态车辆送进停车场库另方面，加强对繁 华商业区集中办公区公众服务和人口稠密区有限停车空间的集约 使用，提高停车密度，增加有效停车位供给。黑龙江省科技开发 有限公司经过对哈市停车场现状进行多次了解考察，认为哈尔滨建设 占地面积小停车密度高存取车速度快运行安全可靠的全自动智 能仓储式机械立体停车场库势在必行。 第三章适合哈市的全自动仓储式立体机械停 车场库分析 优点 通过预先设定的程序，运用电控机械等手段存取车辆，具有全封 闭结构无人化运行模式等特点。 是占地少。约为平面停车场库面积的。立体停 车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的 节能者。根据资料统计，传统平面自走停车场停辆车至少需 要平方米，而采用电梯塔式立体停车只需平方米，也就是说， 可以达到每平方米左右即停放辆小车。二是投资少。机械式停车设备每个泊位投资约万元，而自 行式平面停车场库每个泊位的造价约为万元以上。从工程造 价方面来比较，同样以个车位计算，传统建设需约万元，立 体停车建设造价仅万元。 三是使用方便。按设计要求，般存取车时间不超过秒，不 会出现存取车排队的现象。 四是减少因路边停车而引起的交通事故。 五是安全性高，增加了汽车的防盗性和防护性，改善了市容环境 道里西九道街院 平面移动或巷道堆垛类 南岗华融饭店松雷现场踏查 电梯塔垂直移动类 省委门前花园街广场现场踏查 平面移动或巷道堆垛类 俄罗斯风情街处现场踏查平面移动或巷道堆垛类 柳树街兆麟街自有停车场平面移动或巷道堆垛类 西四道街西八道街东风 街停车场 平面移动或巷道堆垛类 备注平均每个机械车位除地价以外建设成本约 万元。 第期考察后方案年月日星期 第章前言 随着中国经济的发展，人民生活水平不断提高，车辆开始进入千 家万户，中国成为个汽车大国已经是个必然的事实。停车难的问 题就摆在了人们的面前，并且会衍生出了许多社会矛盾，而逐渐成为 个严重的社会问题。尤其是在哈尔滨这样个副省级省会城市，随 着经济的发展，人民群众生活水平提高的很快，汽车保有量以每天增 加几百辆的速度急速扩大，土地资料更加缺乏，停车难更加突出。 哈尔滨作为黑龙江省的省会，是全省的政治经济文化中心， 又是全国的重点旅游城市，具有众多风格各异的旅游风景区，旅游业 正处在蓬勃发展时期。每逢节假日特别是黄金周期间，进入各大商圈 景区的游客数量剧增其周边的停车场负荷极大，基本都出现停车位 短缺现象。可以说，静态交通的发展远远滞后于机动车发展速度。停 车难问题不仅成为备受广大市民关注的难点之，而且也成为远远不能满足万台车的停放要求，繁华商圈医院 学校更是位停车位难求。二哈尔滨市静态交通问题 道路拥堵经常出现，道路人行道通行效率严重下降。 在我国家庭小轿车数量飞数增加和土地价格大幅攀升的今天，哈 尔滨市的私家车也随着潮流越来越多。由于地面的停车位无法满足更 多的停车需求，部分汽车侵占机动车道人行道非机动车道，使本 不宽敞的机动车道变得更为狭窄，造成交通拥挤车数下降，并带来 诸多不安全的因素。 小区生活环境遭到破坏，无车族与有车族矛盾加剧。 随着大量汽车进入居民小区，现已车满为患，尤其是早期建设的 小区，情况更加严重，导致为停车而占据小区绿化等公共设施，使得 无车族与有车族矛盾加剧，严重影响我国和谐社会的建设。 现在的资源没有得到优化利用。 不难发现这样的情况地面的停车很拥挤，可是些大型的库车 却时座有虚席。这样，不仅浪费了车库所占的空间，阻碍了原可用车 可这个空间来发展其他商务大厦的寸金之地，又对地面环境造成了压 力。极大程度造成了城市空间资源的浪费。 经济发展受到制约，投资环境遭到影响。 是由于车位稀缺，停车困难，人们购买汽车的欲望被束缚，导 致汽车化进程变缓，汽车作为国家未来的主导产业将受到影响，进而 阻碍经济的进步发展。二是些商业网点如宾馆饭店商场和娱 乐场所因受停车场所的制约，造成客户流失痛失商机，企业效益受 到影响货物配送等方面也受到时空的限制，工作效率下降，运输成本提高，企业竞争力消弱。三是为寻找车位汽车无效形式的历程大大 增加，影响 投资环境和制约城市与区域社会经济发展的瓶颈。 因此，开发应用经济美观实用的新型停车设施，充分利用有 限的地面和空间，大幅度增加停车位数目，在城市建设和旅游业的发 展上有十分重要的作用。