统检测设备的研制与电装合作开展电控高压 喷射系统检测设备的研制与国内五家企业合作研制电控高压喷射系统测试设备 围绕世界柴油机高压燃油喷射新技术的发展方向，研究新技术新方法，新工艺， 掌握核心技术，抢占技术制高点 企业参与市场竞争，技术中心建设在其中的重要作用。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和完善，每个企业将面临更加激烈的 国内外市场的竞争。每个企业必须加快市场经济体制的步伐。为了生存与发展，企 业必须时刻关注社会发展变化的需求，紧跟国家政策导向。不断研发适销对路的产 品，抢占技术发展高点，要做到这点就必须高度重视重视技术进步，必须把企业 技术中心建设放到企业发展第位来考虑。通过企业技术中心的建设和培养来加强 与政府主管部门的联系，增强企业市场竞争能力，保持企业发展后劲。依靠企业技 术中心开发有市场竞争力的产品，扩大市场占有率，参与国际竞争。 组建工程技术中心的可行性 依托单位泰山职业技术学院电子工程系 电子工程系作为我院重点系部，经过十多年的发展，逐步形成了以技能培养为核心，以就业为导向的人才培养模式。 目前该系开设应用电子技术电气自动化技术汽车电子技术等专业。其中应 用电子技术专业是山东省高职院校示范性专业省级特色专业。 电子工程系师资力量雄厚，现有专兼职教师人，其中副教授人，讲师 人，硕士研究生人，高级工程师人，高级技师人，双师型教师人。有泰 安市优秀教师人，泰山名师人，泰安市教学能手人泰山教坛英才人。共 承担国家级课题项，省级课题项，市级课题项。其中屈克英老师高职学生 自我监控学习能力及培养研究被列入高等教育学会十五规划课题，王怀计老师 先后参与省部级科研计划课题项，全部通过省部级鉴定，项填补国内空白， 项填补省内空白。刘旸老师发明的电子鱼浮电子交通警示灯防爆矿帽获 三项发明专利，年在科技局立项课题油机而言，燃油喷射系统 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,更是发动机的中枢调节系统。我学院生产开发的电控燃油系统试验设备，是实现 柴油机低排放低能耗高性能的关键设备，是检测调试维修燃油喷射系统必 备设备。 组建工程技术中心的必要性和可行性 分析本行业发展趋势，论证对技术进步的要求。 柴油机燃油喷油系统是柴油机所有系统中最重要的系统。柴油喷射系统的性 能对柴油机的混合气形成燃烧过程的组织起着决定性的作用。喷油过程组织的好 坏直接影响燃烧过程的组织与效果，从而对柴油机的动力性经济性燃油耗排 放气体排放颗粒排放和烟度等振动噪声以及可靠性等等指标产生决定性的 影响。因此，人们常把它比作柴油机的心脏。而对于现代电控柴油机而言，燃油 喷射系统更是发动机的中枢调节系统。因此，不言而喻，燃油喷射系统对现代车 用柴油机来说显得日益重要。 随着我国经济的迅猛发展，交通道路条件的不断改善，高速公路网络的形成， 我国汽车工业得到了快速发展，特别是车用柴油机也步入了高速发展的阶段。随着 汽车产量和柴油机市场保有量的迅速增长，国家日益严格的排放法规和用户持续不 断地对汽车及其柴油机降低油耗排放振动和噪声，提高性能可靠性和寿命等 提出新的更高要求，以及我国市场经济体制的不断深化和完善，加入，加上激 烈的市场竞争，方面市场对柴油机燃油喷射系统的需求不断增长，另方面又给 我国柴油机喷油系统提出了越来越高的要求和压力，从而极大地推动了我国柴油机 喷油系统技术的进步。 从推动本地区技术进步经济发展方面，对企业发展提出的新要求。为了满足我国用户和法规越来越高的要求，适应车用柴油机生产的需要，过去 十年来，我学院在研发和技改等方面进行了大量的投入。特别是作为从事内燃机燃 油喷射系统测试设备研究开发的领军企业，密切跟踪国际汽车柴油机及燃油喷 射系统的发展，对我国汽车柴油机和油泵油嘴的发展方向进行了深入研究并早 有预测。围绕我国车用柴油机的发展与需要，近年来我学院先组长负责制，根据完成的工作量多少技术难易程度和创 造的效益给予底薪加奖金。 调度处下设生产室实验室。 国内外专家室由聘请的国外专家国内专家专业技术拔尖人才学术 带头人高级工程师教授等组成。负责重大技术项目的研究决策评审 等工作。工程中心的运行机制以人为本，促进科技成果转化为目的，以发展企 业为目标，形成开放流动竞争协作的内部机制，让真正有能力的高素 质开发人员到中心工作，并给予相应的待遇，逐步建立成支高水平的工程 技术研发队伍。逐步整合资源，打破技术部门之间的界限，发挥科技人员的 综合优势，提升科研课题层次和成果水平，通过重大项目的开展，培养和锻 炼人才，形成良性循环。 通过工程技术中心这个平台，我们可以更有效地将公司产品推向市场， 更好的为企业的进步服务，为客户需求服务，为依托单位的产品更新换代和 生产技术水平上台阶提供技术支持和技术储备。 三如何实现自我发展良性循环 企业要发展，科技要创新科技要创新，人才要到位人才要到为，组 织要落实。建立工程技术中心，将技术人才的优势发挥到极致，有力推动企 业技术创新。我们将从以下几个方面实现其自我发展和良性循环 经济上的良性循环主要凭借依托单位自身的科研资金和研发力量合 作单位的实验设备与技术优势上级政府部门和社会上的资金扶持，开发油 泵测控技术产品。通过将产品推向市场或技术服务获取经济效益，同时将取 得的经济效益主要用于技术开发再投入与引进人才等自身完善建设中去。 技术上的良性循环根据国内外市场的需求，开展科技成果的系列化与 工程化研究，进行相关学术交流与合作，为