为了解决停车车位占地面积与住户商用面积 的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性而应 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,运而生，其应用前景已被广大业内人士所关注，成为国民经济发展的 增长点。 第二章项目背景 国家发改委在年汽车产业发展政策中明确指出大力 发展城市停车事业，搞好停车场所及设施的规划与建设，制订停车场 所用地政策投资鼓励政策及相应标准，实现城市停车事业市场化 产业化。哈尔滨市年月出台哈尔滨市建设项目配建停车场 库和公共停车场库规划建设管理暂行规定，对全市停车场建 设作出具体规定。 哈尔滨市静态交通现状 随着中国汽车保有量爆发式增长，哈尔滨这座发展中的现代化大 都市与北京上海广州深圳等城市样，相继出现行车难停车 难问题。据统计，哈市目前拥有机动车万辆，且正以每年约 的速度增长，有关部门预测，年后哈市机动车保有量将突破万 辆。交通拥堵日益尖锐，违章停车随处可见，城市交通难以为序。单 以停车论，方面，中心区停车密度不断上升，尤其是南岗秋林地区 道里中央商圈和大医院等周边停车难问题越来越严重另方面，人 口稠密住宅小区由于停车位规划不足，频频引发业主与管理方矛盾。 据统计，哈市目前拥有路内停车位万多个，路外停车场和小区停车 位近万个， 停车尺寸小轿车层 停车重量 停车层数层以下。层数随每层车位数不同，而有所改变 总停车位数个 停车方式梳型交换 连续运行平均存取时间约秒 控制方式自动控制 操作方式卡自动触摸屏自动手动 电源，三相五线制 噪音 垂直升降式立体车库的投资收益分析 垂直升降式立体车库车 位数个收支构成金额元 支出 停车库的设计制造运输保险 安装调试检验和钢结构或混凝土 结构部分 万 基础设计和施工万左右 外围护结构装饰部分万左右 消防水喷淋系统照明给排 水配电万左右 以上总计造价万座 单个车位造价万个 单个车位运行成本万个年 整体车库年运行成本万年 收入 临街侧的车库外立面，户外广告收 费万年 车位出售收入万个 车位出租收入元个天万个年 整体车库年租赁收入万年 投资回收 按整体租赁计算 计算方法回收年限 总造价租赁收入运行成本年 考虑利息等因素，如果增加部分车位和户外广告收 入，回收期可望提前。 第四章承建单位简况 企业能力 黑龙江省科技开发有限公司规划开发建设和后期维护哈 尔滨市静态交通停车库工作。 科技是黑龙江省科技厅认定的高新技术企业，是省内中小企 业中唯的院士工作站，我公司产品获得国家省市科技进步奖 科技成果应用奖星火计划火炬计划项目。紧紧围绕铁路部门技术 改造需求，依托产学研的合作管理 组成，具有国际先进水平，避免人为损失。 第五章哈市应用机械式立体停车库规划 通过对哈市内繁华商圈和停车矛盾突出的公用停车线状实地调 查，做出应用机械式立体停车库的规划，至少在个地块可以建造 泊车位个，可以极大缓解静态交通停车难题。 建议使用机械式立体停车场分布方案规划表 序 号规划停车场位置 占地 面积现用地性质估算泊位数 车库形式整体设计尺寸 长宽高米 香坊松雷商厦后身露天停车场平面移动或巷道堆垛类 安埠商城旁停车场平面移动或巷道堆垛类 邮政街省财政厅鞋城现场踏查平面移动或巷道堆垛类 阿什河街金街帕弗尔大厦现场踏查平面移动或巷道堆垛类 船舶电子左侧宣普街道路电梯塔垂直移动类 泰山电子左侧四类居住用地电梯塔垂直移动类 透笼街东方巴黎皮草前自用停车场平面移动或巷道堆垛类 买卖街音乐厅地下停车场平面移动或巷道堆垛类 燕莎华联停车场平面移动或巷道堆垛类 海城商场前海城街文明街交口处中山花园停车场电梯塔垂直移动类 马家沟河文明街中山花园三角地停车场电梯塔垂直移动类 博物馆家乐福后侧停车场电梯塔垂直移动类 新世界商城广场自用停车场平面移动或巷道堆垛类 哈市政务超市道路停车场平面移动或巷道堆垛类 博物馆家乐福广场自用停车场平面移动或巷道堆垛类 通乡商场旁现场踏查电梯塔垂直移动类 道里西十三道街金帝商城花 园绿地 电梯塔垂直移动类 方式，为铁路电力七三研究所， 大庆力神泵业等提供了节能环保设备产品高效真空滤油机产品铁路 内燃机车无触点程序控制系统，以及正在研发中的卫星导航铁路机车 应用物联网系统等产品。曾为铁路系统供应过自动化程度较高的立体 仓库的仓储设备。具有极强的机电产品研发制造能力。在年曾 与深圳怡丰自动化科技有限公司合作联合开发大连市希望大厦地下 智能立体停车场的建设，并与在年大连中心裕景东北第高 楼签署二期塔式立体车库建设协议。 二项目运作能力 确定新建改建项目后，根据项目